Главная ОтзывыВозврат
Главная/Chevrolet/Blazer/Chevrolet Blazer S15 (1994-1998)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/Органы управления двигателем - испытания с кодами - 4,3 л: …
Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

Органы управления двигателем - испытания с кодами - 4,3 л: Расположение компонентов Chevrolet Blazer S15

Тестирование и диагностика системы управления двигателем 1 иллюстрация ~1 мин чтения

Расположение блока управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) / VCM

На большинстве моделей блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) / VCM расположен за правой или левой стороной приборной панели, за правой или левой панелью управления или на левой или правой стороне моторного отсека. Для более точного местоположения см. РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ в соответствующей статье ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ / КОМПОНЕНТА.

Проверьте наличие утечек вакуума в следующих местах

  1. Канал впуска воздуха между датчиком МАФ и корпусом дросселя.
  2. Кольца " О " на корпусе топливомера.
  3. Масляный колпачок и трубка щупа.
  4. Продуть соленоид.
  5. Датчик абсолютное давление во впускном коллекторе.
  6. Усилитель тормозов.
  7. Впускной коллектор, картер, корпус дроссельной заслонки и прокладки рециркуляция отработавших газов.
Схема расшифровки кода ошибки P0101. Схема №30
  1. Канал впуска воздуха между датчиком МАФ и корпусом дросселя.
  2. Кольца " О " на корпусе топливомера.
  3. Масляный колпачок и трубка щупа.
  4. Продуть соленоид.
  5. Датчик абсолютное давление во впускном коллекторе.
  6. Усилитель тормозов.
  7. Впускной коллектор, картер, корпус дроссельной заслонки и прокладки рециркуляция отработавших газов.

Другие статьи — Органы управления двигателем - испытания с кодами - 4,3 л