Главная ОтзывыВозврат
Главная/Cadillac/STS/Cadillac STS I рестайлинг (2007-2011)/Руководство по ремонту/Система зарядки электрооборудования/Аккумуляторная батарея, системы зарядки и система запуска: …
Содержание Электросхемы Раздел: Система зарядки электрооборудования Все разделы

Аккумуляторная батарея, системы зарядки и система запуска: Снятие и установка Cadillac STS I рестайлинг

Система зарядки электрооборудования 3 иллюстрации ~25 мин чтения

Порядок демонтажа

ПредупреждениеПри выполнении обслуживания на или около компонентов SIR или проводки SIR, система SIR должна быть отключена. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И ВКЛЮЧЕНИЕ SIR ". Несоблюдение правильной процедуры может привести к развертыванию компонентов SIR, травмам или ненужному ремонту системы SIR.
  1. Выключите все лампы и аксессуары.
  2. Поверните зажигание в положение ВЫКЛ.
  3. Поверните крышку (3), чтобы освободить фиксирующий рычаг зажима (2).
  4. Снимите хомут с батареи 1
  1. Удалите отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к разделу " Замена отрицательного кабеля аккумулятора (LH2 с верхней стойкой) " или " Замена отрицательного кабеля аккумулятора (LC3) " или " Замена отрицательного кабеля аккумулятора (LH2 с боковой стойкой) " или " Замена отрицательного кабеля аккумулятора (LY7, Llt с верхней стойкой) " или " Замена отрицательного кабеля аккумулятора (LY7 с боковой стойкой) ".
  2. Обрежьте стяжные ремни и электрическую ленту, крепящую датчик тока аккумулятора к кабелю аккумулятора.
  3. Сожмите вместе отрицательные ветви кабеля аккумулятора.
  4. Сдвиньте датчик тока батареи (2) от отрицательного кабеля батареи (1).

Процедура установки

  1. Сожмите отрицательные ветви кабеля батареи, одновременно сдвигая НОВЫЙ датчик тока батареи (2) вверх на отрицательный кабель батареи (1).
  2. С помощью НОВЫХ стяжных хомутов и электрической ленты прикрепите датчик тока аккумулятора к отрицательному кабелю аккумулятора.
  3. Установите отрицательный кабель аккумулятора. См. " Замена отрицательного кабеля аккумулятора (LH2 с верхней стойкой) " или " Замена отрицательного кабеля аккумулятора (LC3) " или " Замена отрицательного кабеля аккумулятора (LH2 с боковой стойкой) " или " Замена отрицательного кабеля аккумулятора (LY7, Llt с верхней стойкой) " или " Замена отрицательного кабеля аккумулятора (LY7 с боковой стойкой) ".

ПримечаниеВсегда используйте кабели для замены, которые имеют тот же тип, диаметр и длину, что и заменяемые кабели. Всегда прокладывайте кабель для замены так же, как и исходный кабель.

  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора (2). См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора (Lhd с верхней стойкой) ".
  2. Отсоедините электрический соединитель I / P жгута (1) от датчика тока батареи (2).
  3. Отсоедините фиксатор троса (4) от шпильки (3) на амортизационной стойке.
  4. Удалите болт (1), крепящий отрицательный кабель аккумуляторной батареи (2) к ударной стойке.
  5. Снимите щиток прицела топливного инжектора (см. раздел " Замена щитка прицела топливного инжектора ").
  6. Отсоедините фиксирующие зажимы троса от кронштейна двигателя.
  7. Отверните болт (2) крепления отрицательного кабеля батареи (1) к блоку двигателя.
  8. Удалите отрицательный кабель аккумулятора.
  1. Расположите отрицательный кабель аккумулятора к двигателю.
  2. Установите болт (2), крепящий отрицательный кабель аккумуляторной батареи (1) к блоку двигателя, и затяните его до 25 Н.м.
  3. Подсоедините фиксирующие зажимы кабеля к кронштейну двигателя.
  4. Установите болт (2), крепящий отрицательный кабель аккумуляторной батареи (1) к ударной вышке, и затяните его до 10 Н.м (89 фунтов на дюйм).
  5. Подсоедините фиксатор кабеля (4) к шпильке (3) на амортизационной стойке.
  6. Подсоедините электрический соединитель жгута ввода / вывода (1)) к датчику тока батареи (2).
  7. Установите щиток прицела топливного инжектора (см. раздел " Замена щитка прицела топливного инжектора ").
  8. Подключите отрицательный кабель аккумулятора. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора (Lhd с верхней стойкой) ".

ПримечаниеВсегда используйте кабели для замены, которые имеют тот же тип, диаметр и длину, что и заменяемые кабели. Всегда прокладывайте кабель для замены так же, как и исходный кабель.

  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумуляторной батареи (боковой штырь) " или " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумуляторной батареи (Lhd с верхним штырем) ".
  2. Снимите щиток прицела левого бокового моторного отсека.
  3. Снимите смотровой щиток двигателя согласно " Замене смотрового щитка впускного коллектора ".
  4. Отсоедините электрический соединитель 1 жгута приборной панели (И/П) от датчика тока батареи.
  5. Отсоедините фиксирующий зажим троса от шпильки на ударной вышке.
  6. Снимите болт, крепящий отрицательный кабель аккумулятора (2) к ударной вышке.
  7. Отсоедините разъем жгута приборной панели от отрицательного кабеля батареи.
  8. Отсоедините фиксирующие зажимы троса от кронштейна двигателя.
  9. Отверните болт, крепящий отрицательный кабель аккумуляторной батареи к блоку двигателя.
  10. Удалите отрицательный кабель аккумулятора.
  1. Расположите отрицательный кабель аккумулятора к двигателю.
  2. Установите болт, крепящий отрицательный кабель аккумуляторной батареи к блоку двигателя, и затяните его до 25 Н.м (18 фунтов футов).
  3. Подсоедините фиксирующие зажимы кабеля к кронштейну двигателя.
  4. Подсоедините разъем жгута приборной панели к отрицательному кабелю аккумулятора.
  5. Установите болт, крепящий отрицательный кабель аккумуляторной батареи (2) к амортизационной стойке, и затяните его до 10 Н · м (89 фунтов в дюйм).
  6. Соедините фиксирующий зажим кабеля со шпилькой на ударной вышке.
  7. Подсоедините электрический соединитель (1) жгута I / P к датчику тока батареи.
  8. Установите смотровой щиток двигателя согласно " Замене смотрового щитка впускного коллектора ".
  9. Установите левый боковой щиток прицела моторного отсека.
  10. Подключите отрицательный кабель батареи к батарее. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи (боковой столб) " или " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи (Lhd с верхним столбом) ".

ПримечаниеВсегда используйте кабели для замены, которые имеют тот же тип, диаметр и длину, что и заменяемые кабели. Всегда прокладывайте кабель для замены так же, как и исходный кабель.

  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к разделу " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора (боковая стойка) ".
  2. Снимите щиток прицела топливного инжектора (см. раздел " Замена щитка прицела топливного инжектора ").
  3. Отсоедините электрический соединитель 1 жгута приборной панели (И/П) от датчика тока батареи.
  4. Отсоедините фиксирующий зажим троса от шпильки на ударной вышке.
  5. Отверните болт, крепящий отрицательный кабель аккумулятора к ударной вышке.
  6. Отсоедините разъем жгута приборной панели от отрицательного кабеля батареи.
  7. Отсоедините фиксирующие зажимы троса от кронштейна двигателя.
  8. Отверните болт, крепящий отрицательный кабель аккумуляторной батареи к блоку двигателя.
  9. Удалите отрицательный кабель аккумулятора.
  1. Расположите отрицательный кабель аккумулятора к двигателю.
  2. Установите болт, крепящий отрицательный кабель аккумуляторной батареи к блоку двигателя, и затяните его до 25 Н.м (18 фунтов футов).
  3. Подсоедините фиксирующие зажимы кабеля к кронштейну двигателя.
  4. Подсоедините разъем жгута приборной панели к отрицательному кабелю аккумулятора.
  5. Установите болт, крепящий отрицательный кабель аккумуляторной батареи к ударной вышке, и затяните его до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
  6. Соедините фиксирующий зажим кабеля со шпилькой на ударной вышке.
  7. Подсоедините электрический соединитель (1) жгута I / P к датчику тока батареи.
  8. Установите щиток прицела топливного инжектора (см. раздел " Замена щитка прицела топливного инжектора ").
  9. Подключите отрицательный кабель батареи. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи (боковой столб) ".

ПримечаниеВсегда используйте кабели для замены, которые имеют тот же тип, диаметр и длину, что и заменяемые кабели. Всегда прокладывайте кабель для замены так же, как и исходный кабель.

  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора (Lhd с верхней стойкой) ".
  2. Отсоедините электрический соединитель I / P жгута (1) от датчика тока батареи (2).
  3. Отсоедините фиксатор троса (4) от шпильки (3) на амортизационной стойке.
  4. Удалите болт (1), крепящий отрицательный кабель аккумуляторной батареи (2) к ударной стойке.
  5. Поднять транспортное средство (см. раздел " Подъем и подъем транспортного средства ").
  6. Отверните болт (2) крепления отрицательного кабеля батареи (1) к блоку двигателя.
  7. Опустите автомобиль.
  8. Удалите отрицательный кабель аккумулятора.
  1. Расположите отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Установите болт (2), крепящий отрицательный кабель аккумуляторной батареи (1) к блоку двигателя, и затяните его до 50 Н.м.
  3. Подсоедините фиксатор кабеля (4) к шпильке (3) на амортизационной стойке.
  4. Установите болт (1), крепящий отрицательный кабель аккумуляторной батареи (2) к ударной вышке, и затяните его до 10 Н · м (89 фунтов в дюйм).
  5. Подсоедините электрический соединитель жгута ввода / вывода (1) к датчику тока батареи (2).
  6. Подключите отрицательный кабель аккумулятора. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора (Lhd с верхней стойкой) ".

ПримечаниеВсегда используйте кабели для замены, которые имеют тот же тип, диаметр и длину, что и заменяемые кабели. Всегда прокладывайте кабель для замены так же, как и исходный кабель.

  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к разделу " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора (боковая стойка) ".
  2. Отсоедините электрический соединитель 1 жгута приборной панели (И/П) от датчика тока батареи.
  3. Отверните болт (1), крепящий отрицательный кабель аккумулятора к боковой рейке.
  4. Отсоедините разъем жгута тела (3) от отрицательного кабеля батареи.
  5. Выньте шпильку, крепящую отрицательный кабель аккумулятора к блоку двигателя.
  6. Опустите автомобиль.
  7. Удалите отрицательный кабель аккумулятора.
  1. Установите и расположите отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Установите отрицательный кабель аккумуляторной батареи на шпильку блока цилиндров двигателя и затяните его до 50 Н.м.
  3. Установите болт (1), крепящий отрицательный кабель аккумулятора к боковому рельсу, и затяните его до 36 Н · м (27 фунтов на фут).
  4. Подсоедините разъем жгута (3) к отрицательному кабелю аккумуляторной батареи.
  5. Подсоедините электрический соединитель (1) жгута I / P к датчику тока батареи.
  6. Подключите отрицательный кабель батареи. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи (боковой столб) ".

ПримечаниеВсегда используйте кабели для замены, которые имеют тот же тип, диаметр и длину, что и заменяемые кабели. Всегда прокладывайте кабель для замены так же, как и исходный кабель.

  1. Отсоедините отрицательный кабель батареи (2). См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи (Lhd с верхней стойкой) ".
  2. Поверните рычаг (2) на батарейном зажиме, чтобы вывести его из зацепления.
  3. Отсоедините положительный кабель батареи от батареи (3).
  4. Снимите жгут проводов с удерживающих элементов на крышке блока предохранителей под капотом.
  5. Нажмите на язычки, чтобы снять крышку блока предохранителей под капотом с блока предохранителей под капотом.
  6. Отверните гайку (1), крепящую положительный кабель батареи (2) к блоку предохранителей под капотом.
  7. Отсоедините фиксирующий зажим кабеля от шпильки.
  8. Снимите впускной коллектор (см. раздел " Замена впускного коллектора ").
  9. Снимите положительный кабель аккумуляторной батареи (2) со стартера.
  10. Извлеките положительный кабель батареи из удерживающих элементов на кронштейне жгута электропроводки двигателя.
  11. Извлеките положительный кабель аккумулятора из автомобиля.
  1. Расположите положительный кабель аккумулятора к двигателю.
  2. Установите положительный кабель аккумуляторной батареи в удерживающие элементы на кронштейне жгута электропроводки двигателя.
  3. Подсоедините положительный кабель аккумулятора (2) к стартеру, установите гайку клеммы стартера и затяните до 10 Н · м (89 фунтов в дюйм).
  4. Установить впускной коллектор согласно " Замене впускного коллектора ".
  5. Подсоедините фиксирующий зажим кабеля к шпильке.
  6. Установите положительный кабель батареи (2) и гайку (1) на блок предохранителей под капотом и затяните до 15 Н · м.
  7. Установите крышку блока предохранителей под капотом на блок предохранителей под капотом.
  8. Установите жгут проводов на удерживающие элементы на крышке блока предохранителей под капотом.
  9. Установите крышку блока предохранителей под капотом на блок предохранителей под капотом.
  10. Установите жгут проводов на удерживающие элементы на крышке блока предохранителей под капотом.
  11. Подключите положительный кабель батареи к батарее (3).
  12. Поверните рычаг (2) на зажиме батареи, чтобы зацепить зажим
  13. Подключите отрицательный кабель батареи. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи (Lhd с верхней стойкой) ".

ПримечаниеВсегда используйте кабели для замены, которые имеют тот же тип, диаметр и длину, что и заменяемые кабели. Всегда прокладывайте кабель для замены так же, как и исходный кабель.

  1. Отсоедините отрицательный кабель батареи (2). См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи (боковая стойка) ".
  2. Отсоедините положительный кабель батареи (1) от батареи.
  3. Снимите жгут проводов с удерживающих элементов на крышке блока предохранителей под капотом.
  4. Нажмите на язычки, чтобы снять крышку блока предохранителей под капотом с блока предохранителей под капотом.
  5. Отверните гайку (1), крепящую положительный кабель батареи (2) к блоку предохранителей под капотом.
  6. Отсоедините фиксирующий зажим кабеля от шпильки.
  7. Снимите впускной коллектор (см. раздел " Замена впускного коллектора ").
  8. Снимите положительный кабель аккумуляторной батареи (2) со стартера.
  9. Извлеките положительный кабель батареи из удерживающих элементов на кронштейне жгута электропроводки двигателя.
  10. Извлеките положительный кабель аккумулятора из автомобиля.
  1. Расположите положительный кабель аккумулятора к двигателю.
  2. Установите положительный кабель аккумуляторной батареи в удерживающие элементы на кронштейне жгута электропроводки двигателя.
  3. Подсоедините положительный кабель аккумулятора (2) к стартеру, установите гайку клеммы стартера и затяните до 10 Н · м (89 фунтов в дюйм).
  4. Установить впускной коллектор согласно " Замене впускного коллектора ".
  5. Подсоедините фиксирующий зажим кабеля к шпильке.
  6. Установите положительный кабель батареи (2) и гайку (1) на блок предохранителей под капотом и затяните до 15 Н · м.
  7. Установите крышку блока предохранителей под капотом на блок предохранителей под капотом.
  8. Установите жгут проводов на удерживающие элементы на крышке блока предохранителей под капотом.
  9. Подключите положительный кабель батареи к батарее и затяните до 17 Н · м (13 фунтов на фут).
  10. Подключите отрицательный кабель батареи. Обратитесь к разделу " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи (боковая стойка) ".

ПримечаниеВсегда используйте кабели для замены, которые имеют тот же тип, диаметр и длину, что и заменяемые кабели. Всегда прокладывайте кабель для замены так же, как и исходный кабель.

  1. Отсоедините отрицательный кабель батареи. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи (Lhd с верхней стойкой) ".
  2. Поверните рычаг (2) на батарейном зажиме, чтобы вывести его из зацепления.
  3. Отсоедините положительный кабель батареи от батареи (3).
  4. Нажмите на язычки, чтобы снять крышку с электрического центра.
  5. Отверните гайку (1), крепящую положительный кабель батареи (2) к электрическому центру.
  6. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
  7. Переставьте защитный кожух с клеммы BAT выхода генератора для доступа.
  8. Отверните гайку вывода генератора BAT (3) и отсоедините положительный вывод батареи (2) от генератора.
  9. Отверните гайку зажима стартера (1) и отсоедините положительный кабель батареи (2) от стартера.
  10. Снимите положительный кабель аккумулятора с двигателя.
  1. Расположите положительный кабель аккумулятора к двигателю.
  2. Подсоедините положительный кабель батареи (2) к стартеру, установите гайку зажима стартера (1) и затяните до 13 Н · м (115 фунтов в дюйм).
  3. Подсоедините положительный провод аккумуляторной батареи (2) к генератору, установите гайку зажима генератора BAT (3) и затяните до 13 Н · м (115 фунтов на дюйм).
  4. Установите защитный кожух на клемму BAT выхода генератора.
  5. Опустите автомобиль.
  6. Установите гайку (1), крепящую положительный кабель аккумулятора (2) к блоку предохранителей под капотом, и затяните ее до 15 Н · м (11 фунтов на фут).
  7. Установите центральную электрическую крышку.
  8. Подключите положительный кабель батареи к батарее (3).
  9. Поверните рычаг (2) на зажиме батареи, чтобы зацепить зажим
  10. Подключите отрицательный кабель батареи. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи (Lhd с верхней стойкой) ".

ПримечаниеВсегда используйте кабели для замены, которые имеют тот же тип, диаметр и длину, что и заменяемые кабели. Всегда прокладывайте кабель для замены так же, как и исходный кабель.

  1. Отсоедините отрицательный кабель батареи. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи (боковой столб) ".
  2. Отсоедините положительный кабель батареи от батареи.
  3. Нажмите на язычки, чтобы снять крышку с электрического центра.
  4. Отверните гайку (1), крепящую положительный кабель батареи (2) к электрическому центру.
  5. Переставьте защитный кожух с клеммы BAT выхода генератора для доступа.
  6. Отверните гайку вывода генератора BAT (3) и отсоедините положительный вывод батареи (2) от генератора.
  7. Отверните гайку зажима стартера (1) и отсоедините положительный кабель батареи (2) от стартера.
  8. Опустите автомобиль.
  9. Снимите положительный кабель аккумулятора с двигателя.
  1. Расположите положительный кабель аккумулятора к двигателю.
  2. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
  3. Подсоедините положительный кабель батареи (2) к стартеру, установите гайку зажима стартера (1) и затяните до 13 Н · м (115 фунтов в дюйм).
  4. Подсоедините положительный провод аккумуляторной батареи (2) к генератору, установите гайку зажима генератора BAT (3) и затяните до 3 Н · м (115 фунтов на дюйм).
  5. Установите защитный кожух на клемму BAT выхода генератора.
  6. Опустите автомобиль.
  7. Установите гайку (1), крепящую положительный кабель аккумулятора (2) к блоку предохранителей под капотом, и затяните ее до 15 Н · м (11 фунтов на фут).
  8. Установите центральную электрическую крышку.
  9. Подключите положительный кабель батареи к батарее и затяните до 17 Н · м (13 фунтов на фут).
  10. Подключите отрицательный кабель батареи. Обратитесь к разделу " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи (боковая стойка) ".

ПримечаниеВсегда используйте кабели для замены, которые имеют тот же тип, диаметр и длину, что и заменяемые кабели. Всегда прокладывайте кабель для замены так же, как и исходный кабель.

  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора (2). См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора (боковой штырь) " или " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора (Lhd с верхним штырем) ".
  2. Отсоедините положительный кабель батареи (1) от батареи.
  3. Снимите жгут проводов с удерживающих элементов на крышке блока предохранителей под капотом.
  4. Нажмите на язычки, чтобы снять крышку блока предохранителей под капотом с блока предохранителей под капотом.
  5. Отверните гайку (1), крепящую положительный кабель батареи (2) к блоку предохранителей под капотом.
  6. Отсоедините фиксирующий зажим кабеля от шпильки.
  7. Снимите нагнетатель в сборе (см. " Замена нагнетателя ").
  8. Снимите положительный кабель аккумуляторной батареи (2) со стартера.
  9. Извлеките положительный кабель батареи из удерживающих элементов на кронштейне жгута электропроводки двигателя.
  10. Извлеките положительный кабель аккумулятора из автомобиля.
  1. Расположите положительный кабель аккумулятора к двигателю.
  2. Установите положительный кабель аккумуляторной батареи в удерживающие элементы на кронштейне жгута электропроводки двигателя.
  3. Подсоедините положительный кабель аккумулятора (2) к стартеру, установите гайку клеммы стартера и затяните до 10 Н · м (89 фунтов в дюйм).
  4. Установите нагнетатель согласно " Замене нагнетателя ".
  5. Подсоедините фиксирующий зажим кабеля к шпильке.
  6. Установите положительный кабель батареи (2) и гайку (1) на блок предохранителей под капотом и затяните до 15 Н · м
  7. Установите крышку блока предохранителей под капотом на блок предохранителей под капотом.
  8. Установите жгут проводов на удерживающие элементы на крышке блока предохранителей под капотом.
  9. Подключите положительный кабель батареи к батарее и затяните до 17 Н · м (13 фунтов на фут).
  10. Подключите отрицательный кабель аккумулятора. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора (боковой столб) " или " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора (Lhd с верхним столбом) ".
  1. Отсоедините отрицательный кабель батареи (2). См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи (боковая стойка) ".
  2. Отсоедините положительный кабель батареи (1) от батареи.
  3. Снимите теплозащитный экран батареи. См. раздел " Замена теплозащитного экрана батареи ".
  4. Снимите болт фиксатора батареи и фиксатор батареи.
  5. Снимите аккумулятор с автомобиля.
  1. Установите аккумулятор в автомобиль.
  2. Установите фиксатор батареи и затяните его болтами до 18 Н · м.
  3. Установите тепловой экран батареи. См. " Замена теплового экрана батареи ".
  4. Подсоедините положительный кабель аккумулятора (1) к аккумулятору и затяните его болтами до 17 Н · м (13 фунтов на фут).
  5. Подключите отрицательный кабель батареи (2). См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи (боковой столб) ".
Схема №1
ВыноскаНаименование компонента
Предварительная процедура Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора (Lhd с верхней стойкой) ". Отсоедините положительный кабель аккумулятора. См. " Замена положительного кабеля аккумулятора (LH2 с верхней стойкой) " или " Замена положительного кабеля аккумулятора (LY7, Llt с верхней стойкой) " или " Замена положительного кабеля аккумулятора (xx2) ". LC3
1Болт ВНИМАНИЕ: См. " Предупреждение о креплении ". Затяните: 17 Н.м (13 фунтов футов)
2Изолятор
3Аккумулятор
Внимание
См. раздел " Меры предосторожности при креплении ".
  1. Снимите батарею с транспортного средства. См. " Замена батареи (боковая стойка) " или " Замена батареи (верхняя стойка) ".
  2. Выньте болты из лотка для аккумуляторов.
  3. Снимите аккумуляторный лоток с автомобиля.
  1. Установите лоток для аккумуляторов в автомобиль.
  2. Установите болты поддона батареи и затяните до 6 Н.м (53 фунта в дюймах).
  3. Установите батарею в транспортное средство. См. " Замена батареи (боковая стойка) " или " Замена батареи (верхняя стойка) ".
  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора (2). См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора (боковой штырь) " или " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора (Lhd с верхним штырем) ".
  2. Отсоедините положительный кабель батареи (1) от батареи.
  3. Снимите панель решетки воздухозаборника. Обратитесь к разделу " Замена панели решетки воздухозаборника ".
  4. Нажмите на фиксирующие язычки (1) со стороны теплозащитного экрана батареи.
  5. Снимите с аккумулятора теплозащитный экран.
  1. Поместите тепловой экран батареи вниз над батареей.
  2. Убедитесь, что фиксирующие выступы теплозащитного экрана (1) находятся в зацеплении.
  3. Установите панель решетки воздухозаборника. Обратитесь к разделу " Замена панели решетки воздухозаборника ".
  4. Подключите положительный кабель батареи (1) к батарее и затяните его до 17 Н · м (13 фунтов на фут).
  5. Подключите отрицательный кабель батареи (2). См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи (боковой столб) " или " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи (Lhd с верхним столбом) ".
  1. Снимите смотровой щиток двигателя согласно " Замене смотрового щитка впускного коллектора ".
  2. Отверните болты, крепящие лямку заземления левой стороны к крышке кулачка и блоку двигателя.
  3. Снимите с двигателя лямку заземления левого борта.
  4. Отверните болты, крепящие правую боковую заземляющую лямку к крышке кулачка и блоку двигателя.
  5. Снимите правую боковую заземляющую лямку с головки цилиндров.
  1. Установите правую боковую заземляющую лямку в автомобиль.
  2. Установите правую боковую заземляющую перемычку на болт крышки кулачка и затяните ее до 10 Н.м (89 фунтов в дюймах).
  3. Установите правую боковую заземляющую накладку на болт головки цилиндра и затяните до 25 Н · м (18 фунтов на фут).
  4. Установите лямку заземления с левой стороны в транспортное средство.
  5. Установите лямку заземления левой стороны на болт крышки кулачка и затяните до 10 Н · м (89 фунтов в дюймах).
  6. Установите заземляющую перемычку с левой стороны на болт головки цилиндра и затяните ее до 25 Н · м (18 фунтов на фут).
  7. Установите смотровой щиток двигателя согласно " Замене смотрового щитка впускного коллектора ".
  1. Снимите щиток прицела топливного инжектора (см. раздел " Замена щитка прицела топливного инжектора ").
  2. Отверните болты, крепящие лямку заземления левой стороны к крышке кулачка и блоку двигателя.
  3. Снимите с двигателя лямку заземления левого борта.
  4. Отверните болты, крепящие правую боковую заземляющую лямку к крышке кулачка и блоку двигателя.
  5. Снимите правую боковую заземляющую лямку с головки цилиндров.
  1. Установите правую боковую заземляющую лямку в автомобиль.
  2. Установите правую боковую заземляющую перемычку на болт крышки кулачка и затяните ее до 10 Н.м (89 фунтов в дюймах).
  3. Установите правую боковую заземляющую накладку на болт головки цилиндров 25 Н · м (18 фунтов на фут).
  4. Установите лямку заземления с левой стороны в транспортное средство.
  5. Установите лямку заземления с левой стороны на болт крышки кулачка 10 Н · м (89 фунтов в дюйм).
  6. Установите заземляющую накладку с левой стороны на болт головки цилиндров 25 Н · м.
  7. Установите щиток прицела топливного инжектора (см. раздел " Замена щитка прицела топливного инжектора ").
  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора (боковая стойка) " или " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора (Lhd с верхней стойкой) ".
  2. Снимите впускной коллектор (см. раздел " Замена впускного коллектора ").
  3. Отсоедините положительный кабель батареи (2) от стартера.
  4. Отсоедините провод (4) от клеммы S на стартере.
  5. Отверните болты двигателя стартера.
  6. Снимите стартер.
  1. Установите электродвигатель стартера.
  2. Установите болты стартерного двигателя и затяните до 30 Н · м (22 фунта на фут).
  3. Подсоедините провод (4) и гайку к клемме S на стартере и затяните до 4 Н.м (35 фунтов в дюйм).
  4. Подсоедините положительный кабель батареи (4) и гайку к клемме стартера и затяните до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
  5. Установить впускной коллектор согласно " Замене впускного коллектора ".
  6. Подключите отрицательный кабель аккумулятора. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора (боковой столб) " или " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора (Lhd с верхним столбом) ".
  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора (боковая стойка) " или " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора (Lhd с верхней стойкой) ".
  2. Снимите нагнетатель в сборе (см. " Замена нагнетателя ").
  3. Отсоедините положительный кабель батареи (2) от стартера.
  4. Отсоедините провод (4) от клеммы S на стартере.
  5. Отверните болты двигателя стартера.
  6. Снимите стартер.
  1. Установите электродвигатель стартера.
  2. Установите болты стартерного двигателя и затяните до 30 Н · м (22 фунта на фут).
  3. Подсоедините провод (4) и гайку к клемме S на стартере и затяните до 4 Н.м (35 фунтов в дюйм).
  4. Подсоедините положительный кабель батареи (4) и гайку к клемме стартера и затяните до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
  5. Установить нагнетатель в сборе согласно " Замене нагнетателя ".
  6. Подключите отрицательный кабель аккумулятора. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора (боковой столб) " или " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора (Lhd с верхним столбом) ".
  1. Выключите зажигание.
  2. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора (боковая стойка) " или " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора (Lhd с верхней стойкой) ".
  3. Снимите левый каталитический нейтрализатор. См. раздел " Замена каталитического нейтрализатора - левая сторона ".
  4. Снимите электрический соединитель электромагнита стартера со стартера.
  5. Снимите гайку зажима стартера (1) и положительный кабель батареи (2) со стартера.
  6. Отверните болты двигателя стартера.
  7. Снимите стартер.
  1. Установите электродвигатель стартера.
  2. Установить болты крепления стартерного двигателя и затянуть до 50 Н.м.
  3. Установите положительный кабель батареи (2) на стартер, наверните гайку зажима стартера (1) и затяните до 13 Н · м (115 фунтов в дюйм).
  4. Установите электрический соединитель на электромагнит стартера.
  5. Установите левый каталитический нейтрализатор. См. раздел " Замена каталитического нейтрализатора - левая сторона ".
  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора (боковая стойка) " или " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора (Lhd с верхней стойкой) ".
  2. Снимите генератор (см. " Замена генератора (LC3) ").
  3. Снимите натяжное устройство приводного ремня генератора. См. раздел " Замена натяжного устройства приводного ремня - генератор ".
  4. Снимите правый кронштейн крепления двигателя. Обратитесь к разделу " Замена кронштейна крепления двигателя - правая сторона ".
  5. Отверните болты кронштейна генератора (1, 2 и 3).
  6. Снимите кронштейн генератора с двигателя.
  1. Установите кронштейн генератора на двигатель.
  2. Установите болты кронштейна генератора и затяните до 50 Н· м.
  3. Установите правый кронштейн крепления двигателя. Обратитесь к разделу " Замена кронштейна крепления двигателя - правая сторона ".
  4. Установите натяжное устройство приводного ремня генератора. См. раздел " Замена натяжного устройства приводного ремня - генератор ".
  5. Установите генератор согласно разделу " Замена генератора (LC3) ".
  6. Подключите отрицательный кабель аккумулятора. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора (боковой столб) " или " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора (Lhd с верхним столбом) ".
  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора (боковая стойка) " или " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора (Lhd с верхней стойкой) ".
  2. Снимите генератор (см. " Замена генератора (LH2) ").
  3. Снимите натяжное устройство приводного ремня генератора. См. раздел " Замена натяжного устройства приводного ремня - генератор ".
  4. Снимите правый кронштейн крепления двигателя. См. " Замена кронштейна крепления двигателя - правая сторона (с AWD) " или " Замена кронштейна крепления двигателя - правая сторона (W / Rwd) ".
  5. Отверните болты кронштейна генератора (1, 2 и 3).
  6. Снимите кронштейн генератора с двигателя.
  1. Установите кронштейн генератора на двигатель.
  2. Установите болты кронштейна генератора и затяните до 50 Н· м.
  3. Установите правый кронштейн крепления двигателя. См. " Замена кронштейна крепления двигателя - правая сторона (с AWD) " или " Замена кронштейна крепления двигателя - правая сторона (W / Rwd) ".
  4. Установите натяжное устройство приводного ремня генератора. См. раздел " Замена натяжного устройства приводного ремня - генератор ".
  5. Установите генератор, см. " Замена генератора (LH2 и AWD) " или " Замена генератора (LH2) ".
  6. Подключите отрицательный кабель аккумулятора. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора (боковой столб) " или " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора (Lhd с верхним столбом) ".
  1. Выключите зажигание.
  2. Снимите генератор согласно разделу " Замена генератора (LY7 и Llt) ".
  3. Снимите с кронштейна генератора нижний болт трубы подвода охлаждающей жидкости.
  4. Снимите натяжное устройство ремня. См. " Замена натяжного устройства ремня водяного насоса и генератора ".
  5. Отверните болты кронштейна генератора.
  6. Снимите кронштейн генератора.
  1. Установите кронштейн генератора.
  2. Установите болты кронштейна генератора.
  3. Затяните болты кронштейна генератора (1, 2) до 50 Н.м.
  4. Затяните болт кронштейна генератора (3) до 23 Н · м.
  5. Установите устройство натяжения ремня. См. " Замена устройства натяжения ремня водяного насоса и генератора ".
  6. Установите нижний болт трубы подвода охлаждающей жидкости из кронштейна генератора.
  7. Установите генератор согласно разделу " Замена генератора (LY7 и Llt) ".
  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора (боковая стойка) " или " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора (Lhd с верхней стойкой) ".
  2. Снимите приводной ремень с генератора. См. " Замена ремня водяного насоса и генератора ".
  3. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
  4. Отсоедините электрический соединитель 1 от генератора.
  5. Переставьте защитный кожух с клеммы BAT выхода генератора для доступа.
  6. Отверните гайку вывода генератора BAT (3) и отсоедините положительный вывод батареи (2) от генератора.
  7. Снимите нижние болты генератора.
  8. Опустите автомобиль.
  9. Отверните верхний болт генератора.
  10. Снимите генератор с двигателя.
  1. Установите генератор на двигатель.
  2. Установите верхний болт генератора.
  3. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
  4. Установите нижние болты генератора и затяните до 50 Н · м (37 фунтов на фут).
  5. Установите положительный провод батареи (2) и контактную гайку генератора BAT (3) на генератор и затяните до 13 Н · м (115 фунтов в дюйм).
  6. Установите ботинок терминала BAT.
  7. Подсоедините электрический соединитель 1 к генератору.
  8. Опустите автомобиль.
  9. Установите приводной ремень на генератор. Обратитесь к разделу " Замена ремня водяного насоса и генератора ".
  10. Подключите отрицательный кабель аккумулятора. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора (боковой столб) " или " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора (Lhd с верхним столбом) ".
  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора (боковая стойка) " или " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора (Lhd с верхней стойкой) ".
  2. Снимите ремень привода генератора (см. раздел " Замена ремня привода генератора ").
  3. Снимите верхние крепежные болты генератора (1, 3).
  4. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
  5. Снимите передний воздушный дефлектор (см. раздел " Замена переднего воздушного дефлектора ").
  6. Снимите передние колеса согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ".
  7. Снять правый борт хвостовика рулевой рубки.
  8. Снимите правое и левое звенья вала стабилизатора на нижнем рычаге управления (см. раздел " Замена звеньев вала стабилизатора ").
  9. Поверните вал стабилизатора вниз, чтобы получить доступ к генератору и создать оболочку для снятия генератора.
  10. Оставшуюся часть процесса демонтажа производить через проем рулевой рубки.
  11. Обрежьте стяжной ремень, крепящий жгут проводов к генератору.
  12. Снимите болт крепления нижнего генератора.
  13. Снимите генератор с монтажного кронштейна, чтобы получить доступ к разъему и выходной клеммной гайке BAT генератора.
  14. Отсоедините электрический соединитель электрожгута от генератора.
  15. Переставьте защитный колпачок с клеммы выходного аккумулятора генератора для доступа.
  16. Отверните гайку вывода батареи генератора и отсоедините положительный вывод батареи от генератора.
  17. Снимите генератор с автомобиля.
  1. Расположите генератор рядом с установленным положением.
  2. Подсоедините положительный провод аккумуляторной батареи к генератору, установите гайку вывода аккумуляторной батареи генератора и затяните до 10 Н · м (89 фунтов в дюйм).
  3. Надавите защитным колпаком на клемму BAT выхода генератора.
  4. Подсоедините разъем жгута проводов к генератору.
  5. Расположите генератор к кронштейну генератора на двигателе.
  6. Установите нижний болт генератора, но не затягивайте в это время.
  7. Опустите автомобиль.
  8. Установите верхние болты генератора и затяните до 50 Н · м (37 фунтов на фут).
  9. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
  10. Установите новый стяжной ремень для крепления жгута проводов к генератору.
  11. Установите правое и левое звенья вала стабилизатора на нижний рычаг управления (см. раздел " Замена звеньев вала стабилизатора ").
  12. Установить правый борт хвостовика рулевой рубки.
  13. Установите передние колеса согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ".
  14. Установите передний воздушный дефлектор согласно " Замене переднего воздушного дефлектора ".
  15. Опустите автомобиль.
  16. Установите ремень привода генератора (см. раздел " Замена ремня привода генератора ").
  17. Подключите отрицательный кабель аккумулятора. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора (боковой столб) " или " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора (Lhd с верхним столбом) ".
  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора (боковая стойка) " или " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора (Lhd с верхней стойкой) ".
  2. Снимите ремень привода генератора (см. раздел " Замена ремня привода генератора ").
  3. Снимите верхние крепежные болты генератора (1, 3).
  4. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
  5. Снимите передний воздушный дефлектор (см. раздел " Замена переднего воздушного дефлектора ").
  6. Обрежьте стяжной ремень, крепящий жгут проводов к генератору.
  7. Снимите болт крепления нижнего генератора.
  8. Снимите генератор с монтажного кронштейна, чтобы получить доступ к разъему и выходной клеммной гайке BAT генератора.
  9. Отсоедините электрический соединитель электрожгута от генератора.
  10. Переставьте защитный колпачок с клеммы выходного аккумулятора генератора для доступа.
  11. Отверните гайку вывода батареи генератора и отсоедините положительный вывод батареи от генератора.
  12. Снимите генератор с автомобиля.
  1. Расположите генератор рядом с установленным положением.
  2. Подсоедините положительный провод аккумуляторной батареи к генератору, установите гайку вывода аккумуляторной батареи генератора и затяните до 10 Н · м (89 фунтов в дюйм).
  3. Надавите защитным колпаком на клемму BAT выхода генератора.
  4. Подсоедините разъем жгута проводов к генератору.
  5. Расположите генератор к кронштейну генератора на двигателе.
  6. Установите нижний болт генератора, но не затягивайте в это время.
  7. Опустите автомобиль.
  8. Установите верхние болты генератора и затяните до 50 Н · м (37 фунтов на фут).
  9. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
  10. Установите новый стяжной ремень для крепления жгута проводов к генератору.
  11. Установите передний воздушный дефлектор согласно " Замене переднего воздушного дефлектора ".
  12. Опустите автомобиль.
  13. Установите ремень привода генератора (см. раздел " Замена ремня привода генератора ").
  14. Подключите отрицательный кабель аккумулятора. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора (боковой столб) " или " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора (Lhd с верхним столбом) ".
  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора (боковая стойка) " или " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора (Lhd с верхней стойкой) ".
  2. Снимите ремень привода генератора (см. раздел " Замена ремня привода генератора ").
  3. Снимите верхние крепежные болты генератора (1, 3).
  4. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
  5. Снимите передний воздушный дефлектор (см. раздел " Замена переднего воздушного дефлектора ").
  6. Обрежьте стяжной ремень, крепящий жгут проводов к генератору.
  7. Снимите болт крепления нижнего генератора.
  8. Снимите генератор с монтажного кронштейна, чтобы получить доступ к разъему и выходной клеммной гайке BAT генератора.
  9. Отсоедините электрический соединитель электрожгута от генератора.
  10. Переставьте защитный колпачок с клеммы выходного аккумулятора генератора для доступа.
  11. Отверните гайку вывода батареи генератора и отсоедините положительный вывод батареи от генератора.
  12. Снимите генератор с автомобиля.
  1. Расположите генератор рядом с установленным положением.
  2. Подсоедините положительный провод аккумуляторной батареи к генератору, установите гайку вывода аккумуляторной батареи генератора и затяните до 10 Н · м (89 фунтов в дюйм).
  3. Установите защитный кожух на клемму BAT выхода генератора.
  4. Подсоедините разъем жгута проводов к генератору.
  5. Расположите генератор к кронштейну генератора на двигателе.
  6. Установите нижний болт генератора, но не затягивайте в это время.
  7. Опустите автомобиль.
  8. Установите верхние болты генератора и затяните до 50 Н · м (37 фунтов на фут).
  9. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
  10. Установите новый стяжной ремень для крепления жгута проводов к генератору.
  11. Установите передний воздушный дефлектор согласно " Замене переднего воздушного дефлектора ".
  12. Опустите автомобиль.
  13. Установите ремень привода генератора (см. раздел " Замена ремня привода генератора ").
  14. Подключите отрицательный кабель аккумулятора. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора (боковой столб) " или " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора (Lhd с верхним столбом) ".
Схема №2
ПредупреждениеБатареи производят взрывоопасные газы, содержат коррозионную кислоту и подают достаточно высокие уровни электрического тока, чтобы вызвать ожоги. Поэтому, чтобы снизить риск получения травм при работе рядом с батареей: Всегда экранируйте глаза и избегайте наклонившись над батареей, когда это возможно. Не подвергайте батарею воздействию открытого огня или искр. Не допускайте контакта электролита аккумулятора с глазами или кожей. Немедленно и тщательно промойте любые области контакта водой и обратитесь за медицинской помощью. Следуйте каждому шагу процедуры запуска прыжка по порядку. При использовании кабелей-перемычек следует бережно относиться как к бустеру, так и к разряженным батареям.

ПримечаниеИз-за материалов, используемых при производстве автомобильных свинцово-кислотных аккумуляторов, дилеры и сервисные магазины, которые их обрабатывают, подпадают под действие различных правил, выпущенных OSHA, EPA, DOT и различными государственными или местными агентствами. Другие правила могут также применяться в других местах. Всегда знайте и соблюдайте эти правила при обращении с аккумуляторами.

Батареи, которые больше не нужны, должны быть утилизированы одобренным переработчиком батарей и никогда не должны выбрасываться в мусор или отправляться на свалку.

Батареи, которые не являются частью самого транспортного средства, а не батареи под капотом, должны транспортироваться по улицам общего пользования только в деловых целях с использованием утвержденных процедур транспортировки опасных материалов.

Средства хранения, зарядки и испытания аккумуляторов в ремонтных мастерских должны отвечать различным требованиям, предъявляемым к вентиляции, защитному оборудованию, разделению материалов и т.д.

Батарея, не требующая обслуживания, является стандартной. В крышке нет вентиляционных заглушек. Батарея полностью герметична, за исключением 2 небольших вентиляционных отверстий в боку. Эти вентиляционные отверстия позволяют выходить небольшому количеству газа, который образуется в батарее.

Батарея выполняет 3 функции основного источника энергии

  1. Прокрутка двигателя
  2. Стабилизатор напряжения
  3. Альтернативный источник энергии с перегрузкой генератора

Этикетка со спецификацией батареи, пример ниже, содержит информацию о следующем

  1. Результаты испытаний
  2. Номер по каталогу оригинального оборудования
  3. Рекомендуемый номер сменной модели
Схема №3

Другие статьи — Аккумуляторная батарея, системы зарядки и система запуска