Рулевое колесо и рулевая колонка: Снятие и установка Cadillac STS I рестайлинг

Порядок демонтажа

1. Снять рулевую колонку, см. разделы " Замена рулевой колонки (без JL7) " или " Замена рулевой колонки (с JL7) ".
2. Снимите уплотнение промежуточного вала с пластины мод.

Процедура установки

1. Установить уплотнение промежуточного вала на пластину мод, обеспечив уплотнение между уплотнением промежуточного вала и пластиной мод.
2. Установить рулевую колонку, см. разделы " Замена рулевой колонки (без JL7) " или " Замена рулевой колонки (с JL7) ".
3. Включите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение SIR ".

1. Поверните рулевое колесо так, чтобы передние колеса были направлены прямо вперед.
2. Зажигание включайте при выключенном двигателе.
3. Для выполнения процедуры предварительного удаления привода используйте меню специальных функций сканирующего устройства.
4. Снять рулевую колонку, см. разделы " Замена рулевой колонки (без JL7) " или " Замена рулевой колонки (с JL7) ".
5. Выверните нижний промежуточный болт рулевого вала (2).
6. Отделите нижний промежуточный рулевой вал (1) от рулевого механизма.
7. Снимите нижний, промежуточный и верхний рулевой валы в сборе через пассажирский салон.
8. Снимите промежуточный болт рулевого вала (1).
9. Отделите центральный промежуточный рулевой вал (2) от верхнего промежуточного рулевого вала.

1. Подсоедините верхний промежуточный рулевой вал к центральному промежуточному рулевому валу (2).
2. Установите промежуточный болт рулевого вала (1) и затяните его до 30 Н.м (22 фунта на фут).
3. Установите нижний, промежуточный и верхний рулевые валы в сборе через пассажирский салон белой лапкой, препятствующей вращению, направленной вниз.
4. Подсоедините нижний промежуточный рулевой вал (1) к рулевому механизму.
5. Установить нижний промежуточный болт рулевого вала (2). Затянуть: Затянуть болт до 50 Н.м.
6. Установить рулевую колонку, см. разделы " Замена рулевой колонки (без JL7) " или " Замена рулевой колонки (с JL7) ".
7. Зажигание включайте при выключенном двигателе.
8. Используйте меню специальных функций сканирующего устройства для выполнения процедуры настройки нового привода.
9. Снимите белую лапку, препятствующую вращению, с верхнего промежуточного рулевого вала.
10. Выключите зажигание.
11. Убедитесь, что все двери автомобиля закрыты, и подождите 30 секунд, чтобы позволить модулям автомобиля вернуться в спящий режим.
12. Выполните проверку диагностической системы, как описано в разделе " Проверка диагностической системы - транспортное средство ".

1. Поверните рулевое колесо так, чтобы передние колеса были направлены прямо вперед.
2. Установите J 42640 через отверстие для доступа в нижней крышке подстройки рулевой колонки, чтобы заблокировать рулевую колонку.
3. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
4. Снять стопорный болт промежуточного вала от верхнего до центрального.
5. Снимите нижний промежуточный вал с фиксирующим болтом гидроусилителя руля.
6. Отсоедините нижний промежуточный вал от гидроусилителя руля.
7. Отсоединить центральный промежуточный вал от верхнего промежуточного вала
8. Снимите центральный промежуточный вал с прикрепленным нижним промежуточным валом.
9. Снять болт крепления нижнего к центру промежуточного вала.
10. Снимите центральный промежуточный вал с нижнего промежуточного вала.

1. Установите нижний промежуточный вал на верхний промежуточный вал.
2. Установить нижний стопорный болт промежуточного вала по центру. Затянуть: Затянуть болт до 30 Н.м (23 фунта фута).
3. Соедините центральный промежуточный вал с верхним промежуточным валом.
4. Установить центр на стопорный болт верхнего промежуточного вала. Затянуть: Затянуть болт до 30 Н.м (23 фунта фута).
5. Подсоедините нижний промежуточный вал к гидроусилителю руля.
6. Установите нижний промежуточный вал на крепежный болт усилителя рулевого механизма. Затяните болт до 50 Н.м.
7. Опустите автомобиль.
8. Извлеките J 42640 из отверстия для доступа к крышке нижней части рулевой колонки.

1. Поверните рулевое колесо так, чтобы передние колеса были направлены прямо вперед.
2. Зажигание включайте при выключенном двигателе.
3. Снять рулевую колонку, см. разделы " Замена рулевой колонки (без JL7) " или " Замена рулевой колонки (с JL7) ".
4. Выверните нижний промежуточный болт рулевого вала (2).
5. Отделите нижний промежуточный рулевой вал (1) от рулевого механизма.
6. Снимите нижний, промежуточный и верхний рулевой валы в сборе через пассажирский салон.
7. Снимите промежуточный болт рулевого вала (1).
8. Отделите нижний промежуточный рулевой вал (2) от центрального промежуточного рулевого вала.
9. Выверните болт промежуточного рулевого вала (3).
10. Отделите центральный промежуточный рулевой вал (4) от верхнего промежуточного рулевого вала.

1. Подсоедините центральный промежуточный рулевой вал (4) к верхнему промежуточному рулевому валу.
2. Установите болт промежуточного рулевого вала (3) и затяните его до 30 Н.м (22 фунта на фут).
3. Подсоедините нижний промежуточный рулевой вал (2) к центральному промежуточному рулевому валу.
4. Установите промежуточный болт рулевого вала (1) и затяните его до 30 Н.м (22 фунта на фут).
5. Установить нижний, промежуточный и верхний рулевой валы в сборе через пассажирский салон.
6. Подсоедините нижний промежуточный рулевой вал (1) к рулевому механизму.
7. Установить нижний промежуточный болт рулевого вала (2). Затянуть: Затянуть болт до 50 Н.м.
8. Снимите ленту с верхнего промежуточного рулевого вала и багажника.
9. Установить рулевую колонку, см. разделы " Замена рулевой колонки (без JL7) " или " Замена рулевой колонки (с JL7) ".
10. Выполните проверку диагностической системы, как описано в разделе " Проверка диагностической системы - транспортное средство ".

1. Поверните рулевое колесо так, чтобы передние колеса были направлены прямо вперед.
2. Зафиксируйте рулевую колонку через отверстие для доступа в нижней крышке подстройки рулевой колонки с помощью J 42640.
3. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
4. Снимите центральный промежуточный вал с фиксирующим болтом (3) нижнего промежуточного вала.
5. Снимите нижний промежуточный вал со стопорным болтом (4) усилителя рулевого управления.
6. Отсоедините нижний промежуточный вал от гидроусилителя руля.
7. Снимите нижний промежуточный вал с центрального промежуточного вала.

1. Соедините нижний промежуточный вал с центральным промежуточным валом.
2. Подсоедините нижний промежуточный вал к гидроусилителю руля.
3. Установите нижний промежуточный вал на стопорный болт усилителя рулевого управления и затяните его до 50 Н.м.
4. Установите центральный промежуточный вал на нижний стопорный болт промежуточного вала (3). Затяните: Затяните болт на 30 Н.м (23 фунта фута).
5. Опустите автомобиль.
6. Извлеките J 42640 из отверстия доступа к крышке нижней отделки рулевой колонки.

1. Поверните рулевое колесо так, чтобы передние колеса были направлены прямо вперед.
2. Зажигание включайте при выключенном двигателе.
3. Снять рулевую колонку, см. разделы " Замена рулевой колонки (без JL7) " или " Замена рулевой колонки (с JL7) ".
4. Выверните нижний промежуточный болт рулевого вала (2).
5. Отделите нижний промежуточный рулевой вал (1) от рулевого механизма.
6. Снимите нижний, промежуточный и верхний рулевой валы в сборе через пассажирский салон.
7. Снимите промежуточный болт рулевого вала (1).
8. Отделите нижний промежуточный рулевой вал (2) от центрального промежуточного рулевого вала.

1. Подсоедините нижний промежуточный рулевой вал (2) к центральному промежуточному рулевому валу.
2. Установите промежуточный болт рулевого вала (1) и затяните его до 30 Н.м (22 фунта на фут).
3. Установить нижний, промежуточный и верхний рулевой валы в сборе через пассажирский салон.
4. Подсоедините нижний промежуточный рулевой вал (1) к рулевому механизму.
5. Установить нижний промежуточный болт рулевого вала (2). Затянуть: Затянуть болт до 50 Н.м.
6. Снимите ленту с верхнего промежуточного рулевого вала и багажника.
7. Установить рулевую колонку, см. разделы " Замена рулевой колонки (без JL7) " или " Замена рулевой колонки (с JL7) ".
8. Выполните проверку диагностической системы, как описано в разделе " Проверка диагностической системы - транспортное средство ".

1. Отключите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение SIR ".
2. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора (боковая стойка) " или " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора (Lhd с верхней стойкой) ".
3. Снимите рулевое колесо. См. раздел " Замена рулевого колеса ".
4. Снимите коленный буфер. Обратитесь к разделу " Замена коленного буфера ".
5. Снимите стопорные винты (4) с нижней крышки подстройки рулевой колонки.
6. Отсоедините кожух закрытия от нижней крышки затвора.
7. Отсоедините электрический разъем для наклона питания и телескопического выключателя.
8. Снимите электрический разъем для телескопического выключателя с нижней крышки триммера.
9. Снимите стопорный винт (2) с верхней крышки подстройки рулевой колонки (1).
10. Поднимите верхнюю обрезную крышку, чтобы получить доступ к отверстию для доступа к цилиндру замка.
11. С помощью загнутого шила наконечника вставьте наконечник в отверстие для доступа.
12. Поверните цилиндр замка зажигания в положение СТАРТ.
13. Загнутым наконечником шилом надавите на фиксирующий штифт цилиндра замка зажигания.
14. Отпустите цилиндр замка зажигания в положение РАБОТА и снимите цилиндр замка.
15. Снимите верхнюю обрезную крышку.
16. Снимите кожух закрытия с верхней крышки затвора.

1. Установите верхнюю крышку подстройки рулевой колонки (1) на кожух закрытия (3).
2. Установите верхнюю крышку отделки (1) на рулевую колонку.
3. Установите стопорный винт на верхнюю крышку затвора и затяните его до 1,5 Н.м (13 фунтов на дюйм).
4. Установите цилиндр замка зажигания.
5. Установите нижнюю крышку подстройки рулевой колонки и убедитесь, что язычки (2) на нижней крышке входят в зацепление с язычками на верхней крышке подстройки. Соедините крышки вместе.
6. Подсоедините нижнюю крышку затвора к защитному кожуху.
7. Установите стопорные винты на нижнюю крышку затвора и затяните их до 3 Н.м (27 фунтов в дюймах).
8. Установите коленный буфер. Обратитесь к разделу " Замена коленного буфера ".
9. Установите рулевое колесо. См. раздел " Замена рулевого колеса ".
10. Подключите отрицательный кабель аккумулятора. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора (боковой столб) " или " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора (Lhd с верхним столбом) ".
11. Включите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение SIR ".

1. Снимите коленный буфер. См. " Замена кронштейна коленного буфера водителя ".
2. Отсоедините электрические разъемы к модулю рулевой колонки (1).
3. Ослабьте стопорный винт на модуле управления рулевой колонкой и выдвиньте модуль управления из стопорного кронштейна.

1. Установите модуль управления (1) на рулевую колонку и затяните стопорный винт. Затяните: Затяните винт до 5 Н.м (44 фунта на дюйм).
2. Подсоедините электрические разъемы на модуле управления рулевой колонкой.
3. Установите коленный буфер. См. " Замена кронштейна коленного буфера водителя ".

1. Отключите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение SIR ".
2. Снять крышки подстройки рулевой колонки (см. раздел " Замена крышек подстройки рулевой колонки ").
3. Отверните стопорные винты с многофункционального выключателя.
4. Отсоедините электрические соединения МФК.
5. Снимите многофункциональный выключатель.

1. Состыкуйте электроразъемы МФК.
2. Установите многофункциональный переключатель на рулевую колонку.
3. Установите стопорные винты на многофункциональный переключатель и затяните до 7 Н.м (62 фунта на дюйм).
4. Установите крышки подстройки рулевой колонки (см. раздел " Замена крышек подстройки рулевой колонки ").
5. Включите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение SIR ".

1. Снимите рулевое колесо. См. раздел " Замена рулевого колеса ".
2. Отверните винты 1 заднего бандажа рулевого колеса.
3. Отверните 2 стопорных винта (1).

1. Установите модуль на руль.
2. Установите 2 крепежных винта (1) и затяните до 5 Н · м (44 фунта на дюйм).
3. Установите задний бандаж рулевого колеса и затяните до 4,5 Н.м (40 фунтов в дюйм).
4. Установите рулевое колесо. См. раздел " Замена рулевого колеса ".

1. Снимите модуль надувателя рулевого колеса. См. " Замена модуля надувного удерживающего рулевого колеса ".
2. Снимите электроразъем звукового сигнала.
3. Установите J 42640 на рулевую колонку.
4. Отверните гайку комплекта рулевого колеса.
5. Гайку комплекта рулевого колеса утилизировать.
6. Установите J 36541-A и J 1859-A. См. раздел " Специальные инструменты ".
7. Затяните центральный винт съемника на валу рулевой колонки до тех пор, пока рулевое колесо не соскользнет с вала рулевой колонки.
8. Снимите J 36541-A и J 1859-A. См. раздел " Специальные инструменты ".

1. Установите рулевое колесо на рулевую колонку, соблюдая отметки центровки.
2. Установите новую гайку комплекта рулевого колеса и затяните ее до 41 Н.м.
3. Снимите J 42640 с рулевой колонки.
4. Подсоедините электроразъем звукового сигнала.
5. Установите модуль наддува подушки безопасности рулевого колеса. См. " Замена модуля надувного удерживающего устройства рулевого колеса ".

1. Отключите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение SIR ".
2. Снимите коленный буфер. Обратитесь к разделу " Замена коленного буфера ".
3. Отсоедините электрический соединитель от привода телескопа в сборе.
4. Снимите крепежные детали (2) с привода телескопа в сборе.
5. Снимите привод телескопа в сборе (1) с рулевой колонки.
6. Снимите корпус потенциометра (3) с привода телескопа в сборе.
7. Отсоедините кабель телескопа от исполнительного механизма телескопа в сборе.

1. Установите белый конец троса привода телескопа в сборе на рулевую колонку.
2. Установите черный конец кабеля привода телескопа к узлу привода телескопа.
3. Установите корпус потенциометра (3) на узел привода телескопа (1).
4. Установите привод телескопа в сборе.
5. Установите стопорные винты (2) на привод телескопа в сборе и затяните до 5 Н.м (44 фунта на дюйм).
6. Подсоедините электрический соединитель к приводу сборки телескопа.
7. Установите коленный буфер. Обратитесь к разделу " Замена коленного буфера ".
8. Включите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение SIR ".

1. Отключите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение SIR ".
2. Снимите верхнюю и нижнюю крышки отделки салона. См. раздел " Замена крышек отделки рулевой колонки ".
3. Установите рычаг наклона на головку наклона рулевой колонки в сборе.
4. С помощью рычага наклона наклоните колонку в положение ВВЕРХ.
5. Снимите пружину наклона (1) с опоры рулевой колонки в сборе (2) и с головки наклона рулевой колонки в сборе (3), используя следующую процедуру: Поднимите пружину наклона (1) до тех пор, пока не произойдет выпучивание и не снимется большая часть натяжения пружины наклона. Закрепите пружину наклона 1 фиксирующими плоскогубцами. Продолжайте подтягивать пружину наклона (1) до тех пор, пока она не выйдет из контакта со стойкой на опорном узле рулевой колонки (2) и с головкой наклона рулевой колонки (3).
6. Снимите направляющую пружины (1) с пружины наклона (2).

1. С помощью рычага наклона наклоните колонку в положение ВВЕРХ.
2. Установите направляющую пружины в пружину наклона.
3. Установите пружину наклона (1) на опору рулевой колонки в сборе (2) и на головку наклона рулевой колонки в сборе, используя следующую процедуру: Установите пружину наклона (1) на головку наклона рулевой колонки в сборе. Установите пружину наклона (1) на стойку на опоре рулевой колонки в сборе (2).
4. Установите верхнюю и нижнюю крышки отделки салона. См. раздел " Замена крышек отделки рулевой колонки ".
5. Включите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение SIR ".

1. Отключите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение SIR ".
2. Снимите катушку SIR. Обратитесь к разделу " Замена катушки модуля рулевого колеса надувного ограничителя ".
3. С помощью J 23653-SIR снимите фиксатор подшипника (1). См. раздел " Специальные инструменты ".
4. Снимите щиток блокировки вала в сборе (1).
5. Снимите кулачок отмены сигнала поворота в сборе (2).
6. Снимите верхнюю пружину подшипника 3.

1. Установите верхнюю пружину подшипника 3.
2. Установите кулачок отмены сигнала поворота в сборе 2.
3. Установите щиток блокировки вала в сборе 1.
4. Установить фиксатор подшипника на J 23653-SIR. См. раздел " Специальные инструменты ".
5. С помощью J 23653-SIR нажмите на щиток блокировки вала в сборе (см. раздел " Специальные инструменты ").
6. Установите фиксатор подшипника (1) на место.
7. Снимите J 23653-SIR с рулевого вала. См. раздел " Специальные инструменты ".
8. Установить катушку SIR. См. " Замена катушки модуля рулевого колеса надувного ограничителя ".
9. Включите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение SIR ".

1. Отключите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение SIR ".
2. Снимите катушку SIR. Обратитесь к разделу " Замена катушки модуля рулевого колеса надувного ограничителя ".
3. Снимите и утилизируйте фиксатор подшипника с помощью J 23653-SIR и J 42137. См. " Специальные инструменты ".
4. Снимите фиксатор вала (2) или пластину ориентации кулачка (1).
5. Снимите кулачок отмены сигнала поворота в сборе (3).
6. Снимите верхнюю пружину подшипника 4.
7. Снимите седло внутреннего кольца верхнего подшипника (5).
8. Снимите внутреннюю обойму 6.

1. Установите внутреннюю обойму 6.
2. Установите посадочное место 5 внутреннего кольца верхнего подшипника.
3. Установите верхнюю несущую пружину 4.
4. Установите кулачок отмены сигнала поворота 3.
5. Установите замок вала (2) или пластину ориентации кулачка (1).
6. Установите новый фиксатор подшипника с помощью J 23653-SIR и J 42137. См. " Специальные инструменты ".
7. Установить катушку SIR. См. " Замена катушки модуля рулевого колеса надувного ограничителя ".
8. Включите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение SIR ".

1. Отключите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение SIR ".
2. Поверните рулевое колесо так, чтобы передние колеса были направлены прямо вперед.
3. Вставить J 42640 в отверстие для доступа к рулевой колонке, чтобы зафиксировать рулевую колонку. Это позволит сохранить правильную ориентацию.
4. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
5. Снимите стопорный болт, крепящий верхний промежуточный вал к нижнему промежуточному валу.
6. Опустите автомобиль.
7. Снимите коленный буфер. Обратитесь к разделу " Замена коленного буфера ".
8. Снимите кронштейн коленного буфера. См. " Замена кронштейна коленного буфера водителя ".
9. Отсоедините электрические разъемы рулевой колонки.
10. Поддержка рулевой колонки.
11. Отверните гайки крепления рулевой колонки.
12. Снимите рулевую колонку.
13. Выверните стопорный болт, крепящий верхний промежуточный вал к рулевой колонке.
14. Снимите верхний промежуточный вал с рулевой колонки.

1. Установите верхний промежуточный вал на рулевую колонку.
2. Установите стопорный болт, крепящий верхний промежуточный вал к рулевой колонке. Затяните: Затяните болт до 48 Н.м (35 фунтов фут).
3. Установите рулевую колонку.
4. Установите гайки крепления рулевой колонки и затяните их до 25 Н.м.
5. Подсоедините электрические разъемы рулевой колонки.
6. Установите коленный буфер. Обратитесь к разделу " Замена коленного буфера ".
7. Установите кронштейн коленного буфера. См. " Замена кронштейна коленного буфера водителя ".
8. Поднимите автомобиль.
9. Установите верхний промежуточный вал на нижний промежуточный вал.
10. Установить стопорный болт, крепящий верхний промежуточный вал к нижнему промежуточному валу. Затянуть: Затянуть болт до 48 Н.м.
11. Опустите автомобиль.
12. Разблокируйте рулевую колонку, сняв J 42640 с отверстия для доступа к крышке нижней отделки рулевой колонки.
13. Включите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение SIR ".

1. Отключите дополнительную надувную удерживающую систему (SIR). См. " Отключение и включение SIR ".
2. Поверните рулевое колесо так, чтобы передние колеса были направлены прямо вперед.
3. Вставьте препятствующий вращению штифт J 42640 в отверстие для доступа к рулевой колонке, чтобы зафиксировать рулевую колонку.
4. Снимите кронштейн коленного буфера водителя. См. раздел " Замена кронштейна коленного буфера водителя ".
5. Снимите болт 1 верхнего промежуточного рулевого вала и гайку 2.
6. Отделите верхний промежуточный рулевой вал от рулевой колонки.
7. При необходимости отсоедините все электрические разъемы.
8. Поддержка рулевой колонки.
9. Отверните гайки рулевой колонки.
10. Снимите рулевую колонку с автомобиля.
11. Передайте любые детали по мере необходимости.

1. Установите рулевую колонку в транспортном средстве.
2. Наверните гайки рулевой колонки и затяните их до 25 Н.м.
3. Подключите любые электрические разъемы по мере необходимости.
4. Соедините верхний промежуточный рулевой вал с рулевой колонкой.
5. Установите верхний промежуточный болт рулевого вала (1) и гайку (2). Затяните: Затяните гайку до 47 Н.м.
6. Установите кронштейн коленного буфера водителя. См. " Замена кронштейна коленного буфера водителя ".
7. Снимите препятствующий вращению штифт J 42640 с рулевой колонки.

1. Отключите катушку ПСА. Обратитесь к разделу " Отключение и включение ПСА ".
2. Снимите рулевое колесо с колонки. См. раздел " Замена рулевого колеса ".
3. Снять рулевую колонку с транспортного средства См. разделы " Замена рулевой колонки (без JL7) " или " Замена рулевой колонки (с JL7) ".
4. Снимите только поворотник и многофункциональный выключатель в сборе (см. " Замена многофункционального выключателя поворотника ").
5. Снимите только жгут проводов в сборе. См. раздел " Замена жгута проводов рулевой колонки ".
6. Снять только узел двигателя привода телескопа и кабель. См. раздел " Замена узла привода телескопа ".
7. Снимите только узел двигателя привода наклона и кабель. См. раздел " Замена двигателя наклона ".
8. Удалите один винт с головкой TORX ® из модуля управления.
9. Выдвиньте модуль управления из рулевой колонки.
10. Снимите следующие компоненты: Уплотнение багажника (5) Уплотнение рулевого вала (4) Фиксатор датчика (3) Локатор датчика (2)
11. Датчик положения рулевого колеса (1). См. раздел " Центрирование датчика положения рулевого колеса ".
12. Снимите один винт с головкой TORX ® с нижней части кронштейна двигателя переключения передач и наклона.
13. Снимите кронштейн.
14. Аккуратно откиньте нижний щиток в сборе от рулевой колонки.
15. Снимите 2 шарнирных пальца (1) с опоры рулевой колонки с помощью J 21854-01. См. " Специальные инструменты ".
16. Открутите ходовой винт.
17. Снимите наклоняющую головку в сборе (1) с опоры рулевой колонки в сборе (2), при этом рулевой вал (3) остается прикрепленным.
18. Снимите головку наклона в сборе (1) с рулевого вала в сборе (2).
19. Наклоните верхний вал в сборе на 90 градусов к рулевому валу в сборе и выведите его из зацепления.
20. Выверните два винта TORX ® из демпфера.
21. Снять и выбросить 4 опорных винта с опоры рулевой колонки.
22. Снимите опору рулевой колонки.
23. Осмотрите рулевую колонку на предмет повреждений при аварии.

1. Установите опору рулевой колонки и закрепите опору с помощью 4 опорных винтов, а затем затяните до 17 Н.м (13 фунтов на фут).
2. Установите два винта TORX ® в демпфер и затяните до 1,5 Н.м (13 фунтов в дюйм).
3. Нанести Gm P / N 12345718 (Canadian P / N 10953516) на обойму и верхний вал в сборе.
4. Совместите метки на обойме и верхнем валу в сборе с нижним валом в сборе.
5. Установить узел нижнего вала на обойму и узел верхнего вала.
6. Установите рулевой вал в сборе (2) в головку наклона в сборе (1).
7. Установите головку наклона в сборе (1) и рулевой вал в сборе (3) в кожух в сборе (2).
8. Установите ходовой винт.
9. Смажьте шарнирные пальцы Gm P / N 12345718 (Canadian P / N 10953516) и установите два шарнирных пальца на опору рулевой колонки в сборе.
10. Выровняйте и защелкните нижний щиток в сборе на рулевую колонку.
11. Установите кронштейн.
12. Установить один винт с головкой TORX ® в нижнюю часть кронштейна двигателя переключения передач и наклона, затем затянуть до 3 Н · м (27 фунтов в дюйм).
13. Установите следующие компоненты: Датчик положения рулевого колеса (1). См. раздел " Центровка датчика положения рулевого колеса ". Локатор датчика (2) Фиксатор датчика (3) Уплотнение рулевого вала (4) Уплотнение багажника (5)
14. Сдвиньте модуль управления в нужное положение.
15. Установите один стопорный винт и затяните до 5 Н.м (44 фунта в дюймах).
16. Установите двигатель привода наклона в сборе и только кабель. См. " Замена двигателя наклона ".
17. Установить только узел двигателя привода телескопа и кабель. См. раздел " Замена узла привода телескопа ".
18. Установите только поворотник и многофункциональный выключатель в сборе (см. " Замена поворотника и многофункционального выключателя ").
19. Установите только жгут проводов в сборе. См. раздел " Замена жгута проводов рулевой колонки ".
20. Установить рулевую колонку в транспортное средство См. " Замена рулевой колонки (без JL7) " или " Замена рулевой колонки (с JL7) ".
21. Установите рулевое колесо на рулевую колонку. См. раздел " Замена рулевого колеса ".
22. Включите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение SIR ".

1. Отключите катушку ПСА. Обратитесь к разделу " Отключение и включение ПСА ".
2. Снимите рулевое колесо с колонки. См. раздел " Замена рулевого колеса ".
3. Снять рулевую колонку с транспортного средства См. разделы " Замена рулевой колонки (без JL7) " или " Замена рулевой колонки (с JL7) ".
4. Проверьте рулевую колонку на предмет повреждений в результате дорожно-транспортного происшествия. См. раздел " Проверка повреждений в результате дорожно-транспортного происшествия на рулевой колонке ".
5. Снимите верхнюю и нижнюю крышки подстройки. См. раздел " Замена крышек подстройки рулевой колонки ".
6. Отсоедините все соединители, присоединенные к сборке электрожгутов.
7. Выдвиньте разъем переборки из узла кронштейна двигателя переключения и наклона колонны.

1. Вставьте разъем переборки в узел кронштейна двигателя переключения и наклона колонны.
2. Подключите все соединители к сборке кабельных трасс.
3. Установите верхнюю и нижнюю крышки отделки (см. раздел " Замена крышек отделки рулевой колонки ").
4. Установить рулевую колонку в транспортное средство См. " Замена рулевой колонки (без JL7) " или " Замена рулевой колонки (с JL7) ".
5. Установите рулевое колесо на рулевую колонку. См. раздел " Замена рулевого колеса ".
6. Включите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение SIR ".

1. Отключите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение SIR ".
2. Снять рулевую колонку с транспортного средства См. разделы " Замена рулевой колонки (без JL7) " или " Замена рулевой колонки (с JL7) ".
3. Снимите с рулевого вала: Уплотнение багажника (5) Уплотнение рулевого вала (4) Фиксатор датчика (3) Локатор датчика (2)
4. Снимите датчик положения рулевого колеса (1). См. раздел " Центровка датчика положения рулевого колеса ".
5. Снимите переходник и подшипниковый узел с рулевого кожуха в сборе.

1. Установите переходник и подшипник в сборе на рулевую рубашку в сборе.
2. Установить на рулевой вал: Датчик положения рулевого колеса (1) См. раздел " Центровка датчика положения рулевого колеса ". Локатор датчика (2) Фиксатор датчика (3) Уплотнение рулевого вала (4) Уплотнение багажника (5)
3. Установить рулевую колонку в транспортное средство См. " Замена рулевой колонки (без JL7) " или " Замена рулевой колонки (с JL7) ".
4. Включите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение SIR ".

1. Отключите дополнительную надувную удерживающую систему (SIR). См. " Отключение и включение SIR ".
2. Поверните рулевое колесо так, чтобы передние колеса были направлены прямо вперед.
3. Вставьте препятствующий вращению штифт J 42640 в отверстие для доступа к рулевой колонке, чтобы зафиксировать рулевую колонку.
4. Снимите кронштейн коленного буфера водителя. См. раздел " Замена кронштейна коленного буфера водителя ".
5. Снимите болт 1 верхнего промежуточного рулевого вала и гайку 2.
6. Отделите верхний промежуточный рулевой вал от рулевой колонки.
7. Отсоедините электрический разъем датчика положения рулевого колеса.
8. Снимите фиксатор (1) нижнего подшипника рулевого вала.
9. Открутите датчик положения рулевого колеса (2) и сдвиньте его с рулевого вала.

1. С помощью центровочного вала (1) на датчике положения рулевого колеса направьте его на место на рулевом валу.
2. Сдвиньте датчик положения рулевого колеса на рулевой вал до тех пор, пока не будут закреплены фиксирующие язычки (2).
3. Установите фиксатор (1) нижнего подшипника рулевого вала.
4. Подсоедините верхний промежуточный рулевой вал (3) к рулевой колонке.
5. Установить верхний промежуточный болт рулевого вала (1) и гайку (2) Затянуть: Затянуть гайку до 47 Н.м.
6. Подсоедините электрический разъем датчика положения рулевого колеса.
7. Установите кронштейн коленного буфера водителя. См. " Замена кронштейна коленного буфера водителя ".
8. Снимите стопорный штифт J 42640.
9. Включите дополнительную надувную удерживающую систему (SIR). См. " Отключение и включение SIR ".

1. Проверьте тип датчика положения рулевого колеса.
2. С точки зрения технических специалистов, ПЕРЕДНЯЯ часть разъема датчика (1) будет находиться справа.
3. Снимите разъем с датчика.
4. Снимите датчик 1 с переходника и подшипникового узла.
5. Для установки датчика перейдите к шагу 1 в разделе, посвященном установке.
6. С точки зрения техников, ПЕРЕДНЯЯ часть датчика будет иметь: Пенопластовое кольцо (2) Отверстие под штифт (1) для центрирования штифта-Обратите внимание на расположение отверстия под штифт. Манжета фланца промывочного ротора (4)
7. Сделайте отметку о совмещении на манжете фланца промывочного ротора (3).
8. Снимите разъем с датчика.
9. Снимите датчик с переходника и подшипникового узла.
10. Для установки датчика перейдите к шагу 5 процедуры установки.
11. С точки зрения техников, ПЕРЕДНЯЯ часть датчика будет иметь: Приподнятую манжету фланца ротора (3) Метку совмещения (2) на манжете фланца ротора (3) для установки Отверстие для штифта (1) для центрирующего штифта-Обратите внимание на расположение отверстия для штифта.
12. Снимите разъем с датчика.
13. Снимите датчик с переходника и подшипникового узла.
14. Для установки датчика перейдите к шагу 9 процедуры установки.
15. С точки зрения техников, ПЕРЕДНЯЯ часть датчика будет иметь: Приподнятую манжету фланца ротора (3) Метку совмещения (2) на манжете фланца ротора (3) для установки Отверстие под штифт (1) для центрирования штифта-Обратите внимание на расположение отверстия под штифт. Зажим датчика ПЕРЕД датчиком
16. Снимите разъем с датчика.
17. Снимите зажим датчика с датчика.
18. Снимите датчик с переходника и подшипникового узла.
19. Для установки датчика перейдите к шагу 13 процедуры установки.
20. С точки зрения технических специалистов, ПЕРЕДНЯЯ часть датчика будет иметь: Утопленную манжету фланца ротора (3) Отверстие под штифт (1) для центрирующего штифта-Обратите внимание на расположение отверстия под штифт. Метка совмещения (2) на манжете фланца промывочного ротора (3) для установки
21. Снимите разъем с датчика.
22. Снимите датчик с переходника и подшипникового узла.
23. Для установки датчика перейдите к шагу 17 процедуры установки.
24. С точки зрения технических специалистов, ПЕРЕДНЯЯ часть датчика будет иметь: Утопленную манжету фланца ротора (4) Отверстие под штифт (2) для центрирующего штифта-Обратите внимание на расположение отверстия под штифт. Метка совмещения (3) на манжете фланца промывочного ротора (4) для установки пенного кольца (1)
25. Снимите разъем с датчика.
26. Снимите датчик с переходника и подшипникового узла.
27. Для установки датчика перейдите к шагу 21 процедуры установки.

1. В случае установки нового датчика, он будет поставляться со штифтом, установленным в датчике. Не вынимайте штырь, пока датчик не сядет.
2. С точки зрения технических специалистов, ПЕРЕДНЯЯ часть разъема датчика (1) будет находиться справа от вас. С точки зрения технических специалистов, разъем BACK датчика (2) будет находиться слева от вас.
3. Глядя на ПЕРЕДНЮЮ часть датчика, совместите датчик с рулевым валом и установите в переходник и подшипниковый узел.
4. Установите соединитель на датчик.
5. С точки зрения техников, ПЕРЕДНЯЯ часть датчика будет иметь: Пенопластовое кольцо (4) Отверстие под штифт (7) для центрирующего штифта-Обратите внимание на расположение отверстия под штифт. Промытая манжета фланца ротора (6) Метка выравнивания (5) для установки
6. С точки зрения техников, ЗАДНЯЯ часть датчика будет иметь: Двойные D-образные плоские поверхности (1) Кольцо из пенопласта (3) Центрирующий язычок (2) для установки в адаптер и подшипниковый узел Вид внутренней части разъема
7. Глядя на ПЕРЕДНЮЮ часть датчика, совместите датчик с рулевым валом и установите в переходник и подшипниковый узел.
8. Установите соединитель на датчик.
9. С точки зрения технических специалистов, ПЕРЕДНЯЯ часть датчика будет иметь: Отверстие под штифт (3) для центрирующего штифта-Обратите внимание на расположение отверстия под штифт. Приподнятая манжета фланца ротора (5) Метка совмещения (4) для установки
10. С точки зрения техников, ЗАДНЯЯ часть датчика будет иметь: Двойные D-образные плоские поверхности (1) Центрирующий язычок (2) для установки в адаптер и подшипниковый узел
11. Глядя на ПЕРЕДНЮЮ часть датчика, совместите датчик с рулевым валом и установите в переходник и подшипниковый узел.
12. Установите соединитель на датчик.
13. С точки зрения технических специалистов, ПЕРЕДНЯЯ часть датчика будет иметь: Отверстие под штифт (2) для центрирующего штифта-Обратите внимание на расположение отверстия под штифт. Приподнятая манжета фланца ротора (4) Метка совмещения (3) для установки
14. С точки зрения технических специалистов, ЗАДНЯЯ сторона датчика будет иметь центрирующий язычок (1) для установки. Этот датчик не имеет двойных плоских поверхностей D.
15. Глядя на ПЕРЕДНЮЮ часть датчика, совместите датчик с рулевым валом и установите в переходник и подшипниковый узел.
16. Установите соединитель на датчик.
17. С точки зрения технических специалистов, ПЕРЕДНЯЯ часть датчика будет иметь: Отверстие под штифт (2) для центрирующего штифта-Обратите внимание на расположение отверстия под штифт. Манжета фланца промывочного ротора (4) Метка выравнивания (3) для установки
18. С точки зрения технических специалистов, ЗАДНЯЯ сторона датчика будет иметь центрирующий язычок (1) для установки. Этот датчик не имеет двойных плоских поверхностей D.
19. Глядя на ПЕРЕДНЮЮ часть датчика, совместите датчик с рулевым валом и установите в переходник и подшипниковый узел.
20. Установите соединитель на датчик.
21. С точки зрения технических специалистов, ПЕРЕДНЯЯ часть датчика будет иметь: Отверстие под штифт (3) для центрирующего штифта-Обратите внимание на расположение отверстия под штифт. Манжета фланца промывочного ротора (5) Метка совмещения (4) для установки Пенопластовое кольцо (6)
22. С точки зрения техников, ЗАДНЯЯ часть датчика будет иметь: Двойные D-образные плоские поверхности (1) Центрирующий язычок (2) для установки в адаптер и подшипниковый узел
23. Глядя на ПЕРЕДНЮЮ часть датчика, совместите датчик с рулевым валом и установите в переходник и подшипниковый узел.
24. Установите соединитель на датчик.

1. Отключите катушку ПСА. Обратитесь к разделу " Отключение и включение ПСА ".
2. Снимите рулевое колесо с колонки. См. раздел " Замена рулевого колеса ".
3. Снять рулевую колонку с транспортного средства См. разделы " Замена рулевой колонки (без JL7) " или " Замена рулевой колонки (с JL7) ".
4. Проверьте рулевую колонку на предмет повреждений в результате дорожно-транспортного происшествия. См. раздел " Проверка повреждений в результате дорожно-транспортного происшествия на рулевой колонке ".
5. Для снятия двигателя наклона в сборе (2) выполните следующие действия: Отсоедините разъемы двигателя наклона в сборе (2). Отверните 2 винта с головкой TORX ® (3). Снимите двигатель наклона в сборе (2). Снимите корпус потенциометра (1).
6. Чтобы снять трос наклона в сборе, выполните следующую процедуру: С помощью стопорных плоскогубцев сожмите белый конец троса наклона в сборе, чтобы снять его с двигателя привода наклона в сборе. Потяните черный конец, чтобы отделить трос наклона в сборе от рулевой колонки.

1. Установите черный конец троса наклона в сборе на рулевую колонку.
2. Установите белый конец троса наклона в сборе на двигатель привода наклона в сборе.
3. Защелкните корпус потенциометра (1).
4. Установите двигатель привода наклона в сборе (2) на рулевую колонку.
5. Установите 2 винта с головкой TORX ® (3) и затяните до 1,5 Н.м (13 фунтов в дюйм).
6. Подсоедините разъемы двигателя привода наклона в сборе (2).
7. Установить рулевую колонку в транспортное средство См. " Замена рулевой колонки (без JL7) " или " Замена рулевой колонки (с JL7) ".
8. Установите рулевое колесо на рулевую колонку. См. раздел " Замена рулевого колеса ".
9. Включите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение SIR ".