Справочная информация
Ссылка на схему
Схемы блокировки столбцов
Ссылка на вид конца соединителя
- Конечные виды соединителей компонентов
- Конечные виды соединителей пакета соединений
- Конечные виды встроенных соединителей кабелей
Устройство и принцип работы
Описание и работа рулевого колеса и рулевой колонки
Справочная информация по электрической части
- Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
- Тестирование цепи
Справочник по сканирующему инструменту
Ссылки на модули управления
Как проверить цепи/систему
Включение зажигания, наблюдайте за сканирующим инструментом Park положение вход при перемещении рычага переключения автоматической коробки передач. Показания должны меняться между In Park и Out of Park.
Процедуры ремонта
Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.
- Замена управления передачей
- " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования IPM или SCLCM
Ссылка на схему
Схемы блокировки столбцов
Ссылка на вид конца соединителя
- Конечные виды соединителей компонентов
- Конечные виды соединителей пакета соединений
- Конечные виды встроенных соединителей кабелей
Устройство и принцип работы
Описание и работа рулевого колеса и рулевой колонки
Справочная информация по электрической части
- Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
- Тестирование цепи
Справочник по сканирующему инструменту
Ссылки на модули управления
Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.
- Замена модуля управления блокировкой рулевой колонки
- " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования SCLCM
Ссылка на схему
Схемы блокировки столбцов
Ссылка на вид конца соединителя
- Конечные виды соединителей компонентов
- Конечные виды соединителей пакета соединений
- Конечные виды встроенных соединителей кабелей
Устройство и принцип работы
Описание и работа рулевого колеса и рулевой колонки
Справочная информация по электрической части
- Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
- Тестирование цепи
Справочник по сканирующему инструменту
Ссылки на модули управления
Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.
- Замена модуля управления блокировкой рулевой колонки
- " Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования SCLCM
Ссылка на схему
Схема наклона / телескопирования рулевой колонки
Ссылка на вид конца соединителя
Конечные виды соединителей компонентов
Устройство и принцип работы
Описание и работа рулевого колеса и рулевой колонки
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Восстановление соединителя
- Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
- Ремонт электропроводки
Справочник по сканирующему инструменту
" управление модуль References " (Справочная информация о модуле управления) для получения информации о программе сканирования
Зажигание включено, соблюдайте следующие параметры на дисплее данных модуля приборной панели сканирующего прибора.
- Переключатель наклона вверх
- Переключатель наклона вниз
- Переключатель вперед телескопа
- Переключатель телескопа в заднем направлении
Сканирующее устройство должно отображать Неактивно для всех 4 параметров, когда переключатель не нажат, и Активно для любого переключателя, который нажат.
Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.
- Замена МФК поворотного сигнала
- " Ссылки на модули управления " для замены, настройки и программирования IPM
Зажигание ВКЛ., аккурат телескоп или функция наклона через весь диапазон хода. Телескоп или параметр наклона должен отображать от 0,2 до 4,8 вольт.
Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.
- " Замена рулевой колонки (без JL7) " или Замена рулевой колонки (с JL7)
- " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования MSM
Ссылка на схему
Схемы блокировки столбцов
Ссылка на вид конца соединителя
Конечные виды соединителей компонентов
Устройство и принцип работы
Описание и работа рулевого колеса и рулевой колонки
Справочная информация по электрической части
- Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
- Тестирование цепи
Справочник по сканирующему инструменту
Ссылки на модули управления
Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.
- Замена модуля управления блокировкой рулевой колонки
- " Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования SCLCM
Ссылка на схему
Схемы блокировки столбцов
Ссылка на вид конца соединителя
- Конечные виды соединителей компонентов
- Конечные виды соединителей пакета соединений
- Конечные виды встроенных соединителей кабелей
Устройство и принцип работы
Описание и работа рулевого колеса и рулевой колонки
Справочная информация по электрической части
- Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
- Тестирование цепи
Справочник по сканирующему инструменту
Ссылки на модули управления
Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.
" Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования SCLCM или IPM
Ссылка на схему
Схемы блокировки столбцов
Ссылка на вид конца соединителя
- Конечные виды соединителей компонентов
- Конечные виды соединителей пакета соединений
- Конечные виды встроенных соединителей кабелей
Устройство и принцип работы
Описание и работа рулевого колеса и рулевой колонки
Справочная информация по электрической части
- Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
- Тестирование цепи
Справочник по сканирующему инструменту
Ссылки на модули управления
Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.
" Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования SCLCM или IPM
Признаки неисправностей - Рулевое колесо и рулевая колонка
| Важно | Перед использованием таблиц симптомов необходимо выполнить следующие действия: |
|---|
- См. " Начальная точка диагностики - транспортное средство ". Набор коды неисправностей отсутствует. Модули управления могут обмениваться данными через последовательный канал передачи данных.
- Просмотрите работу системы, чтобы ознакомиться с функциями системы. См. " Описание и работа рулевого колеса и колонки ".
Неустойчивый
Неисправные электрические соединения или проводка могут быть причиной прерывистых условий. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения ".
Ссылка на схему
Схема рулевого колеса
Ссылка на вид конца соединителя
Конечные виды соединителей компонентов
Устройство и принцип работы
Описание и работа рулевого колеса и рулевой колонки
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Восстановление соединителя
- Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
- Подготовка к тестированию Waterleak
Зажигание ВКЛ., нажмите и отпустите обогрев переключателя рулевого колеса. Индикатор обогрева рулевого колеса должен подсвечиваться, а левая и правая стороны рулевого колеса должны становиться теплыми.
Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.
- Замена переключателя рулевого колеса в сборе
- Замена катушки модуля рулевого колеса надувного удерживающего устройства
- " Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки модуля управления рулевым колесом с подогревом
Ссылка на схему
Схема рулевого колеса
Ссылка на вид конца соединителя
Конечные виды соединителей компонентов
Устройство и принцип работы
Описание и работа рулевого колеса и рулевой колонки
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Восстановление соединителя
- Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
- Подготовка к тестированию Waterleak
Зажигание ВКЛ., нажмите и отпустите обогрев переключателя рулевого колеса. Индикатор обогрева рулевого колеса должен подсвечиваться, а левая и правая стороны рулевого колеса должны становиться теплыми.
Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.
- Замена переключателя рулевого колеса в сборе
- Замена катушки модуля рулевого колеса надувного удерживающего устройства
- " Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования модуля управления рулевым колесом с подогревом
Ссылка на схему
Схемы блокировки столбцов
Ссылка на вид конца соединителя
- Конечные виды соединителей компонентов
- Конечные виды соединителей пакета соединений
- Конечные виды встроенных соединителей кабелей
Устройство и принцип работы
Описание и работа рулевого колеса и рулевой колонки
Справочная информация по электрической части
- Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
- Тестирование цепи
Справочник по сканирующему инструменту
Ссылки на модули управления
- Зажигание ВКЛ., наблюдайте за сканирующим инструментом Переключатель наклона вверх, Переключатель наклона вниз, Переключатель телескопа вперед и Переключатель телескопа назад при циклическом переключении переключателя наклона / телескопа между положениями TILT UP, TILT DOWN, TELESCOPE IN, и TELESCOPE OUT. Соответствующий параметр должен циклически переключаться между активным и неактивным. Если какой-либо из параметров не циклически переключается между указанными значениями, обратитесь к разделу " Тестирование цепи / системы ", раздел ", раздел ", раздел " Неисправность ".
- Наблюдайте за параметрами датчика наклона сканирующего инструмента и датчика телескопа. Оба показания должны быть в диапазоне от 0,2 до 4,8 вольт. Если они не находятся в указанном диапазоне, обратитесь к разделу " Тестирование цепи / системы " в разделе " Неисправность цепи датчика наклона / телескопа ".
- Дать команду колонке наклониться вверх и вниз и телескопически войти и выйти с помощью переключателя наклона / телескопа. Колонка должна двигаться в указанном направлении. Если колонка не работает, как указано, обратитесь к разделу " Тестирование цепи / системы " в разделе " Неисправность цепи привода наклона / телескопа ".
Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.
- Замена МФК поворотного сигнала
- Замена двигателя наклона
- Замена сборки привода телескопа
- " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования MSM или IPM
Функция наклона рулевой колонки не работает
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Вы ознакомились с Описанием и работой рулевого колеса и колонки и провели необходимые проверки? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Описание и работа рулевого колеса и колонки |
| 2 | Убедиться в том, что функция наклона рулевой колонки не работает. Функция наклона рулевой колонки работает нормально? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Убедитесь, что следующие компоненты не заедают и не корродируют: Штифты шарнира наклона Колодки замка головки наклона Заедают или корродируют компоненты? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Осмотрите шкворни наклона на предмет привязки. Поворотные штифты наклона связаны? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Осмотрите на предмет слабой или сломанной пружины наклона рулевой колонки. Пружина наклона рулевой колонки слабая или сломанная? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Проверьте герметичность прокладки электропроводки рулевой колонки. Правильно ли проложен жгут проводов рулевой колонки? | Переход к шагу 11 | Переход к шагу 10 |
| 7 | Заменить рулевую колонку. См. разделы " Замена рулевой колонки (без JL7) " или " Замена рулевой колонки (с JL7) ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 11 | |
| 8 | Если они исправны, замените шкворни. Если они не исправны, замените рулевую колонку. Обратитесь к разделу " Замена рулевой колонки (без JL7) " или " Замена рулевой колонки (с JL7) ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 11 | |
| 9 | Замените пружину наклона. Вы закончили ремонт? | Переход к шагу 11 | |
| 10 | Проложите жгут проводов рулевой колонки в правильное место. Вы правильно проложили жгут проводов? | Переход к шагу 11 | |
| 11 | Включите функцию наклона рулевой колонки для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
Индикатор блокировки сервисной колонки не работает
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схемы блокировки столбцов " и " Схемы комбинации приборов " Вид с торца соединителя Ссылка: Виды с торца соединителя компонента | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Транспортное средство |
| 2 | Выключите зажигание. Отсоедините электронный замок рулевой колонки. Включите зажигание. Отображается ли сообщение о блокировке служебной колонки? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
| 3 | ВАЖНО: Всегда выполняйте процедуру настройки для SCLCM. Замените модуль управления замком рулевой колонки. См. " Замена модуля управления замком рулевой колонки ". Выполните процедуру настройки для модуля управления замком рулевой колонки. Вы завершили замену? | Система исправна | |
| Важно |
|---|
| Всегда выполняйте процедуру настройки для SCLCM. |
Разболтанная рулевая колонка
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Вы ознакомились с Описанием и работой рулевого колеса и колонки и провели необходимые проверки? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Описание и работа рулевого колеса и колонки |
| 2 | Убедитесь, что рулевая колонка ослаблена. Рулевая колонка ослабла? | Перейти к шагу 3 | Система исправна |
| 3 | Проверить элементы крепления рулевой колонки на наличие следующих условий. Крепежные элементы для крепления рулевой колонки для ослабления Крепления рулевой колонки выполнены со срезом Ослаблены ли крепежные элементы рулевой колонки? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Осмотрите верхний и/или нижний подшипники на предмет ослабления. Изношены или ослаблены какие-либо подшипники? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 7 |
| 5 | ВАЖНО: Если функция крепления рулевой колонки повреждена или срезана, рулевую колонку необходимо заменить. Обратитесь к разделу " Замена рулевой колонки (без JL7) " или " Замена рулевой колонки (с JL7) ". Затяните крепежный элемент рулевой колонки в соответствии со спецификациями. Обратитесь к разделу " Технические характеристики затяжки крепежа ". Вы завершили ремонт? | Перейти к шагу 7 | |
| 6 | ВАЖНО: Если верхний и / или нижний подшипники рулевой колонки не исправны, рулевую колонку необходимо будет заменить. См. " Замена рулевой колонки (без JL7) " или " Замена рулевой колонки (с JL7) ". Замените верхний и / или нижний подшипники, если serviceable.did вы завершаете ремонт? | Перейти к шагу 7 | |
| 7 | Управляйте рулевой колонкой для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
| Важно |
|---|
| Если функция установки рулевой колонки повреждена или повреждена, то рулевую колонку необходимо будет заменить См. " Замена рулевой колонки (без JL7) " или " Замена рулевой колонки (с JL7) ". |
| Важно |
|---|
| Если верхний и / или нижний подшипники рулевой колонки не исправны, то рулевую колонку необходимо будет заменить См. " Замена рулевой колонки (без JL7) " или " Замена рулевой колонки (с JL7) ". |
Мягкие упоры наклона/телескопирования
После замены модуля положения водителя (DPM), рулевой колонки или приводов наклона / телескопа, которые были изучены, необходимо настроить программируемые мягкие упоры наклона / телескопирования. Каждый мягкий упор представляет собой программируемый конец хода, который установлен приблизительно на 1,3 см (0,5 дюйма) от механического конца хода. Рулевая колонка имеет мягкий упор, установленный на каждом конце телескопического движения внутрь / наружу и наклона вверх / вниз. Система использует мягкие упоры, чтобы предотвратить мягкий износ системы, обеспечивая, что движение рулевой колонки прекращается до того, как она достигнет механического направления движения.
Процедура настройки мягкого упора наклона / телескопирования
- Включить зажигание, при выключенном двигателе.
- Выберите Тело и аксессуары с помощью инструмента сканирования.
- Выберите " Рабочие места ".
- Выберите Специальные функции.
- Выберите модуль водитель положение.
- Выберите " Очистить мягкие упоры ".
- Нажмите функциональную клавишу ON (ВКЛ). На экране сканирующего устройства должны появиться надписи Telescope Soft Stops Learned No и Tilt Soft Stops Learned No.
- Выход из специальной функции сброс Soft Stops.
- Просмотрите список данных " Программируемые остановки столбцов ".
- Наклоните колонку до конца вниз. Удерживайте переключатель в нижнем положении в течение 2 секунд после того, как колонка достигнет конца своего хода.
- Телескопируйте колонку до упора. Удерживайте переключатель в переднем положении в течение 2 секунд после того, как колонка достигнет конца своего хода.
- Телескопируйте колонку до упора назад. Удерживайте переключатель в заднем положении в течение 2 секунд после того, как колонка достигнет конца своего хода. Сканирующий инструмент должен отображать изученные мягкие остановки телескопа Да.
- Наклоните колонку до упора. Удерживайте переключатель в верхнем положении в течение 2 секунд после того, как колонка дойдет до конца своего хода. Инструмент сканирования должен отображать Tilt Soft Stops Learned Yes.
- Снимите рулевое колесо. См. раздел " Замена рулевого колеса ".
- Промойте деревянную часть колеса воском и жироуловителем.
- Замаскируйте недревесную область рулевого колеса.
- Сначала песок с наждачной бумагой зернистостью 400. Финишная шлифовка зерном 600.
- Снова промойте деревянную часть колеса воском и средством для удаления смазки.
- Нанесите прозрачное покрытие на рулевое колесо, используя соответствующую информацию в разделе ремонта кузова.
- Установите рулевое колесо. См. раздел " Замена рулевого колеса ".
Двигатели
Двигатели наклона и телескопические двигатели являются реверсивными. Например, двигатель наклона перемещает колонку как вверх, так и вниз. Когда модуль сиденья с памятью (MSM) получает вход для перемещения колонки вверх, MSM подает положительное напряжение батареи и землю на двигатель наклона, чтобы переместить колонку вверх. Когда MSM получает вход вниз по колонке, MSM батарея подает положительное напряжение и землю на тот же двигатель, но с обратной полярностью. Когда полярность напряжения меняется на противоположную, двигатель движется в противоположном направлении.
Датчики положения
Два датчика положения используются каждым модулем памяти с обратной связью (MSM) для хранения положений столбцов в памяти и для возврата столбца в сохраненные положения памяти. MSM обеспечивает 5-вольтовое опорное напряжение датчика и заземление как для датчиков положения наклона, так и для телескопических. Напряжение цепи обратной связи датчика изменяется от 0,25-4,75 вольт. Каждый датчик монтируется в свое соответствующее положение кабеля двигателя. Когда двигатель вращает свой кабель, сопротивление датчика изменяется. MSM контролирует напряжение обратной связи для определения телескопического положения столбца.
Память наклона/телескопирования
Настройки памяти и персонализация положений рулевого колеса доступны с наклонной / телескопической рулевой колонкой. Сохраненные данные состоят из положений входа и выхода. Положение входа - это положение, в котором рулевая колонка движется, когда зажигание включено. Положение выхода - это направление, в котором рулевая колонка движется, когда зажигание выключено и дверь водителя открыта.
Персонализация входа/выхода
Модуль памяти (MSM) хранит информацию о персонализации. Радио используется для включения и отключения функции персонализации в MSM. GMLAN-сообщение посылается в MSM по радио, которое указывает, что MSM включает функцию персонализации до тех пор, пока снова не будет отключен с помощью DIC.
Модуль управления рулевой колонкой может хранить 6 возможных положений: 3 положения входа и 3 положения выхода.
Вызов персонализации памяти
Когда для отпирания дверей автомобиля используется бесключевой входной передатчик, Ekm сообщает, какой брелок водителя выполнил эту команду. Модуль кресла с памятью (MSM) получает команду на отпирание через GMLAN-сообщение от Ekm.
Обогрев рулевого колеса
Система обогрева рулевого колеса будет состоять из обогрева рулевого колеса °, обогрева переключателя рулевого колеса ° и модуля обогрева рулевого колеса 32. Обогрев рулевого колеса включает в себя неисправный нагревательный элемент и датчик температуры. Нагревательный элемент и датчик расположены в ободе рулевого колеса. Обогрев переключателя рулевого колеса расположен в ободе переключателя рулевого колеса. Модуль обогрева рулевого колеса расположен на задней стороне ступицы рулевого колеса. При нажатии переключателя подается сигнал на контроллер и прогрев рулевого колеса включается ТЕМПЕРАТУРА.
Блокировка рулевой колонки (UA2)
Система блокировки рулевой колонки состоит из замка предотвращения угона рулевого колеса и модуля управления блокировкой рулевой колонки (SCLCM). SCLCM блокирует рулевую колонку, если зажигание выключено, а коробка передач находится в режиме Park. SCLCM разблокирует рулевую колонку при включении зажигания.