Начальная точка диагностики - посадочные места
Прежде чем приступить к какой-либо диагностической процедуре, обязательно ознакомьтесь с описанием и работой системы. Ознакомление с Описанием и Работой поможет Вам определить правильную процедуру диагностики при наличии неисправности. Ознакомление с Описанием и Работой также поможет вам определить, является ли состояние, описанное клиентом, нормальным функционированием.
После просмотра описания и работы системы, всегда начинайте диагностику системы с " Diagnostic проверка системы - Vehicle " в Vehicle расшифровка кода ошибки Information. Проверка диагностической системы предоставит следующую информацию
- Идентификация модулей управления, управляющих системой.
- Способность модулей управления осуществлять связь через схему последовательных данных.
- Идентификация любых сохраненных диагностических кодов неисправностей и их состояния.
Использование Диагностической проверки системы позволит выявить правильную процедуру диагностики системы и место нахождения процедуры.
Элементы управления выводом средств сканирования
| Управление выходом сканирующего устройства | Выбор дополнительного меню | Описание |
|---|---|---|
| Водитель Подогрев сиденья Высокий | Сиденье с подогревом | DPM дает команду модулю сиденья с подогревом, чтобы привести сиденье с подогревом в режим высокой температуры, когда вы выбираете водитель обогреваемый сиденье высокий. Затем модуль сиденья с подогревом должен включить режим высокой температуры. |
| Водитель Подогрев сиденья Низкий | Сиденье с подогревом | DPM дает команду модулю сиденья с подогревом, чтобы привести сиденье с подогревом в режим низкой температуры, когда вы выбираете водитель обогреваемый сиденье низкий. Затем модуль сиденья с подогревом должен включить режим низкой температуры. |
| Высокое сиденье водителя с вентиляцией | Вентилируемое сиденье | DPM дает команду модулю сиденья климат-контроля активировать вентилируемое сиденье в режим высокого вентиляционного отверстия, когда вы выбираете водитель Vented сиденье высокий. Затем модуль сиденья климат-контроля должен включить режим высокого вентиляционного отверстия. |
| Низкое вентилируемое сиденье водителя | Вентилируемое сиденье | При выборе режима водитель Vented сиденье низкий DPM дает команду модулю сиденья климат-контроля перевести вентилируемое сиденье в режим низкий vent. Затем модуль сиденья климат-контроля должен включить режим низкий vent. |
| Drvr. Передняя вертикальная команда двигателя | DPM активирует передний вертикальный двигатель сиденья, когда вы выбираете Вверх или Вниз. Двигатель должен наклонять переднюю часть сиденья в направлении вверх или вниз, пока он не достигнет конца хода. | |
| Drvr. Задняя вертикальная команда двигателя | DPM активирует вертикальный двигатель заднего сиденья, когда вы выбираете Вверх или Вниз. Двигатель должен наклонять заднюю часть сиденья в направлении вверх или вниз, пока он не достигнет конца движения. | |
| Drvr. Команда горизонтального двигателя | DPM активирует горизонтальный двигатель сиденья, когда вы выбираете Вперед или Назад. Двигатель должен перемещать все сиденье вперед или назад, пока он не достигнет конца своего движения. | |
| Команда Drvr. Recline Motor | DPM активирует двигатель откидывания назад, когда вы выбираете Вперед или Назад. Двигатель должен откидывать подушку спинки сиденья вперед или назад, пока он не достигнет конца своего движения. | |
| Поясничный вверх/вниз | DPM активирует вертикальный двигатель поясницы, когда вы выбираете Вверх или Вниз. Двигатель должен перемещать поясницу в направлении вверх или вниз, пока она не достигнет конца своего хода. | |
| Поясничный вперед/назад | DPM активирует горизонтальный двигатель поясницы, когда вы выбираете Вперед или Назад. Двигатель должен перемещать поясницу в направлении вперед или назад, пока она не достигнет конца своего движения. | |
| Выход из памяти 1 Recall | DPM активирует ранее запрограммированные двигатели направления сиденья при выборе On. Двигатели должны переместить сиденье в положение выхода для водителя 1 или до тех пор, пока вы не выберете Off. | |
| Выход из памяти 2 Recall | DPM активирует ранее запрограммированные двигатели направления сиденья при выборе On. Двигатели должны переместить сиденье в положение выхода для водителя 2 или до тех пор, пока вы не выберете Off. | |
| Повторный вызов памяти 1 | DPM активирует ранее запрограммированные двигатели направления сиденья при выборе On. Двигатели должны переместить сиденье в положение памяти для водителя 1 или до тех пор, пока вы не выберете Off. | |
| Повторный вызов памяти 2 | DPM активирует ранее запрограммированные двигатели направления сиденья при выборе On. Двигатели должны переместить сиденье в положение памяти для водителя 2 или до тех пор, пока вы не выберете Off. | |
| Пассажирское сиденье с подогревом высокий | Сиденье с подогревом | DPM дает команду модулю сиденья с подогревом активировать подогрев сиденья до высокой температуры, когда вы выбираете пассажир обогреваемый сиденье высокий. Модуль сиденья с подогревом должен позволять обогреваемому сиденью нагреваться до высокой температуры. |
| Пассажирское сиденье с подогревом низкое | Сиденье с подогревом | DPM дает команду модулю обогреваемого сиденья активировать обогреваемое сиденье для снижения температуры, когда вы выбираете пассажир обогреваемый сиденье низкий. Модуль обогреваемого сиденья должен позволить обогреваемому сиденью снизить температуру. |
| Пассажирское вентилируемое сиденье Высокое | Вентилируемое сиденье | DPM дает команду модулю сиденья климат-контроля активировать вентилируемое сиденье в режим высокого вентиляционного отверстия, когда вы выбираете пассажир Vented сиденье высокий. Затем модуль сиденья климат-контроля должен включить режим высокого вентиляционного отверстия. |
| Низкое пассажирское сиденье с вентиляцией | Вентилируемое сиденье | DPM дает команду модулю сиденья климат-контроля активировать вентилируемое сиденье в режим низкого вентиляционного отверстия, когда вы выбираете пассажир Vented сиденье низкий. Модуль сиденья климат-контроля должен затем включить режим низкого вентиляционного отверстия. |
Выходные органы управления модуля положения водителя (DPM)
Список данных инструмента сканирования
| Параметр инструмента сканирования | Список данных | Отображаемые единицы | Типичное значение данных |
|---|---|---|---|
| Зажигание включено/двигатель выключен | |||
| Сигнал напряжения батареи | Исходные данные | В | Варьируется |
| Ток | Исходные данные | Усилители | Варьируется |
| Датчик вертикального положения переднего сиденья водителя | Данные датчика | В | 0.0-5.0 |
| Датчик вертикального положения переднего сиденья водителя | Данные датчика | Графы | 0-255 |
| Датчик горизонтального положения сиденья водителя | Данные датчика | В | 0.0-5.0 |
| Датчик горизонтального положения сиденья водителя | Данные датчика | Графы | 0-255 |
| Датчик горизонтального положения поясничного отдела сиденья водителя | Данные датчика | В | 0.0-5.0 |
| Датчик горизонтального положения поясничного отдела сиденья водителя | Данные датчика | Графы | 0-255 |
| Вертикальный датчик поясничного отдела сиденья водителя | Данные датчика | В | 0.0-5.0 |
| Вертикальный датчик поясничного отдела сиденья водителя | Данные датчика | Графы | 0-255 |
| Датчик вертикального положения заднего сиденья водителя | Данные датчика | В | 0.0-5.0 |
| Датчик вертикального положения заднего сиденья водителя | Данные датчика | Графы | 0-255 |
| Датчик откидывания сиденья водителя | Данные датчика | В | 0.0-5.0 |
| Датчик откидывания сиденья водителя | Данные датчика | Графы | 0-255 |
| Drvr. сиденье Передняя вертикальная команда двигателя | Продукция | Неактивно / вверх / вниз | Неактивный |
| Drvr. Сиденье Передний вертикальный переключатель | Исходные данные | Неактивно / вверх / вниз | Неактивный |
| Команда горизонтального двигателя Drvr. сиденье | Продукция | Неактивно / Вперед / Назад | Неактивный |
| Горизонтальный переключатель Drvr. сиденье | Исходные данные | Неактивно / Вперед / Назад | Неактивный |
| Drvr. сиденье Поясничный горизонтальный двигатель Команда | Продукция | Неактивно / Вперед / Назад | Неактивный |
| Drvr. Сиденье поясничный горизонтальный переключатель | Исходные данные | Неактивно / Вперед / Назад | Неактивный |
| Drvr. сиденье Поясничный вертикальный двигатель Команда | Продукция | Неактивно / Вперед / Назад | Неактивный |
| Drvr. Сиденье поясничный вертикальный переключатель | Исходные данные | Неактивно / Вперед / Назад | Неактивный |
| Drvr. сиденье заднее вертикальное моторное управление | Продукция | Неактивно / вверх / вниз | Неактивный |
| Drvr. Задний вертикальный переключатель сиденья | Исходные данные | Неактивно / вверх / вниз | Неактивный |
| Команда Drvr. сиденье Recline Motor | Продукция | Неактивно / Вперед / Назад | Неактивный |
| Переключатель откидной линии Drvr. сиденье | Исходные данные | Неактивно / Вперед / Назад | Неактивный |
| Горизонтальное значение | Данные памяти 1 | В | 0.0-5.0 |
| Горизонтальное значение | Данные памяти 1 | Графы | 0-255 |
| Горизонтальное значение | Данные памяти 2 | В | 0.0-5.0 |
| Горизонтальное значение | Данные памяти 2 | Графы | 0-255 |
| Переключатель памяти | Исходные данные | Бездействие / Память1 / Память2 / Выход | Неработающий |
| Положение переднего вертикального выхода сиденья | Данные памяти по умолчанию | В | 5,0 Вольт |
| Положение переднего вертикального выхода сиденья | Данные памяти по умолчанию | Графы | 255 отсчетов |
| Положение переднего вертикального выхода сиденья | Данные памяти 1 | В | 0.0-5.0 |
| Положение переднего вертикального выхода сиденья | Данные памяти 1 | Графы | 0-255 |
| Положение переднего вертикального выхода сиденья | Данные памяти 2 | В | 0.0-5.0 |
| Положение переднего вертикального выхода сиденья | Данные памяти 2 | Графы | 0-255 |
| Вертикальное положение переднего сиденья | Данные памяти 1 | В | 0.0-5.0 |
| Вертикальное положение переднего сиденья | Данные памяти 1 | Графы | 0-255 |
| Вертикальное положение переднего сиденья | Данные памяти 2 | В | 0.0-5.0 |
| Вертикальное положение переднего сиденья | Данные памяти 2 | Графы | 0-255 |
| Горизонтальное выходное положение сиденья | Данные памяти по умолчанию | В | 5,0 Вольт |
| Горизонтальное выходное положение сиденья | Данные памяти по умолчанию | Графы | 255 отсчетов |
| Горизонтальное выходное положение сиденья | Данные памяти 1 | В | 0.0-5.0 |
| Горизонтальное выходное положение сиденья | Данные памяти 1 | Графы | 0-255 |
| Горизонтальное выходное положение сиденья | Данные памяти 2 | В | 0.0-5.0 |
| Горизонтальное выходное положение сиденья | Данные памяти 2 | Графы | 0-255 |
| Сиденье Поясничное горизонтальное положение | Данные памяти 1 | В | 0.0-5.0 |
| Сиденье Поясничное горизонтальное положение | Данные памяти 1 | Графы | 0-255 |
| Сиденье Поясничное горизонтальное положение | Данные памяти 2 | В | 0.0-5.0 |
| Сиденье Поясничное горизонтальное положение | Данные памяти 2 | Графы | 0-255 |
| Вертикальное положение поясничного отдела сиденья | Данные памяти 1 | В | 0.0-5.0 |
| Вертикальное положение поясничного отдела сиденья | Данные памяти 1 | Графы | 0-255 |
| Вертикальное положение поясничного отдела сиденья | Данные памяти 2 | В | 0.0-5.0 |
| Вертикальное положение поясничного отдела сиденья | Данные памяти 2 | Графы | 0-255 |
| Положение заднего вертикального выхода сиденья | Данные памяти по умолчанию | В | 5,0 Вольт |
| Положение заднего вертикального выхода сиденья | Данные памяти по умолчанию | Графы | 255 отсчетов |
| Положение заднего вертикального выхода сиденья | Данные памяти 1 | В | 0.0-5.0 |
| Положение заднего вертикального выхода сиденья | Данные памяти 1 | Графы | 0-255 |
| Положение заднего вертикального выхода сиденья | Данные памяти 2 | В | 0.0-5.0 |
| Положение заднего вертикального выхода сиденья | Данные памяти 2 | Графы | 0-255 |
| Заднее вертикальное положение сиденья | Данные памяти 1 | В | 0.0-5.0 |
| Заднее вертикальное положение сиденья | Данные памяти 1 | Графы | 0-255 |
| Заднее вертикальное положение сиденья | Данные памяти 2 | В | 0.0-5.0 |
| Заднее вертикальное положение сиденья | Данные памяти 2 | Графы | 0-255 |
| Положение выхода откидной линии сиденья | Данные памяти по умолчанию | В | 5,0 Вольт |
| Положение выхода откидной линии сиденья | Данные памяти по умолчанию | Графы | 255 отсчетов |
| Положение выхода откидной линии сиденья | Данные памяти 1 | В | 0.0-5.0 |
| Положение выхода откидной линии сиденья | Данные памяти 1 | Графы | 0-255 |
| Положение выхода откидной линии сиденья | Данные памяти 2 | В | 0.0-5.0 |
| Положение выхода откидной линии сиденья | Данные памяти 2 | Графы | 0-255 |
| Положение откидывания сиденья | Данные памяти 1 | В | 0.0-5.0 |
| Положение откидывания сиденья | Данные памяти 1 | Графы | 0-255 |
| Положение откидывания сиденья | Данные памяти 2 | В | 0.0-5.0 |
| Положение откидывания сиденья | Данные памяти 2 | Графы | 0-255 |
Список данных модуля определения местоположения водителя (DPM)
| Параметр инструмента сканирования | Список данных | Отображаемые единицы | Типичное значение данных |
|---|---|---|---|
| Зажигание включено/двигатель выключен | |||
| 8-значный номер детали Gm | Информация о модуле | Числовой | Числовой |
| Идентификатор калибровки | Информация о модуле | Числовой | Варьируется |
| Состояние сиденья водителя с подогревом | HVAC | Выкл. / Высокий / MED / Низкий | Прочь |
| Водитель Обогрев сиденья Sw. | HVAC | Нажата / выключена | Прочь |
| Состояние вентилируемого сиденья водителя | HVAC | Выкл. / Высокий / MED / Низкий | Прочь |
| Сиденье водителя с вентиляцией Sw. | HVAC | Нажата / выключена | Прочь |
| Джулиан Дата строительства | Информация о модуле | Числовой | Варьируется |
| Состояние пассажирского вентилируемого сиденья | HVAC | Выкл. / Высокий / MED / Низкий | Прочь |
| Состояние пассажирского сиденья с подогревом | HVAC | Выкл. / Высокий / MED / Низкий | Прочь |
| Проход. Подогрев сиденья Кв. | HVAC | Выкл. / Нажата | Прочь |
| ИДЕНТИФИКАТОР PROM | Информация о модуле | Числовой | Варьируется |
| Год создания модуля | Информация о модуле | Числовой | Варьируется |
Список данных панели управления климатом (CCP)
Описание цепи
Положительное напряжение аккумуляторной батареи подается на модуль гнезда памяти (MSM) / модуль положения водителя (DPM) от автоматического выключателя кресел, расположенного в левом заднем блоке предохранителей. При подаче команды это напряжение используется MSM / DPM для питания двигателей кресел через цепи управления двигателями. Во время функций восстановления памяти и функций ручного кресла ток приводимого двигателя контролируется через цепи управления двигателями MSM / DPM. При обнаружении состояния перегрузки по току MSM / DPM обеспечивает защиту двигателей во внутреннем кресле.
Дескриптор расшифровки кода ошибки
Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки
Диапазон / производительность устройства расшифровка кода ошибки B1335 питание 3
Условия запуска расшифровки кода ошибки
MSM / DPM контролирует перегрузку по току только тогда, когда двигатели сидений активны.
Условия настройки расшифровки кода ошибки
Действие, выполняемое при установке расшифровки кода ошибки
- Все выполняющиеся операции по отзыву памяти прерываются.
- Модуль MSM / DPM не будет реагировать на ручные перемещения соответствующего двигателя.
Условия для очистки расшифровки кода ошибки
Модуль MSM / DPM не обнаруживает перегрузки по току во время перемещения сиденья.
Средства диагностики
MSM также известен как DPM для этого транспортного средства.
При нажатии на переключатели силовых кресел они посылают 12-вольтный сигнал на модуль сиденья с памятью (MSM). MSM затем дает команду креслу водителя двигаться в ответ на сигналы переключателей.
Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки
- Расшифровка кода ошибки B1735 Lf Схема переднего переключателя сиденья
- Расшифровка кода ошибки B1740 Lf Схема переднего переключателя
- Расшифровка кода ошибки B1745 Lf сиденье Цепь заднего переключателя вверх
- Расшифровка кода ошибки B1750 Lf Схема заднего переключателя вниз сиденья
- Расшифровка кода ошибки B1755 Lf сиденье сборка Схема переднего переключателя
- Расшифровка кода ошибки B1760 Lf сиденье сборка Схема заднего переключателя
- Расшифровка кода ошибки B1815 Lf Схема переключателя прямого направления сиденья
- Расшифровка кода ошибки B1820 Lf сиденье Recline Rearard выключатель цепь
- Расшифровка кода ошибки B1830 Lf сиденье Поясничный переключатель прямого направления
- Расшифровка кода ошибки B1835 Lf Сиденье Поясничный задний переключатель
- Расшифровка кода ошибки B1840 Lf Посадочное место Поясничный переключатель
- Расшифровка кода ошибки B1845 Lf Посадочное место Поясничный переключатель вниз
MSM должен быть запитан и не может иметь расшифровка кода ошибки B1327 - аккумулятор напряжение низкий в качестве активного расшифровка кода ошибки для установки этого расшифровка кода ошибки.
- Если переключатель кресла продолжает оставаться активным в течение 30 секунд после того, как двигатель, управляемый этим переключателем, достигнет конца своего хода, переключатель будет считаться закороченным, а MSM установит расшифровка кода ошибки.
- Если датчик положения расшифровка кода ошибки является токовым и соответствующий переключатель активен в течение 30 непрерывных секунд, переключатель будет считаться закороченным, и MSM установит переключатель расшифровка кода ошибки.
- Коммутатор расшифровка кода ошибки не будет установлен, если расшифровка кода ошибки B1327 является текущим.
- Выход двигателя, приводимый в действие в ответ на выключатель, считающийся неисправным, отключается для обоих направлений.
- Все команды отзыва памяти игнорируются.
- MSM будет реагировать на любой другой сигнал переключения, который не установил расшифровка кода ошибки.
Расшифровка кода ошибки автоматически очищается, когда переключающая цепь, задающая расшифровка кода ошибки, больше не активна.
MSM также известен как модуль определения местоположения водителя (DPM) для этого транспортного средства.
Датчик положения потенциометрического типа, который устанавливает этот расшифровка кода ошибки, является внутренней частью двигателя направления сиденья. Он получает 5-вольтовый опорный сигнал и низкий опорный сигнал от модуля сиденья с памятью (MSM). Датчик посылает сигнал напряжения, который поднимается до напряжения MSM. Этот сигнал напряжения изменяется с движением сиденья. Затем на основе этого сигнала напряжения MSM определяет положение сиденья.
Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки
- Схема датчика положения спинки сиденья расшифровка кода ошибки B1825
- Схема датчика горизонтального положения поясничного отдела сиденья расшифровка кода ошибки B1850
- Схема датчика вертикального положения поясничного сиденья расшифровка кода ошибки B1860
- Схема датчика вертикального положения переднего сиденья B2355 расшифровка кода ошибки
- Схема датчика вертикального положения заднего сиденья B2365 расшифровка кода ошибки
- Схема датчика горизонтального положения расшифровка кода ошибки B2375 сиденье в сборе
Это транспортное средство имеет коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), которые включают симптомы расшифровка кода ошибки. Для получения дополнительной информации о симптомах расшифровка кода ошибки см. " Описание симптомов расшифровка кода ошибки " в информации расшифровка кода ошибки транспортного средства.
| Симптом расшифровка кода ошибки | Дескриптор симптомов расшифровка кода ошибки |
|---|---|
| 08 | Вне допустимого диапазона - выходит за нижний или верхний пределы |
Расшифровка кода ошибки B1825, B1850, B1860, B2355, B2365 или B2375
MSM должен быть запитан и не может иметь B1325 аккумулятор напряжение низкий в качестве активного расшифровка кода ошибки для установки этого расшифровка кода ошибки.
Если MSM видит, что сигнал напряжения от этого датчика ниже 0,25 В или выше 4,75 В, датчик будет считаться находящимся вне диапазона, и MSM установит этот расшифровка кода ошибки.
MSM отключает все команды восстановления памяти двигателя, контролируемого датчиком. Двигатель будет реагировать на команды ручного позиционирования.
Модуль MSM очищает расшифровка кода ошибки, когда обнаруживает, что напряжение от сигнальной цепи датчика находится в диапазоне от 0,25 В до 4,75 В.
- MSM упоминается в Tech 2 как модуль положения водителя (DPM) для этого транспортного средства.
- Все датчики положения используют общие цепи низкого опорного напряжения и 5-вольтовые опорные цепи.
- Если 5-вольтовая опорная цепь закорочена до напряжения, то установится множество кодов.
- Если 5-вольтовая опорная цепь замкнута накоротко на землю, будет установлено несколько кодов.
- Если цепь низкого уровня датчика разомкнута, то будет установлено несколько кодов.
Визуальный/физический осмотр
- Проверьте устройства послепродажного обслуживания, которые могут повлиять на работу сидений с электроприводом. См. " Проверка аксессуаров Aftermarket " в разделе " Системы проводки ".
- Осмотрите легкодоступные или видимые компоненты системы на предмет очевидных повреждений или условий, которые могут вызвать симптом.
- Осмотрите направляющую устройства регулировки сиденья на предмет наличия условий, которые могут вызвать привязывание или появление предметов в пределах диапазона регулировки сиденья, препятствующих движению или мешающих проводке.
Список симптомов
Обратитесь к процедуре диагностики симптомов из следующего списка, чтобы диагностировать симптом
- " питание сиденье Inoperative (w / o A45) " или питание сиденье Inoperative (с A45)
- " Поясничная опора не работает (без A45) " или Поясничная опора не работает (с A45)
- Вентилируемое сиденье не работает
- Вентилируемое сиденье всегда включено
- Обогреваемое сиденье всегда включено
- Сиденье с подогревом не работает
- Обогреваемое сиденье всегда включено - заднее
- Сиденье с подогревом не работает - заднее
- Неисправность индикатора переключателя сиденья с подогревом - задняя часть
Модуль сиденья с памятью (MSM) также упоминается как модуль положения водителя (DPM) для этого транспортного средства.
Модуль сиденья с памятью (MSM) также упоминается как модуль положения водителя (DPM) для этого транспортного средства.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Справочник по схемам: " Схемы кресел водителя " Вид с торца разъема Справочник: " Виды с торца разъемов систем кресел с электроприводом " ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Одна или несколько функций поддержки поясницы не работают. | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки |
| 2 | Проверьте наличие жалобы на неработоспособность поясничной опоры. Попытайтесь управлять поясничными двигателями через весь диапазон регулировки. Работает ли поясничная система так, как описано в описании и работе системы? | Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Не работает ли поясничная система сиденья во всех направлениях? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 7 |
| 4 | Установите сканирующее устройство. Включите зажигание при выключенном двигателе. При помощи сканирующего устройства наблюдайте за параметром " Переключатель в положении поясницы вперед " в списке данных модуля " Положение водителя ". Управляйте переключателем в направлении ВПЕРЕД. Отображается ли параметр " Переключатель в положении поясницы вперед " Активным? | Переход к шагу 14 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Проверьте цепь положительного напряжения батареи поясничного переключателя с помощью контрольной лампы, которая подключена к хорошему заземлению. Горит ли контрольная лампа? | Перейти к шагу 6 | Переход к шагу 15 |
| 6 | Проверьте любую из сигнальных цепей поясничного переключателя с помощью теста, подключенного к хорошему заземлению. Включите соответствующий поясничный переключатель. Горит ли контрольная лампа? | Переход к шагу 14 | Переход к шагу 13 |
| 7 | Установите сканирующее устройство. С помощью сканирующего устройства проверьте соответствующие параметры люмбального переключателя в списке данных модуля положения водителя. Управляйте соответствующим люмбальным переключателем в обоих направлениях. Отображаются ли параметры люмбального переключателя активными для обоих направлений? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 8 |
| 8 | Отсоедините разъем жгута поясничного переключателя. Подключите 3-амперный провод с плавким предохранителем между цепью напряжения аккумуляторной батареи разъема жгута и сигнальной цепью подозрительного поясничного переключателя разъема жгута. С помощью сканирующего инструмента соблюдайте соответствующий параметр люмбального переключателя. Отображается ли параметр люмбального переключателя активно? | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 10 |
| 9 | Отсоедините неисправный разъем поясничного жгута двигателя. Подключите контрольную лампу между цепями управления двигателем разъема жгута. Включите соответствующий поясничный выключатель в обоих направлениях. Контрольная лампа горит в обоих направлениях? | Переход к шагу 12 | Переход к шагу 11 |
| 10 | Проверьте сигнальную цепь подозрительного переключателя между поясничным переключателем и модулем сиденья с памятью (MSM) на обрыв. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 19 | Переход к шагу 14 |
| 11 | Проверьте цепи управления двигателем между MSM и неработающим поясничным двигателем на короткое замыкание на массу или на обрыв. См. " Тестирование цепей " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 19 | Переход к шагу 14 |
| 12 | Проверьте, нет ли плохих соединений на разъеме жгута поясничного двигателя. См. " Тестирование на периодические условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 19 | Переход к шагу 17 |
| 13 | Проверьте, нет ли плохих соединений в кабельном жгуте на поясничном выключателе. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 19 | Переход к шагу 16 |
| 14 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном разъеме модуля MSM. Обратитесь к разделам " Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений " и " Ремонт разъемов " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили это состояние? | Переход к шагу 19 | Переход к шагу 18 |
| 15 | Устраните обрыв в положительной цепи аккумулятора люмбального выключателя. Обратитесь к разделу " Ремонт проводки " или " Ремонт разъемов " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 19 | |
| 16 | Замените поясничный переключатель. Обратитесь к разделу " Боковая крышка в сборе, регулировочный переключатель, поясничный переключатель, замена задней панели - переднее сиденье ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 19 | |
| 17 | Замените неработающий двигатель поясницы. Обратитесь к разделу " Замена поясницы - переднее сиденье ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 19 | |
| 18 | Замените модуль MSM. Для получения информации о замене, настройке и программировании обратитесь к разделу " Справочная информация по модулям управления " в разделе " Компьютер / интегрирующие системы ". Вы выполнили замену? | Переход к шагу 19 | |
| 19 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 2 |
Поясничная опора не работает (с A45)