Неустойчивый
Неисправные электрические соединения или проводка могут быть причиной прерывистых условий. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в системах проводки.
Информационный центр для водителей
Выключатели центра информации о драйверах (DIC) не работают
Индикатор на лобовом стекле (HUD)
- " Head Up дисплей (HUD) Inoperated " (Не работает ИКШ)
- Не работает регулировка изображения на ИКШ
Звуковые предупреждения
- Звуковой сигнал всегда включен
- Перезвон не работает
Датчики панелей приборов (IPC) не работают
| Шаг | Действие | Значение (значения) | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Определение: Данная диагностическая процедура применяется только к серийным датчикам данных, расположенным в приборной панели, которые включают в себя спидометр и датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя, если они оборудованы. | ||||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки | |
| 2 | Включите зажигание при выключенном двигателе. Установите сканирующее устройство. С помощью сканирующего устройства выполните тест дисплея (ов). Перемещается ли датчик от 0 до максимального значения и обратно до 0 при выполнении теста дисплея (ов)? | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 4 | |
| 3 | Установите сканирующее устройство. ВАЖНО: Если подозрительным датчиком является спидометр, ведущие колеса транспортного средства должны быть подняты, а трансмиссия должна быть переведена в режим привода или первой передачи. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации. Запустите двигатель. Соблюдайте параметр подозрительного датчика в списке данных блок управления двигателем. См. " Список данных сканирующего устройства ". Соответствует ли параметр отображению датчика? | Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы | Перейти к шагу 4 | |
| 4 | Замените панель приборов (IPC). Обратитесь к " Справкам по модулям управления " в разделе " Компьютеры / интегрирующие системы " для замены, настройки и программирования. Вы завершили замену? | Перейти к шагу 5 | ||
| 5 | Используйте инструмент сканирования, чтобы очистить все индуцированные расшифровка кода ошибки. Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 2 | |
| Важно |
|---|
| Если подозреваемым датчиком является спидометр, ведущие колеса транспортного средства должны быть подняты, а трансмиссия должна быть переведена в режим привода или первой передачи. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации. |
Датчики панели приборов (IPC) не работают
Неточный или неработающий тахометр
| Шаг | Действие | Значение (значения) | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схема приборной панели " Вид с торца разъема Ссылка: " Вид с торца разъема модуля управления двигателем (блок управления двигателем) " в разделе " Элементы управления двигателем - 3.6L " или " Вид с торца разъема модуля управления двигателем (блок управления двигателем) " в разделе Элементы управления двигателем - 4.6L | ||||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки | |
| 2 | Установите сканирующий инструмент. Запустите двигатель. С помощью сканирующего инструмента наблюдайте за параметром двигатель скорость в списке данных блок управления двигателем двигатель Data 1. Соответствует ли параметр двигатель скорость отображению тахометра? | Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы | Перейти к шагу 3 | |
| 3 | Выключите зажигание. Отсоедините разъем C2 модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Включите зажигание при выключенном двигателе. Измерьте напряжение от цепи сигнала оборотов двигателя до хорошего заземления. Измеряется ли напряжение выше указанного значения? | 9 В | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Проверьте цепь сигнала частоты вращения двигателя на обрыв, высокое сопротивление или короткое замыкание на массу. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 6 | |
| 5 | Проверьте цепь сигнала скорости двигателя на короткое замыкание до напряжения. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 7 | |
| 6 | Проверьте, нет ли плохих соединений на разъеме жгута панели приборов (IPC). См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 8 | |
| 7 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном разъеме блок управления двигателем. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в проводных системах. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 9 | |
| 8 | Замените IPC. Обратитесь к " Справкам по модулям управления " в разделе " Компьютеры / интегрирующие системы " для замены, настройки и программирования. Вы завершили замену? | Переход к шагу 10 | ||
| 9 | Замените блок управления двигателем. Обратитесь к разделу " Ссылки на модули управления " в разделе " Компьютеры / интегрирующие системы " для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену? | Переход к шагу 10 | ||
| 10 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 2 | |
Неточный или неработающий тахометр
Индикатор давления моторного масла всегда включен
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схема кластера приборов " Вид с торца соединителя Ссылка: " Виды с торца соединителя модуля управления двигателем (блок управления двигателем) " в элементах управления двигателем - 3,6 л, " Виды с торца соединителя модуля управления двигателем (блок управления двигателем) " в элементах управления двигателем - 4,6 л или к Видам с торца соединителя встроенного жгута | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки |
| 2 | Запустите двигатель. Загорается ли индикатор давления масла в двигателе после проверки дисплеев? | Перейти к шагу 3 | Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы |
| 3 | Замените панель приборов (IPC). Обратитесь к разделу " Ссылки на модули управления " в Computer / Integrating Systems для замены, настройки и программирования. Вы завершили замену? | Перейти к шагу 4 | |
| 4 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 2 |
Индикатор давления моторного масла всегда включен
Индикатор температуры моторного масла всегда включен
| Шаг | Действие | Значение (значения) | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схема приборной панели " Вид с торца разъема Ссылка: " Вид с торца разъема модуля управления двигателем (блок управления двигателем) " в разделе " Элементы управления двигателем - 3.6L " или " Вид с торца разъема модуля управления двигателем (блок управления двигателем) " в разделе Элементы управления двигателем - 4.6L | ||||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки | |
| 2 | Запустите двигатель. Отображается ли сообщение масло TEMP высокий в информационном центре водителя (DIC)? | Перейти к шагу 3 | Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы | |
| 3 | Установите сканирующее устройство. С помощью сканирующего устройства наблюдайте за параметром " Расчетная температура моторного масла " в списке данных IPC блок управления двигателем. Отображает ли параметр " Расчетная температура моторного масла " значение в указанном диапазоне? | 30 ° C - 140 ° C (30°C -284 F) | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Выключите зажигание. Отсоедините переключатель температуры масла в двигателе. Запустите двигатель. С помощью сканирующего инструмента наблюдайте за параметром Переключатель температуры масла в двигателе в списке данных IPC блок управления двигателем. Отображается ли параметр Уровень масла в двигателе на уровне или ниже указанного значения? | 30°C | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Проверьте сигнальную цепь реле температуры масла двигателя на короткое замыкание на массу. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 7 | |
| 6 | Проверьте, нет ли плохих соединений на соединителе жгута переключателя температуры масла двигателя. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 8 | |
| 7 | Проверьте, нет ли плохих соединений на соединителе жгута модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт соединителя " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 9 | |
| 8 | Замените переключатель температуры моторного масла. Обратитесь к разделу " Замена датчика уровня моторного масла и / или переключателя " в разделе " Механический двигатель - 4.6л " или " Замена датчика уровня моторного масла и / или переключателя " в разделе " Элементы управления двигателем 3.6л ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 11 | ||
| 9 | Замените блок управления двигателем. Обратитесь к " Справкам по модулям управления " в разделе " Компьютеры / интегрирующие системы " для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену? | Переход к шагу 11 | ||
| 10 | Замените панель приборов (IPC). Обратитесь к " Справкам по модулям управления " в разделе " Компьютер / интегрирующие системы " для замены, настройки и программирования. Вы завершили замену? | Переход к шагу 11 | ||
| 11 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 2 | |
Индикатор температуры моторного масла всегда включен
Индикатор низкого уровня моторного масла всегда включен
| Шаг | Действие | Значение (значения) | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схема приборной панели " Ссылка на схему: " Вид с торца разъема модуля управления двигателем (блок управления двигателем) " в разделе " Управление двигателем - 3,6 л " или " Вид с торца разъема модуля управления двигателем (блок управления двигателем) " в разделе Управление двигателем - 4,6 л | ||||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки | |
| 2 | Запустите двигатель и на ИКД появится сообщение проверить масло LEVEL (ПРОВЕРЬ УРОВЕНЬ МАСЛА)? | Перейти к шагу 3 | Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы | |
| 3 | Установите сканирующее устройство. С помощью сканирующего устройства проверьте параметр Переключатель уровня моторного масла в списках данных блок управления двигателем / IPC. Отображается ли параметр Переключатель уровня моторного масла OK? | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 4 | |
| 4 | Выключите зажигание. Отсоедините переключатель уровня масла в двигателе. Подключите 3-амперный провод с плавким предохранителем между сигнальной цепью переключателя уровня масла в двигателе и хорошим заземлением. Запустите двигатель. С помощью сканирующего инструмента соблюдайте параметр Переключатель уровня масла в двигателе. Отображает ли параметр Уровень масла в двигателе OK? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 5 | |
| 5 | Проверьте сигнальную цепь реле уровня масла двигателя на обрыв, высокое сопротивление или короткое замыкание на массу. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 7 | |
| 6 | Проверьте нижнюю опорную цепь или цепь заземления реле уровня масла двигателя на обрыв или высокое сопротивление. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 8 | |
| 7 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном разъеме блок управления двигателем. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в проводных системах. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 9 | |
| 8 | Проверьте, нет ли плохих соединений на соединителе жгута переключателя уровня масла двигателя. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и разделу " Ремонт соединителя " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 12 | Переход к шагу 10 | |
| 9 | Замените блок управления двигателем. Обратитесь к разделу " Ссылки на модули управления " в разделе " Компьютеры / интегрирующие системы " для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену? | Переход к шагу 12 | ||
| 10 | Замените реле уровня масла в двигателе. Обратитесь к разделу " Датчик уровня масла в двигателе и / или замена реле " в разделе " Механический двигатель - 4,6 л (LH2) " или к разделу " Датчик уровня масла в двигателе и / или замена реле " в разделе " Механический двигатель - 3,6 л (LY7) ". Вы выполнили замену? | Переход к шагу 12 | ||
| 11 | Замените IPC. Обратитесь к разделу " Ссылки на модули управления " в разделе " Компьютеры / интегрирующие системы " для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену? | Переход к шагу 12 | ||
| 12 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 2 | |
Индикатор низкого уровня моторного масла всегда включен
Индикатор низкого уровня моторного масла не работает
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схема приборной панели " Вид с торца разъема Ссылка: " Вид с торца разъема модуля управления двигателем (блок управления двигателем) " в разделе " Элементы управления двигателем - 3.6L " или " Вид с торца разъема модуля управления двигателем (блок управления двигателем) " в разделе Элементы управления двигателем - 4.6L | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки |
| 2 | Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента проверьте параметр Переключатель уровня моторного масла в списке данных блок управления двигателем. Отображается ли параметр Переключатель уровня моторного масла OK? | Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Замените панель приборов (IPC). Обратитесь к " Справкам по модулям управления " в разделе " Компьютер / интегрирующие системы " для замены, настройки и программирования. Вы завершили замену? | Перейти к шагу 4 | |
| 4 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 2 |
Индикатор низкого уровня моторного масла не работает
MPH (км/ч) Индикатор не работает
| Шаг | Действие | Стоимость | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Справочник по схемам: Схемы приборной панели | ||||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки | |
| 2 | Включить зажигание, при выключенном двигателе. Нажмите и отпустите кнопку Eng / Met. Загорается ли индикатор MPH, а затем индикатор км / ч после каждого включения кнопки? | Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы | Перейти к шагу 3 | |
| 3 | Установите сканирующее устройство. С помощью сканирующего устройства проверьте параметр English / Metric Status в списке данных IPC. Нажмите кнопку Eng / Met. Отображается ли параметр English / Metric Status активно? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 5 | |
| 4 | Замените панель приборов (IPC). Обратитесь к разделу " Ссылки на модули управления " в разделе " Компьютерные / интегрирующие системы " для замены, настройки и программирования. Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 5 | ||
| 5 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 2 | |
MPH (км/ч) Индикатор не работает
Выключатели центра информации о водителях (DIC) не работают
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Справочная информация по схемам: " Схема приборной панели " Вид с торца соединителя Справочная информация: " Вид с торца приборной панели, датчиков и консольного соединителя " или " Вид с торца встроенного кабеля " в разделе Системы электропроводки | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки |
| 2 | Установите сканирующее устройство. Включите зажигание при выключенном двигателе. Включите и отпустите каждый из переключателей информационного центра водителя (DIC). При помощи сканирующего устройства соблюдайте следующие параметры переключателей DIC в группе панелей приборов (IPC). Список данных: Информация о переключателе вниз Информация о переключателе вверх Информация о переключателе Сброс переключателя Отключение Переключатель Английский / Метметрический Переключатель Показывает ли сканирующее устройство Активный при нажатии каждого переключателя и Неактивный при отпускании каждого переключателя? | Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Выключите зажигание. Отключите выключатель DIC / диммера. Включите зажигание при выключенном двигателе. Подключите контрольную лампу между цепью питания выключателя DIC и хорошим заземлением. Контрольная лампа горит? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 5 |
| 4 | Подключите контрольную лампу между цепью питания выключателя DIC и цепью заземления выключателя DIC. Горит ли контрольная лампа? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 6 |
| 5 | Проверьте цепь питания выключателя DIC на следующее: Обрыв Короткое замыкание на массу Высокое сопротивление Обратитесь к разделу " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 8 |
| 6 | Проверьте цепь заземления выключателя DIC на следующее: A разомкнутое Высокое сопротивление Обратитесь к разделам " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 8 |
| 7 | Проверьте цепь сигнала выключателя DIC на следующее: Обрыв Короткое замыкание на массу Высокое сопротивление Обратитесь к разделу " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 9 |
| 8 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном разъеме IPC. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и к разделу " Ремонт разъемов " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 12 | Переход к шагу 10 |
| 9 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном жгуте выключателя DIC / диммера. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в проводных системах. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 12 | Переход к шагу 11 |
| 10 | Замените IPC. Обратитесь к разделу " Ссылки на модули управления " в разделе " Компьютеры / интегрирующие системы " для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену? | Переход к шагу 12 | |
| 11 | Заменить переключатель DIC / диммера. См. " Замена переключателя диммера приборной панели (I / P) " в системах освещения. Вы завершили замену? | Переход к шагу 12 | |
| 12 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 2 |
Выключатели центра информации о водителях (DIC) не работают
ИКШ в нерабочем состоянии
HUD Diagnostic проверка системы предполагает, что техник проверил исправность цепи напряжения батареи HUD.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Head Up дисплей Schematics " или комбинация приборов Schematics | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки |
| 2 | Отключите выключатель на головном индикаторе (HUD). Включите зажигание при выключенном двигателе. Подключите DMM между цепью сигнала затемнения изображения HUD и хорошим заземлением. Дисплей DMM на или около 5 вольт? | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 5 |
| 3 | Подключите DMM между переключателем HUD низкий reference цепь и напряжением батареи. Отображается ли DMM при текущем или близком к текущему напряжении батареи? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 6 |
| 4 | Подключите DMM между цепью сигнала затемнения изображения HUD и цепью низкого опорного сигнала переключателя HUD. Измерьте сопротивление, изменяя интенсивность затемнения с помощью переключателя затемнения. Наблюдайте за дисплеями на DMM. Сопротивление плавно изменяется между 2-10 км? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 7 |
| 5 | Проверьте цепь сигнала затемнения изображения HUD на обрыв, высокое сопротивление или короткое замыкание на массу. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 8 |
| 6 | Проверьте контрольную цепь переключателя HUD на разомкнутое или высокое сопротивление. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 8 |
| 7 | Замените переключатель HUD. Обратитесь к разделу " Замена переключателя дисплея Head Up ". Вы завершили замену? | Перейти к шагу 9 | |
| 8 | Замените HUD. Обратитесь к разделу " Ссылки на модули управления " в разделе " Компьютеры / интегрирующие системы " для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы выполнили замену? | Перейти к шагу 9 | |
| 9 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
Head Up дисплей (HUD) Не работает
Звуковой сигнал всегда включен
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Справочник по схемам: " Звуковые предупреждения Схемы " Вид конца соединителя Справочник: " Виды конца соединителя встроенного жгута " или Виды конца соединителя компьютера / интегрирующих систем | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки |
| 2 | Отображаются ли в DIC какие-либо индикаторы / сообщения? | Перейдите в раздел Симптомы - Приборная панель, датчики и консоль | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Выключите зажигание. Выключите паркламп и выключатель фар. Извлеките брелок из автомобиля. Закройте дверь водителя. Звучит ли звуковой сигнал? | Перейти к шагу 4 | Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы |
| 4 | Установите сканирующее устройство. Включите зажигание при выключенном двигателе. Когда сканирующее устройство и дверь водителя открыты, соблюдайте параметр дверь Ajar в списке данных DDM. Отображает ли сканирующее устройство параметр дверь Ajar дверь AJAR? | Перейти к шагу 5 | Перейти к " Симптомы - Двери " в Doors |
| 5 | С помощью сканирующего устройства следите за параметром parklamp и переключателя фар в списке данных IPM. Отображаются ли параметры parklamp и переключателя фар в выключенном состоянии? | Перейти к шагу 6 | Перейти к " Симптомы - Системы освещения " в Системах освещения |
| 6 | Проверьте, нет ли плохих соединений на разъеме жгута звукового усилителя. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в проводных системах. Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Замените усилитель звука. Обратитесь к разделу " Ссылки на модули управления " в разделе " Компьютер / интегрирующие системы " для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену? | Перейти к шагу 8 | |
| 8 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 2 |
Звуковой сигнал всегда включен
Утор в нерабочем состоянии
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Справочник по схемам: " Звуковые предупреждения Схемы " Вид конца соединителя Справочник: " Виды конца соединителя встроенного жгута " или Виды конца соединителя компьютера / интегрирующих систем | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки |
| 2 | Откройте дверь водителя. Включите переключатель parklamp. Поместите брелок внутрь автомобиля. Звучит ли курант? | Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Огни вежливости включаются, когда вы открываете дверь водителя? | Перейти к шагу 4 | Перейти к разделу " Лампы вежливости в нерабочем состоянии " в системах освещения |
| 4 | Проверьте, нет ли плохих соединений на разъеме жгута звукового усилителя. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в проводных системах. Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Замените усилитель звука. Обратитесь к разделу " Ссылки на модули управления " в разделе " Компьютер / интегрирующие системы " для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену? | Перейти к шагу 6 | |
| 6 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 2 |
Утор в нерабочем состоянии
Как очистить окно дисплея Head Up
- Очистите внутреннюю часть лобового стекла по мере необходимости, чтобы удалить грязь или пленку, которая снижает резкость или четкость изображения на дисплее (HUD).
- Чтобы очистить HUD, распылите бытовой очиститель стекла на мягкую чистую ткань. Аккуратно протрите объектив ИЛС, затем просушите.
Индикаторы и предупреждающие сообщения
Обратитесь к разделу " Описание и работа индикатора / предупреждающего сообщения ".
Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя
Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) передает температуру охлаждающей жидкости в модуль приборной панели (IPM) через GMLAN. Панель приборов (IPC) отображает температуру охлаждающей жидкости двигателя в соответствии с IPM. IPC получает сообщение GMLAN от IPM с указанием температуры охлаждающей жидкости двигателя. Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя, если он установлен, по умолчанию принимает минимальное значение, когда он установлен.
- МУД обнаруживает неисправность в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя.
- IPC обнаруживает потерю связи GMLAN с IPM.
- IPM обнаруживает потерю связи GMLAN с блоком управления двигателем.
Обратитесь к разделу " Описание и работа системы охлаждения " в разделе " Охлаждение двигателя " для получения дополнительной информации.
Датчик топлива
Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) передает информацию об уровне топлива в модуль приборной панели (IPM) через GMLAN. IPC отображает уровень топлива, определенный IPM. Панель приборной панели (IPC) получает сообщение GMLAN от IPM с указанием процента уровня топлива. Топливный датчик по умолчанию пуст, если
- МУД обнаруживает неисправность в цепи датчика уровня топлива.
- IPC обнаруживает потерю связи GMLAN с IPM.
- IPM обнаруживает потерю связи GMLAN с блоком управления двигателем.
Когда уровень топлива меньше заданного значения, в DIC отображается сообщение о низком уровне топлива. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " Описание системы контроля за выбросами в результате испарения (EVAP) " в документе " Системы управления двигателем - 3.6L " или " Описание системы контроля за выбросами в результате испарения (EVAP) " в документе " Системы управления двигателем - 4.6L ".
Одометр
Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) отправляет информацию о пробеге и пробеге транспортного средства в модуль приборной панели (IPM) через GMLAN. Панель приборов (IPC) отображает пробег одометра и пробег, определенные модулем приборной панели (IPM). IPC получает сообщение GMLAN от IPM с указанием пробега одометра и пробега поездки. B1000
Спидометр
Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) передает скорость транспортного средства в модуль приборной панели (IPM) через GMLAN. Панель приборов (IPC) отображает скорость транспортного средства, определенную модулем приборной панели (IPM). IPC получает сообщение GMLAN от IPM с указанием скорости транспортного средства. Спидометр по умолчанию обнуется, если
- МУД обнаруживает неисправность в цепи датчика скорости транспортного средства.
- IPC обнаруживает потерю связи GMLAN с IPM.
- IPM обнаруживает потерю связи GMLAN с блоком управления двигателем.
Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) отправляет скорость двигателя в модуль приборной панели (IPM) через GMLAN. Панель приборов (IPC) отображает скорость двигателя, определенную модулем приборной панели (IPM). IPC получает сообщение GMLAN от IPM с указанием скорости двигателя. Тахометр будет по умолчанию равен нулю, если
- МУД обнаруживает неисправность в сигнале частоты вращения двигателя.
- IPC обнаруживает потерю связи GMLAN с IPM.
- IPM обнаруживает потерю связи GMLAN с блоком управления двигателем.
Заменить моторное масло
Информационный центр водителя (DIC) отображает сообщение CHANGE двигатель масло, когда модуль управления двигателем (блок управления двигателем) определяет, что срок службы моторного масла падает ниже 5 процентов. блок управления двигателем отправляет сообщение GMLAN в IPC с запросом на отображение CHANGE двигатель масло. После замены масла перезапустите монитор моторного масла. Обратитесь к разделу " Система Gm масло Life - Сброс " в разделе " Техническое обслуживание и смазка ".
Возможен лед
Информационный центр водителя (DIC) отображает ICE POSSIBLE в течение 10 секунд, когда температура наружного воздуха падает ниже 2,0°C. IPC получает сообщение GMLAN с указанием температуры наружного воздуха от Кондиционирование / ECC (электронный климат-контроль).
Низкий топливо (мало топлива)
Информационный центр водителя (DIC) отображает НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ТОПЛИВА, когда панель приборов (IPC) определяет, что уровень топлива составляет менее 7,84%. IPC получает сообщение GMLAN, указывающее уровень топлива от модуля управления двигателем (блок управления двигателем).
Низкий уровень масла
Информационный центр водителя (DIC) отображает проверить масло LEVEL, когда модуль управления двигателем (блок управления двигателем) обнаруживает состояние низкого уровня моторного масла от датчика / переключателя уровня моторного масла. IPC получает сообщение GMLAN, указывающее на состояние низкого уровня моторного масла.
Низкое давление масла
Информационный центр водителя (DIC) отображает ДАВЛЕНИЕ МАСЛА ПРИ НИЗКОЙ ОСТАНОВКЕ ДВИГАТЕЛЯ, когда модуль управления двигателем (блок управления двигателем) определяет состояние низкого давления масла в двигателе от датчика / переключателя EOP. IPC получает сообщение GMLAN, запрашивающее отображение индикатора от блок управления двигателем.
Сервисный автомобиль скоро
Информационный центр водителя (DIC) отображает обслуживание VEHICLE SOON, когда модуль управления двигателем (блок управления двигателем) обнаруживает определенные неисправности, которые не связаны с системой выбросов. IPC получает сообщение GMLAN, запрашивающее освещение от IPM.
Превышение скорости транспортного средства (только для экспорта)
Центр информации для водителя (DIC) отображает ПРЕВЫШЕНИЕ СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, когда панель приборов (IPC) определяет, что скорость транспортного средства превышает 120 км / ч (75 миль / ч).
Информация вверх
Кнопка Info Up используется для прокрутки экранов DIC и подтверждения предупреждений.
Информация вниз
Кнопка Info Down используется для прокрутки экранов DIC и подтверждения предупреждений.
Info Up или Info Down используется для навигации по следующим дисплеям DIC
- Диапазон топлива
- Средняя экономия топлива
- Мгновенная экономия топлива
- Использованное топливо
- Средняя скорость
- Прошедшее время
- Напряжение батареи
- Давление в шинах Lf
- Давление в шинах Rf
- Давление в шинах Lr
- Давление в шинах Rr
- Оставшийся срок службы нефти
- Английский/Метрический
- Пустой дисплей
- Скорость транспортного средства (не HUD транспортного средства)
Средняя экономия топлива
Средняя экономия топлива рассчитывается по формуле: AFE = расстояние/топливо
- Расстояние = накопленное расстояние, пройденное с момента последнего сброса этого значения
- Топливо = накопленный расход топлива с момента последнего сброса этого значения
Блок управления двигателем отправляет сообщение GMLAN о средней экономии топлива в IPM. Панель приборов (IPC) получает сообщение GMLAN от модуля панели приборов (IPM) относительно информации о расходе топлива. Значение этого режима сохраняется во время выключения зажигания и может быть изменено между английскими единицами и метрическими единицами нажатием кнопки English / Metric на выключателе DIC. Нажмите и удерживайте кнопку Info на информационном центре водителя (DIC) для сброса AFE во втором порядке.
Средняя скорость
Средняя скорость рассчитывается по формуле: Средняя скорость = расстояние/зажигание вкл.
- Расстояние = накопленное расстояние, пройденное с момента последнего сброса этого значения
- Зажигание включено = накопленное время зажигания с момента последнего сброса этого значения
Время включения зажигания измеряется от момента включения зажигания до момента выключения зажигания. Значение этого режима сохраняется во время выключения зажигания. Нажмите и удерживайте кнопку Reset на выключателе DIC в течение 1 секунды, чтобы сбросить дисплей средней скорости.
Напряжение батарей
Панель приборов (IPC) получает сообщение GMLAN от модуля панели приборов (IPM) для данных о напряжении батареи. Индикатор на IPC отображает аналогичные значения напряжения батареи. Когда напряжение батареи ниже нормального рабочего диапазона, DIC отображает НИЗКОЕ и фактическое напряжение батареи. Когда напряжение батареи превышает нормальный рабочий диапазон, информационный центр водителя (DIC) отображает ВЫСОКОЕ и фактическое рабочее напряжение батареи. Индикатор системы зарядки также загорается, когда напряжение батареи находится за пределами нормального рабочего диапазона.
Оставшийся срок службы нефти
Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) отправляет процент оставшегося масла на модуль панели приборов (IPM) через сообщение GMLAN. Панель приборов получает сообщение GMLAN от IPM, указывающее на оставшийся срок службы масла в двигателе. Информационный центр водителя (DIC) отображает текущий процент системы Gm масло Life, определенный блок управления двигателем. Когда процент оставшегося масла падает ниже 5 процентов, DIC отображает CHANGE двигатель масло SOON.
Диапазон топлива
В этом сообщении указывается расчетное расстояние, которое может пройти транспортное средство в текущих условиях экономии топлива и уровня топлива с момента последнего подключения батареи к МПК. Запас хода по топливу рассчитывается с использованием уравнения: Запас хода по топливу = Сумма расстояний / Сумма топлива.
- Сумма расстояний = накопленное расстояние, пройденное с момента последнего сброса этого значения.
- Топливо Sum = аккумулированное топливо, доставленное с момента последнего сброса этого значения
Блок управления двигателем отправляет значение диапазона топлива в модуль панели приборов (IPM). Панель приборов (IPC) получает сообщение GMLAN от модуля панели приборов (IPM) с информацией о топливе. Значение диапазона топлива сохраняется во время выключения зажигания и может быть изменено между английскими и метрическими единицами путем нажатия кнопки " Английский / Метрический " на переключателе информационного центра водителя (DIC). Дисплей диапазона топлива не может быть сброшен, когда расчетная дальность топлива меньше H-64 км.
Использованное топливо
Панель приборов (IPC) вычисляет и отображает общее количество топлива, использованного с момента последнего сброса значения.
Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) передает значение израсходованного топлива в модуль приборной панели (IPM) посредством сообщения GMLAN. IPC получает сообщение GMLAN от модуля приборной панели (IPM) с информацией о топливе. Значение израсходованного топлива сохраняется во время выключения зажигания и может быть изменено между английскими и метрическими единицами путем нажатия кнопки English / Metric на переключателе информационного центра водителя (DIC). Нажмите и удерживайте кнопку RESET на дисплее DIC для сброса топлива во втором порядке.
Мгновенная экономия топлива (IFE)
Мгновенная экономия топлива (IFE) рассчитывается с использованием уравнения: IFE = Расстояние / Топливо.
- Расстояние = накопленное расстояние, пройденное за последние 2 секунды
- Топливо = накопленное топливо, доставленное за последние 2 секунды
Панель приборов (IPC) получает сообщение GMLAN от модуля панели приборов (IPM) с информацией о топливе. Информация о расстоянии рассчитывается IPC с использованием информации о скорости транспортного средства от блок управления двигателем. Эти значения сохраняются во время выключения зажигания и могут быть изменены между английскими и метрическими единицами путем нажатия кнопки English / Metric на переключателе информационного центра водителя (DIC). Дисплей IFE не может быть сброшен.
Таймер
Таймер регистрирует истекшее время, начиная с момента активации. Когда информационный центр водителя (DIC) отображает таймер, нажатие кнопки INFO RESET в течение 1,0 секунды на DIC сбрасывает таймер. Нажатие кнопки INFO RESET на переключателе DIC в течение приблизительно 1,0 секунды запускает и останавливает таймер. DIC отображает таймер в одном из следующих форматов:
- XX: XX: XX ТАЙМЕР (ВКЛ.)
- XX: XX: XX ТАЙМЕР (ВЫКЛ.)
Первый XX соответствует количеству истекших часов, второй XX - количеству истекших минут, а третий XX - количеству истекших секунд. ON или OFF указывает, работает ли таймер в данный момент. Максимальный диапазон таймера составляет 99 часов, 59 минут и 59 секунд. После достижения максимального диапазона таймер отображает все нули (00: 00: 00).
Монитор давления в шинах
Панель приборов (IPC) получает сообщение GMLAN от системы мониторинга давления в шинах (TPM) для данных о давлении в передних и задних шинах. Информационный центр водителя (DIC) будет отображать давление для каждой из передних и задних шин. Когда шина с низким давлением воздуха присутствует, DIC отображает XX ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ.
| Параметр | Частота обновления | Диапазон | Сбросить значение | Единицы |
|---|---|---|---|---|
| Средняя экономия топлива | 1,0 секунды | 0.0-99.9 | 99.9 | MPG или L/100 КМ |
| Мгновенная экономия топлива | 2,0 секунды | 0-70 | Н/Д | MPG или L/100 КМ |
| Диапазон топлива | 1,0 секунда | 0-999 | Н/Д | MI/KM |
| Использованное топливо | 1 секунда | 0-999.9 | 0.0 | Галлон/л |
Дисплей топлива
| Параметр | Частота обновления | Диапазон | Сбросить значение | Единицы |
|---|---|---|---|---|
| Напряжение батареи | 2 секунды | 0-18 | Н/Д | В |
| Фронт | 2 секунды | 0-999 | Н/Д | KPA или PSI |
| Задняя часть | 2 секунды | 0-999 | Н/Д | KPA или PSI |
Дисплей манометра
| Индикатор отключения DIC | Диапазон | |
|---|---|---|
| Метрика | Английский язык | |
| ОДОМЕТР | 0,0-999999 км | 0-999999 мл |
| TRIP A | 0,0-1999,9 км (экспорт) | 0,0-999,9 мл (внутренний) |
| TRIP В | 0,0-1999,9 км (экспорт) | 0,0-999,9 мл (внутренний) |
Индикатор аварийного отключения
Кнопка на английском/метрическом языке
Кнопка English / Metric используется для переключения между английской и метрической системами единиц.
Контрольные лампы (индикаторы)
Ниже приведен список контрольной и измерительной информации, отображаемой на ИКШ и принимаемой по последовательным каналам передачи данных GMLAN
- Скорость транспортного средства
- Английский / Метрический режим
- Сигналы поворота
- Дальний свет
- ПРОВЕРКА ДАТЧИКОВ
- Нажмите Up / Tap Down / Upshift
- Символы предупреждения адаптивного круиз-контроля
Предупреждающие сообщения
При получении сообщения GMLAN от ответственного источника (модуля) на ИКШ будут временно выводиться предупреждающие сообщения, полученные от следующих источников:
- Сообщения адаптивного круиз-контроля
- Радиоинформация
- Информация о сотовом телефоне
- Информация по ОВК
- Поворотный навигационный дисплей (если он оборудован)
- Отображение произвольного текста
См. раздел Описание и работа индикатора / предупреждающего сообщения
Пристегните ремень безопасности Предупреждения
Звуковой усилитель активирует звуковое предупреждение о застегнутом ремне безопасности в соответствии с запросом модуля приборной панели (IPM). IPM отправляет сообщение GMLAN на звуковой усилитель с указанием частоты утора с медленной скоростью и продолжительностью 8 секунд. Звук предупреждения о застегнутом ремне безопасности и индикатор пристегнутого ремня безопасности загораются, когда происходит следующее
- Выключатель зажигания переходит во включенное состояние.
- Чувствительный и диагностический модуль надувного удерживающего устройства (SDM) определяет, что ремень безопасности водителя не пристегнут, а сигнал низкий. SDM отправляет сообщение GMLAN в IPM с указанием состояния ремня безопасности. Панель приборов (IPC) получает сообщение GMLAN из IPM с указанием состояния ремня безопасности водителя.
Если ремень безопасности пристегнут при включенном зажигании, то утор не звучит. Если ремень безопасности пристегнут во время звучания утора, то утор останавливается. Если ремень безопасности расстегнут после первоначального перехода во включенное состояние, утор не звучит.
Lights On предупреждение (Освещение включено, предупреждение)
Аудиоусилитель активирует сигнальные лампы по запросу модуля приборной панели (IPM). IPM отправляет сообщение GMLAN на аудиоусилитель, указывая частоту звукового сигнала быстрой частоты и с непрерывной длительностью. Сигнальные лампы звучат, когда происходит следующее
- Зажигание выключено.
- ИПМ определяет, что дверь водителя открыта, а сигнальная цепь находится на низком уровне.
- ИПМ определяет, что выключатель фар находится в парковом или головном положении.
Предупреждение о парковочном тормозе
Звуковой усилитель активирует звуковое предупреждение стояночного тормоза в соответствии с запросом панели приборов (IPC). IPC отправляет сообщение GMLAN на звуковой усилитель с указанием частоты утора быстрой скорости и с постоянной продолжительностью. Предупреждение стояночного тормоза звучит, и индикатор тормоз загорается, когда происходит следующее
- Зажигание включено.
- Скорость автомобиля больше 8 км/ч (4,9 миль/ч). IPC принимает сообщение GMLAN от модуля управления двигателем (ЕСМ), указывающее скорость транспортного средства.
- IPC определяет, что стояночный тормоз включен, а сигнальная цепь разряжена.
Дополнительные предупреждения
Следующие предупреждения связаны с индикатором панели приборов (IPC)
- Температура горячей охлаждающей жидкости - аудиоусилитель активирует звуковое предупреждение по запросу модуля приборной панели (IPM). IPM отправляет сообщение GMLAN на аудиоусилитель, указывая частоту звукового сигнала средней скорости и с непрерывной продолжительностью.
- Низкий уровень топлива - звуковой усилитель активирует звуковое предупреждение по запросу IPM. IPM отправляет сообщение GMLAN на звуковой усилитель, указывающее частоту звукового сигнала средней частоты и с непрерывной продолжительностью.
Обратитесь к разделу " Описание и работа индикатора / предупреждающего сообщения ".