Система управления подвеской - демпфирование подвески: Диагностика Cadillac STS I

Диагностическая начальная точка - электронное управление подвеской

Начните диагностику системы с " Diagnostic проверка системы - Vehicle " в Vehicle расшифровка кода ошибки Information. Проверка системы диагностики - Vehicle предоставит следующую информацию

1. Идентификация модулей управления, управляющих системой
2. Способность модулей управления обмениваться данными через последовательный канал передачи данных
3. Идентификация любых хранимых расшифровка кода ошибки и их статус

Использование функции «Проверка диагностической системы - транспортное средство» позволит определить правильную процедуру диагностики системы и место ее расположения.

Элементы управления выводом средств сканирования

Сканирующий инструмент может использоваться для подачи команд на включение или выключение амортизаторов без необходимости ввода информации от других компонентов. Это может быть очень полезно для определения того, находится ли определенная часть схемы или компонент в рабочем состоянии. В таблице ниже перечислены тесты, доступные для электронной системы управления подвеской. Тесты перечислены в алфавитном порядке.

Используя инструмент сканирования, выберите специальные функции ESC в меню инструмента сканирования. Состояние циклически переключаемого выхода будет отображаться на экране дисплея инструмента сканирования. Амортизаторы можно циклически включать или выключать, выбирая специальные функции ESC на инструменте сканирования.

Используя амортизатор Lf в качестве примера, команда на включение амортизатора Lf. Функция амортизатора Lf может указать, может ли система ESC правильно диагностировать специальный инструмент сканирования Lf. Это может определить, может ли расшифровка кода ошибки, относящийся к этому амортизатору, сброситься, и если внутренняя схема модуля ESC может работать с амортизатором Lf. Например, предположим, что система ESC устанавливает прерывистый расшифровка кода ошибки xagxers. C0577

Модуль управления подвеской

Список данных инструмента сканирования

Список данных сканирующего устройства ESC содержит все параметры, связанные с электронной системой управления подвеской, которые доступны на сканирующем устройстве. Параметры в списке расположены в алфавитном порядке. Столбец " Список данных " указывает местоположение параметра в меню сканирующего устройства.

Используйте список данных ESC Scan Tool в соответствии с диагностической таблицей или для дополнения диагностических процедур. Начните все диагностические процедуры с проверки системы диагностики транспортного средства.

Используйте список данных инструмента сканирования ESC только после того, как определено следующее:

1. Нет ни опубликованной процедуры расшифровка кода ошибки, ни опубликованной процедуры симптомов для клиента.
2. Процедура диагностики расшифровка кода ошибки или симптомов, указанная при проверке диагностической системы, не решает проблему клиента.

Типичные значения данных получены от правильно работающего транспортного средства при условиях, указанных в первой строке таблицы списка данных сканирующего прибора. Сравнение значений параметров из подозрительного транспортного средства с типичными значениями данных может выявить источник беспокойства клиента.

Сканирующее устройство должно использоваться для диагностики неисправностей системы перед удалением или заменой любого из компонентов. Ознакомьтесь с диагностическими возможностями сканирующего устройства и тщательно изучите каждую из диагностических функций, описанных перед попыткой каких-либо диагностических процедур. Сканирующее устройство способно отображать данные и входную / выходную информацию от всех систем, подключенных к последовательной линии данных. Сканирующее устройство также способно управлять амортизаторами ВКЛ или ВЫКЛ без необходимости какой-либо входной информации.

Определения данных инструмента сканирования ESC

Определения данных сканирующего инструмента ESC содержат краткое описание всех параметров сканирующего инструмента. Этот список находится в алфавитно-цифровом порядке.

Описание цепи

Когда выключатель зажигания включен, модуль электронного управления подвеской (ESC) контролирует связь между своими внутренними микропроцессорами и выполняет самодиагностические тесты. Если будет обнаружена внутренняя неисправность, модуль ESC сохранит в своей памяти расшифровка кода ошибки C0550.

Дескриптор расшифровки кода ошибки

Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки

Технические характеристики расшифровка кода ошибки C0550 электронного блока управления (ECU)

Это транспортное средство имеет коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), которые включают симптомы расшифровка кода ошибки. Для получения дополнительной информации о симптомах расшифровка кода ошибки см. " Описание симптомов расшифровка кода ошибки " в разделе " Информация о расшифровка кода ошибки транспортного средства ".

C0550 расшифровка кода ошибки

Условия запуска расшифровки кода ошибки

Зажигание включено.

Условия настройки расшифровки кода ошибки

1. Модуль ESC обнаружил внутреннюю неисправность.
2. Неисправность необходимо обнаружить при первом включении выключателя зажигания.

Действие, выполняемое при установке расшифровки кода ошибки

1. Сохраняет расшифровка кода ошибки C0550 в памяти ESC
2. Отключить все функции
3. Отправляет сообщение на панель приборов (IPC) для отображения сообщения обслуживание подвеска система.

Условия для очистки расшифровки кода ошибки

1. При всех условиях отказа зажигание должно быть циклическим, прежде чем этот расшифровка кода ошибки может измениться от текущего к историческому.
2. Модуль ESC больше не обнаруживает никаких внутренних неисправностей при первом включении зажигания.
3. После 100 последовательных циклов зажигания ДКН за прошедший период сбрасывается, если условие неисправности более не существует.
4. Используйте функцию очистки IPC расшифровка кода ошибки.
5. С помощью средства сканирования.

Средства диагностики

1. Поскольку расшифровка кода ошибки C0550 является внутренней неисправностью модуля ESC, процедура ремонта отсутствует, и модуль ESC необходимо заменить.
2. Модуль ESC проверяет наличие нескольких внутренних неисправностей и будет хранить расшифровка кода ошибки C0550, если будет обнаружена одна или несколько внутренних неисправностей. Поэтому, в зависимости от того, какая неисправность была обнаружена и какие внутренние схемы были затронуты, этот расшифровка кода ошибки может вызывать различные симптомы.

Модуль электронного управления подвеской (ESC) выполняет проверку данных внутренней калибровки. Если обнаружено состояние неисправности, модуль ESC установит расшифровка кода ошибки неисправности и может, в зависимости от типа неисправности, включить сообщение обслуживание подвеска система. Восстановление после любого состояния неисправности контроллера выполняется только после включения и выключения зажигания.

Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки

Данные калибровки C0558 расшифровка кода ошибки не запрограммированы

Зажигание включено.

1. Расшифровка кода ошибки устанавливается при обнаружении любых ошибок калибровки внутри модуля ESC.
2. Неисправность обнаруживается в течение 3 последовательных циклов зажигания или в течение одного и того же цикла зажигания после очистки расшифровка кода ошибки сканирующим устройством.

1. Отключить все функциональные возможности.
2. Отправляет сообщение на панель приборов (IPC) для отображения сообщения обслуживание подвеска система.

Условия очистки контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)/расшифровка кода ошибки

1. Средство сканирования можно использовать для очистки расшифровка кода ошибки.
2. Расшифровка кода ошибки сохраняется как HISTORY, когда модуль ESC больше не распознает аппаратный сбой, и зажигание циклически выключается и включается.

Модуль электронного управления подвеской (ESC) использует метод широтно-импульсной модуляции (Pwm) для управления каждым приводом амортизатора. Включение и выключение напряжения на каждом приводе амортизатора или модуляция ширины импульса ограничивает величину тока, подаваемого на этот конкретный привод. Модуль ESC периодически подает команду каждому амортизатору установить рабочий цикл Pwm, чтобы переопределить нормальную команду Pwm. Во время этого набора Pwm может выполнять рабочий цикл ESC.

Для проверки условий, устанавливающих расшифровка кода ошибки C0575, C0580, C0585 или C0590, модуль ESC сначала должен подать команду на включение привода. Модуль ESC должен находиться в состоянии команды ON. Если во время состояния ON в цепи управления приводом обнаружен низкий уровень напряжения, тест повторяется. Если модуль ESC определит, что уровни напряжения, обнаруженные в обоих тестах, ниже ожидаемых, возникает сбой.

Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки

1. Левый передний соленоид расшифровка кода ошибки C0575 / цепь двигателя / привода
2. Расшифровка кода ошибки C0580 Правый передний соленоид / двигатель / схема привода
3. Расшифровка кода ошибки C0585 Левый задний соленоид / двигатель / цепь привода
4. Расшифровка кода ошибки C0590 Правая задняя цепь соленоида / двигателя / привода

Это транспортное средство имеет коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), которые включают симптомы расшифровка кода ошибки. Для получения дополнительной информации о симптомах расшифровка кода ошибки см. " Описание симптомов расшифровка кода ошибки " в разделе " Информация о расшифровка кода ошибки транспортного средства ".

C0575, C0580, C0585 или C0590 расшифровка кода ошибки

Для запуска расшифровка кода ошибки необходимо наличие следующих условий:

1. Зажигание включено.
2. Модуль ESC в состоянии команды ON.
3. Функция ESC включена.

Модуль ESC обнаруживает ненормальный уровень напряжения, который представляет собой короткое замыкание на массу, разомкнутую цепь или короткое замыкание на батарею в цепи управления приводом во время 2 проведенных диагностических тестов.

При установке расшифровка кода ошибки выполняются следующие действия:

1. Сохраняет расшифровка кода ошибки C0575, C0580, C0585 или C0590 в памяти ESC.
2. Команды 0% скважности ШИМ для отключения всех 4-х приводов.
3. Отправляет сообщение на панель приборов (IPC) для отображения сообщения обслуживание RIDE управление.
4. Передает сообщение в модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) для ограничения скорости. блок управления силовым агрегатом затем отправляет сообщение в IPC для отображения сообщения MAXIMUM скорость 129 km / h (80 миль / ч).

Для очистки расшифровка кода ошибки должны существовать следующие условия:

1. Зажигание должно быть циклическим, прежде чем этот расшифровка кода ошибки может измениться от тока к истории, даже если неисправность больше не присутствует.
2. Модуль ESC больше не обнаруживает ненормальный уровень напряжения, который представляет собой короткое замыкание на массу, обрыв цепи или короткое замыкание на батарею в цепи управления приводом во время двух диагностических тестов.
3. После 100 последовательных циклов зажигания ДКН за прошедший период сбрасывается, если условие неисправности более не существует.
4. Используйте функцию очистки IPC расшифровка кода ошибки.
5. С помощью средства сканирования.

Следующие условия могут привести к периодической неисправности

1. Имеется прерывистое замыкание на массу, обрыв цепи или замыкание на батарею в цепи управления приводом.
2. Имеется внутренний привод амортизатора короткий.
3. Если условия для расшифровка кода ошибки C0575, C0580, C0585 или C0590 являются текущими, модуль ESC отключит все 4 исполнительных механизма, управляя рабочим циклом 0 процентов, и реле RTD. Транспортное средство будет испытывать мягкое состояние езды на стороне транспортного средства.
4. Реле RTD обеспечивает напряжение питания для всех 4 приводов амортизаторов; следовательно, несколько датчиков привода амортизаторов, которые разомкнуты или замкнуты на землю, также могут храниться вместе с расшифровка кода ошибки C0550. Всегда диагностируйте расшифровка кода ошибки C0550 сначала, прежде чем пытаться диагностировать несколько датчиков привода амортизаторов.
5. Если в цепи питания привода присутствует короткое замыкание на массу, предохранитель RTD размыкается, и может быть установлен расшифровка кода ошибки C0550.
6. Если расшифровка кода ошибки является историческим расшифровка кода ошибки, проблема может быть прерывистой. Используя сканирующий инструмент, включите привод амортизатора, перемещая проводку и разъемы. Это часто может привести к неисправности.

Модуль электронного управления подвеской (ESC) подает напряжение 5 вольт на датчики положения. Датчики положения используют подаваемые 5 вольт для создания диапазона аналогового выходного сигнала 0-5 вольт. Модуль ESC рассчитывает настройки подвески автомобиля на основе уровней напряжения, полученных обратно от датчиков положения. Модель ESC отслеживает состояние выхода за пределы диапазона.

Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки

1. Расшифровка кода ошибки C0615 Левая передняя цепь датчика положения
2. Расшифровка кода ошибки C0620 Правая передняя цепь датчика положения
3. Схема левого заднего датчика положения расшифровка кода ошибки C0625
4. Расшифровка кода ошибки C0630 Правая задняя цепь датчика положения

Это транспортное средство имеет коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), которые включают симптомы расшифровка кода ошибки. Для получения дополнительной информации о симптомах расшифровка кода ошибки см. " Описание симптомов расшифровка кода ошибки " в разделе " Информация о расшифровка кода ошибки транспортного средства ".

Расшифровка кода ошибки C0615, C0620, C0625 или C0630

1. Зажигание включено.
2. Функция ESC включена.

1. Модуль ESC воспринимает выходное напряжение датчика положения ниже 0,35 или выше 4,75 вольт.
2. Состояние должно быть обнаружено в течение 1 секунды в 4 последовательных циклах зажигания.
3. Отсутствие активности на датчике положения при обнаружении активности на 2 или более других датчиках положения.

1. Сохраняет расшифровка кода ошибки C0615, C0620, C0625 или C0630 в памяти ESC.
2. Команда зависящая от скорости система демпфирования по умолчанию И сигналы нормальной силы команды в состояние по умолчанию.
3. Отправляет сообщение на панель приборов (IPC) для отображения сообщения обслуживание подвеска система.

1. Модуль ESC измеряет выходное напряжение датчика положения в диапазоне 0,35-4,75 В.
2. После 100 последовательных циклов зажигания ДКН за прошедший период сбрасывается, если условие неисправности более не существует.
3. Используйте функцию очистки IPC расшифровка кода ошибки.
4. Использование средства сканирования

1. Следующие условия могут привести к возникновению периодической неисправности: В цепи датчика положения имеется прерывистое обрыв или короткое замыкание. Изогнутая, отсоединенная или поврежденная связь датчика положения.
2. При использовании сканирующего устройства для считывания напряжения датчика положения всегда убедитесь, что автомобиль сидит с полным весом автомобиля на колесах. Измерение напряжения датчика положения при поднятом автомобиле и зависании колес может привести к неправильной диагностике.
3. Прерывистый расшифровка кода ошибки C0615, C0620, C0625 или C0630 может создавать случайные условия плотной / мягкой езды.
4. Модуль ESC использует подход диагностики счетчика циклов зажигания для установки этого расшифровка кода ошибки. Это требует, чтобы модуль ESC обнаружил неисправность 4 раза перед настройкой расшифровка кода ошибки. Чтобы отключить эту функцию, используйте инструмент сканирования, чтобы очистить все коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) перед выполнением процедур диагностики.
5. Если расшифровка кода ошибки является историей расшифровка кода ошибки, проблема может быть прерывистой. Используя инструмент сканирования, следите за напряжением датчика положения во время тестирования вождения автомобиля или перемещения проводки и разъемов. Это часто может привести к неисправности.

Если симптом расшифровка кода ошибки левого переднего датчика положения был 08, тогда позвольте 30 секундам для повторного обнаружения следовать четким кодам.

Если симптом расшифровка кода ошибки левого переднего датчика положения был 55, то повторное обнаружение требует управления транспортным средством.

Модуль электронного контроля подвески (ESC) обеспечивает общий регулируемый источник питания около 5 вольт для всех датчиков положения. Модуль ESC контролирует этот источник питания на предмет неисправности, которая может помешать ему правильно регулировать напряжение питания.

Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки

Датчик положения расшифровка кода ошибки C0696, перегрузка по току (питание 5 В)

Зажигание включено.

1. Модуль ESC воспринимает напряжение питания датчика положения ниже 4,5 вольт или выше 5,5 вольт.
2. Состояние должно быть обнаружено в течение 1 секунды в 4 последовательных циклах зажигания.

1. Сохраняет расшифровка кода ошибки C0696 в памяти ESC
2. Команда зависящая от скорости система демпфирования по умолчанию И сигналы нормальной силы команды в состояние по умолчанию.
3. Посылает сообщение на панель приборов (IPC) для отображения сообщения обслуживание подвеска система

1. После 100 последовательных циклов зажигания ДКН за прошедший период сбрасывается, если условие неисправности более не существует.
2. Модуль ESC определяет правильное напряжение питания датчика (4,5-5,5 В).
3. Функция коды неисправностей сброса IPC
4. Использование средства сканирования

1. Следующие условия могут привести к возникновению прерывистой неисправности: В любой из цепей питания датчика положения обнаружено прерывистое замыкание на массу. В любой из цепей питания датчика положения обнаружено прерывистое замыкание на напряжение.
2. Модуль ESC использует общий источник питания для подачи напряжения на все датчики положения. Поэтому код перегрузки по току датчика положения может быть установлен, если обнаружена неисправность в любой цепи питания датчика положения.
3. Модуль ESC использует диагностический подход счетчика циклов зажигания для настройки этого расшифровка кода ошибки. Для этого требуется, чтобы модуль ESC обнаружил неисправность 4 раза перед настройкой расшифровка кода ошибки. Чтобы отключить эту функцию, используйте инструмент сканирования, чтобы очистить все коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) перед выполнением диагностических процедур.
4. Если какая-либо цепь питания датчика положения замкнута накоротко на землю, сканирующее устройство покажет все показания напряжения датчика положения как нулевые.
5. Если какой-либо датчик положения закорочен до напряжения, датчик положения будет по-прежнему функционировать должным образом, и сканирующее устройство будет отображать действительное показание напряжения датчика положения.
6. Прерывистый расшифровка кода ошибки C0696 может создавать случайное твердое / мягкое состояние.

Напряжение подается на модуль электронного управления подвеской (ESC) в цепи положительного напряжения батареи и цепи напряжения зажигания. Модуль ESC контролирует подаваемое напряжение, чтобы определить, находится ли оно в допустимом рабочем диапазоне.

Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки

Напряжение устройства расшифровка кода ошибки C0895

Зажигание включено.

Расшифровка кода ошибки устанавливается, когда напряжение батареи выходит за пределы нормального диапазона 9-15,5 вольт.

Отключить все функции

1. Средство сканирования можно использовать для очистки расшифровка кода ошибки.
2. Расшифровка кода ошибки сохраняется как история, когда модуль ESC больше не видит напряжение батареи вне нормального диапазона 9-15,5 вольт. расшифровка кода ошибки очистится, если неисправность не вернется после 50 последовательных циклов зажигания.

Расшифровка кода ошибки C0895 может быть установлен, когда автомобиль помещен на зарядное устройство, на быструю зарядку, в течение длительного периода времени. Это также может быть установлено из-за сбоя системы периодической зарядки.