Клеи, жидкости, смазки и герметики
| Применение | Тип материала | Номер детали GM | |
|---|---|---|---|
| США | Канада | ||
| Жидкость гидроусилителя руля | Жидкость для автоматической коробки передач Gm DEXRON ® -VI - красного цвета | 88861003 | 88861004 |
Клеи, жидкости, смазки и герметики
Схема №7
Утечки жидкости усилителя рулевого механизма
Специальный инструмент
GE-28431-6 Флуоресцентный краситель
Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты ".
ПримечаниеЕсли жидкость обнаружена на ручном рулевом механизме или на электронном рулевом механизме с усилителем, не заменяйте рулевой механизм. Транспортные средства, оснащенные этими системами, не используют гидравлическую жидкость гидроусилителя руля. Текучей средой может быть сборочная текучая среда или другая системная текучая среда. Очистите компоненты и определите источники утечек, прежде чем пытаться отремонтировать или заменить какие-либо компоненты усилителя рулевого управления. Четко обозначьте все места утечек краской, маркером или эквивалентным материалом для идентификации гарантии и анализа первопричин технических проблем.
Некоторые клиенты могут прокомментировать УТЕЧКУ жидкости или ШУМ насоса усилителя рулевого управления. При осмотре техник может обнаружить утечку жидкости гидроусилителя руля из системы гидроусилителя руля. Используйте следующую процедуру проверки, чтобы диагностировать источник утечки и принять соответствующие меры для исправления состояния.
- Проверьте уровень жидкости в резервуаре жидкости гидроусилителя руля. См. " Проверка и добавление жидкости гидроусилителя руля ". Если уровень жидкости НЕ низкий, необходим тщательный анализ состояния, чтобы подтвердить, что тип жидкости на самом деле является жидкостью гидроусилителя руля.
- Визуально проверьте систему усилителя рулевого управления и компоненты, в которых скопилась жидкость.
- Используйте чистое полотенце или тряпку, чтобы полностью очистить компоненты усилителя рулевого управления от всей остаточной жидкости.
- Добавить 30 см3 (1 унций) GE-28431-6 красителя в жидкость гидроусилителя рулевого управления.
- Запустите автомобиль и прогрейте систему рулевого управления, повернув к левому упору рулевого управления и к правому упору рулевого управления 10 раз с весом автомобиля на передних шинах.
- Выключите двигатель автомобиля.
- Засветите черным светом область, где скопилась остаточная жидкость. Определите источники утечек.
- Отметьте все места утечек краской, маркером или их эквивалентом.
- Отремонтируйте или замените все поврежденные компоненты.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Вы ознакомились с описанием и работой системы рулевого управления и провели необходимые проверки? | Перейти к шагу 2 | Перейти к Симптомы - Система рулевого управления с усилителем |
| 2 | Убедитесь в наличии дребезжащего, дребезжащего или дрожащего шума. Присутствует ли скрежет, звон или дрожь? | Перейти к шагу 3 | Система исправна |
| 3 | Осмотрите шланги усилителя рулевого управления на предмет правильности прокладки и зазора. Неправильна ли прокладка или зазор шлангов гидроусилителя рулевого управления? | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Проверьте приводной ремень двигателя на наличие трещин или чрезмерного износа. См. " Диагностика выпадения и чрезмерного износа приводного ремня ". Треснул или чрезмерно изношен приводной ремень? | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Осмотрите шкив насоса ГУР на предмет повреждений. Поврежден ли шкив насоса ГУР? | Переход к шагу 13 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Проверьте правильность установки насоса усилителя рулевого управления. Обратитесь к разделу " Замена насоса усилителя рулевого управления ". Неправильно ли установлен насос усилителя рулевого управления? | Переход к шагу 14 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Проверьте правильность установки рулевого механизма с усилителем. Обратитесь к разделу " Замена рулевого механизма ". Неправильная установка рулевого механизма с усилителем? | Переход к шагу 15 | Перейти к шагу 8 |
| 8 | Проверить внутреннюю и наружную поперечные рулевые тяги на наличие ослабления. См. " Проверка внутренней поперечины рулевого привода " и " Проверка наружной поперечины рулевого привода ". Изношены ли внутренние поперечные рулевые тяги или наружные поперечные рулевые тяги? | Переход к шагу 16 | Перейти к шагу 9 |
| 9 | Осмотрите подвеску. Обратитесь к разделу " Диагностика шума - Передняя подвеска ". Подвеска изношена? | Переход к шагу 17 | Переход к шагу 10 |
| 10 | Осмотрите промежуточный вал. Изношен ли промежуточный вал? | Переход к шагу 18 | Перейти к шагу 3 |
| 11 | Отрегулируйте или замените шланги. Обратитесь к соответствующей процедуре (ам): " Замена выходного шланга бака жидкости гидроусилителя руля (LF1, Lfw или Lfx) " " Замена входного шланга / шланга гидроусилителя руля (Lhd и LF1 или Lfw или Lfx) " ". LF1 | Переход к шагу 19 | |
| 12 | Замените приводной ремень двигателя. Обратитесь к разделу " Замена приводного ремня ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 19 | |
| 13 | Замените шкив насоса усилителя рулевого управления. Обратитесь к разделу " Замена шкива насоса усилителя рулевого управления ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 19 | |
| 14 | Установите насос ГУР правильно. Обратитесь к разделу " Замена насоса ГУР ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 19 | |
| 15 | Правильно установите усилитель руля. Обратитесь к разделу " Замена рулевого механизма ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 19 | |
| 16 | Замените поперечную рулевую тягу. Обратитесь к разделу " Замена внутренней поперечной рулевой тяги рулевого привода " или к разделу " Замена внешней поперечной рулевой тяги рулевого привода ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 19 | |
| 17 | Замените изношенные компоненты подвески. Вы закончили ремонт? | Переход к шагу 19 | |
| 18 | Замените промежуточный вал. Обратитесь к разделу " Замена промежуточного рулевого вала ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 19 | |
| 19 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
Шум от системы рулевого управления с усилителем: дребезжащий, дребезжащий, попсовый или дрожащий
Специальный инструмент
CH-39570 уха корпуса
Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты ".
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Вы ознакомились с описанием и работой системы рулевого управления и провели необходимые проверки? | Перейти к шагу 2 | Перейти к Симптомы - Система рулевого управления с усилителем |
| 2 | Убедитесь в наличии шумов и шумов. Присутствует ли скрип или рык? | Перейти к шагу 3 | Система исправна |
| 3 | Проверьте жидкость гидроусилителя руля на наличие следующих признаков загрязнения: Молочная жидкость - вода Коричневая жидкость - сгоревший Мусор в жидкости - пластик или грязь. Жидкость не содержит загрязнений? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Промойте систему усилителя рулевого управления. См. " Промывка системы усилителя рулевого управления ". Вы завершили процедуру? | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Используйте ухо CH-39570, чтобы проверить рулевой механизм на наличие шума. Присутствует ли шум на рулевом механизме? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Используйте ухо CH-39570, чтобы проверить насос усилителя рулевого управления на наличие шума. Присутствует ли шум на насосе усилителя рулевого управления? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Используйте ухо CH-39570, чтобы проверить трубы и шланги усилителя рулевого управления на наличие шума. Присутствует ли шум на трубах или шлангах усилителя рулевого управления? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 2 |
| 8 | Замените рулевое устройство. Обратитесь к разделу " Замена рулевого устройства ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 11 | |
| 9 | Замените насос ГУР. Обратитесь к разделу " Замена насоса ГУР ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 11 | |
| 10 | Отрегулируйте трассировку трубок или шлангов гидроусилителя руля. Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 11 | |
| 11 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
Воющий или гремящий шум, исходящий из системы рулевого управления с сервоусилителем
Как проверить и доливка жидкости в рулевое управление с сервоусилителем
- Запустите двигатель до тех пор, пока температура жидкости в гидроусилителе руля не достигнет примерно 80°C.
- Выключите двигатель.
- При наличии двигателя LF1 снимите крышку впускного коллектора. См. раздел " Замена крышки впускного коллектора ".
- Очистите резервуар жидкости гидроусилителя руля и крышку резервуара.
- Снимите крышку резервуара.
- Проверьте уровень жидкости в усилителе рулевого управления на палочке колпачка. Убедитесь, что уровень жидкости находится на отметке MAX на палочке колпачка.
- При необходимости добавьте соответствующую жидкость в резервуар. См. " Клеи, жидкости, смазки и герметики ".
- Установите крышку резервуара.
- При наличии двигателя LF1 установите крышку впускного коллектора (см. раздел " Замена крышки впускного коллектора ").
ПримечаниеНе используйте повторно слитую жидкость гидроусилителя руля независимо от внешнего вида или состояния.
- Поднимите транспортное средство до тех пор, пока передние колеса не оторвутся от земли. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
- Поместите большой сливной поддон под автомобиль, чтобы собрать сливную жидкость.
- Снимите шланг возврата жидкости в резервуаре жидкости гидроусилителя рулевого управления или входном соединении насоса, в зависимости от обстоятельств.
- Заглушите входное соединение возвратного шланга резервуара на резервуаре жидкости гидроусилителя рулевого управления или насосе, если применимо.
- Попросите помощника поддерживать минимальный уровень жидкости в резервуаре, используя чистую новую жидкость гидроусилителя руля. См. " Проверка и добавление жидкости гидроусилителя руля ".
- При ключе во включенном положении и при выключенном двигателе полностью поверните рулевое колесо влево и вправо. Продолжайте до тех пор, пока жидкость из обратного шланга не пройдет.
- Снимите заглушку и установите шланг возврата жидкости в резервуар жидкости гидроусилителя рулевого управления или входное соединение насоса, в зависимости от обстоятельств.
- Стравите давление в системе усилителя рулевого управления (см. раздел " Стравливание давления в системе усилителя рулевого управления ").
- Проверьте жидкость гидроусилителя руля на наличие следующих признаков загрязнения: Молочная жидкость - вода Коричневая жидкость - сгоревший пластиковый мусор или комки грязи
- Если жидкость загрязнена, повторите шаги 3-9.
- Снимите поддон.
- Опустите автомобиль.
Схема №8
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| Предварительная процедура Снимите крышку впускного коллектора. См. " Замена крышки впускного коллектора ". Извлеките жидкость из бака усилителя рулевого управления. Установите сливной поддон под автомобиль. | |
| 1 | Выходной шланг гидроусилителя руля |
| 2 | Выходной шланг усилителя рулевого управления |
| 3 | Болт ВНИМАНИЕ: См. " Предупреждение о креплении ". Затяните 9 Н.м (80 фунтов в дюйм) |
| 4 | Используйте плоский лопастной инструмент, чтобы отсоединить резервуар от кронштейна резервуара. Заполните и стравите систему усилителя рулевого управления. См. Стравливание системы усилителя рулевого управления |
| Внимание |
|---|
| См. раздел " Меры предосторожности при креплении ". |
Замена гидроусилителя руля (LF1, Lfw или Lfx)
Схема №9
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| Предварительная процедура Снимите крышку впускного коллектора. См. " Замена крышки впускного коллектора " Снимите резервуар гидроусилителя рулевого управления только с кронштейна. Не снимайте шланги. См. " Замена резервуара жидкости гидроусилителя рулевого управления (LF1, Lfw или Lfx) ". | |
| 1 | Болт (Кол-во: 2) ВНИМАНИЕ: См. " Меры предосторожности при креплении ". Затяните 9 Н.м (80 фунтов в дюйм) |
| 2 | Кронштейн бака усилителя рулевого управления |
| Внимание |
|---|
| См. раздел " Меры предосторожности при креплении ". |
Замена кронштейна гидроусилителя руля (LF1, Lfw или Lfx)
Схема №10
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| Предварительная процедура Демонтируйте насос усилителя рулевого управления. См. " Замена насоса усилителя рулевого управления ". | |
| 1 | Процедура шкива насоса усилителя рулевого управления Используйте съемник CH-25034-C, чтобы снять шкив насоса усилителя рулевого управления. Используйте монтажник CH-25033-C, чтобы установить шкив насоса усилителя рулевого управления. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что шкив насоса усилителя рулевого управления находится на одном уровне с валом насоса усилителя рулевого управления и выровнен с другими шкивами. Специальные инструменты CH-25033-C Монтажник шкива xtag3-C Инструменты для снятия шкива для эквивалентных региональных инструментов ", см. CH-25034 |
| NOTE |
|---|
| Убедитесь, что шкив насоса усилителя рулевого управления находится на одном уровне с валом насоса усилителя рулевого управления и выровнен с другими шкивами. |
Насос усилителя рулевого управления, замена шкива
Схема №11
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| Предварительная процедура Поместите сливные поддоны под автомобиль. Удалите как можно больше жидкости гидроусилителя руля из бака жидкости гидроусилителя рулевого управления. Обратитесь к разделу " Замена ремня привода ". Удалите правую переднюю шину и колесо в сборе. Обратитесь к разделу " Снятие и установка шин и колес ". Отсоедините выходной шланг бака гидроусилителя рулевого управления от насоса гидроусилителя рулевого управления. Обратитесь к разделу " Замена выходного шланга бака гидроусилителя рулевого управления (LF1, Flllll0). LF1 | |
| 1 | Болт насоса усилителя рулевого управления (кол-во: 3) ВНИМАНИЕ: См. " Предупреждение о креплении ". СОВЕТ: Обратите внимание на схему установки. Затяните 22 Н.м (16 фунтов футов) |
| 2 | Процедура насоса усилителя рулевого управления Снимите насос усилителя рулевого управления через отверстие в колодце правого переднего колеса. Переведите шкив насоса усилителя рулевого управления. Обратитесь к разделу " Замена шкива насоса усилителя рулевого управления ". Заполните и прокачайте систему усилителя рулевого управления. Обратитесь к разделу " Прокачка системы усилителя рулевого управления ". Очистите автомобиль от лишней жидкости усилителя рулевого управления. |
| Внимание |
|---|
| См. раздел " Меры предосторожности при креплении ". |
Насос усилителя рулевого управления, замена
Схема №12
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| Предварительные процедуры Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ". Снимите переднюю шину и колесо в сборе. См. " Снятие и установка шин и колес ". | |
| 1 | Гайка внешней стяжной тяги рулевого привода ВНИМАНИЕ: Обратитесь к разделу " Меры предосторожности при креплении ". Затяните 25 Н.м (18 фунтов на фут) на 90 градусов |
| 2 | Порядок работы с гайкой внутренней поперечины рулевого привода Используйте краску для нанесения меток соответствия на гайку внутренней поперечины рулевого привода и на внутреннюю поперечину рулевого привода. Во время установки совместите метки соответствия. Не затягивайте гайку во время установки. Затяните гайку после регулировки переднего носка. См. " Выравнивание колес - угол поворота рулевого колеса и / или регулировка переднего носка ". |
| 3 | Эквивалентная поперечная рулевая тяга: Не освобождайте шаровую шпильку с помощью траверсы или клиновидного инструмента. Может произойти повреждение уплотнения или втулки. Процедура Используйте тягу CH-24319-B, чтобы отделить наружную поперечную рулевую тягу от рулевого кулака. Осмотрите внутреннюю поперечную рулевую тягу на наличие изогнутой или поврежденной резьбы. Очистите коническую поверхность рулевого кулака. После завершения установки измерьте и отрегулируйте угол наклона носка. CH-24319 |
| Внимание |
|---|
| См. раздел " Меры предосторожности при креплении ". |
| Внимание |
|---|
| Не освобождайте шаровую шпильку с помощью травильной вилки или клинового инструмента. Это может привести к повреждению уплотнения или втулки. |
Замена внешней поперечной рулевой тяги системы рулевых тяг
Схема №13
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| Предварительные процедуры Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ". Снимите внешнюю поперечную рулевую тягу рулевого привода. См. " Замена внешней поперечной тяги рулевого привода ". Если имеется, снимите тепловой экран рулевого механизма. См. " Замена теплового экрана рулевого механизма ". | |
| 1 | Внутренняя гайка рулевой тяги |
| 2 | Внешний зажим багажника рулевого механизма |
| 3 | Процедура внутреннего зажима багажника рулевого механизма Отрежьте старый внутренний зажим багажника рулевого механизма. Откажитесь от зажима. Используйте плоскогубцы CH-22610, чтобы обжать новый внутренний зажим багажника рулевого механизма. Специальные инструменты CH-22610 Keystone Clamp Pliers Для получения эквивалентных региональных инструментов см. " Специальные инструменты ". |
| 4 | Процедура загрузки рулевого механизма После снятия багажника осмотрите внутреннюю поперечную рулевую тягу на наличие следов коррозии или загрязнения. Если ничего не видно, продолжите ремонт. Если коррозия или загрязнение очевидны, замените рулевой механизм. См. " Замена рулевого механизма ". Убедитесь, что новый пыльник рулевой рейки установлен в сборочный паз рулевого механизма. |
Замена сильфона рулевого механизма