Содержание Электросхемы Раздел: Дифференциалы и приводы Все разделы

Задний ведущий мост: Капитальный ремонт Cadillac SRX II рестайлинг

Как разобрать муфту самоблокирующегося дифференциала

  1. Слейте масло из дифференциала с ограниченным проскальзыванием и установите сливную пробку с новым уплотнением и затяните до 25 Н.м (18,4 фунта на фут).
  2. Снимите весь блок, муфту дифференциала и дифференциал с ограниченным проскальзыванием. См. раздел " Замена водила дифференциала в сборе ".
  3. Уплотните отверстия приводного вала в дифференциале с ограниченным проскальзыванием и очистите корпус.
  4. Поместите устройство на бок.
  5. Отверните болты 1.
  6. Снимите правый корпус дифференциала с ограниченным скольжением (2).

Как собрать муфту самоблокирующегося дифференциала

  1. Очистите уплотнительные поверхности и промойте их подходящим обезжиривающим средством. См. " Клеи, жидкости, смазки и герметики ".
  2. Нанесите шарик (1) уплотнительного клея на одну уплотнительную поверхность. См. " Клеи, жидкости, смазки и герметики ".
  3. Установите правый корпус дифференциала с ограниченным проскальзыванием (2) с помощью новых болтов (1) и затяните до 45 Н.м (33 фунта на фут).
  4. Fit Полный блок, дифференциальная муфта и дифференциал с ограниченным проскальзыванием. См. Замена держателя дифференциала в сборе
  5. Заполните дифференциал с ограниченным скольжением маслом, используя чистую воронку и шланг. Уровень масла должен быть ниже отверстия. Для получения информации о типе и объеме масла см. " Клеи, жидкости, смазки и герметики ".
  6. Установите уровнемерную пробку с новой уплотнительной шайбой и затяните до 25 Н.м (18,4 фунта на фут).