Главная ОтзывыВозврат
Главная/Cadillac/SRX/Cadillac SRX II рестайлинг (2012-2016)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Система охлаждения коробок передач.: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Система охлаждения коробок передач.: Прочее Cadillac SRX II рестайлинг

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 3 иллюстрации ~2 мин чтения

Как настроить машину

  1. Убедитесь, что сетевой выключатель (1) находится в положении OFF (ВЫКЛ).
  2. Установите главный переключатель функций (2) в положение IDLE (малый газ).
  3. Подключите инструмент для промывки и проверки потока DT 45096 к источнику питания автомобиля 12 В постоянного тока, подключив красный батарейный зажим к положительному, +, аккумуляторному столбу на автомобиле, и подключите отрицательный вывод к заведомо исправному заземлению шасси.
  4. Поверните главный выключатель питания в положение ON (ВКЛ).
  5. Заполните питающий резервуар Dexron®VI через порт заполнения.
  6. Установите на место и затяните заливную крышку.
  7. Подсоедините к быстроразъемной на задней панели с маркировкой ПРИТОЧНЫЙ ВОЗДУХ шланг подачи воздуха в цех.

Определение минимального расхода

  1. На дисплее машины определите температуру жидкости автоматической коробки передач, которая хранится в сосуде для подачи инструмента для промывки и проверки потока DT 45096.
  2. Определите, является ли охладитель трансмиссионного масла стальным или алюминиевым, с помощью магнита (1) на фланце охладителя (2) на радиаторе.
  3. См. таблицу ниже. Используя температуру из шага 1, найдите в таблице Steel MINIMUM Flow Rate (Минимальный расход стали) или в таблице алюминий MINIMUM Flow Rate (Минимальный расход алюминия) минимальный расход в галлонах в минуту (GPM). Запишите минимальный расход в галлонах в минуту и температуру подаваемой жидкости для дальнейшего использования. Пример Температура жидкости: 24°C Тип охладителя: Сталь. МИНИМАЛЬНЫЙ расход для этого примера составит 0,8 галлона в минуту.
  4. Осмотрите линии охладителя трансмиссионного масла на предмет повреждений или перегибов, которые могут вызвать ограничение потока масла. Отремонтируйте по мере необходимости и обратитесь к соответствующим процедурам руководства по обслуживанию GM.
Температурный диапазонСтальАлюминий
65-54°C0,6 gpm0,5 gpm
67-57°C0,7 gpm0,6 gpm
71-59°C0,8 галлон/мин0,7 gpm
76-62°C0,9 галлон/мин0,8 галлон/мин
81-64°C1,0 галлон/мин0,9 галлон/мин
85-67°C1,1 галлон/мин1,0 галлон/мин
90-70°C1,2 галлон/мин1,1 галлон/мин
95-72°C1,3 галлон/мин1,2 галлон/мин
99-75°C1,4 галлон/мин1,3 галлон/мин
104-78°C1,5 галлон/мин1,4 галлон/мин
109-80°C1,6 gpm1,5 галлон/мин
113-83°C1,7 галлон/мин1,6 gpm
118-84°C1,8 галлон/мин1,7 галлон/мин

Минимальный расход в галлонах в минуту (галлон/мин)

Процедура записи кода

  1. Поверните главный переключатель функций в положение CODE.
  2. Запишите в заказ на ремонт информацию о расходе, температуре, цикле и семисимвольном коде расхода TESTED.

Как очистить систему охлаждения коробок передач.: прочее

  1. Поверните главный функциональный переключатель (2) в положение IDLE (ожидание) и дайте давлению в питающей емкости рассеяться.
  2. Переведите сетевой выключатель (1) в положение ВЫКЛ.
  3. Отсоедините от автомобиля подводящий и отводящий шланги и 12-вольтный источник питания.
  4. Отсоедините шланг подачи воздуха от инструмента для промывки и проверки потока DT 45096.
  5. Утилизируйте отходы ATF в соответствии со всеми применимыми федеральными, государственными и местными требованиями.
Схема №75
ВыноскаНаименование компонента
Предварительные процедуры Снимите переднюю приборную панель бампера. См. " Замена передней приборной панели бампера ". Поместите сливной поддон под входную трубу вспомогательного охладителя трансмиссионной жидкости и трубу вспомогательного охладителя трансмиссионной жидкости. Закройте фитинги и заглушите отверстия при удалении выходной трубы охладителя трансмиссионной жидкости.
1Болт вспомогательного охладителя трансмиссионной жидкости (кол-во: 2) ВНИМАНИЕ: См. " Предупреждение о креплении ". Затяните 12 (106 фунтов в)
2Удерживающий зажим вспомогательного охладителя трансмиссионной жидкости (Кол-во: 2) Процедура Удалите вспомогательный охладитель трансмиссионной жидкости из впускной трубы вспомогательного охладителя трансмиссионной жидкости и трубы вспомогательного охладителя трансмиссионной жидкости. См. " Отсоединение и соединение быстроразъемного фитинга охладителя трансмиссионной жидкости ".
3Процедура вспомогательного охладителя трансмиссионной жидкости Утилизируйте старые уплотнительные шайбы и замените на НОВЫЕ уплотнительные шайбы. Проверьте уровень трансмиссионной жидкости. См. " Проверка уровня и состояния трансмиссионной жидкости ". Проверьте на наличие утечек трансмиссионной жидкости. См. " Диагностика утечки жидкости ".
Внимание
См. раздел " Меры предосторожности при креплении ".

Замена вспомогательного охладителя трансмиссионной жидкости (с V92)

Схема №76
ВыноскаНаименование компонента
Предварительные процедуры Снимите переднюю приборную панель бампера. См. " Замена передней приборной панели бампера ". Поместите сливной поддон под трубу вспомогательного охладителя трансмиссионной жидкости. Закройте фитинги и закройте отверстия при удалении трубы вспомогательного охладителя трансмиссионной жидкости.
1Процедура крепления трубы вспомогательного охладителя трансмиссионной жидкости (кол-во: 2) Снимите трубу вспомогательного охладителя трансмиссионной жидкости с радиатора и вспомогательного охладителя трансмиссионной жидкости. См. " Отсоединение и соединение быстроразъемного фитинга шланга / трубы охладителя трансмиссионной жидкости ".
2Процедура трубы вспомогательного охладителя трансмиссионной жидкости Утилизируйте старые уплотнительные шайбы и замените на НОВЫЕ уплотнительные шайбы. Проверьте уровень трансмиссионной жидкости. См. " Проверка уровня и состояния трансмиссионной жидкости ". Проверьте на наличие утечек трансмиссионной жидкости. См. " Диагностика утечки жидкости ".

Замена трубы вспомогательного охладителя трансмиссионной жидкости (с V92)

Схема №77
ВыноскаНаименование компонента
Предварительные процедуры Снимите переднюю панель бампера. См. " Замена передней панели бампера ". Снимите крышку впускного коллектора. См. " Замена крышки впускного коллектора ". Поместите сливной поддон под впускной трубой вспомогательного охладителя трансмиссионной жидкости. Закройте фитинги и заглушите отверстия при удалении впускной трубы вспомогательного охладителя трансмиссионной жидкости.
1Гайка впускной трубы вспомогательного охладителя трансмиссионной жидкости ВНИМАНИЕ: См. " Предупреждение о креплении ". Затяните 22 (16 фунтов футов)
2Процедура уплотнительной шайбы впускной трубы вспомогательного охладителя трансмиссионной жидкости Утилизируйте старую уплотнительную шайбу и замените ее НОВОЙ уплотнительной шайбой.
3Процедура стопорного зажима впускной трубы вспомогательного охладителя трансмиссионной жидкости Удалите впускную трубу вспомогательного охладителя трансмиссионной жидкости из вспомогательного охладителя трансмиссионной жидкости. См. " Отсоединение и соединение быстроразъемного фитинга шланга / трубы охладителя трансмиссионной жидкости ".
4Процедура впускной трубы вспомогательного охладителя трансмиссионной жидкости Обратите внимание на маршрут впускной трубы вспомогательного охладителя трансмиссионной жидкости для обеспечения правильной установки. Снимите впускную трубу вспомогательного охладителя трансмиссионной жидкости с зажимов, крепящих линию к коробке передач и кожуху вентилятора. Проверьте уровень трансмиссионной жидкости. См. " Проверка уровня и состояния трансмиссионной жидкости ".
Внимание
См. раздел " Меры предосторожности при креплении ".

Замена впускной трубы вспомогательного охладителя трансмиссионной жидкости (с V92)

Другие статьи — Система охлаждения коробок передач.