Автоматическая коробка передач - 6T70 (M7u M7w) - диагностическая информация и процедуры: Прочее Cadillac SRX II рестайлинг

Справочная информация

Устройство и принцип работы

" Электронное описание компонента " для управляющего электромагнитного клапана в сборе

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Как проверить цепи/систему

1. Зажигание выключено на 1 минуту.
2. Зажигание включено.
3. Проверьте с помощью сканирующего устройства, что параметр расшифровка кода ошибки P0602 не установлен. Если параметр расшифровка кода ошибки P0602 установлен, запрограммируйте модуль управления коробкой передач K71. Обратитесь к разделу " Программирование и настройка сборки электромагнитного клапана управления и модуля управления коробкой передач ". Если параметр расшифровка кода ошибки сброшен, замените электромагнитный клапан управления Q8. Обратитесь к разделу " Замена сборки электромагнитного клапана управления и модуля управления коробкой передач ". P0602
4. Проверьте с помощью средства сканирования, что P0601, P0603, P0604 или P062F расшифровка кода ошибки не установлены. Если установлен расшифровка кода ошибки P0601, P0603, P0604 или P062F, замените электромагнитный клапан управления Q8 в сборе. Если расшифровка кода ошибки P0601, P0603, P0604 или P062F не установлен
5. После выполнения вышеуказанных шагов убедитесь, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается путем эксплуатации транспортного средства в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame / отказ Records. Если транспортное средство проходит процедуру проверки цепи / системы, обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения ".

Инструкции по ремонту

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

" Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования электромагнитного клапана управления в сборе

Ссылка на схему

Схемы управления автоматической коробкой передач

Ссылка на вид конца соединителя

1. ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС
2. ВИДЫ С ТОРЦОВ ВСТРОЕННЫХ КАБЕЛЬНЫХ ЖГУТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

1. Общее описание передачи
2. Описание компонента передачи и системы
3. Электронное описание компонента

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Зажигание включено.
2. Убедитесь, что параметр " Температура охлаждающей жидкости двигателя " сканирующего устройства меньше 125°C при установке расшифровка кода ошибки. Для этого проверьте параметры сканирующего устройства. Если температура 125°C или выше, обратитесь к разделу " Перегрев двигателя ". Если температура меньше 125°C
3. Проверьте уровень и состояние трансмиссионной жидкости. См. " Проверка уровня и состояния трансмиссионной жидкости ". Если уровень и состояние трансмиссионной жидкости неверны, отремонтируйте по мере необходимости. Если уровень и состояние трансмиссионной жидкости верны
4. Очистите расшифровка кода ошибки блок управления трансмиссией (TCM) с помощью средства сканирования.
5. Эксплуатировать автомобиль до достижения нормальной температуры двигателя.
6. Проверьте, что параметр температуры трансмиссионной жидкости сканирующего инструмента меньше 140°C. Если 140°C или выше, зажигание ВЫКЛЮЧЕНО. Убедитесь, что перечисленные ниже условия не существуют: Препятствия для воздушного потока к радиатору или трансмиссии Повреждение радиатора Повреждение охладителя трансмиссии перегибается или повреждается Труба охладителя трансмиссии, если существует условие, отремонтируйте или замените по мере необходимости. Если нет условий, обратитесь к разделу " Промывка охладителя трансмиссионной жидкости и испытание расхода " 28f ".
7. Убедитесь, что параметр расшифровка кода ошибки P0634 не установлен. Если параметр расшифровка кода ошибки установлен, замените электромагнитный клапан управления Q8. Если параметр расшифровка кода ошибки не установлен
8. Эксплуатируйте транспортное средство в условиях для работы расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных стоп-кадра/записи отказа.
9. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки не установлен. Если установлен расшифровка кода ошибки, замените электромагнитный клапан управления Q8 в сборе. Если расшифровка кода ошибки не установлен
10. Все в порядке.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

1. Выполните команду " Reset трансмиссия Adapts " (сброс адаптированных коробок передач) после всех ремонтных работ коробки передач.
2. Отсоединение и соединение быстроразъемного фитинга шланга / трубы охладителя трансмиссионной жидкости
3. Замена выходной трубы охладителя трансмиссионной жидкости
4. " Замена впускной трубы охладителя трансмиссионной жидкости (без V92) ", Замена впускной трубы охладителя трансмиссионной жидкости (с V92)
5. Замена соединителя трубы охладителя трансмиссионной жидкости - радиатор
6. " Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки электромагнитного клапана управления в сборе

Ссылка на схему

Схемы управления автоматической коробкой передач

Ссылка на вид конца соединителя

1. ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС
2. ВИДЫ С ТОРЦОВ ВСТРОЕННЫХ КАБЕЛЬНЫХ ЖГУТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

1. Общее описание передачи
2. Описание компонента передачи и системы
3. Электронное описание компонента

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

DT-47825-20 жгут адаптера

Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты ".

1. Зажигание включено.
2. Проверьте, что параметр сканирующего устройства сторона высокого давления водитель 1 отображается ON. Если ON не отображается, обратитесь к разделу Тестирование цепи / системы (ниже). Если ON отображается
3. Двигатель работает, а коробка передач в Парке.
4. Убедитесь в том, что перечисленные ниже параметры сканирующего устройства не отображают состояние неисправности: сторона высокого давления водитель 1 низкий уровень в цепи напряжение проверка Status сторона высокого давления водитель 1 обрыв цепи проверка Status сторона высокого давления водитель 1 высокий уровень в цепи напряжение проверка Status If неисправность is displayed См. Тестирование цепи / системы (см. ниже). Если неисправность не отображается
5. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.
6. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки не установлен. Если расшифровка кода ошибки установлен, обратитесь к разделу «Тестирование цепи/системы»(см. ниже). Если расшифровка кода ошибки не установлен
7. Все в порядке.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

1. Выполните команду " Reset трансмиссия Adapts " (сброс адаптированных коробок передач) после всех ремонтных работ коробки передач.
2. " Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки электромагнитного клапана управления в сборе.

Ссылка на схему

Схемы управления автоматической коробкой передач

Ссылка на вид конца соединителя

1. ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС
2. ВИДЫ С ТОРЦОВ ВСТРОЕННЫХ КАБЕЛЬНЫХ ЖГУТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

1. Общее описание передачи
2. Описание компонента передачи и системы
3. Электронное описание компонента

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Зажигание включено.
2. Убедитесь, что температурный параметр блок управления трансмиссией (TCM) сканирующего устройства находится в диапазоне от -249 до + 249 ° C (от -416 до + 249°C). Если температура не находится в диапазоне от -249 до + 249 ° C (от -416 до + 249°C), замените электромагнитный клапан управления Q8 в сборе. При температуре от -249 до + 249 ° C (от -416 до + 249°C)
3. Убедитесь, что температурный параметр сканирующего устройства блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) увеличивается более чем на 2°C после эксплуатации транспортного средства на скорости 64 км / ч (40 миль / ч) в течение 10 мин. Если температура не увеличивается более чем на 2°C Замените электромагнитный клапан управления Q8 в сборе Если температура увеличивается более чем на 2°C
4. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.
5. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки не установлен. Если устройство расшифровка кода ошибки установлено Замените электромагнитный клапан управления Q8 в сборе, если устройство расшифровка кода ошибки не установлено
6. Все в порядке.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

1. Выполните команду " Reset трансмиссия Adapts " (сброс адаптированных коробок передач) после всех ремонтных работ коробки передач.
2. " Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки электромагнитного клапана управления в сборе.

Ссылка на схему

Схемы управления автоматической коробкой передач

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

1. Общее описание передачи
2. Описание компонента передачи и системы
3. " Электронное описание компонента " для управляющего электромагнитного клапана в сборе

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Зажигание ВКЛ., очистите расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего инструмента.
2. Эксплуатируйте транспортное средство на скорости 64 км/ч (40 миль/ч) в течение 10 минут.
3. Убедитесь, что P06AC, P06AD или P06AE расшифровка кода ошибки не установлены. Если какой-либо из расшифровка кода ошибки установлен, замените электромагнитный клапан управления Q8 в сборе. Если ни один из расшифровка кода ошибки не установлен.
4. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.
5. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки не установлен. Если установлен расшифровка кода ошибки, замените электромагнитный клапан управления Q8 в сборе. Если расшифровка кода ошибки не установлен
6. Все в порядке.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

1. Выполните команду " Reset трансмиссия Adapts " (сброс адаптированных коробок передач) после всех ремонтных работ коробки передач.
2. " Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки электромагнитного клапана управления в сборе.

Ссылка на схему

Схемы управления автоматической коробкой передач

Ссылка на вид конца соединителя

1. ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС
2. ВИДЫ С ТОРЦОВ ВСТРОЕННЫХ КАБЕЛЬНЫХ ЖГУТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

1. Общее описание передачи
2. Описание компонента передачи и системы
3. Электронное описание компонента

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Холостой ход двигателя при нормальной рабочей температуре.
2. Убедитесь, что параметр температуры трансмиссионной жидкости сканирующего инструмента находится в диапазоне от -74 до + 174 ° C (от -101 до + 174°C). Если температура не находится в диапазоне от -74 до + 174 ° C (от -101 до + 174°C), замените электромагнитный клапан управления Q8 в сборе. При температуре от -74 до + 174 ° C (от -101 до + 174°C)
3. Проверьте, что параметр трансмиссия Fluid температура (Температура трансмиссионной жидкости) сканирующего инструмента увеличивается более чем на 2°C после эксплуатации автомобиля на скорости 64 км / ч (40 миль / ч) в течение 10 минут. Если температура не увеличивается более чем на 2°C, замените электромагнитный клапан управления Q8. Если температура увеличивается более чем на 2°C
4. Проверьте, что температура электромагнитного клапана 2°C и температура клапана блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) находятся в пределах 20°C. Если температура не находится в пределах 20°C Зажигание ВЫКЛЮЧЕНО, снимите крышку корпуса регулирующего клапана. См. " Замена крышки регулирующего клапана ". Убедитесь, что теплоотвод на верхней пластине канала регулирующего клапана и пружина электромагнитного клапана установлены на место и не повреждены. Если теплоотвод на верхней пластине канала регулирующего клапана, замените пластину или соленоид.
5. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.
6. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки не установлен. Если установлен расшифровка кода ошибки, замените электромагнитный клапан управления Q8 в сборе. Если расшифровка кода ошибки не установлен
7. Все в порядке.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

1. Выполните команду " Reset трансмиссия Adapts " (сброс адаптированных коробок передач) после всех ремонтных работ коробки передач.
2. " Замена нижнего корпуса и верхнего корпуса регулирующего клапана " для узла верхней пластины канала регулирующего клапана и замены пружины регулирующего электромагнитного клапана.
3. " Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки электромагнитного клапана управления в сборе.

Ссылка на схему

Схемы управления автоматической коробкой передач

Ссылка на вид конца соединителя

1. ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС
2. ВИДЫ С ТОРЦОВ ВСТРОЕННЫХ КАБЕЛЬНЫХ ЖГУТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

1. Общее описание передачи
2. Описание компонента передачи и системы
3. Электронное описание компонента

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Зажигание включено.
2. Убедитесь, что на дисплее сканирующего устройства отображается параметр ISS / OSS Supply напряжение. Если OK не отображается, обратитесь к разделу цепь / система тестирование (ниже). Если OK отображается
3. Холостой ход двигателя, трансмиссия в парке, применен стояночный тормоз, а ведущие колеса заторможены.
4. Проверьте, что параметр трансмиссия ISS изменяется или не выпадает при изменении частоты вращения двигателя. Если трансмиссия ISS не изменяется с частотой вращения двигателя или выпадает. См. Тестирование схемы / системы (ниже). Если трансмиссия ISS изменяется с частотой вращения двигателя и не выпадает
5. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.
6. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки не установлен. Если расшифровка кода ошибки установлен, обратитесь к разделу «Тестирование цепи/системы»(см. ниже). Если расшифровка кода ошибки не установлен
7. Все в порядке.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

1. Выполните команду " Reset трансмиссия Adapts " (сброс адаптированных коробок передач) после всех ремонтных работ коробки передач.
2. Замена датчика входной скорости
3. Замена датчика выходной скорости
4. Замена крышки корпуса регулирующего клапана
5. " Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки электромагнитного клапана управления в сборе.

Ссылка на схему

Схемы управления автоматической коробкой передач

Ссылка на вид конца соединителя

1. ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС
2. ВИДЫ С ТОРЦОВ ВСТРОЕННЫХ КАБЕЛЬНЫХ ЖГУТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

1. Общее описание передачи
2. Описание компонента передачи и системы
3. Электронное описание компонента

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Зажигание включено.
2. Проверьте, что параметр " Напряжение питания ISS / OSS " сканирующего устройства показывает OK. Если OK не отображается, обратитесь к тестированию цепи / системы (ниже). Если OK отображается
3. Проверьте, что параметр трансмиссия OSS изменяется со скоростью транспортного средства или не выпадает при эксплуатации транспортного средства со скоростью 16-32 км / ч (10-20 миль / ч). Если OSS трансмиссии не изменяется со скоростью транспортного средства или выпадает См. Тестирование цепи / системы (ниже). Если OSS трансмиссии изменяется со скоростью транспортного средства и не выпадает
4. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.
5. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки не установлен. Если расшифровка кода ошибки установлен, обратитесь к тестированию каналов / системы (ниже). Если расшифровка кода ошибки не установлен
6. Все в порядке.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

1. Выполните команду " Reset трансмиссия Adapts " (сброс адаптированных коробок передач) после всех ремонтных работ коробки передач.
2. " Замена крышки корпуса регулирующего клапана ".
3. Замена датчика выходной скорости
4. Замена датчика входной скорости
5. " Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки электромагнитного клапана управления в сборе

Ссылка на схему

Схемы управления автоматической коробкой передач

Ссылка на вид конца соединителя

1. ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС
2. ВИДЫ С ТОРЦОВ ВСТРОЕННЫХ КАБЕЛЬНЫХ ЖГУТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

1. Общее описание передачи
2. Описание компонента передачи и системы
3. Электронное описание компонента

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Холостой ход двигателя, трансмиссия в Парке, применен стояночный тормоз, а ведущие колеса заторможены.
2. Проверьте уровень и состояние трансмиссионной жидкости. См. " Проверка уровня и состояния трансмиссионной жидкости ". Если уровень и состояние трансмиссионной жидкости неверны, отремонтируйте по мере необходимости. Если уровень и состояние трансмиссионной жидкости верны
3. Зажигание ВКЛ., очистите расшифровка кода ошибки блок управления трансмиссией (TCM) сканирующим инструментом.
4. Убедитесь, что параметры расшифровка кода ошибки P0741 или P0742 не заданы при выполнении дорожных испытаний. См. раздел " Дорожные испытания ". Если параметры расшифровка кода ошибки P0741 или P0742 заданы, см. раздел " Тестирование цепи / системы " (см. ниже). Если параметры расшифровка кода ошибки P0741 или P0742 не заданы
5. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.
6. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки не установлен. Если расшифровка кода ошибки установлен, обратитесь к разделу «Тестирование цепи/системы»(см. ниже). Если расшифровка кода ошибки не установлен
7. Все в порядке.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

1. Выполните команду " Reset трансмиссия Adapts " (сброс адаптированных коробок передач) после всех ремонтных работ коробки передач.
2. Демонтаж гидротрансформатора
3. " Гидротрансформатор и картер дифференциала, переднее передаточное зубчатое колесо дифференциала и переднее снятие водила дифференциала " и Установка гидротрансформатора и картера дифференциала
4. Монтаж гидротрансформатора
5. Замена нижней и верхней частей корпуса регулирующего клапана
6. " Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки электромагнитного клапана управления в сборе.

Ссылка на схему

Схемы управления автоматической коробкой передач

Ссылка на вид конца соединителя

1. ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС
2. ВИДЫ С ТОРЦОВ ВСТРОЕННЫХ КАБЕЛЬНЫХ ЖГУТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

1. Общее описание передачи
2. Описание компонента передачи и системы
3. Электронное описание компонента
4. Диапазон привода, первая передача
5. Диапазон привода, третья передача

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Холостой ход двигателя при нормальной рабочей температуре, переключатель передач в положении парковки, включенный стояночный тормоз и заблокированные ведущие колеса.
2. Проверьте уровень и состояние трансмиссионной жидкости. См. " Проверка уровня и состояния трансмиссионной жидкости ". Если уровень и состояние трансмиссионной жидкости не являются правильными, отремонтируйте как необходимо. Если уровень и состояние трансмиссионной жидкости являются правильными
3. От упора разогнаться до 72 км / ч (45 миль / ч) с помощью сканирующего инструмента Расчетное положение дроссельной заслонки более 15%. Выполните этот тест 8 раз.
4. Убедитесь, что параметр расшифровка кода ошибки P0751 или P0752 не установлен. Если параметр расшифровка кода ошибки P0751 или P0752 установлен, обратитесь к разделу " Тестирование цепи / системы " (см. ниже). Если параметр расшифровка кода ошибки P0751 или P0752 не установлен
5. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.
6. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки не установлен. Если расшифровка кода ошибки установлен, обратитесь к разделу «Тестирование цепи/системы»(см. ниже). Если расшифровка кода ошибки не установлен
7. Все в порядке.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

1. Выполните команду " Reset трансмиссия Adapts " (сброс адаптированных коробок передач) после всех ремонтных работ коробки передач.
2. " Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки узла электромагнитного клапана управления.

Ссылка на схему

Схемы управления автоматической коробкой передач

Ссылка на вид конца соединителя

1. ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС
2. ВИДЫ С ТОРЦОВ ВСТРОЕННЫХ КАБЕЛЬНЫХ ЖГУТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

1. Общее описание передачи
2. Описание компонента передачи и системы
3. Электронное описание компонента
4. Диапазон привода, торможение двигателем на первой передаче

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Холостой ход двигателя, трансмиссия в Парке, с включенным стояночным тормозом и заторможенными ведущими колесами.
2. Проверьте уровень и состояние трансмиссионной жидкости. См. " Проверка уровня и состояния трансмиссионной жидкости ". Если уровень и состояние трансмиссионной жидкости неверны, отремонтируйте по мере необходимости. Если уровень и состояние трансмиссионной жидкости верны
3. Зажигание ВКЛ., очистите расшифровка кода ошибки блок управления трансмиссией (TCM) сканирующим инструментом.
4. Двигатель работает, тормоза включены, трансмиссия переключения передач селектор в реверс. Переключение на привод и ускорение до 56 км / ч (35 миль / ч) с помощью сканирующего инструмента Расчетное положение дроссельной заслонки более 15%. Выполните это испытание 5 раз подряд.
5. Убедитесь, что параметр расшифровка кода ошибки P0756 не установлен. Если параметр расшифровка кода ошибки P0756 установлен, обратитесь к разделу Тестирование каналов / системы (см. ниже). Если параметр расшифровка кода ошибки P0756 не установлен
6. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.
7. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки не установлен. Если расшифровка кода ошибки установлен, обратитесь к разделу «Тестирование цепи/системы»(см. ниже). Если расшифровка кода ошибки не установлен
8. Все в порядке.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

1. Выполните команду " Reset трансмиссия Adapts " (сброс адаптированных коробок передач) после всех ремонтных работ коробки передач.
2. Очистка и проверка узла верхнего корпуса регулирующего клапана
3. " Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки узла электромагнитного клапана управления.

Ссылка на схему

Схемы управления автоматической коробкой передач

Ссылка на вид конца соединителя

1. ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС
2. ВИДЫ С ТОРЦОВ ВСТРОЕННЫХ КАБЕЛЬНЫХ ЖГУТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

1. Общее описание передачи
2. Реверс
3. Диапазон привода, третья передача
4. Диапазон привода, пятая передача

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Холостой ход двигателя, трансмиссия в парке, применен стояночный тормоз, а ведущие колеса заторможены.
2. Проверьте уровень и состояние трансмиссионной жидкости. См. " Проверка уровня и состояния трансмиссионной жидкости ". Если уровень и состояние трансмиссионной жидкости неверны, отремонтируйте по мере необходимости. Если уровень и состояние трансмиссионной жидкости верны
3. Зажигание ВКЛ., очистите расшифровка кода ошибки блок управления трансмиссией (TCM) сканирующим инструментом.
4. Убедитесь, что параметры расшифровка кода ошибки P0776 или P0777 не установлены при выполнении дорожных испытаний. Обратитесь к разделу " Дорожные испытания ". Если параметры расшифровка кода ошибки P0776 или P0777, обратитесь к разделу " Тестирование цепи / системы " (см. ниже). Если параметры расшифровка кода ошибки P0776 или P0777 не установлены
5. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.
6. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки не установлен. Если расшифровка кода ошибки установлен, обратитесь к разделу «Тестирование цепи/системы»(см. ниже). Если расшифровка кода ошибки не установлен
7. Все в порядке.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

1. Выполните команду " Reset трансмиссия Adapts " (сброс адаптированных коробок передач) после всех ремонтных работ коробки передач.
2. " Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки узла электромагнитного клапана управления.

Ссылка на схему

Схемы управления автоматической коробкой передач

Ссылка на вид конца соединителя

1. ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС
2. ВИДЫ С ТОРЦОВ ВСТРОЕННЫХ КАБЕЛЬНЫХ ЖГУТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

1. Общее описание передачи
2. Описание компонента передачи и системы
3. Электронное описание компонента
4. Реверс
5. Диапазон привода, торможение двигателем на первой передаче
6. Диапазон привода - четвертая передача
7. Диапазон привода, пятая передача
8. Диапазон привода, шестая передача

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Холостой ход двигателя, трансмиссия в парке, применен стояночный тормоз, а ведущие колеса заторможены.
2. Проверьте уровень и состояние трансмиссионной жидкости. См. " Проверка уровня и состояния трансмиссионной жидкости ". Если уровень и состояние трансмиссионной жидкости не соответствуют требованиям, отремонтируйте по мере необходимости. Если уровень трансмиссионной жидкости соответствует требованиям,
3. Зажигание ВКЛ., очистите расшифровка кода ошибки блок управления трансмиссией (TCM) сканирующим инструментом.
4. Убедитесь, что параметры расшифровка кода ошибки P0796 или P0797 не установлены при выполнении дорожных испытаний. Обратитесь к разделу " Дорожные испытания ". Если параметры расшифровка кода ошибки P0796 или P0797, обратитесь к разделу " Тестирование цепи / системы " (см. ниже). Если параметры расшифровка кода ошибки P0796 или P0797 не установлены
5. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.
6. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки не установлен. Если расшифровка кода ошибки установлен, обратитесь к разделу «Тестирование цепи/системы»(см. ниже). Если расшифровка кода ошибки не установлен
7. Все в порядке.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

1. Выполните команду " Reset трансмиссия Adapts " (сброс адаптированных коробок передач) после всех ремонтных работ коробки передач.
2. " Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки узла электромагнитного клапана управления.

Ссылка на схему

Схемы управления автоматической коробкой передач

Ссылка на вид конца соединителя

1. ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС
2. ВИДЫ С ТОРЦОВ ВСТРОЕННЫХ КАБЕЛЬНЫХ ЖГУТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Общее описание передачи

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Зажигание включено, двигатель выключен.
2. Проверьте с помощью сканирующего устройства, не установлены ли внутренние переключатели режимов (IMS). Если были установлены, обратитесь к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle ". Если не установлены
3. Проверьте с помощью сканирующего устройства, что параметр водитель переключение управление Mode (Режим управления переключением передач водителя) отображается Неактивно с рычагом переключения передач в положении парковки, заднего хода, нейтральном положении и положении привода, и Активно, когда рычаг переключения передач перемещается влево из положения D, затем нажимается вперед или назад. Если параметр не отображает правильные значения, обратитесь к разделу Тестирование цепи / системы ниже. Если параметр отображает правильное значение
4. Переключите рычаг влево от положения D, убедитесь, что параметр инструмента сканирования водитель переключение Request изменяется с неактивно на Upshift, когда рычаг переключения передач нажат вперед, и с неактивно на Downshift, когда рычаг переключения передач нажат назад. Если параметр не отображает правильные значения, обратитесь к тестированию цепи / системы ниже. Если параметр отображает правильное значение
5. Эксплуатируйте транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, чтобы убедиться, что расшифровка кода ошибки не установлен. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра / отказа. Если расшифровка кода ошибки устанавливает Обратитесь к тестированию цепи / системы ниже. Если расшифровка кода ошибки не устанавливает
6. Все в порядке.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. " Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования BCM или управляющего электромагнитного клапана в сборе
2. Замена управления передачей

Ссылка на схему

Схемы управления автоматической коробкой передач

Ссылка на вид конца соединителя

1. ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС
2. ВИДЫ С ТОРЦОВ ВСТРОЕННЫХ КАБЕЛЬНЫХ ЖГУТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

1. Общее описание передачи
2. Описание компонента передачи и системы
3. Электронное описание компонента

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

DT-47825-20 жгут адаптера

Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты ".

1. Зажигание включено.
2. Убедитесь, что параметры расшифровка кода ошибки P182E или P1915 не установлены. Если какие-либо из коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) установлены, обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки P182E или P1915 ". Если ни один из коды неисправностей не установлен
3. Убедитесь, что положение рычага переключения передач соответствует параметру внутреннего переключателя режимов блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) сканирующего инструмента при медленном перемещении рычага переключения передач от парковки по всем диапазонам. Если положение рычага переключения передач не соответствует параметру внутреннего переключателя режимов Отрегулируйте или замените трос рычага выбора диапазона по мере необходимости. Если положение рычага переключения передач соответствует параметру внутреннего переключателя режимов
4. Убедитесь, что для параметра Park / Neutral положение выключатель модуля управления двигателем сканирующего инструмента отображается значение Park / Neutral при нахождении в положении Park или Neutral и In-передача при нахождении в положении Reverse или привод. Если значение параметра Park / Neutral положение выключатель не соответствует указанному, обратитесь к разделу Тестирование цепей / систем (см. ниже). Если значение параметра Park / Neutral положение выключатель соответствует указанному
5. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.
6. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки не установлен. Если расшифровка кода ошибки установлен, обратитесь к разделу «Тестирование цепи/системы»(см. ниже). Если расшифровка кода ошибки не установлен
7. Все в порядке.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

1. Выполните команду " Reset трансмиссия Adapts " (сброс адаптированных коробок передач) после всех ремонтных работ коробки передач.
2. Замена ручного рычага фиксации переключения передач с переключателем положения вала в сборе
3. Регулировка троса рычага селектора диапазона
4. Замена крышки корпуса регулирующего клапана
5. " Ссылки на модуль управления " для замены, программирования или настройки блок управления двигателем или управляющего электромагнитного клапана в сборе.

Ссылка на схему

Схемы управления автоматической коробкой передач

Ссылка на вид конца соединителя

1. ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС
2. ВИДЫ С ТОРЦОВ ВСТРОЕННЫХ КАБЕЛЬНЫХ ЖГУТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

1. Общее описание передачи
2. Описание компонента передачи и системы
3. Электронное описание компонента

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

DT-47825-20 жгут адаптера

Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты ".

1. Двигатель работает, трансмиссия в парке. Переведите рычаг переключения передач в положение каждой передачи и обратно в положение парка.
2. Убедитесь, что параметры сканирующего устройства, перечисленные ниже, не отображают Неисправность: Регулятор давления Линия Соленоидный клапан Испытание рабочих характеристик Состояние Регулятор давления Линия Соленоидный клапан Цепь управления Низковольтное испытание Состояние Регулятор давления Линия Соленоидный клапан Высоковольтное испытание Состояние Если отображается неисправность Обратитесь к разделу Испытание цепи / системы (ниже). Если Неисправность не отображается.
3. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.
4. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки не установлен. Если расшифровка кода ошибки установлен, обратитесь к разделу «Тестирование цепи/системы»(см. ниже). Если расшифровка кода ошибки не установлен
5. Все в порядке.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

1. Выполните команду " Reset трансмиссия Adapts " (сброс адаптированных коробок передач) после всех ремонтных работ коробки передач.
2. " Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки узла электромагнитного клапана управления.

Ссылка на схему

Схемы управления автоматической коробкой передач

Ссылка на вид конца соединителя

1. ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС
2. ВИДЫ С ТОРЦОВ ВСТРОЕННЫХ КАБЕЛЬНЫХ ЖГУТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

1. Общее описание передачи
2. Описание компонента передачи и системы
3. Электронное описание компонента

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

DT-47825-20 жгут адаптера

Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты ".

1. Управлять транспортным средством на второй передаче достаточно долго, чтобы обеспечить повышение температуры блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) не менее чем на 3°C, затем управлять транспортным средством в режиме парковки в течение 5 секунд.
2. Эксплуатация автомобиля в Диапазоне привода. Позвольте трансмиссии переключаться через все диапазоны передач переднего хода.
3. Убедитесь, что перечисленные ниже параметры сканирующего прибора не отображают Неисправность: Соленоидный клапан 2 контроля давления Проверка рабочих характеристик Состояние Соленоидный клапан 2 контроля давления Цепь управления Низковольтный тест Состояние Соленоидный клапан 2 контроля давления Высоковольтное испытание Состояние Если отображается неисправность См. Тестирование цепи / системы (ниже). Если неисправность не отображается
4. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.
5. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки не установлен. Если расшифровка кода ошибки установлен, обратитесь к разделу «Тестирование цепи/системы»(см. ниже). Если расшифровка кода ошибки не установлен
6. Все в порядке.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

1. Выполните команду " Reset трансмиссия Adapts " (сброс адаптированных коробок передач) после всех ремонтных работ коробки передач.
2. " Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки электромагнитного клапана управления в сборе.

Ссылка на схему

Схемы управления автоматической коробкой передач

Ссылка на вид конца соединителя

1. ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС
2. ВИДЫ С ТОРЦОВ ВСТРОЕННЫХ КАБЕЛЬНЫХ ЖГУТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

1. Общее описание передачи
2. Описание компонента передачи и системы
3. Электронное описание компонента

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

DT-47825-20 жгут адаптера

Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты ".

1. Управляйте транспортным средством на второй передаче достаточно долго, чтобы обеспечить повышение температуры блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) не менее чем на 3°C, затем управляйте транспортным средством с коробкой передач в режиме парковки в течение 5 секунд.
2. Эксплуатация автомобиля в Диапазоне привода. Позвольте трансмиссии переключаться через все диапазоны передач переднего хода.
3. Убедитесь, что перечисленные ниже параметры сканирующего устройства не отображают Неисправность: Соленоидный клапан регулирования давления 3 Проверка рабочих характеристик Состояние соленоидного клапана регулирования давления 3 Схема управления Низковольтное испытание Состояние соленоидного клапана регулирования давления 3 Схема управления Высоковольтное испытание Состояние Если отображается неисправность Обратитесь к разделу " Проверка цепи / системы " (ниже). Если неисправность не отображается
4. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.
5. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки не установлен. Если расшифровка кода ошибки установлен, обратитесь к разделу «Тестирование цепи/системы»(см. ниже). Если расшифровка кода ошибки не установлен
6. Все в порядке.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

1. Выполните команду " Reset трансмиссия Adapts " (сброс адаптированных коробок передач) после всех ремонтных работ коробки передач.
2. " Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки узла электромагнитного клапана управления.

Ссылка на схему

Схемы управления автоматической коробкой передач

Ссылка на вид конца соединителя

1. ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС
2. ВИДЫ С ТОРЦОВ ВСТРОЕННЫХ КАБЕЛЬНЫХ ЖГУТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

1. Общее описание передачи
2. Описание компонента передачи и системы
3. Электронное описание компонента

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

DT-47825-20 жгут адаптера

Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты ".

1. Управлять транспортным средством на второй передаче достаточно долго, чтобы обеспечить повышение температуры блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) не менее чем на 3°C, затем управлять транспортным средством в режиме парковки в течение 5 секунд.
2. Установите переключатель передач в положение " Реверс " на 5 с, а затем в положение " Стоянка " на 5 с произведите холостой ход двигателя с переключателем передач.
3. Убедитесь, что параметры сканирующего устройства, перечисленные ниже, не отображают неисправность. Переключить электромагнитный клапан 1 Цепь управления Низкое напряжение Статус проверки переключить электромагнитный клапан 1 Цепь управления Открытое состояние проверки Переключить электромагнитный клапан 1 Цепь управления Высокое напряжение Статус проверки Если отображается неисправность Обратитесь к разделу Проверка цепи / системы (ниже). Если неисправность не отображается
4. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.
5. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки не установлен. Если расшифровка кода ошибки установлен, обратитесь к разделу «Тестирование цепи/системы»(см. ниже). Если расшифровка кода ошибки не установлен
6. Все в порядке.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

1. Выполните команду " Reset трансмиссия Adapts " (сброс адаптированных коробок передач) после всех ремонтных работ коробки передач.
2. " Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки узла электромагнитного клапана управления.

Ссылка на схему

Схемы управления автоматической коробкой передач

Ссылка на вид конца соединителя

1. ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС
2. ВИДЫ С ТОРЦОВ ВСТРОЕННЫХ КАБЕЛЬНЫХ ЖГУТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

1. Общее описание передачи
2. Описание компонента передачи и системы
3. Электронное описание компонента

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

DT-47825-20 жгут адаптера

Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты ".

1. Управляйте транспортным средством на 3-й передаче достаточно долго, чтобы обеспечить повышение температуры блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) не менее чем на 3°C.
2. Установите переключатель передач в положение " Реверс " на 5 с, а затем в положение " Стоянка " на 5 с произведите холостой ход двигателя с переключателем передач.
3. Убедитесь, что параметры сканирующего устройства, перечисленные ниже, не отображают Неисправность: Переключение соленоидного клапана 2 Цепь управления Низковольтное испытание Состояние переключения соленоидного клапана 2 Цепь управления разомкнутое испытание Состояние переключения соленоидного клапана 2 Цепь управления Высокое напряжение Состояние испытания Если отображается неисправность Обратитесь к разделу Тестирование цепи / системы (ниже). Если Неисправность не отображается
4. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.
5. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки не установлен. Если расшифровка кода ошибки установлен, обратитесь к разделу «Тестирование цепи/системы»(см. ниже). Если расшифровка кода ошибки не установлен
6. Все в порядке.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

1. Выполните команду " Reset трансмиссия Adapts " (сброс адаптированных коробок передач) после всех ремонтных работ коробки передач.
2. " Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки узла электромагнитного клапана управления.

Ссылка на схему

1. Схемы управления автоматической коробкой передач
2. Схемы передачи данных
3. Схема системы контроля кузова

Ссылка на вид конца соединителя

1. ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС
2. ВИДЫ С ТОРЦОВ ВСТРОЕННЫХ КАБЕЛЬНЫХ ЖГУТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Электронное описание компонента

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Расшифровка кода ошибки P1761 является информационным расшифровка кода ошибки. Диагностировать все остальные модули управления кузовом коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) до расшифровка кода ошибки P1761. Если другие модули управления кузовом коды неисправностей установлены Обратитесь к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle " Если другие модули управления кузовом коды неисправностей не установлены
2. Диагностика выполняется путем поиска прерывистого сбоя цепи CAN. См. " Инструмент сканирования не обменивается данными с высокоскоростным устройством GMLAN корпуса ".
3. После выполнения вышеуказанных шагов убедитесь, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается путем эксплуатации транспортного средства в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame / отказ Records. Если транспортное средство проходит процедуру проверки цепи / системы, обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения ".

1. Выполните команду " Reset трансмиссия Adapts " (сброс адаптированных коробок передач) после выполнения всех ремонтных работ, связанных с коробкой передач.
2. Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

Ссылка на схему

Схемы управления автоматической коробкой передач

Ссылка на вид конца соединителя

1. ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС
2. ВИДЫ С ТОРЦОВ ВСТРОЕННЫХ КАБЕЛЬНЫХ ЖГУТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

1. Общее описание передачи
2. Описание компонента передачи и системы
3. Электронное описание компонента

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

DT-47825-20 жгут адаптера

Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты ".

1. Убедитесь, что трос рычага селектора диапазона отрегулирован правильно. Обратитесь к разделу " Регулировка троса рычага селектора диапазона ". При неправильной регулировке троса устраните неисправность. При правильной регулировке троса
2. Зажигание включено.
3. Убедитесь, что параметр Internal Mode выключатель A / B / C / P модуля управления трансмиссией сканирующего инструмента соответствует таблице " трансмиссия Internal Mode выключатель Logic " для каждого положения рычага переключения передач. Если параметр не соответствует, обратитесь к разделу цепь / система тестирование (ниже). Если параметр соответствует
4. Убедитесь, что модуль управления двигателем сканирующего инструмента Park / Neutral положение выключатель отображает параметр Park / Neutral с рычагом переключения передач в положении Park или Neutral и In передача в положении Reverser или привод. Если Park / Neutral или In передача не отображается. Обратитесь к разделу цепь / система тестирование (ниже). Если Park / Neutral и In передача отображается
5. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.
6. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки не установлен. Если расшифровка кода ошибки установлен, обратитесь к разделу «Тестирование цепи/системы»(см. ниже). Если расшифровка кода ошибки не установлен
7. Все в порядке.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

1. Выполните команду " Reset трансмиссия Adapts " (сброс адаптированных коробок передач) после всех ремонтных работ коробки передач.
2. Замена крышки корпуса регулирующего клапана
3. Замена электромагнитного клапана управления и модуля управления коробкой передач
4. Замена ручного рычага фиксации переключения передач с переключателем положения вала в сборе
5. Регулировка троса рычага селектора диапазона
6. " Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки блок управления двигателем или электромагнитного клапана управления в сборе.

Ссылка на схему

Схемы управления автоматической коробкой передач

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

1. Общее описание передачи
2. Электронное описание компонента

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Зажигание включено.
2. Проверьте с помощью сканирующего устройства, что не установлены датчики внутреннего переключателя режима передачи (IMS). Если были установлены датчики IMS, обратитесь к " Списку диагностических кодов неисправности (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство ". Если не были установлены датчики IMS
3. Убедитесь, что положение рычага переключения передач соответствует параметру блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Internal Mode выключатель сканирующего прибора, медленно перемещая рычаг переключения передач из положения Park по всем диапазонам. Если отображаемые значения не корректны, обратитесь к разделу " Регулировка троса рычага селектора диапазона ". Если отображаемые значения корректны
4. Убедитесь, что для параметра «водитель переключение управление Mode»(Режим управления переключением передач водителем) сканирующего устройства отображается значение «неактивно»(Неактивно), когда рычаг переключения передач находится в положении «Park»(Стоянка), «Reverse»(Реверс), «Neutral»(Нейтраль) и «привод»(Привод), и значение «активно»(Активно), когда рычаг переключения передач находится слева от положения D или ручного режима. Если параметр водитель переключение Mode не отображает правильные значения, обратитесь к разделу «Тестирование цепи/системы» ниже. Если параметр водитель переключение Mode отображает правильные значения
5. Рычаг переключения передач слева от положения D.
6. Убедитесь, что параметр инструмента сканирования Up и Down переключение выключатель изменяется с None на Upshift при нажатии кнопки отвода вверх и с None на Downshift при нажатии кнопки отвода вниз. Если значения параметров неверны, см. раздел «Тестирование цепи/системы» ниже. Если значения параметров верны
7. После выполнения вышеуказанных действий убедитесь, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается путем эксплуатации транспортного средства в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в соответствии с условиями, которые вы наблюдаете из данных стоп-кадра / записей о сбоях. Если транспортное средство проходит процедуру проверки цепи / системы, ОСТАНОВИТЕ. Не выполняйте тестирование цепи / системы или тестирование компонентов, так как это может привести к ненужной замене детали. См. " Тестирование прерывистых условий и плохих соединений ".

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. " трансмиссия управление замена " для замены переключателя передач AT TAP
2. " Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования модуля управления корпусом (BCM) или электромагнитного клапана управления в сборе

Ссылка на схему

Схемы управления автоматической коробкой передач

Ссылка на вид конца соединителя

1. ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС
2. ВИДЫ С ТОРЦОВ ВСТРОЕННЫХ КАБЕЛЬНЫХ ЖГУТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

1. Общее описание передачи
2. Описание компонента передачи и системы
3. Электронное описание компонента
4. Диапазон привода, первая передача
5. Диапазон привода, шестая передача

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Холостой ход двигателя с коробкой передач в Парке, с включенным стояночным тормозом и заторможенными ведущими колесами.
2. Проверьте уровень и состояние трансмиссионной жидкости. См. " Проверка уровня и состояния трансмиссионной жидкости ". Если уровень и состояние трансмиссионной жидкости неверны, отремонтируйте по мере необходимости. Если уровень и состояние трансмиссионной жидкости верны
3. Зажигание ВКЛ., очистите расшифровка кода ошибки блок управления трансмиссией (TCM) сканирующим инструментом.
4. Убедитесь, что параметры расшифровка кода ошибки P2714 или P2715 не установлены при выполнении дорожных испытаний. Обратитесь к разделу " Дорожные испытания ". Если параметры расшифровка кода ошибки P2714 или P2715, обратитесь к разделу " Тестирование цепи / системы " (см. ниже). Если параметры расшифровка кода ошибки P2714 или P2715 не установлены
5. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.
6. Убедитесь, что параметр расшифровка кода ошибки не установлен. Если параметр расшифровка кода ошибки установлен, см. раздел " Тестирование каналов / системы " (см. ниже). Если параметр расшифровка кода ошибки не установлен
7. Все в порядке.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

1. Выполните команду " Reset трансмиссия Adapts " (сброс адаптированных коробок передач) после всех ремонтных работ коробки передач.
2. Замена нижней и верхней частей корпуса регулирующего клапана
3. Низкое и обратное сцепление и 1-2-3-4 удаление диска сцепления
4. " Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки узла электромагнитного клапана управления.

Ссылка на схему

Схемы управления автоматической коробкой передач

Ссылка на вид конца соединителя

1. ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС
2. ВИДЫ С ТОРЦОВ ВСТРОЕННЫХ КАБЕЛЬНЫХ ЖГУТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

1. Общее описание передачи
2. Описание компонента передачи и системы
3. Электронное описание компонента

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

DT-47825-20 жгут адаптера

Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты ".

1. Управлять транспортным средством на второй передаче достаточно долго, чтобы обеспечить повышение температуры блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) не менее чем на 3°C, затем управлять транспортным средством в режиме парковки в течение 5 секунд.
2. Эксплуатация автомобиля в Диапазоне привода. Позвольте трансмиссии переключаться через все диапазоны передач переднего хода.
3. Убедитесь, что параметры сканирующего прибора, перечисленные ниже, не отображают Неисправность: Соленоидный клапан управления давлением 4 Проверка рабочих характеристик Состояние соленоидного клапана управления давлением 4 Цепь управления Низкое напряжение Проверка состояния Соленоидный клапан управления давлением 4 Цепь управления Высокое напряжение Проверка состояния Если отображается неисправность См. Тестирование цепи / системы (ниже). Если отображается неисправность
4. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.
5. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки не установлен. Если расшифровка кода ошибки установлен, обратитесь к разделу «Тестирование цепи/системы»(см. ниже). Если расшифровка кода ошибки не установлен
6. Все в порядке.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

1. Выполните команду " Reset трансмиссия Adapts " (сброс адаптированных коробок передач) после всех ремонтных работ коробки передач.
2. " Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки узла электромагнитного клапана управления.

Ссылка на схему

Схемы управления автоматической коробкой передач

Ссылка на вид конца соединителя

1. ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС
2. ВИДЫ С ТОРЦОВ ВСТРОЕННЫХ КАБЕЛЬНЫХ ЖГУТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

1. Общее описание передачи
2. Описание компонента передачи и системы
3. Электронное описание компонента
4. Диапазон привода, торможение двигателем на первой передаче
5. Диапазон привода, вторая передача
6. Диапазон привода, третья передача
7. Диапазон привода - четвертая передача

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Холостой ход двигателя, трансмиссия в Парке, с включенным стояночным тормозом и заторможенными ведущими колесами.
2. Проверьте уровень и состояние трансмиссионной жидкости. См. " Проверка уровня и состояния трансмиссионной жидкости ". Если уровень и состояние трансмиссионной жидкости неверны, отремонтируйте по мере необходимости. Если уровень и состояние трансмиссионной жидкости верны
3. Зажигание ВКЛ., очистите расшифровка кода ошибки блок управления трансмиссией (TCM) сканирующим инструментом.
4. Убедитесь, что параметры расшифровка кода ошибки P2723 или P2724 не установлены при выполнении дорожных испытаний. Обратитесь к разделу " Дорожные испытания ". Если параметры расшифровка кода ошибки P2723 или P2724, обратитесь к разделу " Тестирование цепи / системы " (см. ниже). Если параметры расшифровка кода ошибки P2723 или P2724 не установлены
5. Управляйте транспортным средством в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете управлять транспортным средством в условиях, которые вы наблюдали из данных стоп-кадра / / записей о сбоях.
6. Проверьте, что не установлен. Если расшифровка кода ошибки устанавливает Обратитесь к тестированию цепи / системы (ниже). Если расшифровка кода ошибки не устанавливает
7. Все в порядке.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

1. Выполните команду " Reset трансмиссия Adapts " (сброс адаптированных коробок передач) после всех ремонтных работ коробки передач.
2. Замена нижней и верхней частей корпуса регулирующего клапана
3. Низкое и обратное сцепление и 1-2-3-4 удаление диска сцепления
4. " Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки узла электромагнитного клапана управления.

Ссылка на схему

Схемы управления автоматической коробкой передач

Ссылка на вид конца соединителя

1. ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС
2. ВИДЫ С ТОРЦОВ ВСТРОЕННЫХ КАБЕЛЬНЫХ ЖГУТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

1. Общее описание передачи
2. Описание компонента передачи и системы
3. Электронное описание компонента

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

DT-47825-20 жгут адаптера

Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты ".

1. Управляйте транспортным средством на второй передаче достаточно долго, чтобы обеспечить повышение температуры блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) не менее чем на 3°C.
2. Эксплуатация автомобиля в Диапазоне привода. Позвольте трансмиссии переключаться через все диапазоны передач переднего хода.
3. Убедитесь, что параметры сканирующего прибора, перечисленные ниже, не отображают Неисправность: Соленоидный клапан 5 для регулирования давления Проверка рабочих характеристик Состояние соленоидного клапана 5 для регулирования давления Цепь управления Низковольтное испытание Состояние соленоидного клапана 5 для регулирования давления Цепь управления Высоковольтное испытание Состояние Если отображается неисправность Обратитесь к разделу Проверка цепи / системы (ниже). Если Неисправность не отображается
4. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.
5. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки не установлен. Если расшифровка кода ошибки установлен, обратитесь к разделу «Тестирование цепи/системы»(см. ниже). Если расшифровка кода ошибки не установлен
6. Все в порядке.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

1. Выполните команду " Reset трансмиссия Adapts " (сброс адаптированных коробок передач) после всех ремонтных работ коробки передач.
2. " Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки узла электромагнитного клапана управления.

Ссылка на схему

Схемы управления автоматической коробкой передач

Ссылка на вид конца соединителя

1. ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС
2. ВИДЫ С ТОРЦОВ ВСТРОЕННЫХ КАБЕЛЬНЫХ ЖГУТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

1. Общее описание передачи
2. Описание компонента передачи и системы
3. Электронное описание компонента

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

DT-47825-20 жгут адаптера

Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты ".

1. Управляйте транспортным средством на второй передаче достаточно долго, чтобы обеспечить повышение температуры блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) не менее чем на 3°C.
2. Управляйте автомобилем в диапазоне движения и убедитесь, что команда муфта блокировки гидротрансформатора включена в течение 1 минуты.
3. Убедитесь, что перечисленные ниже параметры сканирующего устройства не отображают Неисправность: Состояние цепи управления электромагнитным клапаном управления давлением муфта блокировки гидротрансформатора Состояние цепи управления электромагнитным клапаном управления давлением муфта блокировки гидротрансформатора Состояние цепи управления низковольтным испытательным клапаном Состояние цепи управления электромагнитным клапаном управления давлением муфта блокировки гидротрансформатора Состояние цепи управления высоковольтным испытательным клапаном Если отображается неисправность Обратитесь к разделу " Тестирование цепи / системы " (ниже). Если неисправность не отображается.
4. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.
5. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки не установлен. Если расшифровка кода ошибки установлен, обратитесь к разделу «Тестирование цепи/системы»(см. ниже). Если расшифровка кода ошибки не установлен
6. Все в порядке.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

1. Выполните команду " Reset трансмиссия Adapts " (сброс адаптированных коробок передач) после всех ремонтных работ коробки передач.
2. " Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки узла электромагнитного клапана управления.

Признаки неисправностей - Автоматическая коробка передач

Неустойчивый

Неисправные электрические соединения или проводка могут быть причиной прерывистых условий. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения ".

Как проверить электрический функцию

Сначала выполните эту процедуру, чтобы убедиться, что электронные компоненты коробки передач функционируют должным образом. Если эти компоненты не проверяются, простое электрическое состояние может быть неправильно диагностировано.

1. Подключите сканирующее устройство.
2. Убедитесь, что переключатель передач находится в положении PARK, и установите стояночный тормоз.
3. Запустите двигатель.
4. Проверьте, что следующие данные о частоте вращения соленоида Fp могут быть получены и функционируют должным образом. Обратитесь к " Справкам по давлению в модуле управления ". Данные, которые вызывают сомнения, могут указывать на проблему. Скорость двигателя Передача ISS Передача OSS Скорость транспортного средства IML Управляемая передача Передаточное отношение Линия PC Sol. Давление Cmd. Тормозной переключатель температура охлаждающей жидкости, список данных двигателя Trans. Температура жидкости блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Положение.
5. Проверь гаражные смены. Нажмите на педаль тормоза и убедитесь, что стояночный тормоз установлен. Переместите селектор передач в следующие диапазоны: PARK (ПАРК) - REVERSE REVERSE (РЕВЕРС) - NEUTRAL NEUTRAL (НЕЙТРАЛЬ) - привод привод (ПРИВОД) - REVERSE (РЕВЕРС) - привод REVERSE (ПРИВОД) - привод (ПРИВОД) Пауза от 2 до 3 секунд в каждом положении передачи. Убедитесь, что зубчатые зацепления немедленные (менее 2 секунд для завершения, если температура перекачиваемой жидкости выше 20 ° C) и не резкие. Заметим, что эти сдвиги могут быть почти незаметными в некоторых приложениях. Для проверки задержки в этих случаях можно использовать сканирующее устройство для контроля передачи ISS, достигающей 0 об/мин.
6. Контролировать дальность передачи на сканирующем приборе, список данных передачи. Нажмите на педаль тормоза и убедитесь, что стояночный тормоз установлен. Перемещайте селектор передач по всем диапазонам. Пауза от 2 до 3 секунд в каждом диапазоне. Вернуть селектор передач в положение PARK. Убедитесь, что все положения селектора соответствуют отображению сканирующего устройства.
7. Проверьте вход положения дроссельной заслонки. Нажмите на педаль тормоза и убедитесь, что стояночный тормоз установлен. Убедитесь, что переключатель передач находится в положении PARK. Контролируйте Положение дроссельной заслонки при увеличении и уменьшении частоты вращения двигателя с помощью педали дроссельной заслонки. Процент положения дроссельной заслонки сканирующего инструмента должен увеличиваться и уменьшаться с частотой вращения двигателя.

Если какая-либо из вышеперечисленных проверок не выполняется должным образом, запишите результат для справки после завершения дорожного испытания.

Переключение на пониженную передачу с частичным дросселированием

1. Установите переключатель передач в положение привод (ПРИВОД).
2. Разгоняйте автомобиль на легком дросселе (5-15 процентов) до тех пор, пока только не будет достигнута 3-я передача.
3. Быстро увеличивайте угол дроссельной заслонки до тех пор, пока управляемая передача не покажет, что включена понижающая передача на 2-ю передачу.
4. Убедитесь, что коробка передач переключается на пониженную передачу в течение 2 секунд после перемещения дроссельной заслонки.
5. Повторите шаги 2-4 на более высокой скорости, чтобы достичь 4-й передачи, а затем включите, чтобы дать команду 4-й передаче на 3-ю понижающую передачу.
6. Повторите шаги 2-4 на более высокой скорости, чтобы достичь 5-й передачи, а затем включите, чтобы дать команду на переключение 5-й передачи на 4-ю понижающую передачу.
7. Повторите шаги 2-4 на более высокой скорости, чтобы достичь 6-й передачи, а затем войдите, чтобы дать команду на переключение 6-й передачи на 5-ю понижающую передачу.
8. Обратите внимание на любые резкие, мягкие или замедленные смены или соскальзывание. Обратите внимание на шум или вибрацию.

Ручные понижающие переключения

Испытание с ручным переключением на более низкую передачу не требуется, поскольку все оборудованные транспортные средства также оснащены той или иной формой управления переключением передач водителя (DSC). блок управления трансмиссией (TCM) автоматически отменяет понижающие переключения DSC для защиты коробки передач от повреждений.

Переход на пониженную передачу при движении накатом

1. Установите переключатель передач в положение привод (ПРИВОД).
2. Разогнать автомобиль до 6-й передачи с применением муфта блокировки гидротрансформатора.
3. Отпустить дроссельную заслонку и включить тормоза
4. Убедитесь, что переключение на более низкую передачу происходит в соответствии с командой мониторинга передаточного числа, которое должно изменяться после переключения передач по команде.

Выбор диапазона передач вручную

В этом приложении не используются диапазоны передач с ручным управлением.

Задний ход

Выполните следующий тест, используя положение дроссельной заслонки 10-15 процентов.

1. Остановив автомобиль, переведите переключатель передач в положение РЕВЕРС.
2. Медленно разгоняйте автомобиль.
3. Убедитесь в отсутствии заметного проскальзывания, шума или вибрации.

Управление переключением передач (DSC)

Обратитесь к руководству владельца для получения конкретных инструкций по типу DSC, доступных в этом приложении. Используйте ЦФА, чтобы убедиться, что трансмиссия правильно реагирует на команды водителя. блок управления трансмиссией (TCM) будет автоматически переключаться на более высокую передачу при достижении максимальной скорости двигателя и защитит от любого переключения на более низкую передачу, которое может вызвать чрезмерные обороты двигателя.

Плохое ускорение на низкой скорости - статор роликовая муфта свободного хода в любое время

Если статор постоянно работает на холостом ходу, автомобиль имеет тенденцию к плохому ускорению с места и на скорости ниже 48-55 км/ч (30-34 миль/ч). При скорости выше 48-55 км/ч (30-34 миль/ч) транспортное средство может действовать нормально.

Для плохого разгона на низких скоростях следует сначала определить, что выхлопная система не заблокирована, а трансмиссия находится на Первой передаче при старте. Если двигатель свободно разгоняется до высоких оборотов в НЕЙТРАЛИ, можно предположить, что двигатель и выхлопная система в норме. Проверьте низкую производительность в режимах привод (привод) и REVERSE (реверс), чтобы определить, постоянно ли статор работает на холостом ходу.

Плохое ускорение на высокой скорости - роликовая муфта статора всегда заблокирована

Если статор постоянно заблокирован, то при разгоне с места производительность нормальная. Обороты двигателя и скорость автомобиля ограничены или ограничены на скоростях выше 48-55 км/ч (30-34 миль/ч). Визуальный осмотр преобразователя может выявить синий цвет от перегрева.

Если во время муфты блокировки гидротрансформатора возникает дрожь, примените, отпустите и ECCC

Если дрожание происходит во время применения муфта блокировки гидротрансформатора, проблема может быть в трансмиссии или гидротрансформаторе. Что-то вызывает одно из следующих условий

1. Сцепление сцепляется не полностью.
2. Сцепление отпускается не полностью.
3. Сцепление разжимается и накладывается быстро и непрерывно.

Одно из следующих условий может привести к Шуддеру муфта блокировки гидротрансформатора

1. Негерметичность уплотнений вала турбины/ШТК
2. Диафрагма с ограниченным выпуском
3. Деформация сцепления или крышки преобразователя из-за длинных болтов, соединяющих гибкую пластину с преобразователем
4. Дефектный фрикционный материал на пластине муфта блокировки гидротрансформатора

Если сотрясение происходит после блокировки муфты блокировки гидротрансформатора

Проблемы с двигателем могут остаться незамеченными при легком дросселе и нагрузке, но они становятся заметными после того, как муфта блокировки гидротрансформатора заблокировался при подъеме в гору или ускорении.

Обратитесь к разделу " Симптомы - Управление двигателем ", чтобы избежать неправильного диагноза дрожания муфта блокировки гидротрансформатора и ненужной разборки коробки передач или ненужной замены гидротрансформатора.

Композиционные пластины

Высушите пластины и осмотрите их на наличие следующих условий:

1. Точечная коррозия
2. Отслаивание
3. Расслоение-расщепление или отделение сцепленного материала сцепления
4. Изнашивание
5. Застекление
6. Взламывание
7. Обугливание
8. Стружка или частицы металла, внедренные в облицовку

Замените композиционную пластину, которая показывает любое из этих условий.

Стальные пластины

Протрите пластины насухо и проверьте пластины на обесцвечивание при нагревании. Если поверхности гладкие, даже если указан цветовой мазок, можно использовать пластину повторно. Если пластина обесцвечена пятнами тепла или если поверхность потерта, замените пластину.

Причины обгорания дисков сцепления

Следующие условия могут привести к перегоранию диска сцепления

1. Неправильное использование сцепления или накладок
2. Охлаждающая жидкость двигателя или вода в трансмиссионной жидкости
3. Треснувший поршень сцепления
4. Поврежденные или отсутствующие пломбы
5. Низкое давление в линии
6. Состояние корпуса клапана Торец корпуса клапана не плоский. Пористость между каналами. Неправильно установлены фиксаторы арматурного ряда. Контрольные шарики неправильно установлены.
7. Уплотнительные кольца Teflon ® изношены или повреждены.

Охлаждающая жидкость двигателя или вода в коробке передач

Если антифриз или вода попали в трансмиссию, выполните следующее

1. Разберите трансмиссию.
2. Замените все уплотнения резинового типа. Хладагент будет воздействовать на материал уплотнения, что вызовет утечку.
3. Замените диски сцепления с композиционной поверхностью. Облицовочный материал может отделяться от стальной центральной части.
4. Замените все нейлоновые детали - шайбы.
5. Замените гидротрансформатор.
6. Тщательно очистить и перестроить трансмиссию, используя новые прокладки и масляный фильтр.
7. Промойте линии охладителя после того, как охладитель коробки передач был должным образом отремонтирован или заменен.
8. Осмотрите резиновую часть шланга линий маслоохладителя на предмет повреждений, если применимо. См. " Промывка и испытание потока охладителя трансмиссионной жидкости ".

Общий метод

1. Убедитесь, что утечка является трансмиссионной жидкостью.
2. Тщательно очистите место предполагаемой течи с помощью ветоши.
3. Эксплуатируйте автомобиль в течение 15-20 минут в условиях городской езды до достижения нормальных рабочих температур.
4. Паркуйте автомобиль поверх чистой бумаги или картона.
5. Выключите двигатель.
6. Ищите жидкие пятна на бумаге.
7. Произведите необходимый ремонт.

Порошковый метод

1. Тщательно очистите место предполагаемой течи с помощью ветоши.
2. Нанести порошок для отслеживания утечек аэрозольного типа на участок предполагаемой утечки.
3. Эксплуатируйте автомобиль в течение 15-20 минут в условиях городской езды до достижения нормальных рабочих температур.
4. Выключите двигатель.
5. Осмотрите место предполагаемой течи.
6. Проследите путь утечки через порошок, чтобы найти источник утечки.
7. Произведите необходимый ремонт.

Метод красителя и черного света

Набор жидкого красителя и черного света доступен от различных производителей инструментов.

1. Следуйте инструкциям производителя, чтобы определить количество используемого красителя.
2. Эксплуатируйте транспортное средство в течение 24 км или до тех пор, пока не будут достигнуты нормальные рабочие температуры.
3. Определите утечку с помощью черного света.
4. Произведите необходимый ремонт.

Найти причину утечки

Определите место утечки и проследите ее до источника. Вы должны определить причину течи, чтобы устранить течь должным образом. Например, если заменить прокладку, но при этом загнут уплотнительный фланец, то новая прокладка не устранит течь. Также необходимо отремонтировать загнутый фланец. Прежде чем пытаться устранить утечку, проверьте следующие условия и при необходимости выполните ремонт

Уплотнения

1. Слишком высокий уровень/давление жидкости
2. Засорение вентиляционных или дренажных отверстий
3. Неправильно затянутый крепеж
4. Грязные или поврежденные нити
5. Деформированные фланцы или уплотнительная поверхность
6. Царапины, заусенцы или другие повреждения уплотнительной поверхности
7. Поврежденная или изношенная прокладка
8. Растрескивание или пористость компонента
9. Использование ненадлежащего герметика, где это применимо
10. Неправильная прокладка

Печати

1. Слишком высокий уровень/давление жидкости
2. Засорение вентиляционных или дренажных отверстий
3. Повреждение отверстия уплотнения
4. Повреждение или износ уплотнения
5. Неправильная установка
6. Трещины в компоненте
7. Поверхность ручного вала или выходного вала поцарапана, забита или повреждена
8. Свободный или изношенный подшипник, вызывающий чрезмерный износ уплотнения

Устранение пористости картера

Некоторые внешние утечки вызваны пористостью корпуса в негерметичных зонах.

1. Тщательно очистите ремонтируемый участок чистящим растворителем. Просушите участок на воздухе.
2. Используя инструкции производителя, смешайте достаточное количество эпоксидной смолы, чтобы сделать ремонт.
3. Нанесите эпоксидную смолу. Чистая, сухая кислотная паяльная щетка может быть использована для очистки участка, а также для нанесения эпоксидного цемента. Убедитесь, что ремонтируемый участок полностью покрыт.
4. Дайте эпоксидному цементу затвердеть в течение трех часов перед сборкой компонентов.
5. Повторите процедуры диагностики утечки жидкости.

Индикатор передачи показывает неправильный выбор передачи

Индикатор передачи показывает неправильный выбор передачи

Не включается режим парковки

Не включается режим парковки

Жесткая гаражная смена

Жесткая гаражная смена

Не включается режим движения во всех диапазонах

Не включается режим движения во всех диапазонах

Не включаются первая передача и передача заднего хода

Не включаются первая передача и передача заднего хода

Не включаются первая, вторая, третья и четвертая передачи

Не включаются первая, вторая, третья и четвертая передачи

Не включается вторая и шестая передачи

Не включается вторая и шестая передачи

Жесткое или позднее переключение на первую, вторую, третью и четвертую передачи

Жесткое или позднее переключение на первую, вторую, третью и четвертую передачи

Жесткое переключение на первую передачу и передачу заднего хода

Жесткое переключение на первую передачу и передачу заднего хода

Не включаются третья и пятая передачи и передача заднего хода

Не включаются третья и пятая передачи и передача заднего хода

Жесткое или позднее переключение на вторую и шестую передачу

Жесткое или позднее переключение на вторую и шестую передачу

Не включаются четвертая, пятая и шестая передачи

Не включаются четвертая, пятая и шестая передачи

Жесткое или позднее переключение на третью и пятую передачи и на передачу заднего хода

Жесткое или позднее переключение на третью и пятую передачи и на передачу заднего хода

Жесткое переключение на четвертую, пятую и шестую передачи

Жесткое переключение на четвертую, пятую и шестую передачи

Не включается задний ход

Не включается задний ход