Главная ОтзывыВозврат
Главная/Cadillac/SRX/Cadillac SRX II рестайлинг (2012-2016)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Автоматическая коробка передач - 6T70 (M7u M7w) - инструкци…
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Автоматическая коробка передач - 6T70 (M7u M7w) - инструкции по ремонту - на автомобиле: Снятие и установка Cadillac SRX II рестайлинг

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 7 иллюстраций ~18 мин чтения

Как заменить чехол рычага управления коробкой передач

ВыноскаНаименование компонента
1Процедура фиксатора рычага управления коробкой передач (Кол-во: 12) Используйте пластиковый обрезной инструмент с плоским лезвием, чтобы освободить зажимы фиксатора, закрепляющие ботинок рычага управления.
2Ручка рычага управления трансмиссией Багажник рычага управления и ручка заменены в сборе. Чтобы снять ручку, потяните вверх и закрутите.

Замена чехла рычага управления коробкой передач

Схема №43
ВыноскаНаименование компонента
Предварительные процедуры Демонтируйте удлинители передней напольной консоли. Обратитесь к разделу " Замена удлинителей передней напольной консоли ". Снимите обрезную пластину передней напольной консоли. Обратитесь к разделу " Замена обрезной пластины передней напольной консоли ". Отсоедините кабель рычага выбора диапазона. Обратитесь к разделу " Замена кабеля рычага выбора диапазона ". Отсоедините электрический разъем управления трансмиссией.
1Крепежные элементы управления коробкой передач (кол-во: 4) ВНИМАНИЕ: Обратитесь к разделу " Крепежные элементы ". Затяните 9 (80 фунтов на дюйм)
2Управление коробкой передач
Внимание
См. раздел " Меры предосторожности при креплении ".

Замена механизма переключения коробки передач

Схема №44
ВыноскаНаименование компонента
Предварительные процедуры Установите стояночный тормоз и заблокируйте колеса. Отсоедините трос селектора дальности от рычага селектора дальности.
1Гайка рычага селектора диапазона передачи ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Удерживайте рычаг селектора диапазона передачи, снимая или устанавливая стопорную гайку рычага. Если рычаг не удерживается, это может привести к повреждению внутренних компонентов системы парковки коробки передач, что может привести к опрокидыванию автомобиля при установке в стояночное положение. ВНИМАНИЕ: Обратитесь к разделу " Предупреждение о креплении ". Затяните 20 Н · м (15 фунтов футов)
2Рычаг выбора диапазона передачи
Предупреждение
Удерживайте рычаг селектора диапазона передачи во время снятия или установки стопорной гайки рычага. Если рычаг не удерживается, это может привести к повреждению внутренних компонентов парковочной системы коробки передач, что может привести к опрокидыванию транспортного средства в положении парковки.
Внимание
См. раздел " Меры предосторожности при креплении ".

Рычаг переключения диапазона автоматической коробки передач Замена

Порядок демонтажа

  1. Установите стояночный тормоз и заблокируйте колеса.
  2. Отсоедините зажим троса рычага селектора диапазона передачи (1) от пальца рычага ручного переключения передач (6).
  3. Сдвиньте фиксатор (4) назад, чтобы освободить трос рычага селектора диапазона передачи от кронштейна.
  4. Снимите удлинитель консоли переднего этажа. См. раздел " Замена удлинителя консоли переднего этажа ".
  5. Отсоедините фиксаторы (2) троса рычага выбора диапазона передачи от кронштейна опоры.
  6. Снимите втулку (1) и кабель в сборе с панели пола.
  7. Сдвиньте вперед фиксатор троса рычага селектора диапазона передачи (1) и снимите трос селектора диапазона передачи с базы управления коробкой передач.
  8. Отсоедините клемму (2) троса рычага выбора диапазона передачи от пальца рычага переключения передач.
  9. Снимите трос рычага селектора диапазона передачи с автомобиля.

Процедура установки

  1. Установите трос рычага селектора диапазона передачи в автомобиль.
  2. Подсоедините клемму (2) троса рычага выбора диапазона передачи к штифту рычага переключения передач.
  3. Установите трос селектора диапазона передачи на базу управления передачей, затем сдвиньте фиксатор троса рычага селектора диапазона передачи назад (1), чтобы зафиксировать трос на месте.
  4. Установите втулку (1) и кабель в сборе в панель пола.
  5. Подсоедините к опорному кронштейну фиксаторы троса рычага селектора диапазона передачи (2).
  6. Установите удлинитель консоли переднего этажа. См. раздел " Замена удлинителя консоли переднего этажа ".
  7. Подсоедините кабельную клемму рычага селектора диапазона передачи (1) к штифту рычага ручного переключения передач (6).
  8. Установите трос в кронштейн, затем сдвиньте фиксатор 4 вперед для фиксации троса рычага селектора диапазона передачи в кронштейне.
  9. Отрегулируйте кабель. См. раздел " Регулировка кабеля рычага селектора диапазона ".
  1. Извлеките лоток для батареи. См. раздел " Замена лотка для батареи ".
  2. Снимите щиток переднего прицела переднего отсека (см. раздел " Замена щитка переднего прицела переднего отсека ").
  3. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
  4. Снимите нижнюю перегородку радиатора и дефлектор в сборе. См. " Замена нижнего дефлектора воздуха радиатора ".
  5. Снимите переднюю опору коробки передач (см. раздел " Замена передней опоры коробки передач ").
  6. Слейте трансмиссию. См. " Слив и заполнение трансмиссионной жидкости ".
  7. Снимите фиксатор электрожгута 2 со шпильки крышки корпуса регулирующего клапана.
  8. Отсоедините электрический соединитель (1) модуля управления трансмиссией корпуса регулирующего клапана (МУТ).
  9. Снимите впускной и выпускной шланги маслоохладителя с фиксатора на крышке корпуса регулирующего клапана.
  10. Снять 2 шпильки M6 x 30 крышки корпуса регулирующего клапана.
  11. Снимите 9 болтов крышки корпуса нижнего регулирующего клапана M6 x 30.
  12. Опустите автомобиль.
  13. Отсоедините фиксатор жгута проводов трансмиссии от кронштейна в верхней части трансмиссии.
  14. Снимите верхние 3 болта M6 x 30 крышки корпуса регулирующего клапана.
  15. Снимите крышку корпуса регулирующего клапана.
  16. Снимите прокладку крышки корпуса регулирующего клапана.
  17. Снимите уплотнение отверстия разъема проводки крышки корпуса регулирующего клапана.
  18. Удалите все следы старого материала прокладки. Очистите поверхности прокладки корпуса коробки передач и корпуса регулирующего клапана.
  1. Установить уплотнение отверстия разъема проводки крышки корпуса регулирующего клапана.
  2. Установите прокладку крышки корпуса регулирующего клапана на крышку корпуса регулирующего клапана.
  3. Установите крышку корпуса регулирующего клапана.
  4. Установите верхние 3 болта крышки корпуса регулирующего клапана (1) M6 x 30.
  5. Подсоедините фиксатор жгута проводов трансмиссии к кронштейну в верхней части трансмиссии.
  6. Поднимите автомобиль.
  7. Установите 9 болтов крышки корпуса нижнего регулирующего клапана (1) M6 x 30.
  8. Установите 2 шпильки крышки корпуса регулирующего клапана (2) M6 x 30.
  9. Последовательно затяните 12 болтов и 2 шпильки до 12 Н.м (106 фунтов в дюймах).
  10. Подсоедините электрический соединитель 1 корпуса клапана управления ТСМ.
  11. Установите входной и выходной шланги маслоохладителя на фиксатор на крышке корпуса регулирующего клапана.
  12. Установите фиксатор электрожгута на шпильку крышки корпуса регулирующего клапана.
  13. Затяните гайку до 12 Н.м (106 фунтов в дюймах).
  14. Установите переднюю опору коробки передач (см. раздел " Замена передней опоры коробки передач ").
  15. Установить нижнюю перегородку радиатора и дефлектор в сборе. См. " Замена дефлектора воздуха радиатора ".
  16. Опустите автомобиль.
  17. Установите лоток для батареи. См. раздел " Замена лотка для батареи ".
  18. Заполните трансмиссию. См. " Слив и заполнение трансмиссионной жидкости ".
  19. Установите щиток переднего прицела переднего отсека (см. раздел " Замена щитка переднего прицела переднего отсека ").
  20. Проверить наличие протечек.
  1. Снимите крышку корпуса регулирующего клапана (см. раздел " Замена крышки корпуса регулирующего клапана ").
  2. Отсоедините электрический соединитель (1) входного датчика скорости.
  3. Отсоедините электрический соединитель (2) выходного датчика скорости.
  4. Отсоедините электрический соединитель (3) переключателя положений.
  5. Отверните 4 болта корпуса регулирующего клапана (1) M6 x 80.
  6. Переместите пружину электромагнитного клапана управления (8) в сторону. Пружина будет отпущена при снятии корпуса регулирующего клапана в сборе.
  7. Отверните 2 болта корпуса регулирующего клапана (4) M6 x 65.
  8. Снимите болт корпуса регулирующего клапана (3) M6 x 42.
  9. Отверните 3 болта корпуса регулирующего клапана (2) M6 x 95.
  10. Снимите болт корпуса регулирующего клапана (7) M6 x 55.
  11. Снимите корпус электромагнитного клапана управления и модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) в сборе (5).
  12. Снимите фильтрующую пластину (6) узла электромагнитного клапана управления. Утилизируйте пластину наполнителя. Она не подлежит повторному использованию. Осмотрите отверстия болтов верхней пластины канала на наличие повреждений, наклепа или выгорания. Любое повреждение вокруг отверстий болтов рядом с питающими отверстиями реле давления (PCS) может привести к утечке вокруг уплотнений PCS. Замените верхнюю пластину канала по мере необходимости.
  1. Установите НОВУЮ фильтрующую пластину (1) электромагнитного клапана управления в сборе.
  2. Установите корпус электромагнитного клапана управления и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) в сборе (5).
  3. Поверните пружину электромагнитного клапана управления (7) в нужное положение.
  4. Затяните вручную следующие крепежные детали. 4 болта корпуса управляющего клапана (1) M6 x 80. Болт корпуса управляющего клапана (6) M6 x 55. 3 болта корпуса управляющего клапана (2) M6 x 95. Болт корпуса управляющего клапана (3) M6 x 42. 2 болта корпуса управляющего клапана (4) M6 x 65.
  5. Затяните болты (1, 2, 3, 4, 6) в указанной последовательности до 12 (106 фунтов на дюйм).
  6. Подсоедините электрический соединитель (1) входного датчика скорости.
  7. Подсоедините электрический соединитель (2) выходного датчика скорости.
  8. Подсоедините электроразъем (3) переключателя положений.
  9. Установите крышку корпуса регулирующего клапана (см. раздел " Замена крышки корпуса регулирующего клапана ").
  10. Если в транспортное средство был установлен НОВЫЙ модуль блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), необходимо перепрограммировать НОВЫЙ модуль. См. раздел " Система программирования услуг (SPS) ".
  11. Выполните сброс адаптаций передачи (Reset трансмиссия Adapts). См. раздел " Сброс адаптаций передачи ".
  1. Снимите крышку корпуса регулирующего клапана (см. раздел " Замена крышки корпуса регулирующего клапана ").
  2. Отсоедините электрический соединитель (1) входного датчика скорости.
  3. Отсоедините электрический соединитель (2) выходного датчика скорости.
  4. Отсоедините электрический соединитель (3) переключателя положений.
  5. Отверните 4 болта корпуса регулирующего клапана (1) M6 x 80.
  6. Переместите пружину электромагнитного клапана управления (8) в сторону. Пружина будет отпущена со снятием корпуса нижнего регулирующего клапана.
  7. Отверните 2 болта корпуса регулирующего клапана (4) M6 x 65.
  8. Снимите болт корпуса регулирующего клапана (3) M6 x 42.
  9. Отверните 3 болта корпуса регулирующего клапана (2) M6 x 95.
  10. Снимите болт корпуса регулирующего клапана (7) M6 x 55.
  11. Снимите корпус электромагнитного клапана управления и модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) в сборе (5).
  12. Снимите фильтрующую пластину (6) узла электромагнитного клапана управления. Пластину наполнителя утилизировать. Он не подлежит повторному использованию. Осмотрите уплотнения коллектора реле давления на наличие повреждений или загрязнений. При необходимости замените управляющий электромагнитный клапан в сборе. Осмотрите отверстия под болты в верхней пластине канала на предмет повреждений, наклепа или выгорания. Любое повреждение вокруг отверстий для болтов рядом с питающими отверстиями переключателя PCS может привести к утечке вокруг уплотнений переключателя PCS. При необходимости замените верхнюю пластину канала.
  13. Снимите 8 болтов корпуса регулирующего клапана (2) M6 x 65.
  14. Отверните 2 болта корпуса регулирующего клапана (1) M6 x 55.
  15. Снимите ручной фиксатор вала в сборе (3).
  16. Снимите корпус регулирующего клапана в сборе (4).
  17. Теперь пружину управляющего электромагнитного клапана можно полностью снять с нижнего узла корпуса управляющего клапана.
  18. Снимите проходное уплотнение 1-2-3-4 муфты (5).
  19. При необходимости передайте детали. См. " Разборка корпуса регулирующего клапана в сборе " и " Сборка корпуса регулирующего клапана в сборе ".
  1. Установите НОВОЕ уплотнение прохода жидкости сцепления 1-2-3-4 (3).
  2. Установите корпус регулирующего клапана в сборе (1).
  3. Установите ручной фиксатор вала в сборе (2).
  4. Установите 8 болтов корпуса регулирующего клапана (1) M6 x 65 и затяните до 12 Н.м (106 фунтов в дюйм).
  5. Установите 2 болта корпуса регулирующего клапана (3) M6 x 55 и затяните до 12 Н.м (106 фунтов в дюйм).
  6. Установите НОВУЮ фильтрующую пластину (1) электромагнитного клапана управления в сборе.
  7. Установите корпус электромагнитного клапана управления и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) в сборе (5).
  8. Поверните пружину электромагнитного клапана управления (7) в нужное положение.
  9. Установите 4 болта корпуса регулирующего клапана (1) M6 x 80.
  10. Установите болт корпуса регулирующего клапана (6) M6 x 55.
  11. Установите 3 болта корпуса регулирующего клапана (2) M6 x 95.
  12. Установить болт корпуса регулирующего клапана (3) M6 x 42.
  13. Установите 2 болта корпуса регулирующего клапана (4) M6 x 65.
  14. Подсоедините электрический соединитель (1) входного датчика скорости.
  15. Подсоедините электрический соединитель (2) выходного датчика скорости.
  16. Подсоедините электроразъем (3) переключателя положений.
  17. Установите крышку корпуса регулирующего клапана (см. раздел " Замена крышки корпуса регулирующего клапана ").
  18. За информацией по программированию и настройке модуля управления коробкой передач обратитесь к разделу " Справочная информация по модулю управления ".
  19. Выполните сброс адаптаций передачи (Reset трансмиссия Adapts). См. раздел " Сброс адаптаций передачи ".
Схема №45
ВыноскаНаименование компонента
Предварительные процедуры Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ". Снимите нижнюю часть корпуса и верхнюю часть корпуса регулирующего клапана. См. " Замена нижней части корпуса регулирующего клапана и верхней части корпуса ".
1Болт датчика выходной скорости M6 x 25 ВНИМАНИЕ: См. " Предупреждение о креплении ". Затяните 12 Н.м (106 фунтов в дюйм)
2Процедура датчика выходной скорости Выполните системную процедуру сервисного программирования. Обратитесь к разделу " Система сервисного программирования (SPS) ". ПРИМЕЧАНИЕ: После внутреннего ремонта коробки передач или замены внутренних деталей следует выполнить системную процедуру сервисного программирования.
Внимание
См. раздел " Меры предосторожности при креплении ".
NOTE
После внутреннего ремонта коробки передач или замены внутренних деталей должна быть выполнена системная процедура программирования услуг.

Замена датчика выходной скорости вращения

Схема №46
ВыноскаНаименование компонента
Предварительные процедуры Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ". Слейте трансмиссию, заполните после завершения ремонта. См. " Слив и заполнение трансмиссионной жидкости ". Снимите нижнюю заслонку радиатора и дефлектор в сборе. См. " Замена дефлектора воздуха радиатора ". Снимите левое крепление трансмиссии и кронштейн. См. " Замена крепления трансмиссии - левая сторона ". Снимите крышку регулирующего клапана. См. " Обслуживание системы управления ".
1Процедура жгута проводов входного датчика скорости (ISS) Прикрепите привязь кабеля датчика скорости DT-47734 к язычку блокировки электрического разъема ISS перед удалением старой ISS, чтобы помочь в установке новой ISS. Специальные инструменты DT-47734 привязь кабеля датчика скорости.
2Болт датчика входной скорости M6 x 25 ВНИМАНИЕ: См. " Предупреждение о креплении ". Процедура применения резьбового замка для болта датчика входной скорости. См. " Клеи, жидкости, смазки и герметики " для рекомендуемого материала резьбового замка. Затяните 9 Н.м (80 фунтов в)
3СОВЕТ по датчику входной скорости: После ремонта внутренней коробки передач или замены внутренней части следует выполнить процедуру системы сервисного программирования.
4Уплотнение датчика входной скорости
Внимание
См. раздел " Меры предосторожности при креплении ".

Замена датчика входной скорости вращения

Схема №47
ВыноскаНаименование компонента
Предварительные процедуры Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ". Слейте трансмиссию, дозаправьте после завершения ремонта. См. " Слив и заполнение трансмиссионной жидкости ". Снимите левую колесную нишу. См. " Замена вкладыша передней рулевой рубки ".
1Болт датчика входной скорости M6 x 25 ВНИМАНИЕ: См. " Предупреждение о креплении ". СОВЕТ: Нанесите резьбовой замок на болт датчика входной скорости. См. " Клеи, жидкости, смазки и герметики " для рекомендуемого материала резьбового замка. Затяните 9 Н.м (80 фунтов в)
2СОВЕТ по датчику входной скорости (ISS): Вытащите ISS из крышки корпуса настолько, чтобы получить доступ к уплотнению ISS.
3Уплотнение датчика входной скорости Снимите уплотнение ISS, потянув его за конец основания ISS. Установите новое уплотнение ISS, осторожно натянув его над основанием ISS. Чрезмерное натяжение уплотнения приведет к его неправильной герметизации. Уплотнение покрыто сухой смазкой. Если покрытие отсутствует, перед установкой смажьте уплотнение жидкостью автоматической коробки передач.
Внимание
См. раздел " Меры предосторожности при креплении ".

Замена уплотнения датчика частоты вращения на входе

  1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
  2. Снимите левую шину и колесо согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ".
  3. Используя подходящую стойку домкрата, поддержите заднюю часть силового агрегата.
  4. Снимите крепление коробки передач к кронштейну через болт 1.
  5. Снимите стяжной болт (1), затем ослабьте болт (2) до тех пор, пока он больше не войдет в зацепление с осью.
  6. Снимите подкос (3) с соединительным мостом, при этом болт (2) все еще остается в подкосе.
  7. Снимите крепление коробки передач с болтов коробки передач (2).
  8. Снимите крепления заднего крепления к раме (1, 2), затем снимите крепление и кронштейн с автомобиля.
  1. Установите кронштейн крепления коробки передач на болты коробки передач (2) и затяните его до 100 Н.м (74 фунта на фут).
  2. Установите подкос (3) с установленным в нем болтом (2).
  3. Установите стяжной болт (1) и затяните его до 50 Н· м (37 фунтов на фут).
  4. Затяните стяжной болт (2) на 100 Н.м (74 фунта-фута).
  5. Установите крепление коробки передач на кронштейн с помощью болта (1) и затяните до 100 Н.м (74 фунта на фут).
  6. Установите заднюю опору на крепежные детали рамы (1, 2) и затяните до 110 Н.м.
  7. Снимите стойку домкрата.
  8. Установите левую шину и колесо согласно " Демонтажу и монтажу шины и колеса ".
  9. Опустите автомобиль.
Схема №48
ВыноскаНаименование компонента
Предварительные процедуры Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ". Снимите правый каталитический нейтрализатор. См. " Замена каталитического нейтрализатора - правая сторона (задняя) ". Поддержите трансмиссию подходящим домкратом.
1Болт стяжки коробки передач ВНИМАНИЕ: См. " Предостережение по креплению ". Затяните 50 (37 фунтов футов)
2Болт стяжки коробки передач Затянуть 100 (74 фунта на фут)
3Передаточная скоба
Внимание
См. раздел " Меры предосторожности при креплении ".

Замена стяжки коробки передач

  1. Извлеките батарейный блок. См. раздел " Замена батарейного лотка ".
  2. Установите опорное приспособление двигателя (см. " Опорное приспособление двигателя ").
  3. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
  4. Снимите крепление передней передачи через крепеж 1.
  5. Снимите крепление задней передачи через крепеж 1.
  6. Снимите крепление трансмиссии к крепежным элементам трансмиссии 1, болты утилизируйте.
  7. Используя опору двигателя, опустите трансмиссию достаточно, чтобы обеспечить зазор для левого крепления трансмиссии.
  8. При необходимости отсоедините жгут проводов от шпильки крепления лонжерона.
  9. Снимите крепление коробки передач к креплениям лонжеронов (1).
  10. Снимите левое крепление коробки передач (2).
Схема №49
  1. Установите левое крепление коробки передач (2).
  2. Установите крепление коробки передач на крепежные детали лонжерона (1) и затяните до 22 Н · м.
  3. При необходимости подсоедините жгут проводов к шпильке крепления лонжерона.
  4. Используя опору двигателя, поднимите трансмиссию до соприкосновения трансмиссии с левым креплением трансмиссии.
  5. Установите НОВОЕ крепление коробки передач на крепежные детали коробки передач (1) и затяните до 50 Н.м (37 фунтов футов) плюс 90-105 градусов.
  6. Установите колесо и шину в сборе согласно " Демонтажу и монтажу шины и колеса ".
  7. Поднимите автомобиль.
  8. Установите заднее крепление коробки передач через крепежный элемент (1) и затяните до 105 Н.м.
  9. Установите крепление передней коробки передач через крепежный элемент (1) и затяните до 100 Н · м (74 фунта · фут).
  10. Опустите автомобиль.
  11. Снимите опорное приспособление двигателя.
  12. Установите батарейный блок. См. раздел " Замена батарейного лотка ".
  1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
  2. Поддержите трансмиссию подходящим домкратом.
  3. Снимите через болт (1) переднюю опору трансаксела.
  4. Снимите и утилизируйте три болта крепления трансосел (2).
  5. Снимите крепление (1) с транспортного средства.
  1. Установите крепление (1) для трансакселя.
  2. Установите НОВЫЕ болты крепления трансакселя (2) и затяните до 62 (46 фунтов на фут).
  3. Через болт (1) установить крепление для трансакселя и затянуть до 105 (77 фунтов футов).
  4. Снимите разъем с коробки передач.
  5. Опустите автомобиль.
  1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
  2. Снимите левую шину и колесо согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ".
  3. Используя подходящую стойку домкрата, поддержите заднюю часть силового агрегата.
  4. Снимите крепление коробки передач к кронштейну через болт 1.
  5. Снимите стяжной болт (1), затем ослабьте болт (2) до тех пор, пока он больше не войдет в зацепление с осью.
  6. Снимите подкос (3) с соединительным мостом, при этом болт (2) все еще остается в подкосе.
  7. Снимите крепление коробки передач с болтов коробки передач (2).
  8. Снимите крепление задней части к крепежным элементам рамы (1, 2), затем снимите крепление с автомобиля.
  1. Установить крепление коробки передач на болты коробки передач (2) и затянуть до 100 Н.м (74 фунта на фут).
  2. Установите подкос (3) с установленным в нем болтом (2).
  3. Установить стяжной болт (1) и затянуть до 58 Н · м (42 фунта на фут).
  4. Затянуть стяжной болт (2) до 100 Н.м (74 фунта фута).
  5. Установите крепление коробки передач на кронштейн с помощью болта (1) и затяните до 100 Н.м (74 фунта на фут).
  6. Заменить болты на НОВЫЕ (1) и затянуть до 100 Н.м (74 фунта на фут) плюс 120 градусов.
  7. Снимите стойку домкрата.
  8. Установите левую шину и колесо согласно " Демонтажу и монтажу шины и колеса ".
  9. Опустите автомобиль.
  1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
  2. Снимите гребной вал с транспортного средства (см. раздел " Замена гребного вала ").
  3. Если установлен LF1, снимите правый каталитический нейтрализатор. См. " Замена каталитического нейтрализатора - правая сторона (задняя) ".
  4. Используйте подходящий домкрат для поддержки трансакселя.
  5. С помощью домкрата слегка снимите груз с крепления и снимите крепление трансакселя к крепежным элементам рамы (3, 4).
  6. Снимите болт крепления трансакселя (1).
  7. Снимите крепление для трансакселя с транспортного средства (2).
  8. Снимите кронштейн трансмиссии с креплений раздаточной коробки (1).
  9. Снимите кронштейн с автомобиля.
  1. Установите кронштейн трансакселя на трансаксель.
  2. Вручную запустить кронштейн (2) крепления трансакселя для передачи болтов коробки передач.
  3. Установить болты кронштейна раздаточной коробки и затянуть до 100 Н.м (74 фунта на фут)
  4. Установите раму для монтажа на трансмиссия.
  5. Установить более длинную поперечную опору на болт рамы (3) и затянуть до 62 Н · м (46 фунтов на фут)
  6. Установить более короткую поперечную опору на болты рамы (4) и затянуть до 100 Н · м (74 фунта / фут)
  7. Установить сквозной болт и затянуть до 100 Н.м (74 фунта на фут)
  8. Снимите опору с трансмиссии.
  9. Установить гребной вал. См. раздел Замена гребного вала
  10. В случае демонтажа установите правильный каталитический нейтрализатор. См. раздел " Замена каталитического нейтрализатора - правая сторона (задняя) ".
  11. Опустите автомобиль.
  1. Извлеките лоток для батареи. См. раздел " Замена лотка для батареи ".
  2. Снять диапазон передачи выбрать трос рычага и кронштейн.
  3. Слейте трансмиссионную жидкость. См. " Слив и заполнение трансмиссионной жидкости ".
  4. Снимите фиксатор электрожгута 2 со шпильки крышки корпуса регулирующего клапана.
  5. Отсоедините электрический соединитель (1) модуля управления трансмиссией корпуса регулирующего клапана (МУТ).
  6. Отверните гайку (1) фиксатора трубопровода охладителя трансмиссионной жидкости.
  7. Снимите входной шланг охладителя трансмиссионной жидкости и уплотнение (2) с трансмиссии.
  8. Заглушите и/или закройте шланг и трансмиссию для предотвращения загрязнения.
  9. Отверните гайку (1) фиксатора трубопровода охладителя трансмиссионной жидкости.
  10. Снимите выходной шланг охладителя трансмиссионной жидкости и уплотнение (2) с трансмиссии.
  11. Заглушите и/или закройте шланг и трансмиссию для предотвращения загрязнения.
  12. Отсоедините оба трубопровода от фиксатора.
  13. Установить опорное приспособление двигателя согласно Опорное приспособление двигателя
  14. Снимите стартер согласно " Замене стартера ".
  15. Отметьте взаимосвязь маховика с гидротрансформатором для повторной сборки.
  16. Снимите гидротрансформатор с болтами маховика.
  17. Снимите крепление задней коробки передач с коробки передач. Обратитесь к разделу " Замена крепления задней коробки передач (Fwd) ", " Замена крепления задней коробки передач (AWD) ".
  18. Снимите переднюю опору коробки передач. См. раздел " Замена передней опоры коробки передач ".
  19. Снимите крепление левой коробки передач с коробки передач. См. раздел " Замена крепления коробки передач - левая сторона ".
  20. Снимите верхнюю передачу на болты двигателя (1, 2).
  21. Снимите раму (см. раздел " Замена рамы трансмиссии и передней подвески ").
  22. Отсоедините валы привода колес от трансмиссии. См. разделы " Замена вала привода передних колес - левая сторона " и " Замена вала привода передних колес - правая сторона (с MH2/MH4) ", " Замена вала привода передних колес - правая сторона (с Mxe) ".
  23. Снимите промежуточный приводной вал (см. раздел " Замена промежуточного вала ").
  24. Для поддержки передачи используйте разъем передачи.
  25. Отверните болты (2, 3) смотровой крышки маховика.
  26. Снимите смотровую крышку маховика 1.
  27. Снимите оставшиеся болты трансмиссии (4).
  28. Отделите трансмиссию от двигателя.
  29. Опустите трансмиссию с помощью гнезда трансмиссии достаточно далеко, чтобы снять трансмиссию.
  30. Промойте и протестируйте охладитель трансмиссионного масла и линии. См. " Промывка и испытание охладителя трансмиссионной жидкости ".
  1. Поднимите трансмиссию домкратом трансмиссии и расположите трансмиссию к двигателю.
  2. Установите болты коробки передач (4) и затяните до 75 Н· м.
  3. Установите смотровую крышку маховика 1.
  4. Установите болты (2, 3) смотровой крышки маховика и затяните до 75 Н.м (55 фунтов футов).
  5. Снимите разъем коробки передач.
  6. Установить гидротрансформатор на болты маховика и затянуть до 62 Н.м (46 фунтов футов).
  7. Установите стартер согласно " Замене стартера ".
  8. Установите переднее крепление коробки передач на коробку передач. См. раздел " Замена переднего крепления коробки передач ".
  9. Установите заднее крепление коробки передач на коробку передач. См. " Замена заднего крепления коробки передач (Fwd) ", " Замена заднего крепления коробки передач (AWD) ".
  10. Установите левое крепление коробки передач на коробку передач. См. раздел " Замена крепления коробки передач - левая сторона ".
  11. Установите скобу трансмиссии (см. раздел " Замена скобы трансмиссии ").
  12. Установить промежуточный приводной вал согласно Замене промежуточного вала
  13. Установите валы привода колес на коробку передач. См. разделы " Замена вала привода передних колес - левая сторона " и " Замена вала привода передних колес - правая сторона (с MH2/MH4) ", " Замена вала привода передних колес - правая сторона (с Mxe) ".
  14. Установите раму (см. раздел " Замена рамы трансмиссии и передней подвески ").
  15. Установите верхнюю коробку передач на болт двигателя (1, 2) и затяните до 75 Н.м.
  16. Снимите опорное приспособление двигателя.
  17. Установите выходной шланг охладителя трансмиссионной жидкости и уплотнение (2) на трансмиссию.
  18. Установите гайку фиксатора трубы охладителя трансмиссионной жидкости (1) и затяните до 22 Н.м.
  19. Установите входной шланг охладителя трансмиссионной жидкости и уплотнение (2) на трансмиссию.
  20. Установите гайку фиксатора трубы охладителя трансмиссионной жидкости (1) и затяните до 22 Н.м.
  21. Подсоедините электрический соединитель 1 корпуса клапана управления ТСМ.
  22. Установите фиксатор жгута проводов (2) на шпильку крышки корпуса регулирующего клапана и затяните гайку до 12 Н.м (106 фунтов в дюйм).
  23. Установите диапазон передачи выберите трос рычага и кронштейн.
  24. Установите лоток для батареи. См. раздел " Замена лотка для батареи ".
  25. Отрегулируйте трос рычага селектора диапазона автоматической коробки передач (см. раздел " Регулировка троса рычага селектора диапазона ").
  26. Заполните трансмиссию жидкостью. См. " Слив и заполнение трансмиссионной жидкости ".
  27. Если в транспортное средство был установлен НОВЫЙ модуль блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), необходимо перепрограммировать НОВЫЙ модуль. См. раздел " Система программирования услуг (SPS) ".
  28. Выполните сброс адаптаций передачи (Reset трансмиссия Adapts). См. раздел " Сброс адаптаций передачи ".
  29. Дорожные испытания транспортного средства.
  1. Извлеките лоток для батареи. См. раздел " Замена лотка для батареи ".
  2. Снять диапазон передачи выбрать трос рычага и кронштейн.
  3. Слейте трансмиссионную жидкость. См. " Слив и заполнение трансмиссионной жидкости ".
  4. Снимите фиксатор электрожгута 2 со шпильки крышки корпуса регулирующего клапана.
  5. Отсоедините электрический соединитель (1) модуля управления трансмиссией корпуса регулирующего клапана (МУТ).
  6. Отверните гайку (1) фиксатора трубопровода охладителя трансмиссионной жидкости.
  7. Снимите входной шланг охладителя трансмиссионной жидкости и уплотнение (2) с трансмиссии.
  8. Заглушите и/или закройте шланг и трансмиссию для предотвращения загрязнения.
  9. Отверните гайку (1) фиксатора трубопровода охладителя трансмиссионной жидкости.
  10. Снимите выходной шланг охладителя трансмиссионной жидкости и уплотнение (2) с трансмиссии.
  11. Заглушите и/или закройте шланг и трансмиссию для предотвращения загрязнения.
  12. Отсоедините оба трубопровода от фиксатора.
  13. Установить опорное приспособление двигателя согласно Опорное приспособление двигателя
  14. Снимите левый каталитический нейтрализатор и трубопровод в сборе. См. раздел " Замена каталитического нейтрализатора - левая сторона (передняя) ".
  15. Снимите стартер согласно " Замене стартера ".
  16. Отметьте взаимосвязь маховика с гидротрансформатором для повторной сборки.
  17. Снимите гидротрансформатор с болтами маховика.
  18. Снимите крепление задней коробки передач с коробки передач. Обратитесь к разделу " Замена крепления задней коробки передач (Fwd) ", " Замена крепления задней коробки передач (AWD) ".
  19. Снимите переднюю опору коробки передач. См. раздел " Замена передней опоры коробки передач ".
  20. Снимите крепление левой коробки передач с коробки передач. См. раздел " Замена крепления коробки передач - левая сторона ".
  21. Снимите верхнюю передачу на болты двигателя (1, 2).
  22. Снимите раму (см. раздел " Замена рамы трансмиссии и передней подвески ").
  23. Отсоедините валы привода колес от коробки передач и раздаточной коробки. См. разделы " Замена вала привода передних колес - левая сторона " и " Замена вала привода передних колес - правая сторона (с MH2/MH4) ", " Замена вала привода передних колес - правая сторона (с Mxe) ".
  24. Снимите раздаточную коробку с коробки передач (см. раздел " Замена раздаточной коробки (M7u) ").
  25. Поддержите трансмиссию с помощью гнезда трансмиссии.
  26. Снимите передачу на болты двигателя (2, 3).
  27. Снимите оставшиеся болты трансмиссии (4).
  28. Отделите трансмиссию от двигателя.
  29. Опустите трансмиссию с помощью гнезда трансмиссии достаточно далеко, чтобы снять трансмиссию.
  30. Промойте и протестируйте охладитель трансмиссионного масла и линии. См. " Промывка и испытание охладителя трансмиссионной жидкости ".
  1. Поднимите трансмиссию домкратом трансмиссии и расположите трансмиссию к двигателю.
  2. Установите болты коробки передач (4) и затяните до 75 Н· м.
  3. Установите смотровую крышку маховика 1.
  4. Установите болты (2, 3) смотровой крышки маховика и затяните до 75 Н.м (55 фунтов футов).
  5. Установите раздаточную коробку на коробку передач (см. раздел " Замена раздаточной коробки (M7u) ").
  6. Снимите разъем коробки передач.
  7. Установить гидротрансформатор на болты маховика и затянуть до 62 Н.м (46 фунтов футов).
  8. Установите стартер согласно " Замене стартера ".
  9. Установите переднее крепление коробки передач на коробку передач. См. раздел " Замена переднего крепления коробки передач ".
  10. Установите заднее крепление коробки передач на коробку передач. См. " Замена заднего крепления коробки передач (Fwd) ", " Замена заднего крепления коробки передач (AWD) ".
  11. Установите левое крепление коробки передач на коробку передач. См. раздел " Замена крепления коробки передач - левая сторона ".
  12. Установите валы привода колес на коробку передач. См. разделы " Замена вала привода передних колес - левая сторона " и " Замена вала привода передних колес - правая сторона (с MH2/MH4) ", " Замена вала привода передних колес - правая сторона (с Mxe) ".
  13. Установите раму (см. раздел " Замена рамы трансмиссии и передней подвески ").
  14. Установите верхнюю коробку передач на болт двигателя (1, 2) и затяните до 75 Н.м.
  15. Установите левый каталитический нейтрализатор и трубопровод в сборе. См. раздел " Замена каталитического нейтрализатора - левая сторона (спереди) ".
  16. Снимите опорное приспособление двигателя.
  17. Опустите автомобиль.
  18. Установите выходной шланг охладителя трансмиссионной жидкости и уплотнение (2) на трансмиссию.
  19. Установите гайку фиксатора трубы охладителя трансмиссионной жидкости (1) и затяните до 22 Н.м.
  20. Установите входной шланг охладителя трансмиссионной жидкости и уплотнение (2) на трансмиссию.
  21. Установите гайку фиксатора трубы охладителя трансмиссионной жидкости (1) и затяните до 22 Н.м.
  22. Подсоедините электрический соединитель 1 корпуса клапана управления ТСМ.
  23. Установите фиксатор жгута проводов (2) на шпильку крышки корпуса регулирующего клапана и затяните гайку до 12 Н.м (106 фунтов в дюйм).
  24. Установите диапазон передачи выберите трос рычага и кронштейн.
  25. Установите лоток для батареи. См. раздел " Замена лотка для батареи ".
  26. Отрегулируйте трос рычага селектора диапазона автоматической коробки передач (см. раздел " Регулировка троса рычага селектора диапазона ").
  27. Заполните трансмиссию жидкостью. См. " Слив и заполнение трансмиссионной жидкости ".
  28. Если в транспортное средство был установлен НОВЫЙ модуль блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), необходимо перепрограммировать НОВЫЙ модуль. См. раздел " Система программирования услуг (SPS) ".
  29. Выполните сброс адаптаций передачи (Reset трансмиссия Adapts). См. раздел " Сброс адаптаций передачи ".
  30. Дорожные испытания транспортного средства.

Другие статьи — Автоматическая коробка передач - 6T70 (M7u M7w) - инструкции по ремонту - на автомобиле