Система охлаждения двигателя: Обслуживание Cadillac SRX II

Процедура дренажа

1. Снимите колпачок давления охлаждающей жидкости с уравнительного резервуара радиатора.
2. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
3. Снимите нижний дефлектор воздуха радиатора. См. раздел " Замена нижнего дефлектора воздуха радиатора ".
4. Установите сливной поддон под сливной кран.
5. Ослабьте сливной кран радиатора (1).
6. Слейте воду из системы охлаждения.
7. Опустите автомобиль.
8. Осмотрите охлаждающую жидкость.
9. Следуйте соответствующей процедуре, основанной на состоянии хладагента. Нормальный внешний вид-Следуйте процедуре наполнения. Обесцвеченный-Следуйте процедуре промывки. См. " Промывка ".

1. Снимите колпачок давления охлаждающей жидкости.
2. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
3. Установите сливной поддон под сливной кран.
4. Снимите сливной кран радиатора.
5. Слейте воду из системы охлаждения.
6. Опустите автомобиль.
7. Осмотрите охлаждающую жидкость.
8. Следуйте соответствующей процедуре, основанной на состоянии хладагента. Нормальный внешний вид-Следуйте процедуре наполнения. Обесцвеченный-Следуйте процедуре промывки. См. " Промывка ".

Процедура Vac-N-Fill

1. Установите GE-42401-A: Крышку радиатора и тестовый адаптер уравнительного резервуара на уравнительный резервуар хладагента.
2. Присоедините колпачок Vac N Fill к GE-42401-A: крышка радиатора и тестовый адаптер уравнительного резервуара.
3. Присоедините вакуумметр в сборе к колпачку Vac N Fill.
4. Присоедините заливной шланг к фитингу с шипами на вакуумметре в сборе. Убедитесь, что клапан закрыт.
5. Залейте охлаждающую смесь в мерный резервуар.
6. Поместите заправочный шланг в мерный резервуар.
7. Установите вакуумный резервуар на градуированную емкость с заправочным шлангом, проложенным через зону выреза в вакуумном резервуаре.
8. Присоедините трубку Вентури к вакуумному резервуару.
9. Присоедините к трубке Вентури заводской воздушный шланг. Убедитесь, что клапан на трубке Вентури закрыт.
10. Присоедините вакуумный шланг к вакуумному манометру в сборе и вакуумному бачку.
11. Откройте клапан на трубке Вентури. Вакуумметр начнет подниматься и будет присутствовать шипящий шум.
12. Продолжайте втягивать вакуум до тех пор, пока игла не перестанет подниматься. Это должно быть 610-660 мм рт.ст. (24-26 в рт.ст.). Охлаждающие шланги могут начать разрушаться. Это нормально из-за вакуумной вытяжки.
13. Чтобы облегчить процесс заполнения, расположите градуированный резервуар над отверстием для заполнения хладагентом.
14. Медленно откройте клапан на вакуумметре в сборе. Когда хладагент достигнет верхней части заливного шланга, закройте клапан. Это позволит устранить воздух из заливного шланга.
15. Закройте клапан на трубке Вентури.
16. Если есть подозрение на течь в системе охлаждения, дайте системе стабилизироваться под вакуумом и следите за потерей вакуума. Если наблюдается потеря вакуума, обратитесь к разделу " Потеря хладагента ".
17. Откройте вентиль на вакуумметре в сборе. Вакуумметр будет опускаться по мере всасывания хладагента в систему.
18. Как только вакуумметр достигнет нуля, закройте клапан на вакуумметре в сборе и повторите шаги 11-17.
19. Отсоедините колпачок Vac N Fill от GE-42401-A: крышка радиатора и тестовый адаптер уравнительного резервуара.
20. Удалите GE-42401-A: Крышку радиатора и адаптер для испытаний уравнительного резервуара из уравнительного резервуара хладагента.
21. При необходимости добавьте в систему хладагент.
22. Проверьте концентрацию смеси хладагента с помощью GE-26568: Тестер хладагента и аккумуляторной жидкости.
23. Отсоедините вакуумный шланг от вакуумметра в сборе.
24. Присоедините вытяжной шланг к вакуумному шлангу.
25. Откройте клапан на трубке Вентури, чтобы начать откачку вакуума.
26. С помощью вытяжного шланга вытянуть хладагент до надлежащего уровня.
27. Вакуумный бак имеет сливной клапан на дне бака. Откройте клапан для слива хладагента из вакуумного бака в подходящую емкость для утилизации.
28. Установите крышку уравнительного резервуара.

1. Снимите колпачок давления охлаждающей жидкости с уравнительного резервуара радиатора.
2. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
3. Снимите нижний дефлектор воздуха радиатора. См. раздел " Замена нижнего дефлектора воздуха радиатора ".
4. Установите сливной поддон под сливной кран.
5. Ослабьте сливной кран радиатора (1).
6. Слейте воду из системы охлаждения.
7. Опустите автомобиль.
8. Осмотрите охлаждающую жидкость.
9. Следуйте соответствующей процедуре, основанной на состоянии хладагента. Нормальный внешний вид-Следуйте процедуре наполнения. Обесцвеченный-Следуйте процедуре промывки. См. " Промывка ".

Промывка

1. Заблокируйте ведущие колеса.
2. Поместите коробку передач в PARK (P).
3. Включить стояночный тормоз.
4. Запустите двигатель до тех пор, пока не откроется термостат.
5. Выключите двигатель.
6. Следуйте процедуре слива и заполнения, используя только чистую питьевую воду. При необходимости повторите процедуру, пока жидкость не станет почти бесцветной. См. " Слив и заполнение системы охлаждения (статическое заполнение LF1) " или " Слив и заполнение системы охлаждения - Vac-N-Fill (GE 47716) " или " Слив и заполнение системы охлаждения (статическое заполнение LAU) ".
7. Заполнить систему охлаждения после завершения промывки. См. " Слив и заполнение системы охлаждения (статическое заполнение LF1) " или " Слив и заполнение системы охлаждения - Vac-N-Fill (GE 47716) " или " Слив и заполнение системы охлаждения (статическое заполнение LAU) ".

Схема №14

Войти

Схема №15

Войти

Схема №16

Войти

Схема №17

Войти

Схема №18

Войти

Схема №19

Войти

Схема №20

Войти