Валы привода колес: NVH (шум/вибрация) Cadillac SRX I

Звук щелчка при повороте

Изношенный или поврежденный шарнир постоянной скорости вала привода переднего колеса может вызвать щелчок во время поворотов.

Если возникает щелчок, проверьте, нет ли пореза или повреждения седла шарнира постоянной скорости вала привода переднего колеса.

Глухой шум удара, возникающий при разгоне от движения по инерции

Шум, возникающий при ускорении от берега или при трогании с места, может быть вызван изношенным или поврежденным соединением поперечного паза приводного вала колеса. Частой причиной повреждения поперечной канавки приводного вала колеса является потеря смазочной смазки и/или присутствие посторонних материалов и загрязнений в соединении. Обычно это происходит в результате разрыва или повреждения уплотнительного башмака соединения с поперечными канавками.

Тщательно осмотрите кожух уплотнения поперечной канавки приводного вала колеса на наличие порезов, разрывов или других признаков повреждения, которые могут привести к потере смазочной смазки и/или попаданию загрязнений. Если уплотнения кажутся неповрежденными, снимите вал привода колес с автомобиля и осмотрите соединение поперечного паза. Вращайте соединение поперечной канавки круговым движением. Не допускайте расцепления крестовины с корпусом обоймы, в противном случае произойдет повреждение соединения поперечной канавки. Перемещение стыка поперечных канавок должно быть плавным и ровным. Если ощущается какое-либо связывание или затрудненное движение, то внутреннее соединение требует замены.

Стук при ускорении в поворотах

Если при повороте возникает щелчок, проверьте следующие условия:

1. Изношенное или поврежденное наружное соединение
2. Порезы или повреждения пломб

Вибрация во время ускорения

Чтобы диагностировать дрожь или вибрацию во время ускорения, обратитесь к разделу " Начальная точка диагностики - диагностика и коррекция вибрации " в разделе " Диагностика и коррекция вибрации ".