Задний конец кузова: Диагностика Cadillac SRX I

Индекс диагностического кода

ИНДЕКС ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА.

Начните диагностику системы с " Diagnostic проверка системы - Vehicle " в Vehicle расшифровка кода ошибки Information. Проверка системы диагностики предоставит следующую информацию

1. Идентификация модулей управления, управляющих системой
2. Способность модулей управления обмениваться данными через последовательный канал передачи данных
3. Идентификация любых сохраненных диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) и их состояние

Использование Диагностической проверки системы позволит выявить правильную процедуру диагностики системы и место нахождения процедуры.

Элементы управления выводом средств сканирования

Элементы управления выводом средства сканирования

Список данных инструмента сканирования

Модуль задней интеграции (RIM)

Диагностическая информация о сбое

Условия запуска расшифровки кода ошибки

Выполняется попытка выполнения функции открытия или закрытия PLG.

Условия настройки расшифровки кода ошибки

1. Во время работы при разомкнутом питании, если либо собачка, либо храповые переключатели сообщают о закрытом состоянии после полного освобождения защелки, расшифровка кода ошибки установится.
2. Во время защелкивания, если собачечный переключатель не может переключиться из разомкнутого состояния в замкнутое состояние, расшифровка кода ошибки устанавливается.

Действие, выполняемое при установке расшифровки кода ошибки

На силовом открытом цикле дверь багажника будет продолжать свое полностью открытое положение, и функция силового дверь багажника будет приостановлена.

Условия для очистки расшифровки кода ошибки

1. PLGM больше не обнаруживает отказ канала.
2. Для очистки расшифровка кода ошибки используется средство сканирования.

Как протестировать цепи/систему

1. Зажигание ВКЛ., отсоедините разъем жгута на защелке затвора подъемника.
2. При разомкнутом затворе проверьте с помощью сканирующего устройства, что параметр " Переключатель собачки " имеет значение " Открыто ". Если он не разомкнут, проверьте цепь переключателя собачки на короткое замыкание на массу. Если все цепи протестированы нормально, замените PLGM.
3. Когда подъемная заслонка открыта, проверьте с помощью сканирующего инструмента, что параметр Ratchet выключатель открыт. Если не открыт, проверьте цепь переключателя храповика на короткое замыкание на массу. Если все цепи тестируют в норме, замените PLGM.
4. Установите 3-амперную перемычку между цепью собачки и землей. С помощью сканирующего инструмента убедитесь, что параметр Переключатель собачки замкнут. Если не замкнут, проверьте цепь переключателя собачки на короткое замыкание на напряжение или на разомкнутое / высокое сопротивление. Если все цепи проверяют нормальное состояние, замените PLGM.
5. Установите 3-амперную перемычку между цепью храповика и землей. С помощью сканирующего устройства убедитесь, что параметр " Переключатель собачки " закрыт. Если не замкнут, проверьте цепь переключателя храповика на короткое замыкание до напряжения или разомкнутое / высокое сопротивление. Если все цепи тестируются нормально, замените PLGM.
6. Установите перемычку с плавким предохранителем на 3 А между цепью собачки и цепью опорного сигнала низкого уровня. С помощью сканирующего устройства убедитесь, что параметр Переключатель собачки закрыт. Если не закрыт, проверьте цепь опорного сигнала низкого уровня на разомкнутое / высокое сопротивление. Если все цепи проверяют нормальное состояние, замените PLGM.
7. Если все цепи испытывают в нормальном состоянии, испытайте или замените защелку дверь багажника.

Как протестировать компоненты

1. Зажигание ВЫКЛ., отсоедините разъем жгута на защелке затвора подъемника.
2. Испытание на бесконечное сопротивление между зажимом собачки и нижним опорным зажимом, когда защелка находится в разомкнутом положении. Если сопротивление меньше бесконечного, замените защелку затвора.
3. Испытание на бесконечное сопротивление между контактом трещотки и нижним опорным контактом с защелкой в разомкнутом положении. Если сопротивление меньше бесконечного, замените защелку затвора.
4. Испытайте сопротивление менее 1 Ом между клеммой собачки и нижней опорной клеммой, когда защелка находится в закрытом положении. Если сопротивление превышает 1 Ом, замените защелку затвора.
5. Испытание на сопротивление менее 1 Ом между клеммой переключателя с трещоткой и клеммой низкого уровня, когда защелка находится в закрытом положении. Если сопротивление превышает 1 Ом, замените защелку затвора.
6. Испытание на бесконечное сопротивление между каждой клеммой и корпусом защелки дверь багажника. Если сопротивление больше бесконечного, замените защелку дверь багажника.

Выполняется попытка выполнения функции открытия или закрытия PLG.

Короткое замыкание на массу сигнальной цепи полностью разомкнутого переключателя затвора или полностью разомкнутый переключатель, постоянно остающийся замкнутым, приведет к установке расшифровка кода ошибки B153B.

Работа PLG приостанавливается на цикл зажигания.

1. PLGM обнаруживает неисправность канала.
2. Для очистки расшифровка кода ошибки используется средство сканирования.

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на двигателе PLG в сборе.
2. Включение зажигания. Убедитесь, что контрольная лампа горит при подключении между сигнальной цепью полностью разомкнутого выключателя и землей. Если контрольная лампа не горит, проверьте сигнальную цепь на обрыв или короткое замыкание на массу. Если цепь / соединения тестируются нормально, замените PLGM.
3. Убедитесь, что контрольная лампа горит при подключении между сигнальной цепью переключателя полного открытия затвора и цепью низкого опорного сигнала переключателя полного открытия затвора. Если контрольная лампа не горит, устраните обрыв в цепи низкого опорного сигнала.
4. Испытайте или замените узел двигателя PLG.

Запрашивается работа силового подъемного устройства.

PLGM не обнаруживает импульсы оптического датчика, когда запрашивается PLG.

Работа силового подъемника приостановлена.

PLGM обнаруживает импульсы оптического датчика или сканирующее устройство используется для очистки расшифровка кода ошибки.

Средства диагностики

Осмотрите оптический датчик на предмет правильной и надежной установки по отношению к силовому двигателю дверь багажника.

1. Зажигание ВКЛ., отсоедините разъем жгута PLGM.
2. С помощью соответствующих клеммных адаптеров проверьте наличие напряжения 4,5-5,5 В между 5-вольтовой опорной и низкой опорной цепями PLGM. Если напряжение не равно 4,5-5,5 В, замените силовой модуль раздвижной двери (PSDM).
3. Отсоедините клеммы сигнальной цепи датчика 1 и сигнальной цепи датчика 2 от разъема жгута PLGM.
4. Снова подсоедините разъем жгута PLGM.
5. Убедитесь, что между сигнальной цепью датчика 1 и землей присутствует напряжение в диапазоне 0,01-4,5 вольта, медленно открывая или закрывая дверь багажника. Если напряжение меньше 0,01 вольта, проверьте сигнальную цепь датчика 1 на обрыв или короткое замыкание на массу. Если цепь испытывается нормально, замените электродвигатель силового затвора в сборе. Если напряжение больше 4,5 вольта, проверьте сигнальную цепь датчика 1 на короткое замыкание на напряжение. Если цепь испытывается нормально, замените электродвигатель силового затвора в сборе.
6. Убедитесь, что между сигнальной цепью датчика 2 и землей присутствует напряжение в диапазоне 0,01-4,5 В, медленно открывая или закрывая дверь багажника. Если напряжение меньше 0,01 В, проверьте сигнальную цепь датчика 2 на обрыв или короткое замыкание на массу. Если цепь тестируется нормально, замените узел двигателя силового затвора. Если напряжение больше 4,5 В, проверьте сигнальную цепь датчика 2 на короткое замыкание на напряжение. Если цепь тестируется нормально, замените узел двигателя силового затвора.
7. Если все цепи протестированы нормально, протестируйте или замените PLGM.

B153F расшифровка кода ошибки

Запрашивается операция по подъему мощности.

Расшифровка кода ошибки B153F 03

Напряжение, наблюдаемое в PLGM, ниже ожидаемого значения.

Расшифровка кода ошибки B153F 07

Напряжение, наблюдаемое в PLGM, выше ожидаемого значения.

Работа силового дверь багажника приостанавливается до тех пор, пока не исчезнут условия для настройки. Если силовой дверь багажника находится в движении до настройки расшифровка кода ошибки, силовой дверь багажника будет реверсирован, а работа силового дверь багажника будет приостановлена.

Условия для установки расшифровка кода ошибки больше не существуют, или для очистки расшифровка кода ошибки используется сканирующее устройство.

Если одновременно нажаты и левый, и правый датчики объектов, будет установлен расшифровка кода ошибки B153F 03. Это нормально, и единственная необходимая коррекция - удалить нарушающий объект или объекты и очистить расшифровка кода ошибки с помощью инструмента сканирования.

1. Зажигание выключено, отсоедините разъемы жгута на левом и правом датчиках объекта.
2. Зажигание ВЫКЛ., Испытание на сопротивление менее 1,0 Ом между низко-опорной цепью и землей. Если более 1,0 Ом, испытайте низко-опорную цепь на разомкнутое / высокое сопротивление. Если цепь испытывается нормально, замените PLGM.
3. Включение зажигания, проверка на B + между сигнальной цепью и землей. Если меньше B +, проверьте сигнальную цепь на короткое замыкание на массу или разомкнутое / высокое сопротивление. Если цепь тестируется нормально, замените PLGM.
4. Отсоедините разъем жгута PLGM.
5. Проверьте напряжение 0 В между сигнальной цепью и землей. Если напряжение превышает 0 В, проверьте сигнальную цепь на короткое замыкание.
6. Проверьте или замените датчик затронутого объекта.

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута у правого датчика объекта.
2. Проверьте сопротивление XX-Yy между сигнальным выводом и нижним опорным выводом. Если сопротивление выходит за пределы указанного диапазона, замените правильный датчик объекта.
3. Отсоедините разъем жгута на датчике левого объекта.
4. Проверьте сопротивление между сигнальным выводом и нижним опорным выводом приблизительно на XX-Yy Ом. Если сопротивление выходит за пределы указанного диапазона, замените датчик левого объекта.

Виден вход от переключателя рукоятки дверь багажника.

PLGM постоянно видит вход переключателя рукоятки дверь багажника в течение более 10 минут.

PLGM отключит вход переключателя рукоятки дверь багажника на время неисправности.

Неисправность больше не наблюдается, или для очистки расшифровка кода ошибки используется сканирующее устройство.

Переключатель рукоятки дверь багажника, застрявший в закрытом положении, приведет к установке расшифровка кода ошибки B2494.

1. Зажигание ВЫКЛ., отсоедините разъем жгута на МНЛЗ.
2. Испытание на бесконечное сопротивление между сигнальной цепью и землей. Если сопротивление меньше бесконечного, испытайте сигнальную цепь на короткое замыкание на массу.
3. Протестируйте или замените PLGM.

1. Зажигание ВЫКЛЮЧЕНО, отсоедините разъем жгута у переключателя рукоятки дверь багажника.
2. Проверьте наличие бесконечного сопротивления между клеммой сигнальной цепи и клеммой низшей эталонной цепи. Если сопротивление меньше бесконечного, замените переключатель рукоятки дверь багажника.

Запрошено событие питание дверь багажника.

Одна из следующих неисправностей обнаружена в цепи разомкнутого управления двигателем защелки дверь багажника или в цепи замкнутого управления двигателем защелки дверь багажника

1. Короткое замыкание на батарею
2. Короткое замыкание на массу
3. Открытый

1. Если дверь багажника находится в движении, когда расшифровка кода ошибки устанавливается, работа силового дверь багажника будет остановлена и перейдет к ручному управлению.
2. Если дверь багажника не находится в движении, когда расшифровка кода ошибки устанавливается, все функции силового дверь багажника будут приостановлены.

Неисправность больше не наблюдается, или для очистки расшифровка кода ошибки используется сканирующее устройство.

1. Зажигание ВЫКЛ., отсоедините разъем жгута на защелке затвора подъемника.
2. Зажигание ВКЛ., убедитесь, что контрольная лампа горит между разомкнутой цепью затвора и землей при подаче команды на открытие защелки с помощью сканирующего устройства. Если контрольная лампа не горит, проверьте короткое замыкание на массу или разомкнутое / высокое сопротивление на разомкнутой цепи защелки. Если все цепи тестируются нормально, замените PLGM. Если контрольная лампа постоянно горит, проверьте короткое замыкание на напряжение на разомкнутой цепи защелки. Если все цепи тестируются нормально, замените PLGM.
3. Убедитесь, что контрольная лампа горит между замкнутой цепью затвора и землей при подаче команды на защелку на срабатывание сканирующим устройством. Если контрольная лампа не горит, проверьте короткое замыкание на массу или разомкнутое / высокое сопротивление на замкнутой цепи защелки. Если все цепи испытываются нормально, замените PLGM. Если контрольная лампа постоянно горит, проверьте короткое замыкание на напряжение на замкнутой цепи защелки. Если все цепи нормально, замените PLGM.
4. Если все цепи испытывают в нормальном состоянии, испытайте или замените защелку дверь багажника.

1. Зажигание ВЫКЛ., отсоедините разъем жгута на защелке затвора подъемника.
2. Установите перемычку с плавким предохранителем на 3 А между открытой клеммой защелки и напряжением 12 В. Между закрытой клеммой защелки и землей установите перемычку.
3. Следите за работой защелки затвора, чтобы убедиться, что двигатель защелки работает. Если двигатель защелки не работает, замените защелку затвора.

Выполняется попытка выполнения функции открытия или закрытия PLG.

Следующие отказы либо на разомкнутое управление, либо на замкнутую цепь управления будут устанавливать расшифровка кода ошибки

1. Открытый
2. Короткое замыкание на массу
3. Короткое замыкание на напряжение

Работа PLG приостанавливается на цикл зажигания.

1. PLGM обнаруживает неисправность канала.
2. Для очистки расшифровка кода ошибки используется средство сканирования.

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута PLGM, содержащий цепь управления открытием / закрытием затвора.
2. С помощью DMM измерьте непрерывность между разомкнутой цепью управления подъемным затвором и замкнутой цепью управления подъемным затвором. Если непрерывность не обнаружена, протестируйте обе цепи на короткое замыкание до напряжения, разомкнутое или высокое сопротивление. Если цепь / соединения протестированы нормально, замените узел двигателя PLG.
3. Протестируйте или замените PLGM.

Выполняется попытка выполнения функции открытия или закрытия PLG.

Следующие отказы либо на разомкнутое управление, либо на замкнутую цепь управления будут устанавливать расшифровка кода ошибки

1. Открытый
2. Короткое замыкание на массу
3. Короткое замыкание на напряжение

Работа PLG приостанавливается на цикл зажигания.

1. PLGM обнаруживает неисправность канала.
2. Для очистки расшифровка кода ошибки используется средство сканирования.

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута PLGM, содержащий цепи управления муфтой дверь багажника.
2. С помощью DMM измерьте целостность цепи управления сцеплением и обратной цепи сцепления. Если целостность цепи не обнаружена, проверьте обе цепи на короткое замыкание до напряжения, обрыв или высокое сопротивление. Если цепь / соединения проверяются нормально, замените двигатель PLG / узел сцепления.
3. Протестируйте или замените PLGM.

Визуальный/физический осмотр

Некоторые из процедур симптомов требуют тщательной визуальной / физической проверки. Этот шаг чрезвычайно важен. Это может привести к исправлению проблемы без дальнейших проверок и может сэкономить ценное время. Эти проверки включают в себя следующее

1. Проверьте устройства послепродажного обслуживания, которые могут повлиять на работу дверных систем с электроприводом. См. " Проверка аксессуаров Aftermarket " в разделе " Системы проводки ".
2. Проверьте легкодоступные или видимые компоненты системы и разъемы жгута на наличие явных повреждений или условий, которые могут вызвать симптом.