Как снять и установить систему запуска двигателя: снятия и установки
| Предупреждение | Транспортные средства оборудованы дополнительной удерживающей системой с подушкой безопасности. Прежде чем предпринимать какие-либо действия по ремонту рулевой колонки, приборной панели или связанных с ними элементов, см. раздел «МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ И ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ» в соответствующей статье «УДЕРЖИВАЮЩИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ». |
|---|
| Внимание | При отключении аккумулятора компьютер автомобиля и системы памяти могут потерять данные памяти. Проблемы с управляемостью могут существовать до тех пор, пока компьютерные системы не завершат цикл повторного обучения. Перед отсоединением батареи ознакомьтесь со статьей ПРОЦЕДУРЫ ПЕРЕУЧИВАНИЯ КОМПЬЮТЕРА в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ. |
|---|
Как снять систему запуска двигателя: снятия и установки
- Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Снимите крышку впускного коллектора (декоративный экран). Ослабьте крышку заливной горловины для сброса давления паров в баке. Подсоедините манометр давления топлива (J34730-1) к соединению давления топлива. Поместите шланг сброса давления топлива в контейнер и откройте клапан сброса давления манометра для сброса давления в топливной системе.
- Отсоедините датчик температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) и соединители жгута массового расхода воздуха (массовый расход воздуха). Ослабьте зажим на приточном воздуховоде. Снимите приточный воздуховод с крышкой воздухоочистителя. Снимите фиксаторы с быстросоединяемых фитингов на топливной рейке (если она оборудована). Захватите обе стороны быстросоединяемых фитингов и слегка закрутите, чтобы ослабить грязь внутри фитинга. Используя сжатый воздух, выдуйте любую грязь из быстросоединяемого фитинга.
- Выберите правильный инструмент из набора инструментов быстроразъемного разделителя топливопровода (J37088-A) для размера отсоединяемого фитинга. Вставьте инструмент в охватывающий разъем и нажмите внутрь, чтобы освободить стопорные язычки и растянуть. Снимите шланг усилителя тормоза с корпуса дроссельной заслонки. Снимите вакуумный шланг регулятора давления топлива с двигателя. Снимите шланг принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) между крышкой распределительного вала и корпусом дроссельной заслонки. Снимите принудительная вентиляция картера со шланга между клапаном принудительная вентиляция картера и впускным коллектором.
- Отсоедините и сравните разъемы инжектора. Отведите жгут проводов инжектора в сторону. Снимите гайку фиксатора кронштейна топливной рейки. Снимите 4 болта крепления топливной рейки к впускному коллектору. Осторожно поднимите топливную рейку / инжектор в сборе из впускного коллектора с помощью инструмента для удаления топливных форсунок (J43013).
- Отверните 10 болтов крепления впускного коллектора к головке цилиндра, снимите впускной коллектор, осмотрите прокладки впускного коллектора и при необходимости замените. Снимите крепежные болты стартера и стартер в сборе. Отсоедините электропроводку электромагнита стартера.
Как установить систему запуска двигателя: снятия и установки
| Внимание | Перед затяжкой болтов впускного коллектора убедитесь, что двигатель и впускной коллектор охлаждены. |
|---|
ПримечаниеПрокладки крепятся к впускному коллектору защелкивающимся замком. Если пластиковый корпус или резиновые уплотнения не повреждены, повторно используйте прокладки.
- Перед установкой стартера на двигатель затяните внутренние клеммные шпильки соленоида, чтобы убедиться, что они надежно закреплены на соленоиде. Подсоедините проводку к соленоиду стартера. Установите стартер на место. Установите крепежные болты стартера и затяните в соответствии со спецификацией.
- Очистите впускной коллектор и головки цилиндров от мусора. Слегка смажьте внутреннюю кромку резинового приточного канала. Поместите впускной коллектор в приточный канал, опуская впускной коллектор на головки цилиндров. Установите 10 болтов от впускного коллектора до головки цилиндров, начиная с центральных болтов и работая наружу по кругу. Затяните в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ".
- Протрите охватываемые концы быстросоединяемых фитингов и нанесите несколько капель чистого моторного масла. Подсоедините топливопроводы. Подсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Поверните переключатель зажигания в положение ВКЛ на 2 секунды, затем в положение ВЫКЛ на 10 секунд. Поверните переключатель зажигания о положение ВКЛ и осмотрите на предмет утечек топлива. Исправьте по мере необходимости. Для завершения установки, обратной процедуры снятия.
