Главная ОтзывыВозврат
Главная/Cadillac/Seville/Cadillac Seville V (1998-2004)/Руководство по ремонту/Средства связи/Модули управления кузовом: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Средства связи Все разделы

Модули управления кузовом: Снятие и установка Cadillac Seville V

Средства связи 5 иллюстраций ~6 мин чтения

Как снять и установить модули управления кузовом: снятия и установки

ПредупреждениеТранспортные средства оборудованы дополнительной удерживающей системой с подушкой безопасности. Прежде чем предпринимать какие-либо действия по ремонту рулевой колонки, приборной панели или связанных с ними элементов, см. раздел «МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ И ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ» в соответствующей статье «УДЕРЖИВАЮЩИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ».
ВниманиеПри отключении аккумулятора компьютер автомобиля и системы памяти могут потерять данные памяти. Проблемы с управляемостью могут существовать до тех пор, пока компьютерные системы не завершат цикл повторного обучения. Перед отсоединением батареи ознакомьтесь со статьей ПРОЦЕДУРЫ ПЕРЕУЧИВАНИЯ КОМПЬЮТЕРА в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.

Снимите заднюю панель отделки отсека (см. раздел " ЗАДНЯЯ ПАНЕЛЬ ОТДЕЛКИ ОТСЕКА "). Отсоедините разъем кабельного жгута от модуля сотового телефона. Отверните 4 винта, крепящие модуль сотового телефона и кронштейн в сборе к задней панели отделки полки. (Рисунок 20) Снимите модуль сотового телефона и монтажный кронштейн в сборе с задней панели отделки полки. Освободите крепежные лапки монтажного кронштейна модуля сотового телефона и извлеките модуль из монтажного кронштейна. Для установки, выполните обратную процедуру демонтажа.

Схема №8

Снимите обивка заднего отсека (см. раздел " обивка ЗАДНЕГО ОТСЕКА "). Получите доступ к отсеку задней электроники. Отсоедините разъемы жгута от модуля CVRSS (Continuous переменный Road Sensing подвеска). Извлеките модуль CVRSS из правого отсека электроники. Для установки выполните процедуру обратного демонтажа.

ПримечаниеПеред заменой Dash Integration модуль (DIM) запишите настройки персонализации для переноса в новый модуль. См. " DASH INTEGRATION модуль " в разделе ПРОГРАММИРОВАНИЕ.

Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Извлеките правый звукоизолятор из-под правой стороны приборной панели. Отсоедините разъемы жгута DIM. Нажмите на фиксирующий язычок внутрь и сдвиньте DIM вниз. Снимите DIM с кронштейна. Для установки, обратной процедуры снятия. Запрограммируйте DIM. См. " МОДУЛЬ ИНТЕГРАЦИИ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ " в разделе ПРОГРАММИРОВАНИЕ.

ПримечаниеЭта процедура включает в себя все дверные модули.

  1. Снимите соответствующую внутреннюю рамку ручки и винт. Поднимите заслонку в отверстие ручки для извлечения, чтобы получить доступ и снять 2 винта. Снимите 2 винта с нижней части панели отделки двери. Используя съемник накладки для отделки двери (J38778), освободите 8 фиксаторов от периметра панели отделки двери.
  2. Поднимите вверх и наружу на панели отделки двери, чтобы выйти из зацепления с верхней частью двери. Отсоедините трос дверной защелки от внутренней дверной ручки, отрывая язычок на тросе наружу, потянув трос. (Выпуск 21) Отсоедините воротниковую часть зажима от крепления троса. Нажмите вверх на нижнюю часть крепления троса, чтобы вывести трос из зацепления с зажимом ручки.
  3. Отсоедините разъемы жгута и снимите обивка двери, отсоедините разъемы жгута от дверного модуля, снимите дверной модуль, отпустив " усы " сверху и снизу. (Рисунок 22) Для монтажа выполните обратную процедуру демонтажа.
Схема №9
Схема №10
  1. Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите левое переднее колесо и левый передний брызговик. Снимите левый насос для впрыска воздуха, чтобы получить доступ к электронному модулю управления тормозами (EBCM). (Рисунок 4)
  2. Убедитесь, что вокруг EBCM нет свободной грязи, чтобы предотвратить загрязнение компонентов антиблокировочной тормозной системы (ABS). Тщательно промойте все компоненты вокруг EBCM. Поверните язычок разъема EBCM до незапертого положения. Снимите гарантию положения разъема с разъема EBCM и отсоедините. Убедитесь, что выключатель зажигания находится в выключенном положении. Отсоедините разъем жгута EBCM.
  3. Отсоединить разъем жгута двигателя насоса клапана-модулятора тормозного давления (Bpmv) от нижней части EBCM. Отвернуть 6 винтов крепления EBCM к Bpmv и отделить EBCM от BRMV. (Выпуск 23) Для установки, процедура обратного удаления.
Схема №11
  1. Отключить систему подушек безопасности. См. соответствующее изделие система впрыска вторичного воздуха BAG RESTRAINT SYSTEMS. Снять левое и правое обрамление ветрового стекла. Снять дефлекторы выхода воздуха приборной панели. Снять верхнюю накладку приборной панели.
  2. Снимите винт, крепящий обивка кластера и боковую обивка пассажира вместе. Отверните по 2 винта с каждой стороны панели приборной панели. Поднимите панель приборной панели из фиксатора. Снимите обивка приборной панели.
  3. Отверните 4 винта с панели приборов на фиксатор, частично снимите панель приборов, отсоедините разъемы жгутов панели приборов, для установки произведите обратную процедуру демонтажа, затяните винты панели приборов до 14 ДЮЙМОВЫХ фн. (1,5 Н.м).

ПримечаниеДля установки подушки сиденья на спинку сиденья необходимо снять разъемы чехла подушки сиденья с подогревом и несколько зажимов для удержания провода.

Отключите систему подушек безопасности. См. соответствующее изделие СИСТЕМЫ ФИКСАЦИИ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. Переместите сиденье в полностью переднее положение. Снимите крышки болтов регулировки фиксатора дорожки сиденья и болты фиксатора дорожки сиденья. Переместите сиденье в полностью заднее положение. Снимите крышку передней дорожки сиденья и откиньте спинку сиденья полностью назад. Наклоните сиденье вперед и отсоедините передние точки крепления от пола. Отсоедините соединители жгута и снимите сиденье с автомобиля. Отсоедините соединители жгута модуля сиденья с памятью. Просверлите заклепки, удерживающие модуль памяти к сиденью и снимите <unk> 24.

Схема №12
  1. Получите доступ к радионавигационному модулю (NAV), расположенному под задней полкой упаковки. Отсоедините процессор навигационных данных и разъемы радиопровода. Отверните болты крепления процессора навигационных данных / кронштейна радиосистемы к задней полке. Снимите процессор навигационных данных, радиосистему и кронштейн в сборе с транспортного средства.
  2. Отверните гайки крепления процессора навигационных данных к процессору навигационных данных / кронштейну радиоприемника и снимите процессор навигационных данных. Для установки поверните гайку процессора навигационных данных / кронштейна радиоприемника на 44 ДЮЙМА (5 Н.м).
  1. Используйте небольшой крючкообразный инструмент и дойдите за центральную обивка в верхней части радио. Потяните к задней части автомобиля, чтобы вывести из зацепления фиксаторы центральной обивка. Снимите центральную обивка.
  2. Установите рычаг переключения в нейтральное положение. Откройте дверцу консоли и поднимите вверх на задней кромке обивка консоли. Потяните обивка назад. Отсоедините разъемы жгута по мере необходимости и снимите обивка консоли.
  3. Отверните 4 винта крепления блока навигационного индикатора и кронштейна панели управления A / C-отопитель в верхней и нижней части кронштейна, отсоедините разъемы жгута и вытащите дисплей и панель управления A / C-отопитель от приборной панели с кронштейном.
  4. Отвинтите гайки крепления индикатора или пульта управления АВР к кронштейну. Для установки произведите обратную процедуру демонтажа. При необходимости замены индикатора снимите с него монтажные кронштейны и шпильки для установки на новый блок индикации.
ВниманиеЭлектронные компоненты, используемые в системах управления, предназначены для работы с очень низкими напряжениями. Всего 30-вольтовый заряд, созданный статическим электричеством, может привести к полному или деградирующему отказу в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) или других электронных компонентах, содержащих интегральные схемы. Перед обслуживанием модуля управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом) техник должен быть заземлен и в рабочей зоне разрядить статическое электричество.

ПримечаниеПеред снятием запишите показатели ресурса трансмиссионной жидкости и масла двигателя, см. соответствующую статью САМОДИАГНОСТИКА в разделе ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ.

  1. Поверните выключатель зажигания в положение OFF (ВЫКЛ). Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Удалите все необходимые компоненты для получения доступа к МУП. Снимите винт, крепящий впускной воздуховод / резонатор к корпусу МУП. Снимите зажимы корпуса воздушного фильтра.
  2. Вытяните узел впускного воздуховода / резонатора достаточно вверх, чтобы снять крышку воздухоочистителя и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Сдвиньте узел элемента воздухоочистителя к крылу, чтобы отделить узел элемента воздухоочистителя от узла впуска воздуха.
  3. Ослабьте крепежные болты блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Отсоедините кабельные разъемы от блок управления силовым агрегатом. Удалите блок управления силовым агрегатом. Чтобы установить, выполните обратную процедуру удаления. Передайте все необходимые компоненты (например, модуль датчика детонации и т.д.) в новый блок управления силовым агрегатом перед установкой. Запрограммируйте замену блок управления силовым агрегатом с помощью соответствующего оборудования и новейшего программного обеспечения. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ " в разделе ПРОГРАММИРОВАНИЕ.

Откройте крышку заднего отсека. Снимите запасную шину. Снимите защитную сетку. Фиксаторы подоконника нажимные, откручиваемые. Снимите фиксаторы защитной сетки, удерживающие подоконник заднего отсека на транспортном средстве. Поднимите пластину подоконника заднего отсека, чтобы отсоединить зажимы от подоконника, и снимите. Снимите фиксаторы защитной сетки, удерживающие панель отделки заднего отсека на полу. Снимите фиксаторы на задней кромке передней панели отделки заднего отсека. Снимите переднюю и заднюю панель отделки отсека. Для установки, процедуры снятия.

Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Снимите обивка заднего отсека. См. " обивка заднего отсека ". Снимите крепеж платы отсека и вытащите плату отсека из корпуса. Поместите сторону модуля платы отсека вверх в задний отсек. Отсоедините кабельные соединения от заднего интеграционного модуля (RIM). Снимите крепеж модуля к плате отсека и снимите RIM. Для установки, обратной процедуры удаления. Программирование RIM. См. " МОДУЛЬ ЗАДНЕЙ ИНТЕГРАЦИИ " В разделе ПРОГРАММИРОВАНИЕ.

Снимите окантовку задней полки изнутри заднего отсека хранения. См. раздел " ПАНЕЛЬ ОКАНТОВКИ ЗАДНЕГО ОТСЕКА ". Надвиньте фиксатор на задний край кронштейна и сдвиньте в сторону водителя. Отсоедините разъемы жгута от всех модулей на кронштейне. Снимите приемник замка двери дистанционного управления (Rcdlr) с кронштейна. Чтобы установить, выполните процедуру обратного снятия.

  1. Отключить систему подушек безопасности. См. соответствующую статью УДЕРЖИВАЮЩИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ.
  2. Снимите панель тиши водителя. Снимите левую панель отделки коленного буфера, захватив верхнюю и нижнюю части, и потяните назад, чтобы отсоединить фиксаторы. Снимите автомобиль с отделкой коленного буфера.
  3. Отверните болты крепления рулевой колонки к панели приборов для опускания рулевой колонки, отсоедините разъемы жгута модуля рулевой колонки. (Рисунок 9) Ослабьте стопорный винт модуля рулевой колонки и выдвиньте его из кронштейна.
  4. После установки необходимо запрограммировать модуль рулевой колонки. См. раздел " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ РУЛЕВОЙ КОЛОНКОЙ " в разделе ПРОГРАММИРОВАНИЕ.

Снимите панель маскировки водителя. Отсоедините разъем жгута модуля предотвращения угона. Сначала переместите нижнюю часть модуля к педали тормоза, а затем сдвиньте вниз с кронштейна для снятия. Чтобы установить, верните процедуру снятия.

Другие статьи — Модули управления кузовом