Технические характеристики аккумулятора
| Применение | Характеристика |
|---|
| Среднее значение холодной прокрутки (CCA) | 800 А |
| Номинальная резервная емкость | 125 минут |
| Номер сменной модели | 79-6YR |
Технические характеристики аккумулятора
Технические характеристики генератора
| Применение | Характеристика |
|---|
| L37, LD8 |
| Модель генератора | Денсо SC1 |
| Номинальная мощность | 140 А |
| Выходные данные нагрузочного теста | 98 А |
| WC5 |
| Модель генератора | Денсо 638 |
| Номинальная мощность | 48 А |
| Выходные данные нагрузочного теста | 28 А |
НОМИНАЛЬНАЯ МОЩНОСТЬ ГЕНЕРАТОРА
Моменты затяжки
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) |
|---|
| Отрицательный кабель батареи | 13 (17) |
| Болт кабеля заземления двигателя | 37 (50) |
| Трубопроводная арматура охладителя моторного масла | 13 (18) |
| Болты крепления генератора | 37 (50) |
| Трубопроводная арматура масляного охладителя трансмиссия | 26 (35) |
| ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м) |
| Положительный кабель батареи к клеммной гайке стартера | 89 (10) |
| Положительный кабель батареи к удаленной положительной клеммной гайке | 106 (12) |
| Болты крепления электрического вентилятора охлаждения | 53 (6) |
| Болт крепления трубы охладителя моторного масла | 53 (6) |
| Топливные рельсовые болты | 89 (10) |
| Стопорная гайка кронштейна топливной рейки | 89 (10) |
| Клеммная гайка BAT выхода генератора | 111 (13) |
| Болты впускного коллектора (1) | 89 (10) |
| Гайки смотрового экрана впускного коллектора | 27 (3) |
| Зажим приточного воздуховода | 20 (2) |
| Крепежный болт кронштейна радиатора | 80 (9) |
| Болт крепления трубы масляного охладителя трансмиссия | 53 (6) |
| (1) Затяните болты впускного коллектора в указанной последовательности. Перейдите к разделу " ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ в МЕХАНИЧЕСКОМ изделии ДВИГАТЕЛЯ в ДВИГАТЕЛЕ. |
| (1) | Затяните болты впускного коллектора в указанной последовательности. Перейдите к разделу " ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР " в разделе " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ " изделия " ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ " в разделе " ДВИГАТЕЛЬ ". |
|---|
Схема №1
