Антиблокировочная тормозная система и TCS - BOSCH 2u: Снятие и установка Cadillac Seville IV

Как снять и установить антиблокировочный тормозной систему и TCS - BOSCH 2u: снятия и установки

EBCM или EBTCM расположен в багажнике, за задним сиденьем, в центре отсека электроники. Снимите ковер отсека электроники. Отсоедините электрический соединитель EBCM или EBTCM, и снимите EBCM или EBTCM с кронштейна. Для установки, обратной процедуры снятия.

Как снять антиблокировочный тормозной систему и TCS - BOSCH 2u: снятия и установки

1. Удалите отрицательный кабель аккумулятора. Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите левое переднее колесо и поддержите переднюю часть люльки винтовым домкратом. Снимите выхлопную трубу " Y " на каталитическом нейтрализаторе.
2. Демонтировать левый передний брызгозащитный экран колесной шахты, снять заземляющую лямку, маркировать тормозные колодцы для справки по монтажу, а затем демонтировать тормозные колодцы с клапана BPM. (Рисунок 82)
3. Снять кронштейн узла тормозной магистрали с рамного рельса, с кронштейна снять болты крепления клапана БПМ. Используя винтовой домкрат, опустить переднюю люльку 4-5 дюймов.
4. Снять крышку клапана BPM № 2, винты Torx и крышку. Отсоединить жгут проводов ABS / TCS от клапана BPM. Отсоединить основную трубу TCS (если имеется).
5. Снимите заземляющую накладку клапана BPM. Отсоедините гайки крепления 3-х клапанов BPM. Извлеките клапан BPM через левое отверстие переднего колеса.

Как установить антиблокировочный тормозной систему и TCS - BOSCH 2u: снятия и установки

Для установки выполните процедуру обратного демонтажа. Затяните компоненты в соответствии с техническими требованиями. См. таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА " в конце данной статьи. Заправьте главный тормозной цилиндр, стравите давление в тормозах и проверьте наличие утечек.

Схема №53

Войти

Реле электромагнитного клапана и реле двигателя насоса вставлены в клапан BPM, и к ним можно получить доступ, сняв крышку клапана BPM. (Рисунок 82) Реле электромагнитного клапана имеет 6 контактов; реле двигателя насоса имеет 4 контакта.

Как снять и установить (спереди)

1. Переднее зубчатое сенсорное кольцо является неотъемлемой частью передней ступицы / подшипникового узла. Сенсорное кольцо доступно для осмотра при подъеме автомобиля.
2. При необходимости замены кольца необходимо заменить ступицу / подшипник. Поднять и поддержать автомобиль. Снять шину и колесо в сборе. Вставить пробойник в ротор, снять гайку ступицы и шайбу.
3. Снимите тормозной суппорт и подвесьте его в сторону. Снимите тормозной ротор. Отделите ведущую ось от ступицы. Снимите 3 болта крепления ступицы / подшипника и узел ступицы / подшипника. Снимите уплотнение узла ступицы / подшипника. Чтобы установить, выполните процедуру обратного удаления. Затяните болты крепления и гайки в соответствии со спецификацией. См. ТАБЛИЦУ ХАРАКТЕРИСТИК КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА в конце этой статьи.

Как снять и установить (сзади)

1. Заднее зубчатое кольцо датчика является неотъемлемой частью задней ступицы и подшипникового узла и не обслуживается отдельно. При необходимости замены кольца датчика необходимо заменить заднюю ступицу и подшипниковый узел.
2. Поднимите автомобиль на рамной контактной тали. Снимите колесо и шину в сборе. Снимите задний тормозной суппорт, и подвесьте его в сторону. Снимите фиксаторы тормозного ротора (если есть), и снимите тормозные роторы.
3. Снимите 4 крепежных болта ступицы и подшипникового узла. Снимите ступицу и подшипниковый узел. Чтобы установить, выполните процедуру обратного удаления. Затяните крепежные болты ступицы и подшипникового узла в соответствии с техническими условиями. См. Таблицу СПЕЦИФИКАЦИЙ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА в конце этой статьи.

Отсоединить электрический разъем датчика скорости, снять переднюю ступицу / подшипниковый узел, осторожно открутив отверткой строповщик датчика скорости колеса и датчик скорости с подшипникового узла. (Вып. 83) Установить, выполнить обратную процедуру демонтажа.

Схема №54

Войти

Датчик скорости заднего колеса является неотъемлемой частью задней ступицы и подшипникового узла и не обслуживается отдельно. Если необходима замена датчика скорости колеса, задняя ступица и подшипниковый узел должны быть заменены. См. ЗУБЧАТОЕ КОЛЬЦО ДАТЧИКА.