Отклонения в системе положения коленчатого вала Режима обучения
Процедура изучения изменения положения коленчатого вала требуется, когда были выполнены следующие сервисные процедуры, независимо от того, установлен ли расшифровка кода ошибки P0315
- Замена двигателя
- Замена модуля управления двигателем (блок управления двигателем)
- Замена балансира коленчатого вала
- Замена коленчатого вала
- Замена датчика положения коленчатого вала
- Любой ремонт двигателя, который нарушает взаимосвязь между коленчатым валом и датчиком положения коленчатого вала
Блок управления двигателем контролирует сигналы определенных компонентов, чтобы определить, выполнены ли все условия для продолжения процедуры изучения изменения положения коленчатого вала. Инструмент сканирования отображает только условие, которое запрещает процедуру. Инструмент сканирования отображает сигналы следующих компонентов:
- Активность датчиков положения коленчатого вала: Если есть состояние датчика положения коленчатого вала, обратитесь к соответствующему комплекту расшифровка кода ошибки.
- Активность сигнала датчика положения распределительного вала: Если имеется состояние сигнала датчика положения распределительного вала, обратитесь к соответствующему комплекту расшифровка кода ошибки.
- Температура охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости): Если температура охлаждающей жидкости двигателя недостаточно теплая, простаивайте двигатель до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет правильной температуры.
- Убедитесь, что не заданы никакие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если заданы какие-либо коды неисправностей, отличные от P0300-P0308 или P0315, обратитесь к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (DTTC) LIST - VEHICLE " Если расшифровка кода ошибки P0300-P0308, P0315 или не заданы никакие коды неисправностей ПРИМЕЧАНИЕ: Изменение положения коленчатого вала Learn может быть повторено до 5 раз до успешного выполнения процедуры
- Двигатель Работает при нормальной рабочей температуре, выполните процедуру сканирования инструмента Изменение положения коленчатого вала и следуйте инструкциям на экране
- Проверьте, что сканирующий инструмент успешно прошел тестирование Пройден по завершении Если тест пройден Успешно не отображается 3.2 Проверьте, что ни одно из следующих условий не существует Переключатель зажигания находится в положении ВКЛ до тех пор, пока не будет недостаточное напряжение системы. Отключение питания блок управления двигателем с включением зажигания, которое может стереть значения изменений системы положения коленчатого вала и установить расшифровка кода ошибки P0315 Помехи в сигнальной цепи датчика положения коленчатого вала Мусор между датчиком положения коленчатого вала и сменным колесом K20
- Очистить все коды неисправностей
- Двигатель работает.
- Проверьте, что расшифровка кода ошибки не установлен. Если расшифровка кода ошибки установлен Обратитесь к списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство, если расшифровка кода ошибки не установлен
- Все в порядке.
Выполните " ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ ВЕРИФИКАЦИЮ РЕМОНТА " после завершения ремонта
См. " Замена модуля управления двигателем " и " K20 МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ: ПРОГРАММИРОВАНИЕ И НАСТРОЙКА " для замены, программирования и настройки модуля управления двигателем
Схема №37
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| Предварительная процедура Снимите переднюю панель бампера. См. " Снятие и установка передней панели бампера ". | |
| 1 | Модуль управления двигателем. ВНИМАНИЕ! При установке или извлечении разъемов модуля управления необходимо отключить зажигание. При установке или извлечении разъемов модуля управления необходимо отключить питание модуля управления (кабель аккумуляторной батареи, модуль управления силовой установкой (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) / модуль управления двигателем (блок управления двигателем) / модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)). Необходимо убедиться в том, что модуль управления неисправен. |
| Внимание |
|---|
| Выключите зажигание при установке или снятии разъемов модуля управления и отключении или повторном подключении питания к модулю управления (кабель аккумуляторной батареи, модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) )/модуль управления двигателем (блок управления двигателем )/кабель модуля управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)), предохранитель модуля управления, соединительные кабели и т.д.), чтобы предотвратить повреждение внутреннего модуля управления. Повреждение модуля управления может произойти, когда металлический корпус контактирует с напряжением батареи. ЗАПРЕЩАЕТСЯ прикасаться к металлическому корпусу модуля управления напряжением аккумуляторной батареи при обслуживании модуля управления, использовании кабелей усилителя аккумуляторной батареи или при зарядке аккумуляторной батареи транспортного средства. Во избежание повреждения модуля управления электростатическим разрядом не прикасайтесь к контактам разъема или припаянным компонентам на монтажной плате. Перед обслуживанием модуля управления удалите все загрязнения вокруг поверхностей разъема модуля управления. При диагностике или замене модуля управления проверьте прокладки разъема модуля управления. Убедитесь, что прокладки установлены правильно. Прокладки предотвращают проникновение загрязнений в модуль управления. Сменный модуль управления должен быть запрограммирован. |
| NOTE |
|---|
| Перед снятием модуля управления двигателем (блок управления двигателем) запишите оставшийся процент ресурса масла. С помощью сканирующего инструмента сбросьте оставшийся ресурс моторного масла обратно к исходному записанному проценту. |
Замена блока управления двигателем
Схема №38
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| Предварительная процедура Демонтируйте электронный модуль управления (см. раздел " Замена модуля управления двигателем "). | |
| 1 | Крепежный элемент кронштейна модуля управления двигателем (кол-во: 3) ВНИМАНИЕ: См. " Крепежный элемент ". Затяните 9 Н.м (80 фунтов в) |
| 2 | Кронштейн модуля управления двигателем |
| Внимание |
|---|
| См. раздел " Меры предосторожности при креплении ". |
Замена кронштейна модуля управления двигателем
Дроссельная заслонка Learn
Процедура сброса - выполняется после очистки или замены корпуса дросселя
- Vehicle in обслуживание Mode (Транспортное средство в сервисном режиме) выполните команду Idle Learn Reset (Сброс обучения в режиме ожидания) с помощью сканирующего устройства.
- Двигатель работает, контролируйте параметр Компенсация воздушного потока холостого хода корпуса дроссельной заслонки с помощью сканирующего инструмента. Значение компенсации воздушного потока холостого хода корпуса дроссельной заслонки должно быть равно 0%.
- Очистите расшифровка кода ошибки и вернитесь к диагностике, которая привела вас сюда.
Процедура обучения - выполняется после программирования или замены блок управления двигателем
- Двигатель работает в течение 3 минут.
- Контролируйте Обороты Двигателя с помощью сканирующего инструмента.
- Блок управления двигателем начнет изучать новые холостые ячейки, и частота вращения двигателя должна начать уменьшаться.
- Автомобиль выключен на 60 с.
- Двигатель работает в течение 3 минут.
- После 3-минутного времени работы обороты двигателя должны быть в норме.
- Как только обороты двигателя вернутся к норме, очистите расшифровка кода ошибки и вернитесь к диагностике, которая привела вас сюда.
Сброс давления топлива (CH 48027-100)
Специальный инструмент
CH-48027-100 Цифровой манометр
| Предупреждение | См. раздел " Предупреждение о бензине / парах бензина ". |
|---|
| Предупреждение | Снимите крышку топливного бака и сбросьте давление в топливной системе перед обслуживанием топливной системы, чтобы снизить риск получения травм. После того, как вы сбросите давление в топливной системе, небольшое количество топлива может быть выпущено при обслуживании топливных магистралей, топливного насоса или соединений. Чтобы снизить риск травмирования персонала, перед отсоединением накройте компоненты топливной системы магазинным полотенцем. Это позволит поймать любое топливо, которое может вытекать. Поместите полотенце в утвержденный контейнер после завершения отсоединения. |
|---|
- При необходимости снимите крышку двигателя.
- Ослабьте колпачок заправки топлива, чтобы сбросить давление паров в топливном баке.
- Снимите крышку сервисного порта топливопровода.
- Оберните магазинное полотенце вокруг порта обслуживания топливного рельса.
- Подсоедините CH-48027-3 3 к порту обслуживания топливопровода.
- Подсоедините CH-48027-2 2 к CH-48027-3 3.
- Поместите шланг на CH-48027-2 (2) в утвержденную емкость для бензина.
- Откройте клапан на CH-48027-2 (2), чтобы выпустить топливо из топливопровода.
- Закройте вентиль на CH-48027-2 2.
- Снимите шланг на CH-48027-2 (2) с утвержденной емкости для бензина.
- Отсоедините CH-48027-2 2 от CH-48027-3 3.
- Отсоедините CH-48027-3 3 от порта обслуживания топливопровода.
- Удалите торговое полотенце вокруг порта обслуживания топливного рельса и поместите в утвержденный контейнер с бензином.
- Установите крышку сервисного порта топливопровода.
- При необходимости установите крышку двигателя.
- Заверните колпачок заливки топлива.
Сброс давления топлива (без CH 48027-100)
| Предупреждение | См. раздел " Предупреждение о бензине / парах бензина ". |
|---|
| Предупреждение | Снимите крышку топливного бака и сбросьте давление в топливной системе перед обслуживанием топливной системы, чтобы снизить риск получения травм. После того, как вы сбросите давление в топливной системе, небольшое количество топлива может быть выпущено при обслуживании топливных магистралей, топливного насоса или соединений. Чтобы снизить риск травмирования персонала, перед отсоединением накройте компоненты топливной системы магазинным полотенцем. Это позволит поймать любое топливо, которое может вытекать. Поместите полотенце в утвержденный контейнер после завершения отсоединения. |
|---|
- Ослабьте колпачок заправки топлива, чтобы сбросить давление паров в топливном баке.
- При необходимости снимите крышку двигателя.
- Снимите крышку сервисного порта топливопровода.
- Оберните торговое полотенце вокруг порта обслуживания топливной направляющей и, используя небольшой плоский лопаточный инструмент, нажмите (откройте) клапан тестового порта топливной направляющей.
- Удалите торговое полотенце вокруг порта обслуживания топливного рельса и поместите в утвержденный контейнер с бензином.
- Установите крышку сервисного порта топливопровода.
- При необходимости установите крышку двигателя.
- Заверните колпачок заливки топлива.
Как очистить систему испарительных выбросов
Специальный инструмент
GE 41413 Испарительное давление и продувочная станция
Аналогичные региональные инструменты см. в разделах " Специальные инструменты (Служебные инструменты) ", " Специальные инструменты (Диагностические инструменты) ".
Процедура очистки
- Удалите испарительную канистру. См. " Замена канистры для испарительных выбросов ".
- Выключите главный клапан на продувочной станции GE 41413.
- Отсоедините шланг от регулятора давления станции диагностики.
- Используя секцию вакуумного шланга, подсоедините один конец к регулятору давления станции диагностики испарения / продувки.
- Подсоедините другой конец вакуумного шланга к контейнеру продувочной трубы.
- Включите главный вентиль азотного баллона и продолжайте сбрасывать азот в течение 15 секунд.
- Если азот не устраняет закупорку, замените продувочный трубопровод.
- Вернуть станцию диагностики давления испарения / продувки в исходное состояние.
- Установите новую канистру испарительного типа. См. раздел " Замена канистры испарительного типа ".
- Установить новый клапан продувки канистры испарительного типа. См. " Замена электромагнитного клапана продувки канистры испарительного типа ".
- Вернитесь к диагностической таблице, которая отправила вас сюда.
Схема №39
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| Предварительная процедура Демонтируйте резонатор воздухоочистителя. См. " Замена выходного воздуховода резонатора воздухоочистителя ". | |
| 1 | Крепление катушки зажигания (кол-во: 2) ВНИМАНИЕ: См. " Меры предосторожности при креплении ". Затяните 8 Н.м (71 фунт в) специальных инструментов EN 6009 Модуль удаления и установки зажигания Для эквивалентных региональных инструментов См. " Специальные инструменты (сервисные инструменты) ", Специальные инструменты (диагностические инструменты) |
| 2 | Порядок работы с катушкой зажигания Отсоедините электрический разъем. |
| Внимание |
|---|
| См. раздел " Меры предосторожности при креплении ". |
Замена катушки зажигания
Использование свечей зажигания
Убедитесь, что установлена правильная свеча зажигания. Неправильная свеча зажигания вызывает условия управляемости. Обратитесь к Каталогу электронных деталей.