Начало диагностики - отопление, вентиляции и кондиционирование воздуха
Начните диагностику системы с " Diagnostic проверка системы - Vehicle ". Проверка диагностической системы - транспортное средство предоставит следующую информацию
- Идентификация модулей управления, которые не обмениваются данными
- Идентификация любых сохраненных диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) и их состояние
Использование функции «Проверка диагностической системы - транспортное средство» позволит определить правильные процедуры для начала диагностики транспортного средства. Они должны быть выполнены до системного расшифровка кода ошибки или диагностики симптомов.
Испытание на негерметичность
- J 39400-A Галогенный течеискатель. См. " Специальные инструменты ".
- J 41447 хладагент хладагент R-134a A / C Tracer Dye-Box of 24. См. " Специальные инструменты ".
- J 42220 Универсальная лампа для обнаружения утечек 12V. См. " Специальные инструменты ".
- J 43872 Очиститель флуоресцентных красителей. См. " Специальные инструменты ".
- J 46297 A / C Набор инжектора красителя. См. " Специальные инструменты ".
- J 46297-12 Сменные картриджи с красителем. См. " Специальные инструменты ".
Испытание на герметичность хладагента
| Важно | Автомобили General Motors теперь производятся с флуоресцентным красителем, установленным непосредственно в систему кондиционирования воздуха (кондиционер). |
|---|
Флуоресцентный краситель смешивается и течет с маслом полиалкиленгликоля (PAG) по всей системе хладагента.
Проверка некоторых пассивных утечек может потребовать использования J 39400-A, даже если система A / C содержит флуоресцентную краску. См. " Специальные инструменты ".
Единственное время, когда требуется добавление дополнительного флуоресцентного красителя, - это после промывки системы кондиционер.
Испытание производительности системы кондиционирования воздуха
Это испытание позволяет измерить эффективность работы системы кондиционирования воздуха при следующих условиях:
- Текущая температура окружающего воздуха
- Текущая относительная влажность
- Давление на стороне нагнетания системы кондиционирования воздуха
- Давление на стороне низкого давления системы кондиционирования воздуха
- Температура воздуха, выпускаемого в пассажирский салон
Как продиагностировать кондиционирование воздуха (кондиционер) - Зона давления A
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Высокое и низкое боковые давления могут быть нормальными или немного меньше нормальных. Проблемы с подачей воздуха Незначительное загрязнение хладагента под зарядом |
| 1 | Вы были отправлены сюда из теста производительности системы кондиционирования воздуха (A / C)? | | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Тестирование производительности системы кондиционирования воздуха (A / C) |
| 2 | См. температуру воздуха на выходе приборной панели (I / P), зарегистрированную во время испытания производительности системы кондиционирования воздуха. Температура нагнетаемого воздуха между правым и левым центральными выходами I / P отличается более чем на 3°C? | | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Клиент упомянул, что температура на выходе системы кондиционирования сначала хорошая, но затем становится теплой во время расширенных приводов? | | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 5 |
| 4 | Увеличить обороты двигателя до 2000 об/мин. Во время продолжительной работы системы кондиционирования воздуха понижается ли давление на нижней стороне, что может сопровождаться сильным инеем на жидкостной линии между расширительным устройством и испарителем? | | Перейти к разделу Диагностика кондиционирования воздуха (A / C) - Зона давления D | Перейти к шагу 5 |
| 5 | См. Давление, зарегистрированное во время эксплуатационных испытаний системы кондиционирования воздуха. ВНИМАНИЕ: См. " Движущиеся части и горячие поверхности ". Проверьте следующие условия: Давление на стороне нагнетания немного превышает указанные диапазоны давления, но все еще находится в зоне А на карте классификации давления в системе кондиционирования воздуха. См. " Кондиционирование воздуха (A / C). Система всасывания. Эксплуатационные испытания ". Линия нагнетания находится в горячем состоянии. | | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Обратитесь к значениям давления, зарегистрированным во время эксплуатационных испытаний системы кондиционирования воздуха. Проверьте следующие условия: Давление на стороне низкого давления немного ниже указанных диапазонов давления, но все еще в пределах зоны А на диаграмме классификации давления в зоне кондиционирования воздуха в эксплуатационных испытаниях системы кондиционирования воздуха. См. " Эксплуатационные испытания системы кондиционирования воздуха (A / C) ". Нагнетательная линия от теплой до горячей. Всасывающая линия охлаждается до теплой. Существуют ли перечисленные условия? | | Перейти к шагу 8 | Перейдите в воздух температура неисправность |
| 7 | Система кондиционирования воздуха может быть недозаряжена. Проверьте герметичность системы кондиционирования воздуха. См. " Проверка герметичности ". Перезарядите систему кондиционирования воздуха в соответствии со спецификациями. См. " Восстановление и перезарядка хладагента ". Действие завершено? | | Переход к шагу 14 | |
| 8 | Возможно загрязнение системы кондиционирования воздуха. Посмотреть информационный экран на J 43600 ACR 2000 кондиционер обслуживание Center для обнаружения посторонних газов в системе кондиционирования воздуха. См. " Специальные инструменты ". Существуют ли посторонние газы? | | Перейти к шагу 9 | Переход к шагу 10 |
| 9 | Откачать воздух из системы кондиционирования воздуха в продувочный бак. См. раздел " Регенерация и перезарядка хладагента ". Перезарядить систему кондиционирования воздуха в соответствии с техническими требованиями. Действие завершено? | | Переход к шагу 14 | |
| 10 | Система кондиционирования воздуха может содержать слишком много влаги или воздуха. Вакуумируйте и перезарядите систему кондиционирования воздуха в соответствии с техническими требованиями. См. " Восстановление и перезарядка хладагента ". Работайте с системой кондиционирования воздуха и проверьте температуру воздуха на выходе I / P. См. " Эксплуатационные испытания системы кондиционирования воздуха (A / C) ". Находятся ли температуры воздуха на выходе I / P в указанных диапазонах таблицы эксплуатационных испытаний A / C? | | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 11 |
| 11 | Система кондиционирования воздуха может содержать слишком много масла хладагента. Извлеките хладагент из системы кондиционирования воздуха. См. " Восстановление и перезарядка хладагента ". Удалите конденсатор. См. " Замена конденсатора ". Слейте и измерьте масло хладагента из конденсатора. Было ли больше, чем указанное количество масла хладагента, слитого из конденсатора? | 148 мл (5 унций) | Переход к шагу 12 | Переход к шагу 13 |
| 12 | Установите конденсатор. См. " Замена конденсатора ". Промойте систему кондиционирования воздуха. См. " Промывка ". Перезарядите систему кондиционирования воздуха. См. " Восстановление и перезарядка хладагента ". Действия завершены? | | Переход к шагу 14 | |
| 13 | Добавьте указанное количество масла хладагента в аккумулятор. См. " Емкости системы хладагента ". Установите конденсатор. См. " Замена конденсатора ". Перезарядите систему кондиционирования воздуха. См. " Восстановление и перезарядка хладагента ". Действия завершены? | | Переход к шагу 14 | |
| 14 | Запишите низкое и высокое боковое давление и температуру воздуха на выходе I / P. Сравните температуры воздуха на выходе I / P с теми, которые перечислены в Таблице рабочих характеристик системы кондиционирования воздуха. См. " Испытание рабочих характеристик системы кондиционирования воздуха (A / C) ". Высокое и низкое боковое давление и температуры воздуха на выходе I / P соответствуют спецификациям? | | Переход к шагу 15 | Перейти к разделу Тестирование производительности системы кондиционирования воздуха (A / C) |
| 15 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы нашли и исправили состояние? | | Система исправна | Перейти к Симптомы - Системы ОВКВ - Автоматически |
| Внимание |
|---|
| Обратитесь к разделу " Движущиеся детали и горячие поверхности ". |
Как продиагностировать кондиционирование воздуха (кондиционер) - Зона давления B
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Низкое боковое давление выше нормального, а высокое боковое давление ниже нормального. Неисправный хладагент компрессора кондиционирования воздуха под зарядом |
| 1 | Вы были отправлены сюда из теста производительности системы кондиционер? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Тестирование производительности системы кондиционирования воздуха (A / C) |
| 2 | После продолжения работы системы A / C выравниваются или становятся статическими низкое и высокое боковые давления? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Обратитесь к значениям давления, зарегистрированным во время испытания рабочих характеристик компрессора системы кондиционирования воздуха. Проверьте следующие условия: ВНИМАНИЕ: Обратитесь к разделу " Движущиеся части и горячие поверхности Внимание ". Давление на стороне низкого давления равно или превышает указанный диапазон давления в таблице рабочих характеристик кондиционера воздуха. Обратитесь к разделу " Испытание рабочих характеристик системы кондиционирования воздуха (А / С) ". Давление на стороне высокого давления ниже указанного диапазона давления в таблице рабочих характеристик кондиционера воздуха. Обратитесь к разделу " Низкое давление ". | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | См. значения давления, зарегистрированные во время эксплуатационных испытаний системы кондиционирования воздуха. Проверьте следующие условия: Давление на стороне низкого давления превышает указанный диапазон давления в таблице эксплуатационных характеристик системы кондиционирования воздуха. См. " Эксплуатационные испытания системы кондиционирования воздуха (A / C) ". Давление на стороне высокого давления меньше указанного диапазона давления в таблице эксплуатационных характеристик системы кондиционирования воздуха. См. " Давление на стороне низкого давления в компрессоре компрессора ". | Перейти к шагу 5 | Перейти к разделу Тестирование производительности системы кондиционирования воздуха (A / C) |
| 5 | Система кондиционирования воздуха имеет низкий заряд хладагента. Эвакуировать и перезарядить систему кондиционирования воздуха. См. " Восстановление и перезарядка хладагента ". Действие завершено? | Перейти к шагу 6 | |
| 6 | После выполнения ремонта запишите следующую информацию: Низкое и высокое боковое давление. Температура воздуха на выходе приборной панели. Сравните давления и температуру с теми, которые перечислены в таблице производительности кондиционера. См. " Испытание производительности системы кондиционирования воздуха (A / C) ". Показания в указанных диапазонах находятся в таблице производительности кондиционера? | Переход к шагу 13 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Компрессор кондиционера неисправен. Снимите расширительное устройство и проверьте наличие загрязнений. Обратитесь к разделу " Замена клапана теплового расширения ". Вы обнаружили металлические чешуйки на расширительном устройстве? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 8 |
| 8 | Проверьте расширительное устройство на наличие коричневого порошкообразного остатка, указывающего на наличие осушителя в системе кондиционирования воздуха. Присутствует ли коричневый порошкообразный остаток? | Переход к шагу 11 | Переход к шагу 12 |
| 9 | Снимите нагнетательный шланг с компрессора. См. раздел " Замена нагнетательного шланга ". Снимите всасывающий шланг с компрессора. См. раздел " Замена всасывающего шланга ". Проверьте наличие металлических чешуек на линейных соединениях и портах компрессора. Есть ли металлические чешуйки? | Переход к шагу 10 | Переход к шагу 12 |
| 10 | Замените компрессор кондиционера. См. " Замена компрессора кондиционера ". Замените клапан теплового расширения (Txv). См. " Замена клапана теплового расширения ". Вакуумируйте и перезарядите систему кондиционера. См. " Восстановление и перезарядка хладагента ". Действие завершено? | Переход к шагу 13 | |
| 11 | Промойте систему кондиционирования воздуха. См. " Промывка ". Замените Txv. См. " Замена клапана теплового расширения ". Замените компрессор кондиционирования воздуха. См. " Замена компрессора кондиционирования воздуха ". Замените конденсатор. См. " Замена конденсатора ". Вакуумируйте и перезарядите систему кондиционирования воздуха. См. " Восстановление и перезарядка хладагента ". Является ли полным действием? | Переход к шагу 13 | |
| 12 | Замените компрессор кондиционера. См. " Замена компрессора кондиционера ". Откачайте и перезарядите систему кондиционера. См. " Восстановление и перезарядка хладагента ". Действие завершено? | Переход к шагу 13 | |
| 13 | Эксплуатация системы с целью проверки ремонта Нашли и исправили состояние? | Система исправна | Перейти к Симптомы - Системы ОВКВ - Автоматически |
| Внимание |
|---|
| Обратитесь к разделу " Движущиеся детали и горячие поверхности ". |
Как продиагностировать кондиционирование воздуха (кондиционер) - Зона давления C
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Низкое и высокое давление на стороне выше, чем обычно. Ограниченный поток воздуха конденсатора Охлаждение Вентилятор Неисправность Расширение Устройство Неисправность |
| 1 | Вы были отправлены сюда из теста производительности системы кондиционер? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Тестирование производительности системы кондиционирования воздуха (A / C) |
| 2 | Запустите двигатель. Включите кондиционер. Проверьте правильность работы вентилятора охлаждения. См. " Описание и работа системы охлаждения ". Вентиляторы охлаждения включены и работают правильно? | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 5 |
| 3 | Визуально проверьте следующие условия: Поврежденные охлаждающие ребра конденсатора Отсутствующие или несоосные воздушные перегородки Ограниченный поток воздуха Существуют ли какие-либо из этих условий? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 6 |
| 4 | Отремонтируйте ограничение воздушного потока. Действие завершено? | Перейти к шагу 9 | |
| 5 | Устраните неисправность, связанную с неисправностью работы вентилятора охлаждения. См. " Вентилятор охлаждения не работает ". Действие завершено? | Перейти к шагу 9 | |
| 6 | ВНИМАНИЕ: См. " Движущиеся части и горячие поверхности ". Почувствуйте жидкостную линию с обеих сторон расширительного устройства. Являются ли температуры с обеих сторон расширительного устройства одинаковыми? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 8 |
| 7 | Замените поврежденное или неисправное устройство расширения. См. " Замена клапана теплового расширения ". Действие завершено? | Перейти к шагу 9 | |
| 8 | Воздух находится в системе хладагента, или система перегружена. Обратитесь к экрану просмотра на J 43600 ACR 2000 кондиционер обслуживание Center для постороннего газа в хладагенте. См. " Специальные инструменты ". Восстановите и перезарядите систему кондиционирования воздуха. См. " Восстановление и перезарядка хладагента ". Действие завершено? | Перейти к шагу 9 | |
| 9 | После выполнения ремонта запишите значения низкого и высокого бокового давления, а также температуру воздуха на выходе из приборной панели. Сравните значения давления и температуру воздуха на выходе из приборной панели с указанными в таблице рабочих характеристик кондиционера. См. " Эксплуатационные испытания системы кондиционирования воздуха (A / C) ". Указаны ли показания в указанных диапазонах в таблице рабочих характеристик кондиционера? | Переход к шагу 10 | Перейти к разделу Тестирование производительности системы кондиционирования воздуха (A / C) |
| 10 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы нашли и исправили состояние? | Система исправна | Перейти к Симптомы - Системы ОВКВ - Автоматически |
| Внимание |
|---|
| Обратитесь к разделу " Движущиеся детали и горячие поверхности ". |
Как продиагностировать кондиционирование воздуха (кондиционер) - зона давления D
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Низкое боковое давление ниже нормального, а высокое боковое давление выше нормального. Ограничение в системе кондиционирования воздуха |
| 1 | Вы были отправлены сюда из теста производительности системы кондиционер? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Тестирование производительности системы кондиционирования воздуха (A / C) |
| 2 | ВНИМАНИЕ: См. " Движущиеся части и горячие поверхности ". Почувствуйте жидкостную линию перед расширительным устройством. Является ли жидкостная линия холодной перед расширительным устройством? | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 8 |
| 3 | Чувствуйте вдоль поверхностей следующих компонентов высокой стороны для внезапного падения температуры. Компоненты высокой стороны должны чувствовать тепло / горячее от компрессора до всего расширительного устройства. Нагнетательный шланг компрессора Конденсатор Жидкостная линия между конденсатором и расширительным устройством Вы обнаружили резкое падение температуры вдоль поверхностей любого из перечисленных компонентов? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Почувствуйте жидкостную линию в месте расположения расширительного устройства для экстремального холода, возможно, сопровождаемого сильным морозом. Почувствуйте вдоль жидкостной линии после места расположения расширительного устройства для теплой температуры. Является ли жидкостная линия чрезвычайно холодной в месте расположения расширительного устройства и теплой после места расположения расширительного устройства? | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Почувствуйте вдоль поверхностей следующих компонентов с низкой стороны для внезапного изменения температуры: Впускная трубка испарителя между расширительным устройством и ядром испарителя Выпускная трубка испарителя между ядром испарителя и компрессором Конденсатор Всасывающий шланг компрессора Вы обнаружили резкое изменение температуры, ощущаемое вдоль поверхностей любого из перечисленных компонентов? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Почувствуйте вдоль поверхностей компонентов с низкой и высокой стороной, чтобы сравнить общие температуры: Впускная трубка испарителя между расширительным устройством и ядром испарителя Выпускная трубка испарителя между ядром испарителя и аккумулятором Всасывающий шланг компрессора Выпускной шланг компрессора Конденсатор Впускная трубка испарителя между конденсатором и расширительным устройством Являются ли температуры этих компонентов только умеренно теплыми? | Переход к шагу 14 | Перейти к шагу 8 |
| 7 | Восстановите хладагент. Обратитесь к разделу " Восстановление и перезарядка хладагента ". Снимите ограничение с компонента или замените компонент, который вызвал резкое падение температуры. Ремонт завершен? | Перейти к шагу 9 | |
| 8 | Регенерируйте хладагент и вакуумируйте систему. Обратитесь к разделу " Регенерация и перезарядка хладагента ". Запишите вес регенерированного хладагента. Сравните вес регенерированного хладагента с производительностью системы. Обратитесь к разделу " Производительность системы хладагента ". Вес регенерированного хладагента превышает 75% от общей производительности системы? | Перейти к шагу 9 | Переход к шагу 10 |
| 9 | Перезарядите систему кондиционирования воздуха. См. " Восстановление и перезарядка хладагента ". Улучшена ли производительность охлаждения? | Переход к шагу 21 | Переход к шагу 10 |
| 10 | Проверьте герметичность системы. Обратитесь к разделу " Проверка герметичности ". Устраните все утечки. Действие завершено? | Переход к шагу 21 | |
| 11 | Расширительное устройство ограничено. Замените расширительное устройство. См. " Замена клапана теплового расширения ". Если расширительное устройство было ограничено, обратите внимание на тип присутствующего мусора. Присутствуют ли металлические чешуйки? | Переход к шагу 12 | Переход к шагу 13 |
| 12 | Снимите всасывающий шланг с автомобиля. См. " Замена всасывающего шланга ". Осмотрите шланг на наличие мусора, продувая рабочий воздух через один конец шланга, в то время как другой конец покрывается рабочим полотенцем. Наблюдайте количество мусора, собранного в рабочем полотенце. Большое количество мусора собиралось в рабочем полотенце? | Переход к шагу 18 | Переход к шагу 20 |
| 13 | Если расширительное устройство было ограничено остатком коричневого или черного цвета, выполните следующую процедуру: Промойте систему кондиционирования воздуха. См. " Промывка ". Замените конденсатор. См. " Замена конденсатора ". Ремонт завершен? | Переход к шагу 21 | |
| 14 | Восстановите хладагент. См. " Регенерация и перезарядка хладагента ". Отсоедините выпускной шланг от компрессора. См. " Замена выпускного шланга ". Отсоедините всасывающий шланг от компрессора. См. " Замена всасывающего шланга ". Проверьте наличие мусора во всасывающем отверстии компрессора. Есть ли мусор во всасывающем отверстии компрессора? | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 19 |
| 15 | Удалите мусор из всасывающего отверстия. Осмотрите расширительное устройство на наличие повреждений или мусора. См. " Замена клапана теплового расширения ". Вы нашли признаки повреждения или мусора? | Переход к шагу 17 | Переход к шагу 16 |
| 16 | Если расширительное устройство не обнаруживает каких-либо признаков повреждения или мусора, выполните следующую процедуру: Снимите выпускной шланг с транспортного средства. См. " Замена выпускного шланга ". Снимите всасывающий шланг с транспортного средства. См. " Замена всасывающего шланга ". Осмотрите шланги на наличие мусора, продувая рабочий воздух через один конец шланга, накрывая другой конец магазинным полотенцем. Наблюдайте количество мусора, собранного в магазинном полотенце. Было ли большое количество мусора, собранного в магазинном полотенце? | Переход к шагу 18 | Переход к шагу 19 |
| 17 | Замените расширительное устройство. См. " Замена клапана теплового расширения ". Если расширительное устройство было ограничено, обратите внимание на тип присутствующего мусора. Присутствуют ли металлические чешуйки? | Переход к шагу 12 | Переход к шагу 13 |
| 18 | Если большое количество мусора, собранного в цеховом полотенце из напорного шланга или всасывающего шланга, выполните следующую процедуру: Замените конденсатор. См. " Замена конденсатора ". Действие завершено? | Переход к шагу 19 | |
| 19 | Установить нагнетательный шланг согласно " Замене нагнетательного шланга ", установить всасывающий шланг согласно " Замене всасывающего шланга " и выполнить все необходимые действия? | Переход к шагу 21 | |
| 20 | Установите нагнетательный шланг. См. " Замена нагнетательного шланга ". Установите всасывающий шланг. См. " Замена всасывающего шланга ". Перезарядите систему кондиционирования воздуха. См. " Восстановление и перезарядка хладагента ". Действия завершены? | Переход к шагу 21 | |
| 21 | После выполнения ремонта запишите значения низкого и высокого бокового давления и температуру воздуха на выходе из приборной панели. Сравните значения давления и температуру воздуха на выходе из приборной панели с указанными в Таблице характеристик кондиционера. См. " Эксплуатационные испытания системы кондиционирования воздуха (A / C) ". Показания находятся в указанных диапазонах, как показано на Таблице характеристик кондиционера? | Переход к шагу 22 | Перейти к разделу Тестирование производительности системы кондиционирования воздуха (A / C) |
| 22 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы нашли и исправили состояние? | Система исправна | Перейти к Симптомы - Системы ОВКВ - Автоматически |
| Внимание |
|---|
| Обратитесь к разделу " Движущиеся детали и горячие поверхности ". |
Как продиагностировать характеристики обогрева
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Производительность системы отопления |
| 1 | Вы были отправлены сюда с симптомов или другой диагностической таблицы? | Перейти к шагу 2 | Перейдите в воздух температура неисправность |
| 2 | Запустите двигатель. Дайте двигателю поработать на холостом ходу. Достигает ли двигатель нормальной рабочей температуры? | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 9 |
| 3 | ВНИМАНИЕ: См. " Движущиеся части и горячие поверхности ". Позвольте двигателю работать на холостом ходу. Выберите режим FLOOR. Выберите минимальную скорость вентилятора. Выберите самую теплую настройку температуры. Почувствуйте температуру шлангов входного и выходного нагревателя в ядре нагревателя. Шланг входного нагревателя чувствует себя теплее, чем шланг выходного нагревателя? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Установите термометр в воздуховыпускное отверстие центральной IP-панели. Прикрепите термометр к выходному шлангу нагревателя. Выберите режим PANEL. Выберите максимальную скорость вентилятора. Выберите наиболее теплую настройку температуры. Запишите температуру в следующих местах: Центр IP-панели. Воздуховыпускное отверстие нагревателя. Выходной шланг нагревателя. Сравните записанные температуры. 2 показания температуры примерно равны? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 6 |
| 5 | Осмотреть и отремонтировать следующие участки автомобиля на предмет утечек холодного воздуха: Капот Дверь рециркуляции Корпус модуля ОВК Произвести необходимый ремонт. Ремонт завершен? | Переход к шагу 10 | |
| 6 | Проверьте работу температурной двери. Обратитесь к разделу " Проверка диагностической системы - Транспортное средство ". Выполните необходимый ремонт. Ремонт завершен? | Переход к шагу 10 | |
| 7 | Выключите двигатель. Промойте ядро нагревателя. См. " Промывка ". Запустите двигатель. Выберите режим FLOOR. Выберите минимальную скорость вентилятора. Выберите самую теплую настройку температуры. Почувствуйте температуру шлангов впускного и выпускного нагревателя у ядра нагревателя. Шланг впускного нагревателя чувствует себя теплее, чем шланг выпускного нагревателя? | Перейти к шагу 8 | Переход к шагу 10 |
| 8 | Замените сердечник нагревателя. Обратитесь к разделу " Замена сердечника нагревателя ". Ремонт завершен? | Переход к шагу 10 | |
| 9 | Устраните проблему с низкой температурой двигателя. Обратитесь к разделу " Двигатель не достигает нормальной рабочей температуры ". Ремонт завершен? | Переход к шагу 10 | |
| 10 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы нашли и исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 2 |
| Внимание |
|---|
| Обратитесь к разделу " Движущиеся детали и горячие поверхности ". |
Как продиагностировать шум - двигатель воздуходувки
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Шум, исходящий от двигателя воздуходувки |
| 1 | Вы были отправлены сюда с симптомов или другой диагностической таблицы? | Перейти к шагу 2 | Перейти к Симптомы - Системы ОВКВ - Автоматически |
| 2 | Осмотрите решетку воздухозаборника на предмет наличия мусора. Присутствует ли мусор? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Сядь в машину. Закройте двери и окна автомобиля. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Прокрутите двигатель воздуходувки через все скорости и режимы, чтобы определить, где и когда возникает шум. Является ли шум очевидным во время работы воздуходувки? | Перейти к шагу 4 | Переход к шагу 11 |
| 4 | Осмотрите корпус воздуходувки на наличие чрезмерной вибрации при каждой частоте вращения двигателя воздуходувки. Присутствует ли избыточная вибрация? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Слушайте мотор воздуходувки на каждой скорости. Двигатель воздуходувки издает скрип или стрекотание? | Перейти к шагу 9 | Переход к шагу 11 |
| 6 | Снимите двигатель воздуходувки. Обратитесь к разделу " Замена двигателя воздуходувки ". Проверьте крыльчатку двигателя воздуходувки на наличие инородных материалов. Проверьте двигатель воздуходувки на наличие инородных материалов. Вы обнаружили какие-либо инородные материалы на двигателе воздуходувки или крыльчатке двигателя воздуходувки? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Осмотрите электродвигатель воздуходувки на наличие следующих условий: Треснувшие лопатки Незакрепленный фиксатор крыльчатки Неправильная центровка крыльчатки Вы обнаружили какое-либо из этих условий? | Перейти к шагу 9 | Переход к шагу 10 |
| 8 | Удалите посторонний материал. Действие завершено? | Переход к шагу 10 | |
| 9 | Заменить двигатель воздуходувки. См. " Замена двигателя воздуходувки ". Ремонт завершен? | Переход к шагу 11 | |
| 10 | Установить двигатель воздуходувки. См. " Замена двигателя воздуходувки ". Действие завершено? | Переход к шагу 11 | |
| 11 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы нашли и исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 2 |
Как продиагностировать шум - Система кондиционирования воздуха
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Шум, исходящий от компрессора кондиционера, приводного ремня или магистралей кондиционера |
| 1 | Вы были отправлены сюда с симптомов или другой диагностической таблицы? | Перейти к шагу 2 | Перейти к Симптомы - Системы ОВКВ - Автоматически |
| 2 | Шумы системы кондиционер, как правило, можно разделить на три области: Кричащие, кричащие, стрекочущие шумы Стонущие шумы Вибрация/дребезжащие шумы Запустите двигатель. Убедитесь, что кондиционер включен. Слышен ли визг, визг при включении кондиционера? | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 9 |
| 3 | При выключенном двигателе осмотрите приводной ремень на предмет чрезмерного износа. См. " Диагностика выпадения и чрезмерного износа приводного ремня ". Чрезмерно ли изношен приводной ремень? | Переход к шагу 18 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Проверьте натяжение приводного ремня. Обратитесь к разделу " Диагностика натяжного устройства приводного ремня ". Правильно ли натяжение приводного ремня? | Перейти к шагу 5 | Переход к шагу 19 |
| 5 | Осмотрите приводной ремень на предмет чрезмерного охвата маслом. Ремень привода покрыт маслом? | Переход к шагу 17 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Запустите двигатель. Убедитесь, что кондиционер включен. Осмотрите компрессор и сцепление. Компрессор кондиционера заблокирован? | Переход к шагу 23 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Проскальзывает ли муфта компрессора кондиционера? | Переход к шагу 23 | Перейти к шагу 8 |
| 8 | ВНИМАНИЕ: См. " Движущиеся части и горячие поверхности ". Используя стетоскоп, прослушайте компрессор переменного тока на наличие ненормальных шумов. Вызывает ли компрессор ненормальный шум? | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 10 |
| 9 | Существуют ли стоны при включении сцепления кондиционер? | Переход к шагу 10 | Переход к шагу 12 |
| 10 | Прослушайте компоненты компрессора переменного тока и монтаж на предмет шума с помощью стетоскопа. Является ли какой-либо из этих компонентов ослабленным, поврежденным или чрезмерно изношенным? | Переход к шагу 20 | Переход к шагу 11 |
| 11 | Произведите холостой ход двигателя. Включите муфту компрессора кондиционера. С помощью стетоскопа передвигайтесь по всей сантехнической системе хладагента. Прослушивание любых посторонних шумов, вызванных прикосновением компонента системы кондиционирования воздуха к другому компоненту. Заземляются ли какие-либо компоненты кондиционера и вызывает ли они вибрационный шум? | Переход к шагу 22 | Переход к шагу 13 |
| 12 | Существует ли вибрация или дребезжащий шум при включенном сцеплении кондиционер? | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 14 |
| 13 | Прекращается ли шум при отключении сцепления кондиционер? | Переход к шагу 15 | Перейти к шагу 24 |
| 14 | Произведите холостой ход двигателя в PARK при включенной муфте компрессора ВС. С помощью стетоскопа перемещайтесь по всей системе кондиционирования воздуха, проверяя наличие посторонних шумов, вызванных компонентом. Вызывает ли какой-либо из компонентов кондиционер ненормальный шум? | Переход к шагу 21 | Перейти к шагу 24 |
| 15 | Проверьте правильность зарядки системы кондиционирования воздуха. См. " Производительность системы хладагента ". Правильно ли заряжена система кондиционирования воздуха? | Перейти к шагу 24 | Переход к шагу 16 |
| 16 | Перезарядите систему кондиционирования воздуха в соответствии со спецификацией. См. " Регенерация и перезарядка хладагента ". Присутствует ли еще ненормальный шум компрессора? | Переход к шагу 23 | Переход к шагу 25 |
| 17 | Устраните утечку масла. Ремонт завершен? | Переход к шагу 25 | |
| 18 | Замените приводной ремень. Обратитесь к разделу " Замена приводного ремня ". Ремонт завершен? | Переход к шагу 25 | |
| 19 | Замените натяжитель приводного ремня. Обратитесь к разделу " Замена натяжителя приводного ремня ". Ремонт завершен? | Переход к шагу 25 | |
| 20 | Отремонтируйте или замените монтажный компонент компрессора переменного тока. Ремонт завершен? | Переход к шагу 25 | |
| 21 | При необходимости отремонтируйте или замените компонент, вызывающий стоны. Ремонт завершен? | Переход к шагу 25 | |
| 22 | Правильно проложите или изолируйте компонент кондиционера. Ремонт завершен? | Переход к шагу 25 | |
| 23 | Замените компрессор кондиционера. Обратитесь к разделу " Замена компрессора кондиционера ". Ремонт завершен? | Переход к шагу 25 | |
| 24 | Проблема может быть вызвана компонентом, связанным с двигателем. См. " Анализ вибрации - Двигатель ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 25 | |
| 25 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы нашли и исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 2 |
| Внимание |
|---|
| Обратитесь к разделу " Движущиеся детали и горячие поверхности ". |
Как продиагностировать шум - Модуль ОВКВ
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Шум, исходящий от модуля ОВК. |
| 1 | Вы были отправлены сюда с симптомов или другой диагностической таблицы? | Перейти к шагу 2 | Перейти к Симптомы - Системы ОВКВ - Автоматически |
| 2 | Запустите двигатель. Цикл через все из следующего: Скорости двигателя воздуходувки Режимы ОВК Настройки контроля температуры Определите тип шума: Соскоб, поп Тик/щелчок, щебет или стон Воздушная спешка/свист Является ли соскоб или поп-шум очевидным при выборе режимов или настроек температуры? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Присутствует ли тик/щелчок, стрекотание, стон или соскабливающий шум, но уменьшается по мере снижения скорости двигателя воздуходувки? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Очевиден ли воздушный шум/свист во всех режимах, но не во всех настройках температуры? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Бросок воздуха/шум свистка проявляется только в режиме размораживания или напольном режиме? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Демонтировать модуль ОВКВ. См. " Замена модуля ОВКВ в сборе ". Выполнено ли действие? | Перейти к шагу 7 | |
| 7 | Осмотрите дверцы воздушного потока на правильность работы. Осмотрите воздуховоды на отсутствие препятствий или посторонних материалов. Были ли найдены какие-либо из этих условий? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 8 |
| 8 | Осмотрите режимные и температурные двери и уплотнения на предмет коробления или растрескивания. Двери в нормальном состоянии? | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 9 |
| 9 | Замените соответствующую дверь и/или уплотнения. Ремонт завершен? | Переход к шагу 11 | |
| 10 | Удалите все обнаруженные препятствия или посторонние материалы. Действие завершено? | Переход к шагу 11 | |
| 11 | Установить модуль ОВКВ. См. раздел " Замена модуля ОВКВ в сборе ". Выполнено ли действие? | Переход к шагу 12 | |
| 12 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы нашли и исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 2 |
Как продиагностировать запах
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Запах, возникающий или замеченный через систему ОВК. |
| 1 | Вы были отправлены сюда с симптомов или другой диагностической таблицы? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Транспортное средство |
| 2 | Сядь в машину. Закройте все двери и окна. Запустите двигатель. Дайте двигателю поработать на холостом ходу при нормальной рабочей температуре. Выберите максимальную скорость вентилятора. Выберите режим выпуска воздуха PANEL (ПАНЕЛЬ). Выберите наиболее низкую температуру. Прокрутите все скорости, режимы и температуры воздуходувки, чтобы определить, какой тип запаха присутствует. Мускулистый запах Запах охлаждающей жидкости Запах масла Имеет ли запах мускулистый запах? | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 8 |
| 3 | Осмотрите фильтр ОВКВ и решетку воздухозаборника на наличие мусора. Присутствует ли мусор? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 5 |
| 4 | Удалите весь мусор. Действие завершено? | Переход к шагу 15 | |
| 5 | Осмотрите на предмет влажного коврового покрытия. Ковер влажный? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 8 |
| 6 | Проверьте следующие условия: Утечка воды вокруг лобового стекла Закупорка дренажа модуля ОВКВ Утечки вокруг уплотнителей дверей Присутствует ли утечка? | Перейти к шагу 7 | Переход к шагу 15 |
| 7 | Устраните течь по мере необходимости. Ремонт завершен? | Переход к шагу 15 | |
| 8 | Имеет ли запах охлаждающей жидкости? | Перейти к шагу 9 | Переход к шагу 12 |
| 9 | Осмотрите систему охлаждения на предмет утечек. См. " Потеря хладагента ". Присутствует ли утечка? | Переход к шагу 10 | Переход к шагу 12 |
| 10 | Осмотрите автомобиль на предмет утечки охлаждающей жидкости или образования пленки на лобовом стекле. Состояние присутствует? | Переход к шагу 11 | Переход к шагу 15 |
| 11 | Замените сердечник нагревателя. Обратитесь к разделу " Замена сердечника нагревателя ". Ремонт завершен? | Переход к шагу 15 | |
| 12 | Имеет ли запах маслянистый запах? | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 15 |
| 13 | Осмотрите моторный отсек на предмет утечек. Обратитесь к следующим процедурам: " Диагностика утечки масла " " Диагностика утечки жидкости " " Утечки жидкости гидроусилителя руля " Устраните любые утечки масла. Ремонт завершен? | Переход к шагу 15 | |
| 14 | Затхлый запах может быть вызван плесенью или плесенью на испарителе или ядре нагревателя или внутри модуля Кондиционирование. См. " Коррекция запаха ". Действие завершено? | Переход к шагу 15 | |
| 15 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы нашли и исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 2 |
