Главная/Cadillac/DeVille Concours/Cadillac DeVille Concours I final (1999-1999)/Руководство по ремонту/Задняя подвеска/Задняя подвеска - кроме катафалка и лимузина: Технические х…
Содержание Электросхемы Раздел: Задняя подвеска Все разделы

Задняя подвеска - кроме катафалка и лимузина: Технические характеристики Cadillac DeVille Concours I final

Задняя подвеска 2 иллюстрации

Моменты затяжки

ПрименениеФут. Фунтов. (Н.м)
Болты крепления ступицы53 (70)
Внутренние гайки нижнего рычага управления (от рычага управления к опоре)(1) 75 (102)
Внешняя гайка нижнего рычага управления (от рычага управления до шарнира)75 (102)
Болты крепления троса стояночного тормоза32 (43)
Крепежный кронштейн заднего тормозного суппорта для шарнирных болтов94 (128)
Штифты скольжения суппорта заднего тормоза20 (27)
Нижняя гайка амортизатора75 (102)
Верхняя гайка амортизатора55 (75)
Болты крепления кронштейна звена стабилизатора к опоре44 (60)
Нижний болт звена стабилизатора44 (60)
Верхний болт звена стабилизатора44 (60)
Гайка переднего рычага опоры подвески (правая сторона)46 (63)
Гайка переднего рычага опоры подвески (левая сторона)75 (102)
Верхние крепежные болты подвесной опоры75 (102)
Внутренняя гайка носочного звена (анкерной тяги)(1) 42 (57)
Носовое звено (поперечная тяга) Наружный болт (2)(1) 55 (75)
Внутренние гайки верхнего рычага управления (от рычага управления к опоре)(1) 42 (57)
Внешняя гайка верхнего рычага управления (рычаг управления - шарнир)42 (57)
Гайки проушин колес100 (136)
(1) Внутренние болты верхнего и нижнего рычага управления и носочное звено должны быть затянуты при нагруженной задней подвеске и на обычной высоте езды, чтобы предотвратить заедание во втулках. (2) Деталь, не подлежащая повторному использованию. Замените крепеж во время повторной сборки.
(1)Внутренние болты верхнего и нижнего рычага управления и носочное звено должны быть затянуты при нагруженной задней подвеске и на обычной высоте езды, чтобы предотвратить заедание во втулках.
(2)Деталь, не подлежащая повторному использованию. Замена крепежа при повторной сборке.

Моменты затяжки

Схема №1
Схема №2