Отсоедините аккумулятор. Снимите впускную крышку. Частично слейте хладагент из радиатора. Снимите масломерный щуп. Отсоедините верхний шланг радиатора при водяном переходе. Обратите внимание на расположение, и отсоедините провода левой боковой свечи зажигания. Снимите левую и правую стойки крутящего момента.
Снимите правый вентилятор. Отсоедините кабель аккумуляторной батареи на генераторе. Отсоедините стакан кабельного жгута на крышке распределительного вала и расположите в сторону. Отсоедините трубку свежего воздуха принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) от крышки распределительного вала. Снимите трубу рециркуляция отработавших газов.
Отсоедините ремень привода водяного насоса. Используя съемник шкива (J-38825), снимите шкив водяного насоса. Снимите винты фиксатора уплотнения распределительного вала и снимите уплотнение. Отсоедините фиксатор кабеля аккумулятора перед крышкой распределительного вала. Снимите винты крышки распределительного вала.
Снять крышку распределительного вала, переместив приводной конец крышки распределительного вала вверх, а затем повернуть всю крышку вокруг приводного вала водяного насоса. Продолжить перемещение крышки вверх и поворачивать так, чтобы край крышки плотно прилегал к левому краю крышки впускного коллектора. (Рисунок 3) Утилизировать уплотнение крышки, если есть какие-либо признаки повреждения или если уплотнение выходит из канавки в крышке во время снятия. Уплотнения свечи зажигания могут быть повторно использованы, если они не повреждены.

Как снять (слева) Cadillac DeVille Concours I final

Войти / Регистрация

Введите код

Вы успешно вошли на сайт!