Главная ОтзывыВозврат
Главная/Cadillac/DeVille Concours/Cadillac DeVille Concours I final (1999-1999)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Как снять (предпочтительный метод)
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Как снять (предпочтительный метод) Cadillac DeVille Concours I final

Механическая часть двигателя ~1 мин чтения
  1. Эта процедура включает в себя удаление двигателя, трансмиссии, рулевой рейки и рамы двигателя в сборе с днища транспортного средства. Отключить дополнительную надувную удерживающую систему (SIR). Разрядить систему A / C, используя утвержденное оборудование для рекуперации / рециркуляции хладагента. Отсоединить аккумулятор.
  2. Снимите подкос стойки, стравите давление в топливной системе. См. раздел " СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА ". Снимите впускной канал воздухоочистителя. Слейте охлаждающую жидкость из двигателя. Снимите верхнюю крышку радиатора. Отсоедините шланг радиатора при перепуске и снимите верхний и нижний шланги радиатора с двигателя. Снимите датчик прямого опознавания с опоры радиатора и отложите в сторону. Снимите вентиляторы охлаждения. Отсоедините линии охладителя трансакселя от радиатора. (ref-1392-S41738135572000031300000)
  3. Отсоедините соединения сервопривода круиз-контроля. Снимите трос дроссельной заслонки и круиз-контроля с корпуса дроссельной заслонки. Снимите трос переключения передач с трансоси. Снимите вакуумные магистрали и топливопроводы. Снимите резервуар с охлаждающей жидкостью. Отсоедините положительный трос аккумулятора от батареи и лямки кузова. Снимите отрицательный трос аккумулятора. Снимите шланги охлаждающей жидкости с передней части двигателя.
  4. Работая под приборной панелью, отсоедините вакуумные линии и проводку двигателя под панелью приборов, жгут проводов на блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и протяните жгут проводов через капот. Отсоедините проводку и вакуумные соединения по мере необходимости, чтобы обеспечить возможность демонтажа. Снимите оба шланга с охладителя усилителя рулевого управления.
  5. Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите оба колеса. Отделите обе оси от поворотного кулака. Снимите задний тепловой экран датчика О2 и разъем. Отсоедините подвески выхлопа и снимите каталитический нейтрализатор. Отсоедините рулевую муфту. Отсоедините топливопроводы от трансоси.
  6. Снимите вывод аккумулятора с генератора. Снимите коллектор переменного тока с компрессора и модулятор ABS с рамы. Расположите опорный стол (J39580) под рамой и опустите автомобиль на стол. Снимите 6 болтов от рамы к кузову. Поднимите кузов от силового агрегата.