Как снять термостат: снятия и установки
- Слейте хладагент.
- Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
- Снимите канал воздухозаборника.
- Отсоедините шланг радиатора.
- Снимите корпус термостата.
- Снимите термостат, очистите все уплотнительные поверхности
Как установить термостат: снятия и установки
ПримечаниеИспользуйте правильный крепеж в правильном месте. Сменный крепеж должен иметь правильный номер детали для данного применения. Крепежные изделия, требующие замены, или крепежные изделия, требующие применения фиксирующего компаунда для резьбы или герметика, идентифицируются в процедуре обслуживания. Не используйте краски, смазки или ингибиторы коррозии на крепежных деталях или поверхностях соединений крепежа, если не указано иное. Эти покрытия влияют на крутящий момент крепежной детали и усилие зажима соединения и могут повредить крепежную деталь. Используйте правильную последовательность затяжки и технические условия при установке крепежа во избежание повреждения деталей и систем.
- Установите термостат.
- Установите корпус термостата, используя новую прокладку.
- Установите болты корпуса термостата. Затяните болты корпуса термостата на 89 ДЮЙМОВЫХ фунтов (10 Н.м).
- Подсоедините шланг радиатора.
- Установите выходной воздуховод воздухоочистителя.
- Долейте охлаждающую жидкость.
- Запустите двигатель.
- Проверить наличие протечек.
- Слейте охлаждающую жидкость двигателя.
- Снимите щиток прицела топливного инжектора.
- Снимите верхнюю панель наполнителя.
- Снимите воздухоочиститель в сборе.
- Снимите корпус дроссельной заслонки, см. " КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ (последовательный впрыск топлива) ". (ref-131401-S17106397722001122800000)
- Снимите трубопровод рециркуляция отработавших газов.
- Отсоедините шланг впускного радиатора от корпуса.
- Отсоедините выходной шланг радиатора от корпуса термостата.
- Снимите крышку ремня водяного насоса.
- Снимите натяжитель ремня водяного насоса.
- Снимите ремень водяного насоса.
- Снимите проставку корпуса дросселя.
- Снимите рециркуляция отработавших газов.
- Отключите выключатель стояночной нейтрали.
- Снимите трубу нагревателя.
- Снимите крышку водяного насоса.
- Снимите с двигателя кроссовер корпуса термостата.
- Установите на двигатель переходник корпуса термостата и затяните переходные болты корпуса термостата до 25 Нм.
- Установить крышку водяного насоса. Затянуть крышку водяного насоса до 10 Нм (89 фунтов в дюйм).
- Подключите выключатель стояночной нейтрали.
- Установите ЭГР.
- Установите проставку корпуса дросселя.
- Установите ремень водяного насоса (4).
- Установите натяжитель ремня водяного насоса (3).
- Установите крышку ремня водяного насоса.
- Подсоедините выходной шланг радиатора к корпусу термостата.
- Подсоедините шланг впускного радиатора к корпусу.
- Установите трубопровод ЭГР.
- Установите трубу нагревателя.
- Установите корпус дроссельной заслонки, см. " КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ (последовательный впрыск топлива) ". (ref-131401-S17106397722001122800000)
- Установите воздухоочиститель в сборе.
- Установите верхнюю панель наполнителя.
- Установите щиток прицела топливного инжектора.
- Дозаправьте систему охлаждения двигателя.
ПримечаниеДля поворота насоса в сборе требуется съемник / монтажник водяного насоса (J-38816).
Слейте воду из системы охлаждения. Переместите моментную стойку двигателя для доступа. Снимите воздухоочиститель. Снимите крышку ремня водяного насоса (4 болта). Снимите ремень привода водяного насоса, обходной шланг, нижний шланг и крышку насоса. С помощью съемника / установщика (J-38816) поверните узел водяного насоса по часовой стрелке и снимите с автомобиля. (Рисунок 30)
Очистите уплотнительные поверхности насоса в сборе и корпуса насоса. Используя НОВОЕ уплотнительное кольцо, установите водяной насос в сборе и затяните его против часовой стрелки до 74 футов фунтов (100 Н.м). Для завершения установки выполните процедуру обратного демонтажа. Затяните болты крышки водяного насоса (4) в соответствии с техническими требованиями. См. Таблицу " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-1392-S09285118392000031300000)
Схема №10
- Снимите коробку передач. См. " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА - A / T " в трансмиссия / КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ. (ref-1149)
- Слейте моторное масло.
- Отверните тринадцать болтов масляного поддона и снимите поддон.
- Прокладку можно использовать повторно, если она не повреждена. Не извлекайте прокладку из канавки масляного поддона, если не требуется замена.
- Установите новое уплотнение масляного поддона, если требуется, запустив уплотнение в канавку поддона и обработав уплотнение в канавке в обоих направлениях. Как только уплотнение подвергнется воздействию масла, оно расширится и больше не останется в канавке без морщин. Если это условие существует, замените его новым уплотнением.
- Поместите масляный поддон в картер. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте правильный крепеж в правильном месте. Сменный крепеж должен быть правильным номером детали для этого применения. Крепеж, требующий замены, или крепеж, требующий использования замкового соединения резьбы или герметика, определяется в сервисной процедуре. Не используйте краски, смазки или ингибиторы коррозии на крепежных деталях или поверхностях соединений крепежа, если не указано иное. Эти покрытия влияют на момент затяжки крепежа и силу зажима соединения и могут повредить крепеж. Используйте правильную последовательность затяжки и спецификации при установке крепежа также деталей, чтобы избежать повреждения крепежа.
- Установить тринадцать болтов масляного поддона. Затянуть болты масляного поддона до 10 Н.м (89 фунтов в дюймах) в последовательности, показанной на Рис. 31.
- Установить коробку передач. См. " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА - A / T " в трансмиссия / КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ. (ref-1149)
- Дозаправьте двигатель маслом.