Клапан регулирования давления в баке - вакуумный регулируемый/регулирующий давление клапан, расположенный в топливном баке или в шланге подачи пара между топливным баком и угольным контейнером. Когда двигатель не работает и давление в баке меньше 0,9 фунт/кв. дюйм (0,63 кг/см 2), внутреннее давление пружины удерживает клапан в закрытом положении.
Это заставляет пары низкого давления топливного бака вентилироваться через ограничение в клапане. Это ограничение сохранит большинство паров топливного бака в топливном баке. Когда давление в баке повышается и преодолевает натяжение пружины, пары выпускаются в угольный фильтр. При работающем двигателе на верхнее окно клапана подается вакуум, открывая проход между топливным баком и угольным контейнером, который продувается вакуумом двигателя.