Содержание Электросхемы Раздел: Полуоси Все разделы

Полуоси - передние: Снятие и установка Cadillac DeVille Concours

Полуоси 5 иллюстраций ~2 мин чтения

Как снять и установить полуось - передние: снятия и установки

ВниманиеПри отключении аккумулятора компьютер автомобиля и системы памяти могут потерять данные памяти. Проблемы с управляемостью могут существовать до тех пор, пока компьютерные системы не завершат цикл повторного обучения. Перед отсоединением батареи обратитесь к статье ПРОЦЕДУРЫ ПЕРЕУЧИВАНИЯ КОМПЬЮТЕРА в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.

Ступица и подшипник в сборе R&I

ПримечаниеСтупицу и подшипник необходимо заменить в сборе.

Как снять полуось - передние: снятия и установки

Поднимите и поддержите транспортное средство. Снимите гайку полуоси. См. " Fwd AXLE SHALLS R и I ". Снимите суппорт и проволоку в сторону. Снимите ротор. Снимите ступицу и подшипник в сборе. Отсоедините разъем датчика скорости ABS (если оборудован) от ступицы и подшипника в сборе. Снимите уплотнение подшипника ступицы и уплотнительное кольцо " О " (если оборудован). (ref-97141-S01626428442001100500000)

Как установить полуось - передние: снятия и установки

Для установки выполните обратную процедуру демонтажа. (Рисунок 1) На корпусе " А " заполните полость между уплотнением, ступицей и подшипником в сборе смазкой шасси. На всех моделях установите и затяните болты ступицы и подшипника в сборе в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-97141-S14145477982001100500000)

Схема №4
Схема №5

Fwd полуоси R и I

ВниманиеЗащитите совместные ботинки CV, чтобы предотвратить повреждение. При демонтаже и монтаже поддерживайте ось моста прямой.
  1. Поднять и поддержать автомобиль. Снять колесо. На корпусах " E " и " K " установить модифицированные протекторы пыльник ШРУСа Protectors (J-34754) на наружное соединение Cv оси. (Рисунок 3) На всех остальных корпусах установить под наружное соединение Cv заводские полотенца для защиты от острых краев.
  2. Вставить дрейф в тормозной ротор для предотвращения его проворачивания. Отвернуть гайку полуоси и шайбу.
  3. Снимите болт / гайку крепления шарового шарнира к поворотному кулаку. На корпусе " А " снимите зажимной болт нижнего шарового шарнира. На других моделях используйте сепаратор шарового шарнира (J-29330 на корпусах " Е " и " К "), чтобы освободить шаровой шарнир от поворотного кулака. На всех моделях отделите шаровой шарнир, надев на рычаг управления. Используйте механизм удаления шпинделя передней ступицы (J-28733), чтобы отвернуть ось от ступицы ( просто поверните ось 2).
  4. Оттянуть кулак в сборе от оси моста. Расположите кулак в сборе сзади. С помощью молота-ползуна и съемника полуоси (J-33008) снимите полуось FWD с передаточного или промежуточного вала. (Схема №7)

Установить протектор уплотнения оси (J-37292-B) на корпусах " E " и " K " справа от оси, с рукояткой от 5 до 7 часов, чтобы протектор можно было вытащить после установки оси. (Таблица 5) Снять и выбросить протектор уплотнения. Убедитесь, что внутри оси нет частей протектора.

Схема №6
Схема №7
Схема №8