Отключение и активация системы подушек безопасности
| Предупреждение | Перед обслуживанием компонентов приборной панели отключите систему дополнительного надувного ограничителя (SIR). Отказ отключить систему SIR может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и возможному травмированию персонала. |
|---|
Выведение из строя
Установите передние колеса в положение прямо-вперед. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК). Снимите предохранитель система впрыска вторичного воздуха BAG (ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ) или SIR (ПСА). Отсоедините желтый разъем SIR у основания рулевой колонки. На автомобилях с подушкой безопасности со стороны пассажира отсоедините желтый разъем SIR под правой стороной приборной панели или за перчаточным ящиком.
Активация
Подсоедините желтые разъемы SIR. Установите предохранитель. Поверните переключатель зажигания в положение RUN. Проверьте мигание сигнальной лампы подушки безопасности 7-9 раз, а затем гаснет.
Как отремонтировать нити сетки
- Чтобы отремонтировать сетку, отключите систему и отсоедините отрицательный кабель батареи. Аккуратно очистите область, подлежащую ремонту, стальной ватой. Протрите область чистым денатурированным спиртом. Обязательно очистите 1 / 4 " (6 мм) за каждой стороной разрыва.
- При комнатной температуре 70-68°C (20-32 ° C), расположите маскирующую ленту вдоль обеих сторон линии сетки на поврежденном участке. (Таблица 1) Нанесите материал для ремонта сетки на сетку и осторожно удалите маскирующую ленту. Удерживая тепловую пушку 1-2 " (25-50 мм) от участка ремонта, приложите тепло при 500-407°C (260-370 ° C) в течение 2-3 минут. Если тепловая пушка недоступна, дайте участку ремонта высохнуть на воздухе не менее 24 часов.
- Проверьте работу обогрев стекла для проверки ремонта. Если ремонт проявился обесцвечиванием, нанесите покрытие из настойки йода. Дайте йоду высохнуть в течение 30 секунд и тщательно вытрите излишки.
Схема №3
Как проверить систему заднего стеклопакета и зеркального стеклопакет: прочее
- Запустите двигатель. Включите обогрев стекла. Система должна включиться. Система включается, если заднее стекло становится теплым, зеркала становятся теплыми (автомобили с обогрев стекла зеркал) и загорается световой индикатор. Если некоторые линии сетки не становятся теплыми, перейдите к " ТЕСТУ НИТИ СЕТКИ ". (ref-32040-S24351945352001010900000)
- Примерно через 10 минут система должна автоматически выключаться. Снова включите обогрев стекла. Примерно через 5 минут система должна автоматически выключаться. Если переключатель зажигания не выключен, то снова включен, система должна работать в 5-минутных циклах.
Обогрев стекла и зеркала постоянно включены
- Снять заднее реле обогрев стекла, расположенное с левой стороны отсека багажника, в центре микровыключателя № 2 (реле находится в положении " Д ").выключатель зажигания повернуть в положение РАБОТА.
- Измерьте сопротивление между заземлением корпуса и клеммой С3 (Белый провод) гнезда реле обогрев стекла. Если сопротивление более 5 Ом, перейдите к шагу 6). Если сопротивление 5 Ом или менее, отсоедините электрический соединитель от нагревателя и программатора A / C (программатор Кондиционирование), расположенного за правой стороной приборной панели, на приточном корпусе.
- Измерьте сопротивление еще раз, как в шаге 2). Если сопротивление не превышает 5 Ом, устраните короткое замыкание на массу в белом проводе. Если сопротивление превышает 5 Ом, снова подключите разъем программатора Кондиционирование. Отсоедините разъем панели приборов (IPC).
- Измерьте сопротивление еще раз, как в шаге 2). Если сопротивление больше 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление 5 Ом или меньше, проверьте диагностику IPC, чтобы увидеть, установлены ли какие-либо расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей). Если какие-либо коды неисправностей установлены, отремонтируйте систему по мере необходимости. Если никакие коды неисправностей не установлены, замените IPC.
- Проверьте диагностику электронного климат-контроля (ECC), чтобы увидеть, установлены ли какие-либо расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей). Если какие-либо коды неисправностей установлены, отремонтируйте систему по мере необходимости. Если никакие коды неисправностей не установлены, замените программатор Кондиционирование.
- Выньте предохранители HTD MIR и Rr DEFOG из блока предохранителей на левой стороне багажника. Подключите контрольную лампу между заземлением корпуса и клеммой С1 (фиолетовый провод) розетки реле обогрев стекла. Если контрольная лампа горит, проверьте короткое замыкание на напряжение батареи в фиолетовом проводе.
- Если контрольная лампа не горит, установите предохранители. Подключите контрольную лампу между заземлением корпуса и положительным разъемом питания возле левого конца заднего обогрев стекла. Если контрольная лампа горит, устраните короткое замыкание на напряжение батареи в оранжевом или коричневом проводе. Если контрольная лампа не горит, проверьте плохое соединение на реле обогрев стекла. Если соединение в порядке, замените реле обогрев стекла.
Обогрев стекла и зеркала не работают
- Снять заднее реле обогрев стекла, расположенное с левой стороны отсека багажника, в центре микровыключателя № 2 (реле находится в положении " Д ").выключатель зажигания повернуть в положение РАБОТА.
- Подключите контрольную лампу между заземлением корпуса и клеммой D1 (светло-зеленый провод) розетки реле обогрев стекла. Если контрольная лампа не горит, откройте светло-зеленый провод. Если контрольная лампа горит, подключите контрольную лампу между заземлением корпуса и клеммой D3 (красный провод) розетки реле обогрев стекла.
- Если контрольная лампа не загорается, отремонтируйте и откройте красный провод. Если контрольная лампа загорается, подключите контрольную лампу между клеммами D3 (красный провод) и C1 (фиолетовый провод) розетки реле обогрев стекла. Если контрольная лампа не загорается, перейдите к шагу 9). Если контрольная лампа загорается, запустите двигатель. Нажмите кнопку переключения обогрев стекла.
- Измерьте сопротивление между заземлением корпуса и клеммой C3 (белый провод) розетки реле обогрев стекла. Если сопротивление больше 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление составляет 5 Ом или менее, проверьте плохое соединение на реле обогрев стекла. Если соединение в порядке, замените реле обогрев стекла.
- Выключите зажигание. Отсоедините разъем программатора ОВКВ. Подключите провод с предохранителем между заземлением корпуса и клеммой C15 (белый провод) разъема программатора ОВКВ. Поверните переключатель зажигания в положение RUN. Подключите контрольную лампу между клеммами D1 (светло-зеленый провод) и C3 (белый провод) розетки реле обогрев стекла.
- Если контрольная лампа не загорается, восстановите открытый белый провод. Если контрольная лампа загорается, подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). Запустите двигатель. Нажмите кнопку переключения обогрев стекла, наблюдая, чтобы увидеть, если панель приборов (IPC) командует нагревателю и программатору A / C (программатору Кондиционирование) включить обогрев стекла.
- Если IPC не дал команду программисту Кондиционирование, перейдите к следующему шагу. Если IPC дал команду программисту Кондиционирование, проверьте диагностику электронного климат-контроля (ECC), чтобы увидеть, установлены ли какие-либо расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей). Если какие-либо коды неисправностей установлены, отремонтируйте систему по мере необходимости. Если коды неисправностей не установлены, замените программатор Кондиционирование.
- Проверьте диагностику IPC, чтобы увидеть, установлены ли какие-либо расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей). Если какие-либо коды неисправностей установлены, отремонтируйте систему по мере необходимости. Если никакие коды неисправностей не установлены, замените IPC.
- Подсоедините плавкую перемычку между клеммами D3 (красный провод) и C1 (фиолетовый провод) розетки реле обогрев стекла. Отсоедините разъем цепи массы для задней сетки обогрев стекла, рядом с правым концом задней сетки обогрев стекла. Подключите тестовую лампу между массой кузова и разъемом положительной подачи для задней сетки обогрев стекла, рядом с левым концом задней сетки обогрев стекла.
- Если контрольная лампа не загорается, отремонтируйте открытый Tan провод. Если контрольная лампа загорается, подключите тестовую лампу между заземлением корпуса и цепью массы сети. Если тестовая лампа не загорается, отремонтируйте открытый фиолетовый провод между реле обогрев стекла и предохранителем HTD MIR. Если тестовая лампа загорается, отремонтируйте открытый черный провод.