Ветровое стекло - с подогревом: Прочее Cadillac DeVille Concours

Генератор (генератор переменного тока)

Система питается от модифицированной версии стандартного генератора транспортного средства. Генератор имеет 3-фазные клеммы для подачи электроэнергии переменного тока на WPM.

Модуль питания лобового стекла (WPM)

WPM - это трансформатор, который преобразует 3-фазное переменное напряжение в 50-85 вольт постоянного тока для использования на лобовом стекле.

Модуль управления лобовым стеклом (WCM)

WCM расположен под приборной доской с правой стороны рулевой колонки, над педалью тормоза. WCM выключает систему в конце каждого цикла или при обнаружении неисправности системы. Начальный цикл - 4 минуты; повторные циклы - 2 минуты.

Предварительные проверки

1. Перед испытанием обогреваемой системы лобового стекла убедитесь, что батарея и система зарядки функционируют должным образом. Убедитесь, что клеммы и соединения батареи чистые и плотные. Проверьте наличие видимых повреждений системы лобового стекла.
2. Используйте цифровой вольт-омметр, способный считывать до 10 к / Ом. Перед выполнением любых других тестов выполните тест " обогреваемый Лобовое стекло INOPERATIVE ". (ref-32071-S12459699842001010900000)

Обогрев ветрового стекла не работает

1. Выключите зажигание и отсоедините разъем лобового стекла. (Рисунок 1) Измерьте сопротивление между клеммами " A " (светло-синий провод) и " B " (красный провод) со стороны лобового стекла.
2. Если сопротивление 0,6-8,0 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление не 0,6-8,0 Ом, проверьте клеммы разъема. Если клеммы в порядке, замените лобовое стекло.
3. Измерьте сопротивление между клеммами " В " (Красный провод) и " С " (Черный провод). Если сопротивление 2,0-8,0 Ом, переходите к следующему шагу. Если сопротивление не 2,0-8,0 Ом, проверьте клеммы разъема. Если клеммы в порядке, замените лобовое стекло.
4. Измерьте сопротивление между каждой клеммой и землей. Если сопротивление больше 10 к / Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление меньше 10 к / Ом, проверьте наличие коротких замыканий или проводящего материала между лобовым стеклом и корпусом.
5. Состыкуйте разъем козырька, отсоедините разъем WCM и измерьте сопротивление между землей и клеммой A8 (черный / белый провод) разъема WCM. Если сопротивление более 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление менее 5 Ом, проверьте обрыв в черном / белом проводе массы.
6. Поверните выключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). Измерьте напряжение между землей и клеммой A6 (светло-зеленый провод) разъема WCM. Если напряжение больше 10 вольт, перейдите к следующему шагу. Если напряжение меньше 10 вольт, проверьте обрыв в светло-зеленом проводе между WCM и блоком предохранителей.
7. Запустите двигатель. Измерьте напряжение между землей и клеммой B6 (оранжевый провод) разъема WCM. Если напряжение более 10 вольт, перейдите к следующему шагу. Если напряжение менее 10 вольт, проверьте, разомкнут ли оранжевый провод между WCM и центром предохранителя / реле.
8. Нажмите и удерживайте выключатель DE-ICE. Измерьте напряжение между землей и клеммой A3 (темно-синий провод) разъема WCM. Если напряжение больше 5 вольт, переходите к следующему шагу. Если напряжение меньше 5 вольт, проверьте обрыв в темно-синем проводе между WCM и панелью приборов. Если провод в порядке, проведите диагностику панели приборов. См. статью " ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ ". (ref-31884)
9. Переключите переключатель передач в положение Park или Neutral. Измерьте сопротивление между землей и клеммой B3 (оранжевый / черный провод) разъема WCM. Если сопротивление меньше 10 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление больше 10 Ом, проверьте разомкнутый оранжевый / черный провод между WCM и переключателем park / neutral. Если провод в порядке, замените переключатель park / neutral.
10. Переключите переключатель передач в положение привод. Измерьте сопротивление между землей и клеммой B3 (оранжевый / черный провод) разъема WCM. Если сопротивление больше 10 к Ом, перейдите в " проверка " B " ". Если сопротивление меньше 10 к Ом, проверьте короткое замыкание на массу в оранжевом / черном проводе между WCM и переключателем парковки / нейтрали. Если провод в порядке, замените переключатель парковки / нейтрали. (ref-32071-S34007294792001010900000)

Схема №8

Войти

Как проверить систему ветрового стекла - с подогревом: прочее

1. Выключите зажигание как минимум на 5 секунд. Переведите переключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). Если светодиод не горит, перейдите к следующему шагу. Если светодиод (индикатор) горит, проверьте короткое замыкание на массу в темно-синем проводе между модулем управления лобовым стеклом (WCM) и панелью приборов (IPC). Если темно-синий провод в порядке, выполните " проверка " F ". (ref-32071-S06015586292001010900000)
2. Подключите тахометр. Прогрейте двигатель. Обратите внимание на частоту вращения на холостом ходу. Убедитесь, что коробка передач находится в парковом режиме. Нажмите один раз переключатель DE-ICE (не нажимайте второй раз, или система отключится). Если лобовое стекло нагревается, перейдите к следующему шагу. Если лобовое стекло не нагревается, проверьте, не горит ли светодиод. Если светодиод не горит, выполните " проверка " A ". Если светодиод горит, выполните " проверка " B ". Если светодиод горит, выполните " проверка " B ". (ref-32071-S14668944842001010900000)(ref-32071-S34007294792001010900000)
3. Проверьте, горит ли светодиод. Если светодиод не горит, выполните " проверка " D " ". Если светодиод горит, проверьте частоту вращения на холостом ходу. Если частота вращения на холостом ходу увеличилась, перейдите к следующему шагу. Если частота вращения на холостом ходу не увеличивается, между WCM и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) существует неисправность системы. (ref-32071-S32727444502001010900000)
4. Через 4 минуты светодиод должен погаснуть, а лобовое стекло прекратить нагрев. Если светодиод и лобовое стекло выключатся правильно, переходите к следующему шагу. Если светодиод остается включенным, но лобовое стекло выключается правильно, выполните " ТЕСТ " F " ". Если светодиод выключится правильно, а лобовое стекло остается включенным, оставьте двигатель работающим и выполните " ТЕСТ " G " ". (ref-32071-S06015586292001010900000)(ref-32071-S31881311902001010900000)
5. Нажмите кнопку DE-ICE еще раз (НЕ включайте выключатель зажигания). Нагретая система ветрового стекла должна включаться в течение 2 минут, затем автоматически выключаться. Если система работает так, как описано, перейдите к следующему шагу. Если система не работает так, как описано, замените WCM.
6. Основные функции системы работают нормально. Если состояние отсутствия зарядки отображается только при включенном обогреваемом лобовом стекле, выполните " ТЕСТ " E " ". Если система функционирует нормально, но светодиод постоянно горит, выполните " ТЕСТ " F " ". (ref-32071-S15982683892001010900000)(ref-32071-S06015586292001010900000)