Заземление электрооборудования
Правильная работа электрической системы основана на надежном, надежном, не подверженном коррозии заземлении. Ослабленные, зачищенные или поврежденные соединения увеличивают вероятность неправильной работы системы и потери связи с модулем. Эти условия также могут привести к ненужному ремонту и замене компонентов.
Как правило, электрические соединения заземления выполняются с использованием одного или комбинации трех способов крепления.
- Шпилька и гайка приварные М6
- Приварная гайка М6 и болт
- Приварная гайка М8 и болт
| Внимание | Используйте одобренный GM сменный крепеж с токопроводящей отделкой для электрического наземного ремонта. |
Определите, какой способ крепления используется, и проведите соответствующий ремонт.
Замена сварной шпильки M6
- Выберите место рядом с поврежденной или отсутствующей шпилькой заземления M6, имеющей зазор 20 мм (0,79 дюйма) за поверхностью панели и зазор 20 мм (0,79 дюйма) вокруг фланца шпильки заклепки M6.
- Используя одобренный GM растворитель без остатков или его эквивалент, удалите всю смазку с места ремонта и дайте высохнуть.
- Просверлите в панели отверстие диаметром 10 мм (0,40 дюйма).
- Осторожно удалите краску и грунтовку с участка, окружающего фланец шпильки заклепки, до тех пор, пока не будет виден голый металл.
- Выберите заменяющую проводящую заклепку M6. Правильный номер детали и область применения см. в каталоге деталей GM.
- С помощью установщика шпильки заклепки установите заменяющую ее шпильку токопроводящей заклепки М6.
- Убедитесь, что новая шпилька заклепки надежно закреплена, без заметных перемещений.
- Полностью обмотайте нити шпильки заклепки лентой окрасочной или аналогичной.
- Восстановите место ремонта с помощью антикоррозионной грунтовки. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ".
- Перед удалением защитного материала, нанесенного на резьбу шпилек заклепок, обеспечьте достаточное отверждение восстановленной ремонтной зоны.
- Снимите с резьбы шпильки заклепки ленту маляров или эквивалент.
- Используя одобренный GM растворитель без остатков или его эквивалент, тщательно очистите резьбу шпильки заклепки, чтобы удалить любой клей и дать высохнуть.
- Осторожно удалите любую коррозию с клеммы электрического заземляющего провода. См. " Тестирование на периодические условия и плохие соединения ".
- Используя небольшую щетку, нанесите диэлектрическую смазку GM P/N 12377900 (Canadian P/N 10953529) на новую проводящую резьбу шпильки заклепки M6.
- Установите клемму заземления на новую шпильку заклепки.
- Выберите новую проводящую гайку M6. Правильный номер детали и область применения см. в каталоге деталей GM.
- Установить гайку M6 и затянуть до 8 Н.м (71 фунт в дюймах).
- Проверьте правильность работы системы.
- Если гайка M6 в месте заземления повреждена или зачищена, для крепления клеммы заземления можно использовать новый проводящий самонарезающий болт M7. Правильный номер детали и область применения см. в каталоге деталей GM.
- Используя одобренный GM растворитель без остатков или его эквивалент, удалите всю смазку с поверхности, окружающей приварную гайку, и дайте высохнуть.
- Удалите любые свободные металлические частицы с поврежденной или зачищенной приварной гайки жесткой щеткой.
- Используя небольшую щетку, нанесите диэлектрическую смазку GM P/N 12377900 (Canadian P/N 10953529) на новую, проводящую, самонарезающую резьбу болта M7.
- Осторожно удалите любую коррозию с клеммы заземления. См. " Тестирование на периодические условия и плохие соединения ".
- Установите клемму заземления на новый проводящий болт M7.
- Установить болт M7 и затянуть до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
- Проверьте правильность работы системы.
M6 Приварная гайка (альтернативный ремонт)
- Если заземление доступно с обеих сторон панели, для крепления клеммы заземления можно использовать проводящий болт M6 и проводящую гайку M6. Правильный номер детали и область применения см. в каталоге деталей GM.
- Выберите место рядом с поврежденной гайкой M6 с зазором 20 мм (0,79) за поверхностью панели и зазором 20 мм (0,79) вокруг нового места заземления.
- Используя одобренный GM растворитель без остатков или его эквивалент, удалите любую смазку с поверхности, окружающей место заземления, и дайте высохнуть.
- Просверлите в панели отверстие диаметром 10 мм (0,40 дюйма).
- Осторожно удалите краску и грунтовку с участка, окружающего новую площадку, до тех пор, пока не будет виден голый металл.
- Используя небольшую щетку, нанесите диэлектрическую смазку GM P/N 12377900 (Canadian P/N 10953529) на новую проводящую резьбу болта M6.
- Осторожно удалите любую коррозию с клеммы заземления. См. " Тестирование на периодические условия и плохие соединения ".
- Установите клемму заземления и новый проводящий болт M6 на место заземления.
- Установите проводящую гайку M6 и затяните до 8 Н· м.
- Восстановите место ремонта с помощью антикоррозионной грунтовки. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ".
- Проверьте правильность работы системы.
- Если электрическая заземляющая гайка M8 доступна с обеих сторон панели, для крепления клеммы заземления можно использовать проводящий болт M8 и проводящую гайку M8. Обратитесь к каталогу запасных частей GM за правильными номерами деталей и областью применения.
- Выберите место рядом с гайкой M8 с зазором 20 мм (0,79 дюйма) за поверхностью панели и зазором 20 мм (0,79 дюйма) вокруг новой площадки заземления.
- Используя одобренный GM растворитель без остатков или его эквивалент, удалите любую смазку с поверхности, окружающей место заземления, и дайте высохнуть.
- Просверлите в панели отверстие диаметром 10 мм (0,40 дюйма).
- Осторожно удалите краску и грунтовку с участка, окружающего новую площадку, до тех пор, пока не будет виден голый металл.
- Используя небольшую щетку, нанесите диэлектрическую смазку GM P/N 12377900 (Canadian P/N 10953529) на новую проводящую резьбу болта M8.
- Осторожно удалите любую коррозию с клеммы заземления. См. " Тестирование на периодические условия и плохие соединения ".
- Установите клемму заземления и новый проводящий болт M8 на место заземления.
- Установите проводящую гайку M8 и затяните ее до 22 Н· м (16 фунтов на фут).
- Восстановите место ремонта с помощью антикоррозионной грунтовки. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ".
- Проверьте правильность работы системы.
M8 приварная гайка (альтернативный ремонт)
- Если место заземления гайки M8 недоступно с обеих сторон панели, для крепления клеммы заземления можно использовать проводящую шпильку с заклепкой M6 и проводящую гайку M6. Обратитесь к каталогу запасных частей GM за правильными номерами деталей и областью применения.
- Выберите место рядом с поврежденной гайкой M8 с зазором 20 мм (0,79 дюйма) за поверхностью панели и зазором 20 мм (0,79 дюйма) вокруг нового проводящего фланца шпильки заклепки M6.
- Используя одобренный GM растворитель без остатков или его эквивалент, удалите всю смазку с места ремонта и дайте высохнуть.
- Просверлите в панели отверстие диаметром 10 мм (0,40 дюйма).
- Осторожно удалите краску и грунтовку с участка, окружающего фланец шпильки заклепки, до тех пор, пока не будет виден голый металл.
- С помощью установщика шпильки заклепки установите заменяющую ее шпильку токопроводящей заклепки М6.
- Убедитесь, что новая шпилька заклепки надежно закреплена, без заметных перемещений.
- Полностью обмотайте нити шпильки заклепки лентой окрасочной или аналогичной.
- Восстановите место ремонта с помощью антикоррозионной грунтовки. См. " Антикоррозионная обработка и ремонт ".
- Перед удалением защитного материала, нанесенного на резьбу шпилек заклепок, обеспечьте достаточное отверждение восстановленной ремонтной зоны.
- Снимите с резьбы шпильки заклепки ленту маляров или эквивалент.
- Используя одобренный GM растворитель без остатков или его эквивалент, тщательно очистите резьбу шпильки заклепки, чтобы удалить любой клей и дать высохнуть.
- Осторожно удалите любую коррозию с клеммы электрического заземляющего провода. См. " Тестирование на периодические условия и плохие соединения ".
- Используя небольшую щетку, нанесите диэлектрическую смазку GM P/N 12377900 (Canadian P/N 10953529) на новую проводящую резьбу шпильки заклепки M6.
- Установите клемму заземления на новую, проводящую шпильку заклепки М6.
- Установите проводящую гайку M6 и затяните до 8 Н· м.
- Проверьте правильность работы системы.
Схема №29
| Выноска | Наименование компонента |
| Предварительные процедуры Отсоедините батарею. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи (седан, вагон) ". Снимите щиток прицела переднего отсека справа. См. Замена щитка прицела со стороны переднего отсека |
| 1 | Под капотом Электрический центр / соединительный блок Крышка Tab (Кол-во: 3) Процедура Надавите на 2 стопорные язычки, расположенные на задней части крышки, и поднимите, чтобы снять крышку. Совместите язычки на крышке с соответствующими замками на электрическом центре. |
| 2 | Электрический центр под капотом / соединительная колодка Силовая гайка ВНИМАНИЕ: См. " Предупреждение о креплении ". Процедура: Отсоедините положительный кабель батареи от соединительной колодки, отвернув гайку. Затяните: 7 Н.м (62 фунта в) |
| 3 | Положительный кабель для болта соединительного блока (кол-во: 2) Наконечник: Болты являются частью соединительного блока. Не пытайтесь снять. Затяните: 10 Н.м (89 фунтов в) |
| 4 | Underhood электрооборудование Center / Junction Block Tab (Qty: 4) Procedure: снять the электрооборудование center / junction block by using a hook-like tool to disconnect the links. |
| Внимание |
| См. раздел " Меры предосторожности при креплении ". |
Схема №30
| Выноска | Наименование компонента |
| Предварительные процедуры Отсоедините батарею. Обратитесь к разделу " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи (седан, вагон) ". Для седана снимите обивка заднего борта отсека. Обратитесь к разделу " Замена обивка заднего борта отсека ". Для вагона снимите обивка нижнего борта кузова. Обратитесь к разделу " Замена обивка нижнего борта кузова (вагон) ". |
| 1 | Кузов жгут проводов Junction Block болт (Кол-во: 2) ВНИМАНИЕ: См. " Предупреждение о креплении ". |
| 2 | Процедура монтажа соединительных блоков электропроводки кузова: Отсоедините электрические соединения. |
| Внимание |
| См. раздел " Меры предосторожности при креплении ". |
Схема №31
| Выноска | Наименование компонента |
| Предварительные процедуры Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора (седан, вагон) ". Снимите кожухи рулевой колонки. См. " Замена кожуха рулевой колонки (с ручкой рычага освобождения ключа) " или " Замена кожуха рулевой колонки (без ручки рычага освобождения ключа) ". |
| 1 | Порядок работы с цилиндром замка зажигания Поверните цилиндр замка зажигания в положение RUN (РАБОТА). Вставьте инструмент типа " pick " в отверстие для доступа на корпусе замка зажигания и пускового выключателя и нажмите на язычок замка цилиндра замка зажигания вниз. Вытащите цилиндр замка зажигания из корпуса замка зажигания и пускового выключателя. Если вы устанавливаете новый цилиндр замка, закодируйте цилиндр замка. См. " Кодирование ключа и цилиндра замка ". |
Схема №32
| Выноска | Наименование компонента |
| 1 | Ручка рычага освобождения ключа рулевой колонки Процедура: Для того, чтобы отпустить ручку, нажмите на инструмент типа захвата в отверстие для доступа на нижней части ручки, потянув за ручку. Совет: Ручка крепится к цилиндру, который помещается в том же пространстве, что и цилиндр замка зажигания. См. " Замена цилиндра замка зажигания ". |
Схема №33
| Выноска | Наименование компонента |
| Предварительная процедура: Снимите корпус зажигания и пускового выключателя. См. " Замена корпуса зажигания и пускового выключателя ". |
| 1 | Болт зажигания и пускового выключателя (кол-во: 2) ВНИМАНИЕ: См. " Предупреждение о креплении ". Затяните: 2 Н.м (18 фунтов в) |
| 2 | Выключатель зажигания и запуска |
| Внимание |
| См. раздел " Меры предосторожности при креплении ". |
Схема №34
| Выноска | Наименование компонента |
| Предварительная процедура: Снимите кронштейн переключателя сигналов поворота. См. " Замена кронштейна переключателя сигналов поворота ". |
| 1 | Корпус зажигания и пускового выключателя Болт ВНИМАНИЕ: См. " Предупреждение о креплении ". Затянуть: 8 Н.м (71 фунт в) |
| 2 | Зажим зажигания и пускового переключателя |
| 3 | Процедура корпуса зажигания и пускового выключателя Отсоедините все электрические разъемы по мере необходимости. Передайте любые детали по мере необходимости. |
| Внимание |
| См. раздел " Меры предосторожности при креплении ". |