Главная ОтзывыВозврат
Главная/Cadillac/CTS/Cadillac CTS II (2007-2014)/Руководство по ремонту/Система охлаждения (механическая часть) двигателя/Система охлаждения двигателя: Обслуживание
Содержание Электросхемы Раздел: Система охлаждения (механическая часть) двигателя Все разделы

Система охлаждения двигателя: Обслуживание Cadillac CTS II

Система охлаждения (механическая часть) двигателя ~5 мин чтения

Процедура дренажа

ПредупреждениеПри системе охлаждения под давлением температура охлаждающей жидкости в радиаторе может быть значительно выше температуры кипения раствора при атмосферном давлении. Снятие крышки уравнительного резервуара, когда система охлаждения горячая и находится под высоким давлением, вызывает мгновенное вскипание раствора со взрывной силой. Это приведет к тому, что раствор будет извергаться через двигатель, крылья и человека, снимающего крышку. Это может привести к серьезным телесным повреждениям.
  1. Припарковать автомобиль на ровной поверхности.
  2. Снимите крышку уравнительного резервуара.
  3. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
  4. Снимите воздушный дефлектор (см. раздел " Замена переднего воздушного дефлектора ").
  5. Поместите под радиатор сливной поддон.
  6. Вставьте кусок чистого гибкого шланга через отверстие для доступа в люльке на установочный штифт радиатора.
  7. Медленно ослабьте сливной кран и слейте хладагент в сливной поддон, не снимая полностью сливной кран.
  8. Осмотрите охлаждающую жидкость двигателя на наличие следующих условий: Обесцвеченный внешний вид - следуйте процедуре промывки. См. " Промывка (силовой агрегат) " " Промывка (охлаждение наддувочного воздуха) ". Нормальный внешний вид - Следуйте процедуре заполнения ниже.
ПредупреждениеПри системе охлаждения под давлением температура охлаждающей жидкости в радиаторе может быть значительно выше температуры кипения раствора при атмосферном давлении. Снятие крышки уравнительного резервуара, когда система охлаждения горячая и находится под высоким давлением, вызывает мгновенное вскипание раствора со взрывной силой. Это приведет к тому, что раствор будет извергаться через двигатель, крылья и человека, снимающего крышку. Это может привести к серьезным телесным повреждениям.
  1. Припарковать автомобиль на ровной поверхности.
  2. Снимите крышку уравнительного резервуара.
  3. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
  4. Снимите воздушный дефлектор (см. раздел " Замена переднего воздушного дефлектора ").
  5. Поместите под радиатор сливной поддон.
  6. Снимите выходной шланг радиатора. См. раздел Замена выходного шланга радиатора (LSA)

Слив и заполнение системы охлаждения (GE 47716 LSA)

Специальный инструмент

  1. GE-47716 Vac N Fill охлаждающая жидкость Refill Tool. См. " Специальные инструменты ".
  2. J 26568 Тестер охлаждающей и аккумуляторной жидкости. См. " Специальные инструменты ".
  3. J 42401 Крышка радиатора и тестовый адаптер уравнительного резервуара. См. " Специальные инструменты ".
ПредупреждениеПри системе охлаждения под давлением температура охлаждающей жидкости в радиаторе может быть значительно выше температуры кипения раствора при атмосферном давлении. Снятие крышки уравнительного резервуара, когда система охлаждения горячая и находится под высоким давлением, вызывает мгновенное вскипание раствора со взрывной силой. Это приведет к тому, что раствор будет извергаться через двигатель, крылья и человека, снимающего крышку. Это может привести к серьезным телесным повреждениям.
  1. Припарковать автомобиль на ровной поверхности.
  2. Снимите крышку уравнительного резервуара.
  3. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
  4. Снимите воздушный дефлектор (см. раздел " Замена переднего воздушного дефлектора ").
  5. Поместите под радиатор сливной поддон.
  6. Снимите выходной шланг радиатора (см. раздел " Замена выходного шланга радиатора (LSA) ").

Слив и заполнение системы охлаждения (GE 47716 LF1, Llt)

Специальный инструмент

  1. GE-47716 Vac N Fill охлаждающая жидкость Refill Tool. См. " Специальные инструменты ".
  2. J 26568 Тестер охлаждающей и аккумуляторной жидкости. См. " Специальные инструменты ".
  3. J 42401 Крышка радиатора и тестовый адаптер уравнительного резервуара. См. " Специальные инструменты ".
ПредупреждениеПри системе охлаждения под давлением температура охлаждающей жидкости в радиаторе может быть значительно выше температуры кипения раствора при атмосферном давлении. Снятие крышки уравнительного резервуара, когда система охлаждения горячая и находится под высоким давлением, вызывает мгновенное вскипание раствора со взрывной силой. Это приведет к тому, что раствор будет извергаться через двигатель, крылья и человека, снимающего крышку. Это может привести к серьезным телесным повреждениям.
  1. Припарковать автомобиль на ровной поверхности.
  2. Снимите крышку уравнительного резервуара.
  3. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
  4. Снимите воздушный дефлектор (см. раздел " Замена переднего воздушного дефлектора ").
  5. Поместите под радиатор сливной поддон.
  6. Вставьте кусок чистого гибкого шланга через отверстие для доступа в люльке на установочный штифт радиатора.
  7. Медленно ослабьте сливной кран и слейте хладагент в сливной поддон, не снимая полностью сливной кран.
  8. Проверьте охлаждающую жидкость двигателя на наличие следующих условий: Обесцвеченный внешний вид - следуйте процедуре промывки. См. " Промывка (силовой агрегат) " или " Промывка (охлаждение наддувочного воздуха) ". Нормальный внешний вид - Следуйте процедуре заполнения Vac N ниже.
  9. Затяните сливной кран.

Осушение и заполнение системы охлаждения наддувочного воздуха (статика)

Специальный инструмент

  1. 7000081: Комплект Tech 2
  2. J 26568: Тестер охлаждающей жидкости и аккумуляторной жидкости
  1. Снимите колпачок с резервуара охладителя наддувочного воздуха.
  2. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
  3. Снимите передний воздушный дефлектор (см. раздел " Замена переднего воздушного дефлектора ").
  4. Поместите сливной поддон под радиатор охладителя наддувочного воздуха.
  5. Снимите сливную пробку радиатора охладителя наддувочного воздуха (1) с нижней пассажирской стороны охладителя наддувочного воздуха.
  6. Слейте воздух из системы охлаждения наддувочного воздуха.
  7. Осмотрите охлаждающую жидкость.
  8. Следуйте соответствующей процедуре, основанной на состоянии хладагента. Нормальный внешний вид - следуйте процедуре наполнения. Обесцвеченный - следуйте процедуре промывки. См. " Промывка (силовой агрегат) " или " Промывка (охлаждение наддувочного воздуха) ".
  9. Установите сливную пробку радиатора охладителя наддувочного воздуха (1) и затяните до 1,5 Н.м (13 фунтов на дюйм).
  10. Установите передний воздушный дефлектор согласно " Замене переднего воздушного дефлектора ".
  11. Опустите автомобиль.

Слив и заполнение системы охлаждения наддувочного воздуха (GE 47716)

Специальный инструмент

  1. GE-47716: Инструмент для заправки хладагента Vac N
  2. J 26568: Тестер охлаждающей жидкости и аккумуляторной жидкости
  3. J 46143: Адаптер системы охлаждения
  1. Снимите колпачок с резервуара охладителя наддувочного воздуха.
  2. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
  3. Снимите передний воздушный дефлектор (см. раздел " Замена переднего воздушного дефлектора ").
  4. Поместите сливной поддон под радиатор охладителя наддувочного воздуха.
  5. Снимите сливную пробку радиатора охладителя наддувочного воздуха (1) с нижней пассажирской стороны охладителя наддувочного воздуха.
  6. Слейте воздух из системы охлаждения наддувочного воздуха.
  7. Осмотрите охлаждающую жидкость.
  8. Следуйте соответствующей процедуре, основанной на состоянии хладагента. Нормальный внешний вид - следуйте процедуре наполнения. Обесцвеченный - следуйте процедуре промывки. См. " Промывка (силовой агрегат) " или " Промывка (охлаждение наддувочного воздуха) ".
  9. Установите сливную пробку радиатора охладителя наддувочного воздуха (1) и затяните до 1,5 Н.м (13 фунтов на дюйм).
  10. Установите передний воздушный дефлектор согласно " Замене переднего воздушного дефлектора ".
  11. Опустите автомобиль.

Промывка (силовой агрегат)

ВажноНе используйте химическую промывку. Храните использованную охлаждающую жидкость надлежащим образом, например, в резервуаре для охлаждающей жидкости использованного двигателя. Не выливайте использованную охлаждающую жидкость в слив. Этиленгликолевый антифриз является очень токсичным химическим веществом. Не выбрасывайте охлаждающую жидкость в канализационную систему или грунтовую воду. Это незаконно и экологически небезопасно. Различные методы и оборудование могут использоваться для промывки системы охлаждения. Если используется специальное оборудование, такое как обратная промывка, следуйте инструкциям производителя. Однако всегда удаляйте систему термостата перед обратной промывкой.
  1. Заблокируйте ведущие колеса.
  2. Установите коробку передач в положение PARK (P) или NEUTRAL (N).
  3. Включить стояночный тормоз.
  4. Запустите двигатель до тех пор, пока не откроется термостат.
  5. Выключите двигатель.
  6. Следуйте процедуре слива и заполнения, используя только чистую питьевую воду. При необходимости повторите процедуру, пока жидкость не станет почти бесцветной. См. " Слив и заполнение системы охлаждения (статическая заливка LF1, Llt) " или " Слив и заполнение системы охлаждения (статическая заливка LSA) " или " Слив и заполнение системы охлаждения (GE 47716 LSA) " или " Слив и заполнение системы охлаждения (статическая заливка Xt) ". LF1
  7. Заполните резервуар с хладагентом до отметки ПОЛНЫЙ ХОЛОД.
  8. Заполните систему охлаждения. См. " Слив и заполнение системы охлаждения (статическое заполнение LF1, Llt) " или " Слив и заполнение системы охлаждения (статическое заполнение LSA) " или " Слив и заполнение системы охлаждения (GE 47716 LSA) " или " Слив и заполнение системы охлаждения (GE 47716 xtxag1, Llt) ". LF1

Промывка (охлаждение наддувочного воздуха)

ПримечаниеНе используйте химическую промывку. Храните использованную охлаждающую жидкость надлежащим образом, например, в баке для охлаждающей жидкости использованного двигателя. Не выливайте использованную охлаждающую жидкость в слив. Этиленгликолевый антифриз является очень токсичным химическим веществом. Не выбрасывайте охлаждающую жидкость в канализационную систему или грунтовую воду. Это незаконно и экологически небезопасно.

  1. Следуйте процедуре слива и заполнения, используя только чистую питьевую воду. При необходимости повторите процедуру, пока жидкость не станет почти бесцветной. См. " Слив и заполнение системы охлаждения (статическая заливка LF1, Llt) " или " Слив и заполнение системы охлаждения (статическая заливка LSA) " или " Слив и заполнение системы охлаждения (GE 47716 LSA) " или " Слив и заполнение системы охлаждения (статическая заливка Xt) ". LF1
  2. Заполните систему охлаждения в соответствии с техническими требованиями после завершения промывки. См. " Осушение и заполнение системы охлаждения наддувочного воздуха (статическое) " или " Осушение и заполнение системы охлаждения наддувочного воздуха (GE 47716) ".

Другие статьи — Система охлаждения двигателя