Система силовых кресел.: Диагностика Cadillac CTS II

Индекс диагностического кода.

ИНДЕКС ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА.

Инструкции по диагностике

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.

Диагностическая информация о сбое

Условия запуска расшифровки кода ошибки

Двигатели регулятора сиденья, двигатель откидывания назад или поясничный двигатель должны быть активированы.

Как протестировать компоненты

Двигатель сиденья

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на соответствующем двигателе кресла.
2. Установите провод перемычки с предохранителем 30 А между клеммой управления 1 и 12 В. Немедленно установите провод перемычки между клеммой управления 5 и землей. Двигатель сиденья должен мгновенно выполнить соответствующую функцию ВПЕРЕД / НАЗАД / ВВЕРХ / ВНИЗ. Если функция не работает, как указано, замените двигатель сиденья.
3. Поменяйте полярность проводов перемычек на обратную. Двигатель сиденья должен работать в противоположном направлении. Если функция не работает, как указано, замените двигатель сиденья.

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.

Двигатели рулевой колонки должны быть активны.

Двигатель сиденья

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на соответствующем двигателе кресла.
2. Установите провод перемычки с предохранителем 30 А между клеммой управления 1 и 12 В. Немедленно установите провод перемычки между клеммой управления 5 и землей. Двигатель сиденья должен мгновенно выполнить соответствующую функцию ВПЕРЕД / НАЗАД / ВВЕРХ / ВНИЗ. Если функция не работает, как указано, замените двигатель сиденья.
3. Поменяйте полярность проводов перемычек на обратную. Двигатель сиденья должен работать в противоположном направлении. Если функция не работает, как указано, замените двигатель сиденья.

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.

MSM должен быть запитан.

Как протестировать цепи/систему

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута для всех датчиков положения, подключенных к 5-вольтовой эталонной цепи.
2. Зажигание ВКЛ., наблюдайте за всеми параметрами датчика сканирующего прибора для Сиденья 1 и Информации о колонке. Показания должны быть 0,0 вольт. Если больше указанного значения, проверьте соответствующую сигнальную цепь, указанную ниже, на короткое замыкание. Если цепь проходит проверку в норме, замените MSM. Контакт датчика горизонтального положения сиденья B X2 Контакт датчика переднего вертикального положения сиденья B X2 контакт датчика заднего вертикального положения сиденья B Xx2 Контакт датчика положения отводящей линии 2 Контакт датчика горизонтального положения люмбара Контакт датчика положения рулевого колеса E Xt
3. Зажигание ВКЛ., испытание на напряжение 4,8-5,2 В между 5-вольтовой опорной цепью на любом из датчиков положения и землей. Если меньше указанного значения, испытайте 5-вольтовую опорную цепь на короткое замыкание на массу или на обрыв / высокое сопротивление. Если цепь испытывается нормально, замените МСМ. Если больше указанного значения, испытайте 5-вольтовую опорную цепь на короткое замыкание на напряжение. Если цепь испытывается нормально, замените МСМ.
4. Поочередно подключайте каждый датчик положения и убедитесь, что расшифровка кода ошибки не настроен как токовый. Если расшифровка кода ошибки настроен как токовый, замените соответствующий датчик положения.
5. Если все цепи тестируются нормально, замените MSM.

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.

MSM должен быть запитан.

Условия настройки расшифровки кода ошибки

1. Если схема переключателя сиденья активна в одном направлении, а переключатель для противоположного направления нажат, этот расшифровка кода ошибки установится.
2. Короткое замыкание на напряжение на сигнальной цепи выключателя.

Действие, выполняемое при установке расшифровки кода ошибки

1. Выход двигателя, приводимый в действие в ответ на выключатель, считающийся неисправным, отключается для обоих направлений.
2. Все команды отзыва памяти игнорируются.
3. MSM будет реагировать на любой другой сигнал переключения, который не установил расшифровка кода ошибки.

Условия для очистки расшифровки кода ошибки

1. Текущий расшифровка кода ошибки очистит и установит код в историю, через 3 секунды после того, как неисправность больше не присутствует, и зажигание будет выключено, а затем снова в ACC или RUN.
2. История расшифровка кода ошибки прояснится после 50 последовательных циклов безаварийного зажигания.

Средства диагностики

1. Если одна из сигнальных цепей выключателя замкнута накоротко на напряжение, то установится множество кодов.
2. Если переключатель застрял в одном направлении, а переключатель нажат в противоположном направлении, будет установлен один код.

1. Зажигание ВЫКЛ., отсоедините разъем жгута у переключателя регулировок кресла.
2. Передний вертикальный переключатель Hd вертикальный переключатель Hd Вертикальный переключатель Hd Вертикальный переключатель Hd Вертикальный переключатель Hd Вертикальный переключатель Hd Вертикальный переключатель Hd Вертикальный переключатель Hd Вертикальный переключатель Hd Вертикальный переключатель Hd Вертикальный переключатель Hd Вертикальный переключатель Hd Вертикальный переключатель Hd Вертикальный переключатель Hd Вертикальный переключатель Hd Вертикальный переключатель A
3. Если все цепи испытаны нормально, испытайте или замените переключатель регулировки сиденья.

1. Зажигание ВЫКЛ., отсоедините разъем жгута у переключателя регулировок кресла.
2. Испытание на бесконечное сопротивление между клеммой E B + и каждой сигнальной клеммой направления движения сиденья, когда переключатель находится в разомкнутом положении. Если указанное значение не установлено, заменить переключатель регулировки сиденья.
3. Испытание проводится при сопротивлении менее 1 Ом между клеммой В + Е и каждой сигнальной клеммой направления движения сиденья, когда соответствующий переключатель находится в закрытом положении. Если это значение превышает указанное, заменить переключатель регулировки сиденья.

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.

MSM должен быть запитан.

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.

MSM должен быть запитан.

Визуальный/физический осмотр

1. Проверьте наличие устройств послепродажного обслуживания, которые могут повлиять на работу сидений с электроприводом. См. " Проверка аксессуаров Aftermarket ".
2. Осмотрите легкодоступные или видимые компоненты системы на предмет очевидных повреждений или условий, которые могут вызвать симптом.
3. Осмотрите направляющую устройства регулировки сиденья на предмет наличия условий, которые могут вызвать привязывание или появление предметов в пределах диапазона регулировки сиденья, препятствующих движению или мешающих проводке.

Список симптомов

Обратитесь к процедуре диагностики симптомов из следующего списка, чтобы диагностировать симптом

1. " Поясничная опора не работает (без памяти A45) " или Поясничная опора не работает (с памятью A45)
2. Функция Memory сиденье не работает
3. " питание сиденье Inoperative (Without memory A45) " или питание сиденье Inoperative (с memory A45)

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.

1. Отсоедините разъем жгута у переключателя поясничного доводчика.
2. Испытание на сопротивление менее 1 Ом между клеммами цепи заземления, перечисленными ниже, и землей: Клемма А Клемма С Если превышает указанный диапазон, испытайте цепь заземления на разомкнутое / высокое сопротивление.
3. Убедитесь, что между клеммой D цепи B + и землей горит контрольная лампа. Если контрольная лампа не горит, проверьте цепь B + на короткое замыкание на массу или на разомкнутое / высокое сопротивление.
4. Подсоедините разъем кабельного жгута к поясничному переключателю и отсоедините разъем кабельного жгута к поясничному электродвигателю.
5. Зажигание ВКЛ., убедитесь, что контрольная лампа горит между клеммой 1 цепи управления и клеммой 2 цепи управления, нажимая на поясничный переключатель в обоих направлениях. Если контрольная лампа не горит в обоих направлениях, проверьте цепи управления на короткое замыкание на массу или на обрыв / высокое сопротивление. Если проверка цепей нормальная, замените поясничный переключатель регулятора.
6. Если проверка цепей прошла нормально, замените поясничный двигатель.

Переключатель поясничного регулятора

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута у переключателя поясничного доводчика.
2. Проверьте бесконечное сопротивление между каждым управляющим выводом, перечисленным ниже, и выводом B + D, когда переключатель находится в разомкнутом положении. Поясничный горизонтальный переключатель вперед вывод B Поясничный горизонтальный переключатель назад вывод E Если указанное значение не указано, замените поясничный переключатель.
3. Испытайте на сопротивление менее 1 Ом между каждой контрольной клеммой, указанной ниже, и клеммой B + D с выключателем в замкнутом положении. Поясничный горизонтальный переключатель вперед клемма B Поясничный горизонтальный переключатель назад клемма E Если больше указанного диапазона, замените поясничный переключатель.
4. Проверьте наличие менее 1 Ом между каждой клеммой управления и клеммой заземления, перечисленной ниже, когда выключатель находится в разомкнутом положении. Поясничный горизонтальный переключатель переднего направления, клемма B и клемма C Поясничный горизонтальный переключатель заднего направления, клемма E и клемма A Если значение превышает указанный диапазон, замените поясничный переключатель регулятора.

Поясничный мотор

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на поясничном двигателе.
2. Установите провод перемычки с предохранителем 30 А между клеммой управления 1 и 12 В. На мгновение установите провод перемычки между клеммой управления 2 и землей. Поясничный двигатель должен на мгновение выполнить функцию FORWARD. Если функция не работает, как указано, замените поясничный двигатель.
3. Поменяйте полярность проводов перемычек на обратную; поясничный двигатель должен выполнять функцию НАЗАД. Если функция не работает, как указано, замените поясничный двигатель.

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.

Испытание цепи переключателя поясничного регулятора

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута у переключателя поясничного доводчика.
2. Включение зажигания, убедитесь, что контрольная лампа горит между клеммой D цепи B + и землей. Если контрольная лампа не горит, проверьте цепь B + на короткое замыкание на массу или на обрыв / высокое сопротивление. Если цепь тестируется нормально, замените MSM.
3. Убедитесь, что параметры люмбального переключателя сканирующего инструмента неактивны. Если указанное значение не указано, проверьте соответствующую сигнальную цепь, указанную ниже, на короткое замыкание. Если цепь тестируется нормально, замените MSM. Люмбальная передняя клемма B Люмбарная задняя клемма E
4. Установите перемычку с предохранителем на 3 А между соответствующей сигнальной цепью, указанной ниже, и клеммой D цепи B +. Убедитесь, что параметр люмбального переключателя сканирующего устройства активен. Люмбальная передняя клемма B Люмбальная задняя клемма E Если значение не указано, проверьте сигнальную цепь на обрыв / высокое сопротивление. Если цепь тестируется нормально, замените MSM.
5. Если все цепи протестированы нормально, протестируйте или замените поясничный переключатель регулятора.

Испытание цепи управления поясничным электродвигателем

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на поясничном двигателе.
2. Подключите контрольную лампу между клеммой A цепи управления и клеммой B цепи управления.
3. Зажигание ВКЛ., команда поясничного двигателя в направлении вперед и назад с помощью сканирующего инструмента. Контрольная лампа должна включаться при подаче команды вперед и назад. Если контрольная лампа остается выключенной во время любой из команд, проверьте цепи управления двигателем на разомкнутое / высокое сопротивление. Если цепи тестируют нормально, замените MSM.
4. Если все цепи протестированы нормально, протестируйте или замените поясничный двигатель.

Поясничный переключатель

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута у люмбального выключателя.
2. Проверьте бесконечное сопротивление между каждой сигнальной клеммой, перечисленной ниже, и клеммой B + D с выключателем в разомкнутом положении. Поясничный горизонтальный переключатель вперед клемма B Поясничный горизонтальный переключатель назад клемма E Если не указанное значение, замените поясничный переключатель.
3. Испытайте менее 1 Ом между каждой сигнальной клеммой, перечисленной ниже, и клеммой B + D с выключателем в закрытом положении. Поясничный горизонтальный переключатель вперед клемма B Поясничный горизонтальный переключатель назад клемма E Если больше указанного диапазона, замените поясничный переключатель.

Поясничный мотор

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на соответствующем поясничном двигателе.
2. Установите провод перемычки с предохранителем 30 А между клеммой A управления и 12 В. На мгновение установите провод перемычки между клеммой B управления и землей. Поясничный двигатель должен на мгновение выполнять функцию FORWARD. Если функция не работает, как указано, замените поясничный двигатель.
3. Поменяйте полярность проводов перемычек на обратную; поясничный двигатель должен выполнять функцию НАЗАД. Если функция не работает, как указано, замените поясничный двигатель.

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.

DDM упоминается в технологии 2 как выключатель двери водителя.

1. Включение зажигания, убедитесь, что параметр сканирующего инструмента водитель дверь выключатель Memory Recall Switches составляет приблизительно 2,75 вольта, одновременно нажимая переключатель памяти 1. Если значение не указано, выполните тест компонента переключателя памяти. Если переключатель протестирован нормально, замените модуль двери водителя.
2. Убедитесь, что параметр Memory Recall Switches сканирующего инструмента составляет приблизительно 1,75 вольта, одновременно нажимая переключатель memory 2. Если значение не указано, замените переключатель memory сиденье.
3. Убедитесь, что параметр Memory Recall выключатель сканирующего устройства составляет приблизительно 1,0 В, нажимая переключатель EXIT. Если значение не указано, замените переключатель регулировки гнезда памяти.
4. Если все цепи тестируются нормально, замените MSM.

Переключатель памяти

1. Отсоедините разъем кабеля X4 в DDM.
2. Проверьте бесконечное сопротивление между сигнальной клеммой 5 переключателя памяти и клеммой 14 цепи напряжения питания переключателя. Если оно не бесконечно, замените переключатель регулятора гнезда памяти.
3. Проверьте сопротивление между клеммой 5 и клеммой 14, нажимая кнопки памяти 1, памяти 2 и EXIT. Сравните показания сопротивления со значениями в таблице значений переключателей памяти ниже. Если сопротивление не находится в указанном диапазоне, замените переключатель регулятора гнезда памяти.

Значения переключателей памяти

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
3. " Инструкции по диагностическим процедурам " предоставляют обзор каждой диагностической категории.

Испытание цепи переключателя регулятора сиденья

1. Зажигание ВЫКЛ., отсоедините разъем жгута у переключателя регулировок кресла.
2. Проверьте наличие менее 5 Ом между клеммой B цепи заземления и землей. Если значение превышает указанный диапазон, проверьте цепь заземления на обрыв/высокое сопротивление.
3. Зажигание ВКЛ., убедитесь, что между клеммой E цепи B + и землей горит контрольная лампа. Если контрольная лампа не горит, проверьте цепь B + на короткое замыкание на массу или на разомкнутое/высокое сопротивление.
4. Если все цепи испытаны нормально, испытайте или замените переключатель регулировки сиденья.

Испытание цепи двигателя регулятора сиденья

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на соответствующем двигателе регулятора сиденья.
2. Подключите контрольную лампу между клеммой 1 цепи управления и клеммой 5 цепи управления.
3. Включение зажигания: убедитесь, что контрольная лампа горит при нажатии соответствующего переключателя сиденья в обоих направлениях. Если контрольная лампа не горит в обоих направлениях, испытайте цепи управления на короткое замыкание на массу или на обрыв / высокое сопротивление. Если цепи испытываются нормально, замените переключатель регулировки сиденья.
4. Если все цепи испытываются нормально, замените двигатель регулятора сиденья.

Переключатель регулятора сиденья

1. Зажигание ВЫКЛ., отсоедините разъем жгута у переключателя регулировок кресла.
2. Испытайте на бесконечное сопротивление между клеммой E B + и каждой клеммой управления, когда переключатель находится в разомкнутом положении. Если указанное значение не установлено, замените переключатель регулятора сиденья.
3. Проверьте наличие менее 1 Ом между клеммой B + E и каждой клеммой управления при нахождении соответствующего переключателя в замкнутом положении. Если значение превышает указанный диапазон, замените переключатель регулятора.
4. Проверьте наличие менее 1 Ом между клеммой B заземления и каждой контрольной клеммой, когда переключатель находится в разомкнутом положении. Если значение превышает указанный диапазон, замените переключатель регулятора сиденья.

Двигатель сиденья

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на соответствующем двигателе кресла.
2. Установите провод перемычки с предохранителем 30 А между клеммой управления 1 и 12 В. Немедленно установите провод перемычки между клеммой управления 5 и землей. Двигатель сиденья должен немедленно выполнить соответствующую функцию ВПЕРЕД / НАЗАД / ВВЕРХ / ВНИЗ. Если функция не работает, как указано, замените двигатель сиденья.
3. Поменяйте полярность проводов перемычек на обратную; двигатель сиденья должен работать в противоположном направлении. Если функция не работает, как указано, замените двигатель сиденья.

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.

Испытание цепи переключателя регулятора сиденья

1. Зажигание ВЫКЛ., отсоедините разъем жгута у переключателя регулировок кресла.
2. Зажигание ВКЛ., убедитесь, что между клеммой E цепи B + и землей горит контрольная лампа. Если контрольная лампа не горит, проверьте цепь B + на короткое замыкание на массу или на разомкнутое/высокое сопротивление. Если проверка схемы прошла нормально, замените MSM.
3. Установите переключатель с предохранителем на 3 А между соответствующей сигнальной клеммой, указанной ниже, и клеммой E для горизонтальной цепи B +. Убедитесь, что соответствующий параметр переключателя гнезда сканирующего инструмента активен. Передний вертикальный переключатель на A (Lhd) Передний вертикальный переключатель на K (RHD) Передний вертикальный переключатель на K (Lhd) Передний вертикальный переключатель на A (Rhd) Задний вертикальный переключатель на F (Lhd)
4. Если все цепи испытаны нормально, испытайте или замените переключатель регулировки сиденья.

Испытание двигателя регулятора сиденья

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем кабеля X3 на модуле MSM.
2. Зажигание ВКЛ., убедитесь, что между клеммой 5 цепи B + и землей горит контрольная лампа. Если контрольная лампа не горит, проверьте цепь B + на короткое замыкание на массу или на разомкнутое/высокое сопротивление.
3. Выключите зажигание, подсоедините разъем жгута X3 к модулю сиденья с памятью и отсоедините разъем жгута X1 к соответствующему двигателю регулятора сиденья.
4. Подключите контрольную лампу между клеммой 1 цепи управления и клеммой 5 цепи управления.
5. Включить зажигание, подать команду на соответствующий двигатель сиденья в направлениях вверх/вниз или вперед/назад с помощью сканирующего инструмента. Контрольная лампа должна включаться при подаче команд в верхнее и нижнее или переднее и заднее положения. Если контрольная лампа остается выключенной во время выполнения любой из команд, проверьте цепи управления на разомкнутое/высокое сопротивление. Если проверка цепей прошла нормально, замените MSM.
6. Если все цепи испытаны в нормальном режиме, испытайте или замените двигатель регулятора сиденья.

Переключатель регулятора сиденья

1. Зажигание ВЫКЛ., отсоедините разъем жгута у переключателя регулировок кресла.
2. Испытание на бесконечное сопротивление между клеммой E B + и каждой сигнальной клеммой направления движения сиденья, когда переключатель находится в разомкнутом положении. Если указанное значение не установлено, заменить переключатель регулировки сиденья.
3. Испытайте на сопротивление менее 1 Ом между клеммой B + E и каждой сигнальной клеммой направления движения сиденья с соответствующим переключателем в закрытом положении. Если значение превышает указанный диапазон, замените переключатель регулятора.

Двигатель сиденья

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на соответствующем двигателе кресла.
2. Установите провод перемычки с предохранителем 30 А между клеммой управления 1 и 12 В. Немедленно установите провод перемычки между клеммой управления 5 и землей. Двигатель сиденья должен немедленно выполнить соответствующую функцию ВПЕРЕД / НАЗАД / ВВЕРХ / ВНИЗ. Если функция не работает, как указано, замените двигатель сиденья.
3. Поменяйте полярность проводов перемычек на обратную; двигатель сиденья должен работать в противоположном направлении. Если функция не работает, как указано, замените двигатель сиденья.