Как проверить стойку и амортизатор (намотка поверх удара)
ПримечаниеНамотка катушки на ударный узел НЕ ДОЛЖНА сниматься с автомобиля для выполнения следующей процедуры проверки.
ПримечаниеЛегкая пленка масла на верхней части трубки амортизатора - это нормально. НЕ заменяйте амортизатор для этого состояния.
Схема №7
Как проверить систему передней подвески: диагностики
- Убедитесь, что озабоченность клиента присутствует. Если проблема присутствует, перейдите к следующему шагу. Если концерна нет, значит, автомобиль работает нормально.
- Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
- Визуально осмотрите каждый из амортизаторов на предмет утечек внешней жидкости. Для визуального осмотра см. следующие условия 1, 2, 3 и 4. Если обнаружены условия 1 или 2, перейдите к шагу 4. Если обнаружены условия 3 или 4, замените амортизатор. См. " Замена амортизатора и пружины в сборе ".
- Если система оборудована электронной системой управления подвеской, убедитесь, что система работает правильно. См. раздел «Диагностика начальной точки - электронное управление подвеской».
- Используйте руки для того, чтобы поднять вверх и нажать вниз на каждом углу транспортного средства 3 раза. Уберите руки из транспортного средства. Если движение уголка превышает 2 цикла, замените амортизатор. Если амортизатор не превышает 2 циклов, то ремонт НЕ требуется.