Механическая коробка передач - AISIN AY6: Снятие и установка Cadillac CTS II

Порядок демонтажа

1. Снимите ручку рычага управления трансмиссией (см. раздел " Замена ручки рычага управления трансмиссией ").
2. Снимите переднюю напольную консоль. Обратитесь к разделу " Замена передней напольной консоли (левый ручной привод) " или " Замена передней напольной консоли (правый ручной привод) ".
3. Снимите установочную пластину ручного управления коробкой передач в сборе. См. " Замена установочной пластины управления коробкой передач ".
4. Демонтировать выхлопную систему. См. " Замена выхлопной системы (LF1) " или " Замена выхлопной системы (одиночная) " или " Замена выхлопной системы (Llt) ".
5. Отсоедините передний и задний гребные валы от трансмиссии и расположите в стороне. См. " Замена переднего гребного вала " и " Замена заднего гребного вала (RPO Llt / lf1с MX7 или MN6) " или " Замена заднего гребного вала (RPO Llt, LF1 с Mxo) ".
6. Поддержите трансмиссию подходящим домкратом.
7. Снимите опору коробки передач. См. раздел " Замена опоры коробки передач (руководство, кроме датчик температуры ОЖ-V) ".
8. Опустите заднюю часть коробки передач, чтобы получить доступ к верхней части коробки передач.
9. С помощью инструмента с плоским лезвием отпустите фиксаторы штифтов (1, 3) стержней управления переключением влево и вправо.
10. С помощью инструмента с плоским лезвием отпустите фиксатор штифта стержня управления смещением центра (2).
11. Извлеките левый и правый боковые штифты (1, 3) тяги переключения передач.
12. Извлеките штифт (2) центральной тяги переключения передач.
13. Снимите с автомобиля узел ручного управления коробкой передач.

Процедура установки

1. Установите узел ручного управления коробкой передач на транспортное средство.
2. Установите штифт 2 центральной тяги управления переключением передач.
3. Установите левый и правый пальцы (1, 3) тяги управления переключением передач.
4. Установите фиксатор (2) пальца центральной тяги управления переключением передач.
5. Поверните левый и правый штифты (1, 2) тяги управления переключением передач, чтобы зафиксировать фиксаторы на месте на коробке передач.
6. Поднимите трансмиссию.
7. Установите опору коробки передач. Обратитесь к разделу " Замена опоры коробки передач (Руководство, кроме датчик температуры ОЖ-V) ".
8. Снимите разъем, поддерживающий передачу.
9. Установить гребные валы. См. разделы " Замена переднего гребного вала " и " Замена заднего гребного вала (RPO Llt / lf1с MX7 или MN6) " или " Замена заднего гребного вала (RPO Llt, LF1 с Mxo) ".
10. Установить выхлопную систему. См. " Замена выхлопной системы (LF1) " или " Замена выхлопной системы (одиночная) " или " Замена выхлопной системы (Llt) ".
11. Опустите автомобиль.
12. Установите установочную пластину ручного управления коробкой передач в сборе. См. " Замена установочной пластины управления коробкой передач ".
13. Установите переднюю напольную консоль. См. " Замена передней напольной консоли (левый ручной привод) " или " Замена передней напольной консоли (правый ручной привод) ".
14. Установите ручку рычага управления трансмиссией (см. " Замена ручки рычага управления трансмиссией ").

Схема №48

Войти

Схема №49

Войти

Как заменить задний уплотнение главного вала

Специальный инструмент

1. DT-48636 Держатель фланца. См. " Специальные инструменты ".
2. J 6125-1B Скользящий молоток
3. J 23129 Универсальный съемник пломб. См. " Специальные инструменты ".
4. J 29873 Гнездо форсунки инжектора 30 мм. См. " Специальные инструменты ".
5. J 44765 Seal Installer. См. " Специальные инструменты ".
6. J 45019 Съемник обоймы фланца и шестерни

1. Переведите коробку передач в нейтральное положение.
2. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
3. Снять гребной вал. См. " Замена заднего гребного вала (RPO Llt / lf1с MX7 или MN6) " или " Замена заднего гребного вала (RPO Llt, LF1 с Mxo) ".
4. С помощью плосколопастного инструмента выведите из зацепления закрепленную часть гайки фланца привода.
5. Установите DT-48636 на фланец привода (см. раздел " Специальные инструменты ").
6. Удерживая DT-48636, ослабьте гайку фланца с помощью J 29873. См. " Специальные инструменты ".
7. Удалите DT-48636. См. раздел " Специальные инструменты ".
8. Гайку 4 фланца привода снимите и утилизируйте.
9. Снимите и утилизируйте гидравлическое уплотнение фланца привода (3).
10. С помощью J 45019 снимите фланец привода (2).
11. С помощью J 6125-1b и J 23129 снимите уплотнение удлинителя коробки передач (1). См. " Специальные инструменты ".
12. Снимите задний выдвижной корпус (86) согласно разделу " Разборка коробки передач ".
13. Снять и утилизировать проставку (191) заднего подшипника заднего выходного вала.

1. Установите НОВУЮ проставку заднего подшипника заднего выходного вала (191).
2. Установите задний удлинительный корпус (86) согласно " Сборке трансмиссии ".
3. С помощью J 44765 установите новое уплотнение удлинителя коробки передач (1). См. " Специальные инструменты ".
4. Установите фланец привода (2) на выходной вал трансмиссии.
5. Установите НОВОЕ гидравлическое уплотнение фланца привода (3).
6. Установите НОВУЮ гайку приводного фланца (4) до упора пальцем.

1. Поверните рулевое колесо так, чтобы передние колеса были направлены прямо вперед.
2. Поверните цилиндр замка зажигания в положение замка и выньте ключ.
3. Зафиксируйте рулевую колонку через отверстие для доступа в нижней крышке подстройки рулевой колонки с помощью J 42640.
4. Снимите ручку рычага управления трансмиссией (см. раздел " Замена ручки рычага управления трансмиссией ").
5. Снимите установочную пластину ручного управления коробкой передач в сборе. См. " Замена установочной пластины управления коробкой передач ".
6. Демонтировать выхлопную систему. См. " Замена выхлопной системы (LF1) " или " Замена выхлопной системы (одиночная) " или " Замена выхлопной системы (Llt) ".
7. Удалите каталитические нейтрализаторы. См. разделы " Замена каталитического нейтрализатора - левая сторона (Llt) " или " Замена каталитического нейтрализатора - левая сторона (LF1) " и " Замена каталитического нейтрализатора - правая сторона (Llt) " или " Замена каталитического нейтрализатора - правая сторона (LF1) ".
8. Снять гребной вал. См. " Замена заднего гребного вала (RPO Llt / lf1с MX7 или MN6) " или " Замена заднего гребного вала (RPO Llt, LF1 с Mxo) ".
9. Отсоедините электрический соединитель (5) от датчика скорости автомобиля.
10. Отсоедините электрический соединитель (4) от выключателя резервной лампы.
11. Снимите фиксаторы электрожгута 1 с коробки передач.
12. Расположите электрический жгут (2) в стороне.
13. Снимите фиксаторы электрожгута 2 с коробки передач.
14. Расположите электрический жгут (1) в стороне.
15. Поддержите и закрепите трансмиссию подходящим трансмиссионным разъемом.
16. Снимите опору коробки передач. См. раздел " Замена опоры коробки передач (руководство, кроме датчик температуры ОЖ-V) ".
17. Снимите механизм управления коробкой передач (см. раздел " Замена механизма управления коробкой передач ").
18. Снимите фиксатор гидравлического шланга сцепления (1) с рабочего цилиндра сцепления.
19. Отсоедините гидравлический шланг сцепления (2) от ведомого цилиндра сцепления. Нет необходимости заглушать нижний конец шланга или фитинг ведомого цилиндра, поскольку они оснащены обратными клапанами. Только минимальная потеря жидкости может быть испытана.
20. Снимите болты трансмиссии (1-6).
21. Освободите трансмиссию от шпонок двигателя.
22. С помощью гнезда трансмиссии осторожно опустите трансмиссию с автомобиля.

1. С помощью гнезда трансмиссии осторожно поднимите трансмиссию к автомобилю.
2. Совместите трансмиссию со штифтами двигателя.
3. Установите болты трансмиссии (1-6). Затяните болты до 50 Н.м.
4. Установите фиксатор гидравлического шланга сцепления (1) на рабочий цилиндр сцепления.
5. Установите гидравлический шланг сцепления на автомобиль.
6. Совместите установочный язычок гидравлического шланга сцепления с вырезом в фитинге шланга рабочего цилиндра.
7. Протолкните гидравлический шланг сцепления (2) в рабочий цилиндр сцепления до тех пор, пока не раздастся " щелчок ".
8. Осторожно натяните гидравлический шланг сцепления (2), чтобы обеспечить надлежащее крепление к рабочему цилиндру сцепления.
9. Установите систему управления коробкой передач (см. раздел " Замена системы управления коробкой передач ").
10. Снимите разъем коробки передач.
11. Установите опору коробки передач. Обратитесь к разделу " Замена опоры коробки передач (Руководство, кроме датчик температуры ОЖ-V) ".
12. Установите фиксаторы электрожгутов 2 на трансмиссию.
13. Установите фиксаторы электрожгутов 1 на трансмиссию.
14. Подсоедините электрический соединитель (4) к выключателю резервной лампы.
15. Подсоедините электрический соединитель (5) к датчику скорости автомобиля.
16. Установить гребной вал. См. " Замена заднего гребного вала (RPO Llt / lf1с MX7 или MN6) " или " Замена заднего гребного вала (RPO Llt, LF1 с Mxo) ".
17. Установить каталитические нейтрализаторы. См. разделы " Замена каталитического нейтрализатора - левая сторона (Llt) " или " Замена каталитического нейтрализатора - левая сторона (LF1) " и " Замена каталитического нейтрализатора - правая сторона (Llt) " или " Замена каталитического нейтрализатора - правая сторона (LF1) ".
18. Установить выхлопную систему. См. " Замена выхлопной системы (LF1) " или " Замена выхлопной системы (одиночная) " или " Замена выхлопной системы (Llt) ".
19. Проверьте уровень трансмиссионной жидкости. См. " Проверка уровня трансмиссионной жидкости ".
20. Опустите автомобиль.
21. Установите установочную пластину ручного управления коробкой передач в сборе. См. " Замена установочной пластины управления коробкой передач ".
22. Установите ручку рычага управления трансмиссией (см. " Замена ручки рычага управления трансмиссией ").
23. Разблокируйте рулевую колонку, вынув J 42640 из отверстия для доступа к нижней крышке салона рулевой колонки.
24. Стравите давление в гидравлической системе сцепления (см. раздел " Стравливание давления в гидравлической системе сцепления ").