Главная ОтзывыВозврат
Главная/Cadillac/CTS/Cadillac CTS II (2007-2014)/Руководство по ремонту/Механическая трансмиссия (МКПП)/Механическая коробка передач - AISIN AY6: Регулировки
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая трансмиссия (МКПП) Все разделы

Механическая коробка передач - AISIN AY6: Регулировки Cadillac CTS II

Механическая трансмиссия (МКПП) 3 иллюстрации ~3 мин чтения

Процедура регулировки предварительной нагрузки

  1. Переключение трансмиссии на любую передачу.
  2. Присоедините DT-48636 к выходному фланцу (см. раздел " Специальные инструменты ").
  3. Удерживайте DT-48636 для предотвращения вращения выходного фланца. См. " Специальные инструменты ". С помощью J 29873 затяните гайку выходного фланца. См. " Специальные инструменты ". Затяните до тех пор, пока ослабление не будет минимальным.
  4. Проверьте ослабление качанием выходного вала в продольном направлении.
  5. Снимите DT-48636 с выходного фланца. См. раздел " Специальные инструменты ".
  6. Переведите коробку передач в НЕЙТРАЛЬНОЕ положение.
  7. Поверните выходной фланец несколько раз, чтобы установить подшипники.
  8. Измерьте крутящий момент / момент лобового сопротивления выходного фланца с помощью подходящего инструмента. Запишите это начальное измерение крутящего момента как значение A.
  9. Присоедините DT-48636 к выходному фланцу (см. раздел " Специальные инструменты ").
  10. Переключение трансмиссии на любую передачу.
  11. Затяните гайку до 220-565 Н.м.
  12. Снимите DT-48636 с выходного фланца. См. раздел " Специальные инструменты ".
  13. Переведите коробку передач в НЕЙТРАЛЬНОЕ положение.
  14. Поверните выходной фланец несколько раз, чтобы установить подшипники.
  15. Измерьте крутящий момент / момент лобового сопротивления выходного фланца с помощью подходящего инструмента. Запишите это измерение крутящего момента как значение B.
  16. Вычтите значение A из значения B. Убедитесь, что результирующее измерение находится в указанном диапазоне. Спецификация: Спецификация вращающего момента составляет 0,45-1,35 Н.м (4-12 фунтов в дюйм).
  17. Повторяйте предыдущие шаги, пока не подтвердите, что достигнута спецификация вращающего момента, затем поставьте гайку на место. Если требование к вращающему моменту было превышено, замените проставку и повторите шаги выше.
  18. В правильном месте поставьте гайку фланца привода.
  19. Установить гребной вал. См. " Замена заднего гребного вала (RPO Llt / lf1с MX7 или MN6) " или " Замена заднего гребного вала (RPO Llt, LF1 с Mxo) ".
  20. Опустите автомобиль.
Схема №45
ВыноскаНаименование компонента
Предварительные процедуры Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ". Снимите опору трансмиссии. См. " Замена опоры трансмиссии (вручную, кроме датчик температуры ОЖ-V) ". Опустите заднюю часть трансмиссии.
1Болт датчика скорости транспортного средства ВНИМАНИЕ: См. " Предупреждение о креплении ". Затяните: 8 Н.м (71 фунт в)
2Процедура работы датчика скорости автомобиля: Отсоединить электрический жгут проводов от датчика скорости автомобиля.
Внимание
См. раздел " Меры предосторожности при креплении ".
Схема №46
ВыноскаНаименование компонента
Предварительные процедуры: Снимите опору трансмиссии. См. " Замена опоры трансмиссии (Руководство, кроме датчик температуры ОЖ-V) ".
1Болт ограничителя хода крепления коробки передач ВНИМАНИЕ: См. " Предупреждение о креплении ". Затяните: 90 Н.м (66 фунтов футов)
2Ограничитель хода крепления коробки передач
3Гайка крепления коробки передач (кол-во: 4) Затянуть: 58 Н.м (43 фунта на фут)
4Переходник крепления коробки передач
5Поддержка передачи
6Крепление коробки передач (Кол-во: 2)
Внимание
См. раздел " Меры предосторожности при креплении ".
Схема №47
ВыноскаНаименование компонента
Предварительные процедуры: Поднять и поддержать транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
1Выключатель резервной лампы ВНИМАНИЕ: См. " Меры предосторожности при затяжке крепежа компонента ". Процедура: Отсоедините электрический жгут от выключателя резервной лампы. Затяните: 44 Н.м (32 фунта фута)
2Наконечник шайбы переключателя резервной лампы: Используйте НОВУЮ шайбу переключателя резервной лампы.
Внимание
См. раздел " Меры предосторожности при затяжке крепежных элементов компонентов ".
  1. Переключение трансмиссии на любую передачу.
  2. Прикрепить DT-48636: держатель к выходному фланцу.
  3. Используйте DT-48636: держатель для предотвращения вращения выходного фланца. Установите и затяните гайку выходного фланца. Затяните до тех пор, пока ослабление не станет минимальным.
  4. Проверьте ослабление качанием выходного вала в продольном направлении.
  5. Снимите DT-48636: holder с выходного фланца.
  6. Переведите коробку передач в НЕЙТРАЛЬНОЕ положение.
  7. Поверните выходной фланец несколько раз для того, чтобы сломать шестерни, синхронизаторы и подшипники.
  8. Измерьте крутящий момент / момент лобового сопротивления выходного фланца с помощью подходящего инструмента. Запишите это начальное измерение крутящего момента как значение A.
  9. Прикрепить DT-48636: держатель к выходному фланцу.
  10. Переключение трансмиссии на любую передачу.
  11. Затяните гайку 220-565 Н.м.
  12. Снимите держатель DT-48636: с выходного фланца.
  13. Переведите коробку передач в НЕЙТРАЛЬНОЕ положение.
  14. Поверните выходной фланец несколько раз, чтобы установить подшипники.
  15. Измерьте вращающий момент / момент лобового сопротивления выходного фланца с помощью подходящего инструмента. Запишите это измерение как значение B.
  16. Вычтите значение A из значения B. Убедитесь, что результирующее измерение находится в указанном диапазоне. Спецификация: Спецификация вращающего момента составляет 0,45-1,35 Н.м (4-12 фунтов в дюйм).
  17. Повторите предыдущие шаги, пока вы не подтвердите, что достигнута спецификация вращающего момента, затем поставьте гайку на место. Если требование к вращающему моменту было превышено, замените проставку и повторите шаги 2-16.
  18. Установите выходной датчик (213) и болт (215) в задний удлиненный корпус и затяните до 8 Н.м (71 фунт в).
  19. Установите НОВУЮ шайбу резервной лампы (208) и установите выключатель в футляр. Затяните выключатель до 44 Н.м (32 фунта фута).
  20. Установите НОВЫЕ прокладки (33), сливную пробку (34) и заливную пробку (79). Затяните обе пробки до 37 Н.м.
  21. Установите цилиндр выключения сцепления и болты цилиндра выключения сцепления. См. " Замена цилиндра концентрического привода сцепления (Aisin) " или " Замена цилиндра концентрического привода сцепления (Tremec) ".
  22. Извлеките приспособление DT-47678: (2) и приспособление J 3289-20: (1) из картера сцепления коробки передач.

Другие статьи — Механическая коробка передач - AISIN AY6