Содержание Электросхемы Раздел: Рулевая колонка Все разделы

Рулевое колесо и рулевая колонка: Обзор Cadillac Catera I

Рулевая колонка ~1 мин чтения

Описание рулевого колеса и колонки

Рулевая колонка с энергопоглощающим наклоном включает в себя следующие три функции в дополнение к функции рулевого управления

  1. При лобовом столкновении колонна сконструирована таким образом, чтобы разрушаться, чтобы свести к минимуму травмы водителя.
  2. Переключатель зажигания, блокировка рулевой колонки и цилиндр зажигания установлены на колонках, что позволяет заблокировать рулевое колесо и зажигание, сводя к минимуму вероятность угона автомобиля.
  3. Рычаг рулевой колонки управляет сигналом поворота, переключателем диммера фары, системой круиз-контроля и системой стеклоочистителя / омывателя ветрового стекла.

Чтобы обеспечить энергопоглощающее действие, используйте только указанные болты и гайки и затяните до указанного крутящего момента. Нанесите тонкий слой смазки на все точки трения во время сборки. Осторожно обращайтесь с колонкой во время снятия. Используя съемник рулевого колеса, отличный от рекомендованного, или сбрасывая / ударяя / опираясь на колонку, можно срезать или ослабить пластиковые крепления, которые держат колонку жесткой.

Описание системы замка зажигания

Система парковки / блокировки предотвращает перемещение цилиндра замка зажигания в положение замок, когда автомобиль находится в любом положении, отличном от PARK. Подъемный магнит (соленоид) в рулевой колонке препятствует движению цилиндра замка зажигания. Открытый переключатель в рычаге управления A / T управляет магнитом, когда автомобиль находится в парке. Когда автомобиль смещен из парка, переключатель закрывается, и подъемный магнит находится под напряжением. Это предотвращает движение цилиндра замка зажигания в положение замок. Когда ключ зажигания вставлен, подъемный магнит получает питание.

Автоматическая коробка передач Управления блокировкой переключения передач Описания

Система парковки / блокировки предотвращает перемещение цилиндра замка зажигания в положение замок, когда автомобиль находится в любом положении, отличном от PARK. Подъемный магнит (соленоидный переключатель) в рулевой колонке препятствует движению цилиндра замка зажигания. Открытый переключатель в рычаге управления A / T управляет магнитом, когда автомобиль находится в парке. Когда автомобиль смещен из парка, переключатель закрывается, и подъемный магнит находится под напряжением. Это предотвращает движение цилиндра замка зажигания в положение замок. Когда ключ зажигания вставлен, подъемный магнит получает питание.