Процедура проверки
ПримечаниеТранспортные средства, участвующие в авариях, приводящих к повреждению рамы, серьезному повреждению кузова или листового металла, или в случае удара о рулевую колонку, или в случае использования дополнительных надувных удерживающих систем, могут также иметь поврежденную или неправильно установленную рулевую колонку.
- Проверьте капсулы на кронштейне рулевой колонки в сборе на наличие каких-либо ослабленных состояний при толкании или вытягивании рукой. Если капсулы не установлены надежно, а кронштейн прикреплен болтами к кожуху в сборе, замените только кронштейн. Если капсулы не установлены надежно, а кронштейн приварен к кожуху в сборе, замените только кожух в сборе.
- Проверить на предмет смятия сборки рубашки путем измерения расстояния от нижнего края верхней рубашки до определенной точки на нижней рубашке. Заменить сборку рубашки, если измеренные размеры не соответствуют спецификациям.
- Визуально осмотрите рулевой вал на предмет наличия срезанной пластмассы (1). Если на рулевом валу обнаружена срезанная пластмасса, замените рулевой вал.
- Проверьте биение рулевого вала на предмет любых повреждений рамы, которые могут привести к изгибу рулевого вала. С помощью циферблатного индикатора на нижнем конце рулевого вала поверните рулевое колесо. Биение не должно превышать 1,59 мм (0,0625 дюйма).