Система обогрева сидений и система охлаждения сидений.: Диагностика Cadillac ATS I

Индекс диагностического кода

ИНДЕКС ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА.

Инструкции по диагностике

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.

Диагностическая информация о сбое

Условия запуска расшифровки кода ошибки

Зажигание включено.

Условия настройки расшифровки кода ошибки

Модуль управления обнаруживает внутреннюю неисправность.

Действие, выполняемое при установке расшифровки кода ошибки

1. Модуль управления обогревом сидений отключит все функции обогреваемых сидений.

Условия для очистки расшифровки кода ошибки

1. Расшифровка кода ошибки очищается при запуске и прохождении диагностики.
2. История расшифровка кода ошибки прояснится после 40 последовательных циклов безаварийного зажигания.

Как протестировать цепи/систему

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута X2 на передней панели модуля управления подогревом сиденья K29F.
2. Подключите соединительный провод с предохранителем на 5 А между каждой клеммой цепи управления, перечисленной ниже, и B +, по одному за раз.
3. Убедитесь, что предохранитель не размыкается между каждым испытанием. Если предохранитель размыкается Устраните короткое замыкание на массу в цепи. Если предохранитель не размыкается
4. Замените K29F модуль управления обогревом сидений спереди.

Визуальный/физический осмотр

1. Проверьте наличие устройств послепродажного обслуживания, которые могут повлиять на работу сидений с электроприводом. См. " Проверка аксессуаров Aftermarket ".
2. Осмотрите легкодоступные или видимые компоненты системы на предмет очевидных повреждений или условий, которые могут вызвать симптом.
3. Осмотрите направляющую устройства регулировки сиденья на предмет наличия условий, которые могут вызвать привязывание или появление предметов в пределах диапазона регулировки сиденья, препятствующих движению или мешающих проводке.

Список симптомов

Обратитесь к диагностической процедуре " Неисправность переднего сиденья с подогревом ", чтобы диагностировать симптом

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.

Оба сиденья с подогревом не работают

1. Зажигание выключено и все системы автомобиля выключены, отсоедините разъем кабеля X2 на K29F модуле управления обогревом сидений - спереди. Для отключения питания всех систем транспортного средства может потребоваться до 2 минут.
2. Проверьте наличие менее 10 Ом между клеммой 7 цепи заземления и землей. Если 10 Ом или более Зажигание выключено. Проверьте цепь заземления на наличие менее 2 Ом. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, устраните разомкнутое/высокое сопротивление в заземляющем соединении. Если менее 10 Ом
3. Зажигание включено.
4. Проверьте, горит ли контрольная лампа между клеммами цепи В +, перечисленными ниже, и землей. Клемма 2 Клемма 3 Если контрольная лампа не горит, а предохранитель цепи исправен Выключение зажигания, удалите контрольную лампу. Проверьте сопротивление менее 2 Ом в цепи В +. Если 2 Ом или больше, устраните разомкнутое / высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, убедитесь, что предохранитель не разомкнут, и между предохранителем имеется напряжение. Если контрольная лампа не зажигает цепь. K29F
5. Подключите соединительный провод с предохранителем на 5 А между каждой клеммой цепи управления, перечисленной ниже, и B +, по одному за раз.
6. Убедитесь, что предохранитель не размыкается между каждым испытанием. Если предохранитель размыкается Устраните короткое замыкание на массу в цепи. Если предохранитель не размыкается
7. Замените K29F модуль управления обогревом сидений спереди.

Одно сиденье с подогревом не работает

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем кабеля X2 на K29F модуле управления обогревом сидений - спереди, зажигание включено.
2. Убедитесь, что контрольная лампа горит между клеммой 2 цепи В + и землей. Если контрольная лампа не горит, а предохранитель цепи исправен, извлеките контрольную лампу. Проверьте сопротивление цепи В + менее 2 Ом. Если 2 Ом или более, устраните разомкнутое / высокое сопротивление цепи. Если менее 2 Ом, убедитесь, что предохранитель не разомкнут, а напряжение на предохранителе равно нулю. Если контрольная лампа не горит, и замените цепь на обрыв. K29F
3. Выключите зажигание и все системы транспортного средства, подключите разъем жгута X2 к модулю K29F сиденье Heating управление модуль - передний и отсоедините разъем жгута к соответствующему элементу E14 сиденье Heating Element. Для отключения питания всех систем транспортного средства может потребоваться до 2 минут.
4. Проверьте наличие менее 10 Ом между клеммой B цепи заземления и землей. Если 10 Ом или более Зажигание выключено. Проверьте цепь заземления на наличие менее 2 Ом. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, устраните разомкнутое/высокое сопротивление в заземляющем соединении. Если менее 10 Ом
5. Подключите контрольную лампу между клеммой А цепи управления и землей, зажигание ВКЛ.
6. Проверьте, что контрольная лампа включается и выключается при подаче команды на соответствующий модуль Xs для обогрева сиденья водителя или пассажира. 1 Контрольная лампа выключается и выключается при помощи сканирующего устройства. Если контрольная лампа всегда ВЫКЛ. Зажигание ВЫКЛ., удалите контрольную лампу, отсоедините разъем X2 на K29F Модуль контроля обогрева сиденья - спереди. Проверьте наличие бесконечного сопротивления между цепью управления и землей. Если меньше бесконечного сопротивления, удалите короткое замыкание на массу в цепи. K29F K29F K29F
7. Протестируйте или замените нагревательный элемент сиденья E14.