Калибровка высоты подстройки датчика положения подвески
Калибровка высоты подстройки датчика положения подвески должна выполняться при каждом снятии / переустановке или замене датчика положения подвески.
- Удалите избыточный вес с транспортного средства.
- Подключение средства сканирования
- В меню инструмента сканирования выберите Модуль управления подвеской
- Выбор функций конфигурации / сброса
- Выберите позицию подвески датчик Trim Height и следуйте инструкциям на экране
Схема №2
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| HW | Зашитый |
| HW | Зашитый |
| HW | Зашитый |
| HW | Зашитый |
| HW | Зашитый |
| HW | Зашитый |
| HW | Зашитый |
| HW | Зашитый |
| DA | Последовательные данные |
| B152LF | B152LF Датчик положения подвески - левый передний |
| B152RF | B152RF Датчик положения подвески - правый передний |
| B152LR | B152LR Датчик положения подвески - левый задний |
| B152RR | Датчик положения подвески B152RR - правый задний |
| K19 | K19 Модуль управления подвеской |
| Q37LF | Привод амортизатора Q37LF - левый передний |
| Q37RF | Привод амортизатора Q37RF - правый передний |
| Q37LR | Привод амортизатора Q37LR - левый задний |
| Q37RR | Исполнительный механизм амортизатора Q37RR - правая задняя часть |
| P16 | P16 приборная панель |
| K20 | Модуль управления двигателем K20 |
Электронная система управления подвеской Bwi индивидуально контролирует силу демпфирования каждого из 4 амортизаторов, чтобы держать кузов автомобиля как можно более спокойным. Изменения сил демпфирования могут быть выполнены в течение миллисекунд. Характеристики подвески могут быть изменены в любое время путем активации спортивного режима или режима тура.
Электронная система управления подвеской состоит из следующих основных компонентов:
- Модуль управления подвеской
- Четыре датчика высоты углов
- Четыре привода амортизаторов, встроенных в амортизаторы
Модуль управления подвеской управляет демпфирующими усилиями в соответствии со следующими факторами
- Скорость транспортного средства
- Установка рулевого колеса
- Крутящий момент двигателя
- Тормозное давление
Модуль управления подвеской оценивает эти входные сигналы для раздельного управления амортизаторами, обеспечивая повышенный уровень езды и комфорта в максимально широком диапазоне условий эксплуатации.