Процедура обогащения пропаном
- Установить стояночный тормоз и заблокировать ведущие колеса. Двигатель должен работать при нормальной рабочей температуре и отключенном кондиционировании воздуха. Отсоединить и заглушите шланги в соответствии с указаниями на табличке с информацией о контроле выбросов под капотом. Подключить к двигателю точный тахометр.
- Отключить подачу вакуума и установить время в соответствии со спецификацией, указанной на наклейке. Повторное подключение вакуумного опережения. Установить обороты карбюратора на холостом ходу в соответствии со спецификациями, показанными на декале. Отсоединить вентиляционную трубку картера от воздухоочистителя.
- С помощью пропанового инструмента (J-26911) вставить шланг с резиновой пробкой, от пропанового клапана в отверстие вентиляционной трубки картера в воздухоочистителе. Пропановый картридж должен быть вертикальным.
- При работе двигателя на холостом ходу в режиме «D»(авто транс.) или «N»(ман. транс.) медленно открыть клапан управления пропаном, одновременно нажимая кнопку. Продолжайте добавлять пропан до тех пор, пока максимально обогащенные холостые обороты не упадут из-за чрезмерного богатства.
- Обратить внимание на максимально обогащенные обороты холостого хода. Если невозможно получить высокое число оборотов в минуту из, проверить наличие утечек из пустого картриджа или пропановой системы. Если максимальные обогащенные обороты холостого хода находятся в пределах спецификации, то смесь холостого хода правильная.
- Если максимальные обогащенные обороты холостого хода не соответствуют техническим условиям, снять карбюратор с двигателя, чтобы получить доступ к пробке, закрывающей иглу холостой смеси, и снять пробку.
- Слегка посадите иглу со смесью и затем отожмите на 3 оборота. Поместить передачу в «Д»(авто. пер.) или «N»(ман. пер.). Задняя игла наша 1/8 оборота за один раз до получения максимальных оборотов холостого хода. Затем установить обороты холостого хода на максимально обогащенные обороты холостого хода.
- Поворачивайте иглу смеси на 1/8 оборота за один раз до тех пор, пока число оборотов холостого хода не достигнет значения, указанного на декале. Перепроверить максимально обогащенные обороты пропаном. При несоответствии повторить процедуру регулировки. Проверить и отрегулировать быстрый холостой ход, как описано на декале. Выключить двигатель. Снять пропановый инструмент, подсоединить трубку вентиляции картера. Подсоединить вакуумные шланги.
