Главная ОтзывыВозврат
Главная/Buick/Riviera/Buick Riviera VIII (1994-1999)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Удаление и установка (Camaro и Firebird): Обзор
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Удаление и установка (Camaro и Firebird): Обзор Buick Riviera VIII

Механическая часть двигателя ~2 мин чтения
  1. Отсоедините отрицательный и положительный кабели аккумулятора. Используя соответствующую процедуру восстановления, восстановите хладагент из системы кондиционирования. Сбросьте давление топлива. См. " СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА ". Отсоедините компрессор кондиционера и шланг конденсатора от аккумулятора. Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите передние шины. Слейте охлаждающую жидкость и моторное масло.
  2. Снимите датчики нагретого кислорода, отверните болты каталитического нейтрализатора, снимите болт зажима выхлопной трубы на каталитическом нейтрализаторе и каталитическом нейтрализаторе, снимите болты нижних дефлекторов передней панели и втулки стабилизатора, снимите входной шланг радиатора.
  3. На моделях A / T. Отверните болты гидротрансформатора. Отсоедините линии охладителя трансмиссионного масла. Отсоедините трос рычага селектора диапазона трансмиссии от трансмиссии. Снимите левый и правый кронштейны опоры трансмиссии.
  4. На моделях М / Т. Отсоединить рукоятку рычага управления трансмиссией. Снять линию цилиндра привода сцепления с привода. На всех моделях снять карданный вал. Снять моментный рычаг с трансмиссии.
  5. Снимите вал муфты рулевого механизма с зубчатой рейки, снимите заземляющую лямку, снимите стартер, отсоедините компрессор А / С и шланг конденсатора от компрессора и конденсатора, снимите отрицательный кабель аккумулятора со шпильки крепления кронштейна заднего компрессора.
  6. Опустите автомобиль. Снимите шланги отопителя с натяжителя приводного ремня. Снимите воздухоочиститель. Отсоедините топливопроводы у топливной рейки. Отсоедините трос круиз-контроля от корпуса дроссельной заслонки. Отсоедините трос управления акселератором от корпуса дроссельной заслонки. Извлеките шланг выхода радиатора из корпуса термостата. ВНИМАНИЕ: Во избежание травм перед отсоединением гидравлического модулятора АБС необходимо выполнить функцию снятия натяжения шестерен. См. соответствующую статью АНТИБЛОКИРАТОР.
  7. Отсоедините вакуумный шланг усилителя тормозов. С помощью сканирующего инструмента выполните последовательность снятия натяжения зубчатой передачи. См. соответствующее изделие АНТИ-БЛОКИРОВКА. Отсоедините тормозные магистрали и клипсы от гидромодулятора АБС. Снимите обивка стойки правого шарнира кузова. Отсоедините соединители жгута электропроводки двигателя. Отсоедините соединители жгута электропроводки передней лампы.
  8. Отсоедините модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) и жгут, поместите на верхнюю часть двигателя. Отсоедините жгут проводов двигателя через переднюю приборную панель. Поместите жгут на верхнюю часть двигателя. Отсоедините положительный вывод на генераторе. Снимите гайки и болты крепления нижнего амортизатора с нижних рычагов управления. Снимите шаровую шпильку верхнего рычага управления с поворотного кулака. Используйте верхний рычаг управления для закрепления стоек.
  9. Отсоедините электрические разъемы к датчикам частоты вращения колес на раме двигателя. Расположите опору двигателя под рамой двигателя. Снимите раму двигателя и болты опоры трансмиссии. Опустите двигатель, трансмиссию и раму двигателя. Снимите трансмиссию. На моделях М / Т снимите корпус сцепления и сцепление. На всех моделях снимите крепление двигателя через болты. Снимите двигатель с рамы двигателя.
  10. Для установки выполните обратную процедуру демонтажа. Заполните и стравите систему охлаждения. См. " СТРАВЛИВАНИЕ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ". Затяните болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ".

Другие статьи — Удаление и установка (Camaro и Firebird)