IPC обнаруживает, что сигнальная цепь переключения режима находится на низком уровне в течение более 60 секунд.
Действие, выполняемое при установке расшифровки кода ошибки
IPC игнорирует переключатель режима DIC или переключатель сброса DIC.
Условия для очистки расшифровки кода ошибки
- Текущий сигнал расшифровка кода ошибки B3564 или B2838 будет сброшен после полного цикла зажигания, если неисправность больше не присутствует.
- IPC получает команду сброс code от средства сканирования.
Средства диагностики
- IPC будет хранить код как текущий только до тех пор, пока существует сбой. Прерывистый сбой будет храниться в виде истории расшифровка кода ошибки B3564 или B2838.
- Если параметр расшифровка кода ошибки B3564 или B2838 установлен только в архиве, нажмите и отпустите переключатель режима DIC (B3564) или сброса (B2838) несколько раз, чтобы проверить проблему клиента.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Справочник по схемам: Схемы приборной панели | |||
| 1 | Вы выполняли проверку системы диагностики IPC? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Приборная панель |
| 2 | Установите сканирующее устройство. Включите зажигание при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства наблюдайте за кнопкой Режим DIC или параметром кнопки Сброс DIC в списке данных входов кластера панели приборов. Отображается ли на сканирующем устройстве " Неактивно "? | Перейти к средствам диагностики | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Отключите коммутатор DIC. Отображается ли параметр " неактивно " для предполагаемого коммутатора DIC? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Проверьте сигнальную цепь предполагаемого выключателя DIC на короткое замыкание на массу. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | ВАЖНО: Выполните калибровку и дисперсию компаса на сменном IPC. Замените IPC. Обратитесь к разделу " Замена панели приборов (IPC) ". Вы завершили замену? | Перейти к шагу 7 | |
| 6 | Замените коммутатор DIC. Обратитесь к разделу " Замена коммутатора центра информации о драйверах (встреча) " или " Замена коммутатора центра информации о драйверах (Aztek) ". Вы завершили замену? | Перейти к шагу 7 | |
| 7 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
| Важно |
|---|
| Выполните калибровку и дисперсию компаса на сменном IPC. |
Расшифровка кода ошибки B2838, B3564, B3569 или B3752
Описание цепи
Модуль управления кузовом (BCM) использует ключ в входе зажигания для управления определенными функциями в автомобиле. Эти функции находятся в следующих системах
- Content Theft Deterent, если он оборудован
- Звуковые предупреждения
- Автоматические дверные замки
Переключатель зажигания переключает ключ в цепи ввода зажигания на землю, когда вы полностью вставляете ключ зажигания в переключатель зажигания. Это, в свою очередь, тянет ключ BCM на входе зажигания низко.
Условия запуска расшифровки кода ошибки
Зажигание включено.
Условия настройки расшифровки кода ошибки
- Вход зажигания 0 активен, высокий сигнал и ключ во входе зажигания неактивен, высокий сигнал.
- Указанные выше условия должны присутствовать более 0,3 секунды.
БМВ сохраняет B2961 расшифровка кода ошибки в памяти.
- Расшифровка кода ошибки становится историей, когда ошибка больше не присутствует.
- После 100 последовательных циклов зажигания ДКН за прошедший период сбрасывается, если условие неисправности более не существует.
- БМВ получает команду очистки кода от сканирующего устройства.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: Схемы звуковых предупреждений | |||
| 1 | Выполнена ли проверка системы диагностики звуковых предупреждений? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу Проверка диагностической системы - Звуковые предупреждения |
| 2 | Установите сканирующее устройство. Включите зажигание при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства проверьте параметр ключ In зажигание в списке данных модуля управления корпусом. Отображается ли параметр ключ In зажигание активно? | Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Выключите зажигание. Отсоедините разъем BCM C0. Подключите контрольную лампу между ключом во входной цепи зажигания и положительным напряжением батареи. Включите зажигание, при выключенном двигателе. Контрольная лампа горит? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Проверьте ключ в цепи входа зажигания на обрыв, высокое сопротивление или короткое замыкание на напряжение. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Проверьте цепь заземления ключа в выключателе зажигания на разомкнутое или высокое сопротивление. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Проверьте, нет ли плохих соединений на соединителе жгута выключателя зажигания. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 8 |
| 7 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном разъеме BCM. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 9 |
| 8 | Заменить выключатель зажигания. См. раздел " Замена выключателя зажигания " в разделе " Рулевое колесо и колонка ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 10 | |
| 9 | ВАЖНО: Выполните процедуру настройки для замены BCM. Замените BCM. Обратитесь к разделу " Замена модуля управления кузовом " в системе управления кузовом. Вы завершили замену? | Переход к шагу 10 | |
| 10 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
| Важно |
|---|
| Выполните процедуру настройки для замещающего BCM. |
B2961 расшифровка кода ошибки
Датчик уровня топлива изменяет сопротивление в зависимости от уровня топлива. Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) контролирует сигнальную цепь датчика уровня топлива, чтобы определить уровень топлива. Когда топливный бак полон, сопротивление датчика высокое, и блок управления двигателем воспринимает высокий уровень сигнала. Когда топливный бак пуст, сопротивление датчика низкое, и блок управления двигателем воспринимает низкое напряжение сигнала. блок управления двигателем использует сигнальную цепь датчика уровня топлива, чтобы рассчитать общий оставшийся процент топлива в баке.
Эта диагностика проверяет наличие сигнала первичного датчика уровня топлива. блок управления двигателем устанавливает этот расшифровка кода ошибки, если сигнал первичного датчика уровня топлива, по-видимому, застрял из-за отсутствия изменения сигнала, ожидаемого во время нормальной работы.
- Двигатель работает.
- Отказа другого сигнала датчика уровня топлива нет.
- ЭСУД не обнаруживает изменения уровня топлива в первичном топливном баке по меньшей мере на 1,0 л.
- Разница между расходуемым двигателем топливом и изменением сигнала уровня топлива превышает 46%.
- Вышеуказанное состояние присутствует не менее 300 секунд.
- По умолчанию топливный датчик пуст.
- Информационный центр водителя (DIC) отображает сообщение топливо LEVEL низкий (УРОВЕНЬ ТОПЛИВА НИЗКИЙ).
- ЕСМ регистрирует рабочие условия в момент, когда диагностический тест завершается неуспешно. блок управления двигателем отображает информацию об отказах в записях об отказах (отказ Records) средства сканирования.
- Расшифровка кода ошибки становится историей, когда условия для установки расшифровка кода ошибки больше не присутствуют.
- История расшифровка кода ошибки очищается после 40 циклов прогрева без сбоев.
- МУД принимает команду очистки кода от сканирующего устройства.
- Используйте данные Freeze Frame/отказ Records для обнаружения прерывистого состояния. Если вы не можете дублировать расшифровка кода ошибки, информация, включенная в данные Freeze Frame/отказ Records, может помочь в определении количества миль с момента набора расшифровка кода ошибки. Счетчик ошибок и счетчик пропусков также могут помочь в определении количества циклов зажигания, о которых диагностический тест сообщил о пропуске и/или сбое. Эксплуатировать транспортное средство в тех же условиях стоп-кадра, в том числе для оборотов в минуту, для нагрузки на двигатель, для скорости транспортного средства, для температуры и для других. Это изолирует, в какой момент произошел сбой расшифровка кода ошибки.
- См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе " Системы проводки ".
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Справочник по схемам: Схемы приборной панели | |||
| 1 | Вы выполняли проверку системы диагностики - приборная панель? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Приборная панель |
| 2 | Удалите первичный датчик уровня топлива. Проверьте следующие элементы: Датчик уровня топлива застрял, возможно, из-за помехи топливному сетчатому фильтру. Топливный бак содержит инородный материал, например лед. Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Замените первичный датчик уровня топлива. См. " Замена датчика уровня топлива " в разделе " Управление двигателем - 3.6L ". Вы завершили замену? | Перейти к шагу 4 | |
| 4 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
P0461 расшифровка кода ошибки
Датчик уровня топлива изменяет сопротивление в зависимости от уровня топлива. Модуль управления силовым агрегатом (МУП) контролирует сигнальную цепь датчика уровня топлива с целью определения уровня топлива. Когда топливный бак заполнен, сопротивление датчика является высоким, и МУП воспринимает высокое напряжение сигнала. Когда топливный бак пуст, сопротивление датчика является низким, и МУП воспринимает низкое напряжение сигнала. МУП использует сигнальную цепь датчика уровня топлива для вычисления общего оставшегося топлива (процент) в цепи датчика уровня топлива.
- Зажигание включено.
- Напряжение системы находится в пределах 11-16 вольт.
- Сигнал уровня топлива меньше 0,4 вольт.
- Вышеуказанное условие присутствует не менее 10 секунд.
- По умолчанию топливный датчик пуст.
- Загорается индикатор контрольных датчиков.
- СПМ регистрирует рабочие условия в момент сбоя диагностики. ИКМ отображает информацию об отказах в записях об отказах сканирующего устройства.
- Расшифровка кода ошибки становится историей, когда условия для установки расшифровка кода ошибки больше не присутствуют.
- История расшифровка кода ошибки очищается после 40 циклов прогрева без сбоев.
- МУП получает команду сброса кода от сканирующего устройства.
- Используйте данные Freeze Frame и/или отказ Records для обнаружения прерывистого состояния. Если вы не можете дублировать расшифровка кода ошибки, информация, включенная в данные Freeze Frame и/или отказ Records, может помочь в определении количества миль с момента установки расшифровка кода ошибки. Счетчик ошибок и счетчик пропусков также могут помочь в определении количества циклов зажигания, которые диагностика сообщила о пропуске и/или отказе. Эксплуатация автомобиля в одинаковых условиях стоп-кадра (обороты, нагрузка на двигатель, скорость движения автомобиля, температура и т.д.). Это приведет к изоляции при сбое расшифровка кода ошибки.
- См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе " Системы проводки ".
Описание испытаний
Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.
- 3: Тесты для правильной работы схемы в диапазоне высокого напряжения.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Справочник по схемам: Схемы приборной панели | ||||
| 1 | Вы проводили проверку системы диагностики - приборная панель? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Приборная панель | |
| 2 | Установите сканирующее устройство. Включите зажигание при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства наблюдайте за параметром топливо Level датчик (Датчик уровня топлива) в окне Data, Data модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) (EVAP). Сканирующее устройство показывает, что параметр топливо Level датчик (Датчик уровня топлива) меньше указанного значения? | 0,5 В | Перейти к шагу 3 | Перейти к средствам диагностики |
| 3 | Выключите зажигание. Отключите C305 / C305C. Включите зажигание при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства наблюдайте за параметром Датчик уровня топлива. Сканирующее устройство показывает, что параметр Датчик уровня топлива больше указанного значения? | 4,5 В | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Проверьте сигнальную цепь датчика уровня топлива на короткое замыкание на массу. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 7 | |
| 5 | Проверьте сигнальную цепь датчика уровня топлива на короткое замыкание на массу между C305 / C305C и датчиком уровня топлива. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 6 | |
| 6 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном жгуте датчика уровня топлива. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 8 | |
| 7 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном разъеме блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в проводных системах. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 9 | |
| 8 | Замените датчик уровня топлива. Обратитесь к разделу " Замена датчика уровня топлива (до VIN 4S558922 (100 мм датчик) " или " Замена датчика уровня топлива (VIN 4S558922 и более поздние версии (130 мм датчик)) " в разделе " Управление двигателем - 3.4L ". Вы выполнили замену? | Переход к шагу 10 | ||
| 9 | ВАЖНО: Выполните процедуру программирования для замены блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Замените блок управления силовым агрегатом. Обратитесь к разделу " Замена модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом) " в разделе " Управление двигателем - 3.4L.did ", чтобы завершить замену? | Переход к шагу 10 | ||
| 10 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 2 | Система исправна | |
| Важно |
|---|
| Выполните процедуру программирования для замещающего СПМ. |
Расшифровка кода ошибки P0462 (LA1)
Датчик уровня топлива изменяет сопротивление в зависимости от уровня топлива. Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) контролирует сигнальную цепь датчика уровня топлива, чтобы определить уровень топлива. Когда топливный бак заполнен, сопротивление датчика высокое, и блок управления двигателем воспринимает высокий уровень сигнала. Когда топливный бак пуст, сопротивление датчика низкое, и блок управления двигателем воспринимает низкое напряжение сигнала. блок управления двигателем использует сигнальную цепь датчика уровня топлива, чтобы рассчитать общий остаток топлива (процент) в баке.
- Двигатель работает.
- Напряжение системы находится в пределах 10,5-18 вольт.
- Сигнал уровня топлива меньше 0,25 вольт.
- Вышеуказанное состояние присутствует не менее 60 секунд.
- По умолчанию топливный датчик пуст.
- Загорается индикатор контрольных датчиков.
- ЕСМ регистрирует рабочие условия в момент сбоя диагностики. блок управления двигателем отображает информацию об отказах в записях об отказах (отказ Records) средства сканирования.
- Расшифровка кода ошибки становится историей, когда условия для установки расшифровка кода ошибки больше не присутствуют.
- История расшифровка кода ошибки очищается после 40 циклов прогрева без сбоев.
- МУД принимает команду очистки кода от сканирующего устройства.
- Используйте данные Freeze Frame и/или отказ Records для обнаружения прерывистого состояния. Если вы не можете дублировать расшифровка кода ошибки, информация, включенная в данные Freeze Frame и/или отказ Records, может помочь в определении количества миль с момента установки расшифровка кода ошибки. Счетчик ошибок и счетчик пропусков также могут помочь в определении количества циклов зажигания, которые диагностика сообщила о пропуске и/или отказе. Эксплуатация автомобиля в одинаковых условиях стоп-кадра (обороты, нагрузка на двигатель, скорость движения автомобиля, температура и т.д.). Это приведет к изоляции при сбое расшифровка кода ошибки.
- См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе " Системы проводки ".
Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.
- 3: Тесты для правильной работы схемы в диапазоне высокого напряжения.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Справочник по схемам: Схемы приборной панели | ||||
| 1 | Вы проводили проверку системы диагностики - приборная панель? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Приборная панель | |
| 2 | Установите сканирующее устройство. Включите зажигание при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства проверьте параметр Датчик уровня топлива в модуле управления двигателем (блок управления двигателем) Испарительный выброс (EVAP) Данные, список данных. Сканирующее устройство показывает, что параметр Датчик уровня топлива меньше указанного значения? | 0,35 В | Перейти к шагу 3 | Перейти к средствам диагностики |
| 3 | Выключите зажигание. Отключите C305 / C305C. Включите зажигание при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства наблюдайте за параметром Датчик уровня топлива. Сканирующее устройство показывает, что параметр Датчик уровня топлива больше указанного значения? | 4,2 В | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Проверьте сигнальную цепь датчика уровня топлива на короткое замыкание на массу. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 7 | |
| 5 | Проверьте сигнальную цепь датчика уровня топлива на короткое замыкание на массу между C305 / C305C и датчиком уровня топлива. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 6 | |
| 6 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном жгуте датчика уровня топлива. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 8 | |
| 7 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном разъеме блок управления двигателем. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в проводных системах. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 9 | |
| 8 | Замените датчик уровня топлива. См. " Замена датчика уровня топлива " в разделе " Элементы управления двигателем - 3,6 л (LY7) ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 10 | ||
| 9 | ВАЖНО: Выполните процедуру программирования для замены блок управления двигателем. Замените блок управления двигателем. См. " Замена модуля управления двигателем (блок управления двигателем) " в разделе " Элементы управления двигателем - 3.6L (LY7) ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 10 | ||
| 10 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 2 | Система исправна | |
| Важно |
|---|
| Выполните процедуру программирования для замещающего блок управления двигателем. |
Расшифровка кода ошибки P0462 (LY7)