Описание цепи/системы
Сигнальная схема переключателя ручки внешней двери пассажира обеспечивает входы в модуль управления входом без ключа, когда переключатель ручки внешней двери пассажира активирован. Эти входы позволяют модулю управления бесключевым доступом обнаруживать запрос на открытие пассажирской двери. Модуль управления входом без ключа подает сигнальное напряжение на переключатель ручки внешней двери пассажира через сигнальную цепь переключателя ручки двери пассажира. При срабатывании ручки пассажирской двери выключатель замыкается и сигналы напряжения от модуля управления бесключевым доступом вытягиваются на землю.
Сигнальные цепи левого и правого задних переключателей внешних дверных ручек обеспечивают входы для модуля управления бесключевым доступом, когда активированы переключатели задних внешних дверных ручек. Эти входы позволяют модулю управления входом без ключа обнаруживать запрос на открытие задней двери. Модуль управления бесключевым доступом подает сигнальное напряжение на каждый переключатель ручки задней внешней двери через сигнальные цепи левого и правого переключателя ручки задней двери. При срабатывании ручки задней двери выключатель замыкается и сигналы напряжения от модуля управления бесключевым вводом вытягиваются на землю.
При подъеме любой внешней дверной ручки сигналы коммутируемого заземления посылаются в модуль управления бесключевым доступом через сигнальные цепи переключателя дверной ручки. После получения этих входных сигналов модуль управления входом без ключа проверит состояние блокировки двери следующих входных сигналов
- Ручка двери водителя все еще вытянута
- Получен сигнал разрешения разъединения от BCM
Как только критерии разрешения будут выполнены, модуль управления бесключевым доступом подаст питание и заземит на цепи управления двигателем разблокировки двери, и дверь освободится.
Внешняя ручка двери водителя содержит небольшой датчик, который позволяет водителю блокировать двери автомобиля снаружи без использования удаленного бесключевого передатчика. Модуль управления бесключевым доступом подает сигнал 12 В на сигнальную цепь переключателя ручки двери водителя, при касании датчика схема заземляется и напряжение в сигнальной цепи упадет. Модуль управления входом без ключа обнаружит падение напряжения, а затем отправит последовательное сообщение данных в BCM, чтобы дать команду всем дверям запереться.
Система сконструирована таким образом, что когда оператор приближается к запертому транспортному средству с бесключевым входным передатчиком, приемник замка двери с дистанционным управлением обнаружит передатчик бесключевого доступа, и когда внешняя ручка двери потянута, приемник замка двери с дистанционным управлением выдаст команду на отпирание всех дверей и отпирание двери, что позволит открыть дверь.
Модуль управления бесключевым доступом обнаружит бесключевой вход передатчика, когда внешняя дверная ручка потянута, и передатчик находится в пределах 1 метра (3 футов) от дверной ручки, модуль управления корпусом (BCM) разблокирует двери и отправит сигнал разблокировки в модуль управления бесключевым доступом.
Модуль управления бесключевым доступом получает дискретный вход от сигнальных цепей переключателя открытия двери водителя и пассажира. Двигатель окна водителя получает дискретный вход от сигнальной цепи переключателя приоткрытой двери водителя. Переключатель окна пассажира получает дискретный вход от сигнальной цепи переключателя приоткрытой двери пассажира. Переключатели открытия двери и переключатели приоткрытой двери являются неотъемлемой частью каждого узла дверной защелки.
Выключатель открытия двери и контакты приоткрытого переключателя двери будут разомкнуты, когда дверь полностью закрыта, дверные переключатели в дверной защелке спроектированы таким образом, что, когда дверь приоткрыта, контакт в приоткрытом переключателе двери замыкается, и двигатель окна затем посылает последовательное сообщение данных в BCM, указывающее, что дверь приоткрыта. Когда дверь открывается дальше, контакт в переключателе двери замкнется, обеспечивая заземление для цепи сигнала открытия двери, модуль управления бесключевым доступом затем обнаружит, что дверь открыта.
Внешняя ручка пассажирской двери содержит небольшой датчик, который позволяет человеку запирать двери автомобиля снаружи без использования дистанционного бесключевого передатчика. Модуль управления бесключевым доступом контролирует уровень напряжения на сигнальной цепи переключателя ручки пассажирской двери, при нажатии на переключатель напряжение в сигнальной цепи упадет и модуль управления бесключевым доступом затем передаст последовательное сообщение данных на БКМ, чтобы дать команду всем дверям на блокировку.
При нажатии на выключатель отпускания крышки заднего отсека цепь сигнала отпускания крышки заднего отсека на модуль управления кузовом (БКМ) заземляется. При заземлении цепи сигнала отпускания крышки заднего отсека БКМ заземляет катушку реле отпускания багажника через цепь управления реле отпускания багажника. При заземлении, приложенном к катушке реле отпускания багажника, напряжение подается на исполнительный механизм отпускания крышки заднего отсека, открывая задний отсек.
Когда зажигание включено, модуль управления кузовом (BCM) подает сигнал 12V на выключатель разблокировки крышки заднего отсека через сигнальную цепь выключателя разблокировки багажника. Когда нажат выключатель разблокировки крышки наружного заднего отсека, напряжение в сигнальной цепи снижается, и в ответ BCM включит реле разблокировки багажника.
Сигнальная схема переключателя внешней дверной ручки водителя обеспечивает входные сигналы для модуля управления входом без ключа, когда переключатель внешней дверной ручки водителя активирован. Эти входы позволяют модулю управления входом без ключа обнаруживать запрос на открытие двери водителя. Модуль управления входом без ключа подает сигнальное напряжение на переключатель внешней дверной ручки водителя через сигнальную цепь переключателя внешней дверной ручки водителя. При срабатывании ручки двери водителя выключатель замыкается и сигналы напряжения от модуля управления бесключевым вводом вытягиваются на землю.
Выключатель блокировки детской двери находится на переключателе блокировки двери / окна водителя и управляет детскими замками на задних дверях, а также переключателями заднего окна. Когда BCM получит команду от переключателя блокировки окна, он подаст напряжение на катушку реле безопасности дверного замка, это подаст напряжение на реле, и контакт внутри реле затем направит напряжение на блокировку левого заднего и правого заднего детских замков, а затем изолирует их от обычной системы блокировки дверей, чтобы предотвратить открытие задних дверей с помощью внутренних задних дверных ручек.
Блокировка и разблокировка топливной двери является функцией системы блокировки силовой двери. Привод отпирания топливной двери разделяет цепь со схемой управления отпиранием дверной защелки. Модуль управления кузовом (БКМ) при получении сигнала блокировки или отпирания замка переключит соответствующую дверную защелку, а также цепи управления привода отпирания топливной двери на напряжение В +. Противоположная сторона защелки двери и привода отпирания топливной двери соединяется с землей, предусмотренной БКМ, через другую цепь управления дверью.
В зависимости от опций окна питания транспортного средства, двигатели окна или переключатели окна будут обеспечивать дополнительные переключатели сигналом 12 В. При замкнутом переключателе приоткрытой двери заземление подается на сигнальную цепь переключателя приоткрытой двери, двигатель окна и/или переключатель окна обнаружит падение напряжения и пошлет последовательное сообщение данных на БМВ, и БМВ пошлет последовательное сообщение данных на панель приборов для отображения значка приоткрытой двери.
Модуль управления кузовом (BCM) питает реверсивные узлы дверной защелки, подавая положительное напряжение батареи и землю на соответствующие цепи управления блокировкой и разблокировкой дверной защелки. Все цепи управления блокировкой и разблокировкой задних дверей и защелки пассажирской двери соединены вместе. Когда узлы дверной защелки не активны, все цепи управления блокировкой и разблокировкой исполнительного механизма находятся под потенциалом земли в пределах BCM. Переход исполнительных механизмов замка в положение блокировки или разблокировки зависит от того, какие цепи управления принимают напряжение и какие цепи управления принимают землю.
Система сконструирована таким образом, что когда оператор приближается к запертому транспортному средству с бесключевым входным передатчиком, модуль управления бесключевым доступом обнаружит бесключевой передатчик доступа, и когда внешняя дверная ручка потянута, модуль управления бесключевым доступом выдаст команду на отпирание всех дверей и отпирание двери, что позволит открыть дверь.
Выключатель блокировки детской двери на переключателе окна водителя управляет функциями блокировки задних окон и ручек задних внутренних дверей. Выключатель блокировки является входом в модуль управления кузовом (BCM), а блокировка BCM управляет реле блокировки двери. Когда BCM получит команду от переключателя блокировки детской двери, он подаст напряжение на катушку реле блокировки двери, это подаст напряжение на реле, и контакт внутри реле направит напряжение на блокировку задней и задней детской двери.
Модуль управления кузовом (БКМ) контролирует уровень напряжения сигнальных цепей блокировки и разблокировки двери При нахождении выключателя центрального замка двери в открытом положении уровень напряжения в сигнальной цепи будет около 12 В. При нажатии выключателя центрального замка двери в положение блокировки или разблокировки уровень напряжения в соответствующей сигнальной цепи снизится до 0 В и БКМ обнаружит падение напряжения и даст команду защелкам двери на выполнение запрашиваемой команды блокировки или разблокировки.
Модуль управления кузовом (БКМ) подает опорное напряжение 12 В на переключатель отпирания крышки заднего отсека через сигнальную цепь переключателя отпирания крышки заднего отсека. При нажатии на переключатель отпирания крышки заднего отсека сигнальная цепь переключателя отпирания заземляется через заземляющую цепь переключателя отпирания крышки заднего отсека и опорное напряжение понижается в пределах БКМ. В ответ на это БКМ подает положительное напряжение батареи на цепь управления реле отпирания крышки отсека так, что возбуждает катушку реле отпирания крышки заднего отсека, после чего замыкается цепь управления аккумуляторной батареи, питается цепь, питающая цепь питания реле отпирания аккумуляторной батареи.
Модуль управления кузовом (BCM) получает дискретный входной сигнал от сигнальной цепи приоткрывающего переключателя крышки заднего отсека. Когда защелка крышки заднего отсека освобождает крышку заднего отсека, на приоткрывающий переключатель крышки заднего отсека, который является внутренним по отношению к защелке крышки заднего отсека, подается земля, что приводит к ослаблению сигнальной цепи приоткрывающего переключателя багажника. BCM интерпретирует это и передает через последовательные данные в информационный центр водителя, который будет отображать сообщение об открытии багажника.
Операция освобождения крышки заднего отсека
Переключатель освобождения крышки заднего отсека
БКМ контролирует сигнал напряжения на выключатель освобождения крышки наружного заднего отсека таким образом, чтобы при нажатии на выключатель напряжение внутри сигнальной цепи было понижено и в ответ БКМ обнаружит падение напряжения и проверит состояние системы блокировки дверей. Если дверь водителя заблокирована, БКМ проигнорирует выключатель освобождения крышки наружного заднего отсека, если дверь водителя разблокирована, БКМ распознает запрос и подаст напряжение на реле крышки заднего отсека.
Защелка крышки заднего отсека
Когда BCM получает команду освобождения крышки заднего отсека от внешнего переключателя освобождения крышки заднего отсека, BCM подает короткий импульс напряжения на схему управления реле освобождения крышки отсека, которая возбуждает катушку реле. Затем сторона переключателя реле освобождения крышки отсека мгновенно закрывается, подавая короткий импульс положительного напряжения батареи на защелку крышки заднего отсека. Защелка крышки заднего отсека постоянно заземлена, и когда она получает импульс напряжения, она становится возбужденной, и защелка активирует открытие крышки багажника, так что крышка багажника может быть поднята вручную, чтобы открыть багажник.
Датчик бесключевого доступа
BCM также может получить команду на освобождение крышки заднего отсека от удаленного модуля бесключевого доступа. Когда кнопка багажника нажата на передатчике бесключевого доступа, запрос на освобождение крышки заднего отсека отправляется удаленному модулю бесключевого доступа, модуль удаленного бесключевого доступа затем отправит последовательное сообщение данных в BCM, чтобы дать команду на освобождение крышки заднего отсека.
Операция блокировки и разблокировки двери
При срабатывании выключателя дверного замка в положении блокировки или разблокировки БКМ получит сигнал заземления либо на цепи сигнала блокировки или разблокировки дверного замка.
БКМ при получении сигнала блокировки или разблокировки выключателя замка подаст напряжение аккумуляторной батареи на блокировку привода замка двери или разблокировку цепей управления. Поскольку противоположная сторона привода замка соединена с землей через другую схему управления приводом замка, двери будут затем запираться или отпираться в соответствии с командой.
Для управления замком используются следующие три контура
- Разблокировка двери водителя
- Разблокировка пассажирской двери
- Все дверные замки
Привод замка двери водителя изолирован, поэтому его можно разблокировать самостоятельно с помощью бесключевого датчика входа.
Операция блокировки заднего окна и задней двери
Оператор имеет возможность отключить внутренние ручки задних дверей, чтобы предотвратить несанкционированное открытие задних дверей, сохраняя при этом обычные функции ручки дверей водителя и пассажира. Переключатель окон дверей водителя имеет выключатель блокировки, который отключит внутренние ручки задних дверей и местные переключатели задних окон. При нажатии на переключатель блокировки БМВ выдает команду на защелки блокировки детей, а также посылает команду на отключение местных переключателей заднего окна. Двери водителя и пассажира будут по-прежнему нормально функционировать при нажатии на центральный выключатель блокировки дверей, который разблокирует двери, но защелки блокировки детей будут продолжать отключать внутренние ручки задних дверей.
Повторное нажатие на блокировочный переключатель даст команду БКМ разблокировать задние двери, восстановить нормальные внутренние функции ручки задней двери и восстановить нормальное функционирование переключателей заднего окна
Если индикатор блокировки мигает во время управления системой блокировки, указывает, что БМВ обнаружил неисправность в системе и что одна или обе внутренние ручки задних дверей не заблокированы и/или локальные переключатели задних окон не заблокированы.