Флуоресцентный течеискатель
Флуоресцентный краситель поможет локализовать любые утечки в системе кондиционер.
- Конденсация на ядре испарителя или линиях хладагента может смыть масло ПАГ и флуоресцентный краситель от фактической утечки. Конденсация может также переносить краситель через дренаж модуля НВВК.
- При использовании лампы обнаружения утечек утечки в системе кондиционирования воздуха будут индицироваться светло-зеленым или желтым цветом. Используйте лампу обнаружения утечки в следующих областях: Все фитинги или соединения, в которых используются уплотнительные шайбы или уплотнительные кольца Все компоненты кондиционера воздуха Уплотнение вала компрессора кондиционера воздуха Шланги кондиционера воздуха и реле давления Дренажная трубка модуля ОВКВ, если есть подозрение на утечку в ядре испарителя Уплотнительные колпачки сервисного порта Уплотнительный колпачок является основным уплотнением для сервисных портов.
- Следуйте инструкциям, прилагаемым к GE-42220 универсальной лампе 12 В для обнаружения утечек.
- Для предотвращения ложного диагноза в будущем тщательно очистите от остатков красителя любую область, где были обнаружены утечки. Используйте тряпку и одобренный GE-43872 флуоресцентный краситель.
Инъекция флуоресцентного красителя
- Не все флуоресцентные красители совместимы с маслом PAG. Некоторые типы красителей снижают вязкость масла или могут вступать в химическую реакцию с маслом.
- Хладагент хладагент R-134a обнаружения утечки красителя требуется время для работы. В зависимости от скорости утечки, утечка может не стать видимой в течение от 15 минут до 7 дней.
- Чтобы предотвратить ложный диагноз, тщательно очистите все остатки красителя из сервисного порта ветошью и одобренным очистителем флуоресцентного красителя GE-43872 Fluorescent Dye Cleaner.
Галогенный течеискатель
| Предупреждение | Не эксплуатируйте извещатель в горючей атмосфере, так как его датчик работает при высоких температурах или может привести к травмам персонала и/или повреждению оборудования. |
|---|
Для проведения испытания на герметичность обеспечить наличие в транспортном средстве не менее 0,45 кг (1 фунта) хладагента в системе охлаждения А / С. Информацию о перезарядке системы А / С см. в разделе " Регенерация и перезарядка хладагента ".
ПримечаниеГалогенные детекторы утечек чувствительны к следующим предметам: Моющие растворы для лобового стекла Многие растворители и чистящие средства Некоторые клеи, используемые в автомобиле
Очистите и просушите все поверхности во избежание ложного предупреждения. Жидкости повредят детектор.
ПримечаниеСледуйте непрерывному пути, чтобы убедиться, что вы не пропустите любые возможные утечки. Проверить все участки системы на герметичность.
Следуйте инструкциям, прилагаемым к GE-39400-A галогенному течеискателю.
Эффективность размораживания недостаточна
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Время, необходимое для размораживания лобового стекла, больше обычного. | |||
| 1 | Вы были отправлены сюда с симптомов или другой диагностической таблицы? | Перейти к шагу 2 | Перейти к Симптомы - Системы ОВКВ - Автоматически |
| 2 | Запустите двигатель. Выберите режим РАЗМОРАЖИВАНИЯ. Выберите максимальную скорость вентилятора. Достаточен ли поток воздуха из выходов дефростера? | Перейти к шагу 3 | Переход к шагу 10 |
| 3 | Измерьте рабочую температуру двигателя. Достигает ли двигатель нормальной рабочей температуры? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 8 |
| 4 | Выберите минимальную скорость воздуходувки. Выберите максимальную настройку температуры. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: См. " Предупреждение о движущихся частях и горячих поверхностях ". Почувствуйте температуру впускного и выпускного шлангов у ядра нагревателя. Впускной шланг чувствует себя теплее, чем выпускной шланг? | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Проверьте работу муфты компрессора кондиционера. Сцепление компрессора кондиционера включено? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Отремонтируйте муфту компрессора кондиционера. См. " Замена компрессора кондиционера (Lhu) ", " Замена компрессора кондиционера (LEA) ", " Замена компрессора кондиционера (LUK) ". Ремонт завершен? | Переход к шагу 14 | |
| 7 | Выполните проверку работоспособности системы кондиционирования воздуха в соответствии с документом " Проверка работоспособности системы кондиционирования воздуха ". Работает ли система кондиционирования воздуха в соответствии со спецификациями? | Перейти к шагу 9 | Переход к шагу 12 |
| 8 | Устраните проблему с низкой температурой двигателя. Обратитесь к разделу " Двигатель не достигает нормальной рабочей температуры ". Ремонт завершен? | Переход к шагу 14 | |
| 9 | Осмотрите на правильность работы рециркуляционной двери. Правильно ли работает рециркуляционная дверь? | Переход к шагу 14 | Переход к шагу 13 |
| 10 | Ремонт авиадоставки. Ремонт завершен? | Переход к шагу 14 | |
| 11 | Отремонтируйте проблему отопления. См. Неисправность температуры воздуха. Ремонт завершен? | Переход к шагу 14 | |
| 12 | Отремонтируйте проблему производительности кондиционера. Обратитесь к " Тесту производительности системы кондиционирования воздуха (A / C) ". Ремонт завершен? | Переход к шагу 14 | |
| 13 | Отремонтируйте проблему рециркуляционной двери. Ремонт завершен? | Переход к шагу 14 | |
| 14 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы нашли и исправили проблему? | Система исправна | Перейти к шагу 2 |
| Предупреждение |
|---|
| См. раздел " Предупреждение о движущихся деталях и горячих поверхностях ". |
Эффективность размораживания недостаточна
Устранение запаха кондиционера
Запахи могут испускаться из системы кондиционирования воздуха в основном при запуске в жарком, влажном климате. Следующие условия могут вызвать запах
- Мусор присутствует в модуле ОВК.
- Рост микробов на ядре испарителя
Когда вентилятор воздуходувки мотор включен, микробный рост может выпустить неприятный затхлый запах в салон. Для удаления запахов этого типа, микробный рост должен быть устранен. Выполните следующую процедуру
Дезодорируйте ядро испарителя с помощью дезодорирующего аэрозольного набора.
Выполните следующие действия для дезодорации системы кондиционирования воздуха
- Убедитесь, что камера, которая всасывает наружный воздух в модуль ОВКВ, очищена от мусора.
- Отключите работу сцепления компрессора кондиционера, отсоединив электрический разъем катушки сцепления.
- Просушите ядро испарителя, выполнив следующие действия: Запустите двигатель. Выберите максимальную температуру. Выберите режим рециркуляции. Запустите двигатель воздуходувки на высокий уровень в течение 10 минут.
- Найдите область в канале кондиционирования воздуха между двигателем вентилятора и ядром испарителя ниже по потоку от двигателя вентилятора.
- Просверлите отверстие диаметром 3 175 мм (0 125 дюйма) таким образом, чтобы оно не мешало и не повреждало следующие компоненты: Двигатель воздуходувки Ядро испарителя Любая другая рабочая часть системы
- Используйте защитные очки и латексные перчатки для выполнения следующих действий: Выберите максимальную скорость воздуходувки. Вставьте удлинительную трубку дезодоратора в отверстие до метки на удлинительной трубке. Используйте короткие всплески распыления и изменяйте направление распыления в течение 2-3 минут.
- Выключите двигатель. Дайте автомобилю сесть на 3-5 минут.
- Уплотните отверстие 3 175 мм (0 125 дюйма) с помощью уплотнителя корпуса или RTV-прокладки.
- Запустите двигатель.
- Работайте электродвигатель воздуходувки на высоком уровне в течение 15-20 минут для высыхания.
- Подсоедините электрический разъем катушки сцепления компрессора кондиционера.
- Проверьте правильность работы сцепления.
- С помощью сканирующего устройства включите послесвечение. Обратитесь к разделу " Информация о сканирующем устройстве модуля управления отоплением, вентиляцией и кондиционированием воздуха ".
Восстановление и замена хладагента
| Предупреждение | Чтобы предотвратить травмы, избегайте вдыхания паров или тумана хладагента и смазки. Работа в хорошо проветриваемом помещении. Для удаления хладагента из системы кондиционирования воздуха используйте сервисное оборудование, предназначенное для рекуперации, которое сертифицировано на соответствие требованиям соответствующих стандартов SAE. При случайной разрядке системы проветривайте рабочую зону перед продолжением работы. Дополнительная информация о здоровье и безопасности может быть получена от производителей хладагентов, рекуперации хладагентов и смазочных материалов. |
|---|
| Предупреждение | Для индивидуальной защиты следует надевать защитные очки и безворсовые перчатки, а также чистую ткань, обернутую вокруг фитингов, клапанов и соединений при выполнении работ, включающих открытие системы хладагента. Если хладагент вступает в контакт с любой частью тела, это может привести к серьезным обморожениям и травмам. Подвергшийся воздействию участок следует немедленно промыть холодной водой и немедленно получить медицинскую помощь. |
|---|
| Внимание | Вы должны заменить осушитель, если система хладагента кондиционер была открыта для атмосферы более четырех часов, или если масло хладагента кондиционер было загрязнено. Отказ от замены осушителя приведет к повреждению системы хладагента А/С. |
|---|
| Внимание | Во избежание повреждения системы используйте только хладагент хладагент R-134a специальные инструменты при обслуживании системы кондиционирования воздуха. |
|---|
| Внимание | Хладагент хладагент R-134a является единственным хладагентом, одобренным для использования в данном транспортном средстве. Использование любого другого хладагента может привести к плохой работе системы или отказу компонентов. |
|---|
| Внимание | Используйте только полиалкиленгликолевое синтетическое охлаждающее масло (PAG) для внутренней циркуляции через систему хладагент хладагент R-134a кондиционер и только минеральное масло с вязкостью 525 на резьбе фитинга и уплотнительных кольцах. Если используются смазочные материалы, отличные от указанных, это может привести к отказу компрессора и/или заеданию фитинга. |
|---|
| Внимание | Хладагент R-12 и хладагент хладагент R-134a хладагент никогда не должны смешиваться, даже в самых малых количествах, поскольку они несовместимы друг с другом. При смешивании хладагентов, скорее всего, произойдет отказ компрессора. Перед обслуживанием ознакомьтесь с инструкциями производителя, прилагаемыми к сервисному оборудованию. |
|---|
Сервисная станция кондиционирования воздуха является полным сервисным центром кондиционирования для хладагента. Сервисная станция восстанавливает, рециркулирует, эвакуирует и перезаряжает хладагент кондиционер быстро, точно и автоматически. Устройство имеет экран дисплея, который содержит функциональные элементы управления и отображает подсказки, которые проведут техника через операции восстановления, рециркуляции, эвакуации и перезарядки. Хладагент кондиционер регенерируется и загружается из внутренней емкости для хранения.
Сервисная станция кондиционирования воздуха имеет встроенный идентификатор хладагента кондиционирования воздуха, который будет проверять на загрязнение до восстановления и уведомит техника, если в системе кондиционирования воздуха присутствуют посторонние газы. Если присутствуют посторонние газы, станция не будет извлекать хладагент из системы кондиционирования.
Для получения информации о фактическом оборудовании см. руководство по данному оборудованию.
Всегда пополняйте систему кондиционирования воздуха надлежащим количеством хладагента. Обратитесь к " Спецификации системы хладагента " для правильного количества.
Пополнение подачи масла в систему хладагента кондиционирования воздуха
Если масло было удалено из системы кондиционирования воздуха в процессе восстановления или из-за замены компонентов, масло должно быть пополнено. Масло может быть впрыснуто в заряженную систему. Соответствующие количества масла для добавления в систему хладагента кондиционера см. " Технические характеристики системы хладагента ".
Процедура балансировки
- Обратитесь к количеству масла хладагента, записанному во время демонтажа компрессора.
- Если количество масла, зарегистрированное в снятом компрессоре, меньше или равно расходу масла в новом компрессоре, добавьте все новое масло ПАГ обратно в новый компрессор через всасывающее отверстие компрессора.
- Если количество масла, записанное со снятого компрессора, больше, чем рабочая загрузка масла в новом компрессоре, добавьте обратно полное новое масло PAG обратно в новый компрессор и добавьте новый PAG в новый компрессор через всасывающее отверстие компрессора.
- Поверните привод сцепления три раза, чтобы смазать внутренние компоненты компрессора.
- При необходимости обратитесь к разделу " Технические характеристики системы хладагента ".
Схема №48
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| Предварительные процедуры Восстановите хладагент. См. " Регенерация и перезарядка хладагента ". Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ". Снимите защитный экран переднего отсека. См. " Замена защитного экрана переднего отсека ". Снимите приводной ремень. См. " Замена приводного ремня (LEA) ", " Замена приводного ремня (LUK) ". Отсоедините компрессор A / C и электрический соединитель. Отсоедините компрессор. | |
| 1 | Гайка компрессора кондиционирования воздуха ВНИМАНИЕ: См. " Предупреждение о креплении ". Затяните 9 Н.м (79 фунтов в дюйм) |
| 2 | Болты компрессора кондиционирования воздуха (кол-во: 2) Затянуть на 22 Н.м |
| 3 | Компрессор кондиционера |
| Внимание |
|---|
| См. раздел " Меры предосторожности при креплении ". |
Замена компрессора системы кондиционирования воздуха (Lhu)
Схема №49
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| Предварительные процедуры Восстановите хладагент. См. " Восстановление и перезарядка хладагента ". Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ". Снимите приводной ремень. См. " Замена приводного ремня (LEA) ", " Замена приводного ремня (LUK) ". Отсоедините электрический соединитель компрессора переменного тока. Снимите компрессор кондиционирования воздуха и шланг конденсатора. См. " Замена компрессора кондиционирования воздуха и конденсатора ". | |
| 1 | Болт компрессора кондиционирования воздуха (кол-во: 2) ВНИМАНИЕ: См. раздел " Меры предосторожности при креплении ". Затянуть болт на 58 Н.м (43 фунта) |
| 2 | Затянуть гайку компрессора кондиционирования воздуха на 22 Н.м |
| 3 | Винтовой болт компрессора кондиционирования воздуха затянуть на 58 Н.м (43 фунта фута) |
| 4 | Процедура компрессора кондиционирования воздуха Снимите и утилизируйте уплотнительные шайбы. См. " Замена уплотнения системы кондиционирования воздуха ". При замене компрессора кондиционирования воздуха сбалансируйте компрессорное масло. См. " Балансировка масла компрессора кондиционирования воздуха ". |
| Внимание |
|---|
| См. раздел " Меры предосторожности при креплении ". |
Замена компрессора кондиционера (LUK)
Схема №50
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| Предварительные процедуры Восстановите хладагент. Обратитесь к разделу " Восстановление и перезарядка хладагента ". Поднимите и поддержите конденсаторный шланг транспортного средства. Обратитесь к разделу " Подъем и подъем транспортного средства ". Снимите защитный экран переднего отсека. Обратитесь к разделу " Замена защитного экрана переднего отсека ". Переместите приводной ремень. Обратитесь к разделу " Замена приводного ремня (LEA) ", " Замена приводного ремня (LUK) ". Отсоедините воздушный компрессор и электрический соединитель. Отсоедините компрессор. | |
| 1 | Гайка компрессора кондиционирования воздуха ВНИМАНИЕ: См. " Меры предосторожности при креплении ". Затяните 22 Н.м (16 фунтов на фут) |
| 2 | Шпилька компрессора кондиционирования воздуха, затяжка 22 н.м |
| 3 | Болт компрессора кондиционирования воздуха (кол-во: 2) Затянуть на 22 Н.м |
| 4 | Компрессор кондиционера |
| Внимание |
|---|
| См. раздел " Меры предосторожности при креплении ". |
Замена компрессора кондиционера (LEA)
Схема №51
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| Предварительные процедуры Демонтируйте компрессор кондиционера. См. " Замена компрессора кондиционера (Lhu) ", " Замена компрессора кондиционера (LEA) ", " Замена компрессора кондиционера (LUK) ". | |
| 1 | Предохранительный клапан компрессора ВНИМАНИЕ: См. " Меры предосторожности при креплении ". Процедура демонтажа и утилизации уплотнительных шайб. См. " Замена уплотнения системы кондиционирования воздуха ". Затяните 8 Н.м (70 фунтов в дюйм) |
| Внимание |
|---|
| См. раздел " Меры предосторожности при креплении ". |
Замена предохранительного клапана компрессора (Lhu)
Схема №52
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| Предварительные процедуры Восстановите хладагент. См. " Восстановление хладагента и перезарядка ". Снимите компрессор кондиционера. См. " Замена компрессора кондиционера (Lhu) ", " Замена компрессора кондиционера (LEA) ", " Замена компрессора кондиционера (LUK) ". | |
| 1 | Предохранительный клапан компрессора ВНИМАНИЕ: См. " Меры предосторожности при креплении ". Процедура демонтажа и утилизации уплотнительных шайб. См. " Замена уплотнения системы кондиционирования воздуха ". Затяните 8 Н.м (70 фунтов в дюйм) |
| Внимание |
|---|
| См. раздел " Меры предосторожности при креплении ". |
Замена предохранительного клапана компрессора (LUK)