Технические характеристики системы рулевого управления с сервоусилителем: технического характеристики
| Применение | Характеристика | |
|---|---|---|
| Метрика | Английский язык | |
| Внутренняя тяга | 100 Н.м | 74 фунта фута |
| Болт крепления трубы / шланга охладителя усилителя рулевого управления | 10 Н.м | 89 фунтов в дюймах |
| Фитинги линии цилиндра рулевого механизма с усилителем | 17 Н.м | 13 фунтов фут |
| Болты крепления рулевого механизма с усилителем | 80 Н.м | 59 фунтов футов |
| Трубопроводная арматура усилителя рулевого управления | 27 Н.м | 20 фунтов фут |
| Штуцер регулятора потока насоса ГУР | 75 Н.м | 55 фунтов футов |
| Болты крепления насоса ГУР | 34 Н.м | 25 фунтов фут |
| Стопорная гайка предварительного натяжения подшипника статива | 68 Н.м | 50 фунтов фут |
| Гайка замятия конца соединительной тяги | 68 Н.м | 50 фунтов фут |
| Концевая гайка соединительной тяги | 30 Н.м плюс 115 градусов | 22 фунта фута плюс 115 градусов |
Параметры затяжки креплений
Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Начать диагностику системы с просмотра описания и работы системы. Просмотр информации об описании и работе поможет вам определить правильную процедуру диагностики симптомов, когда существует неисправность. Обзор описания и информации о работе также поможет вам выяснить, является ли состояние, описанное клиентом, нормальным. Обратитесь к разделу " Симптомы - система рулевого управления с усилителем ", чтобы определить точную процедуру для диагностики системы и место ее расположения.
Важно: Перед использованием таблиц симптомов необходимо выполнить следующие действия.
- Определить, оснащен ли автомобиль электрической системой переменного усилия. Выполнить электрическую диагностику перед тем, как приступить к механической диагностике. См. ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ НАЧАЛЬНАЯ ТОЧКА - РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ С ПЕРЕМЕННЫМ УСИЛИЕМ в РУЛЕВОМ УПРАВЛЕНИИ.
- Ознакомьтесь с описанием и работой системы, чтобы ознакомиться с ее функциями. См. " Описание и работа системы рулевого управления ".
Примечание
- См. также:
- CENTURY и REGAL