Главная/Buick/Regal/Buick Regal IV (1997-2008)/Руководство по ремонту/Рулевое управление/Система рулевого управления с сервоусилителем: Диагностика
Содержание Раздел: Рулевое управление Все разделы

Система рулевого управления с сервоусилителем: Диагностика Buick Regal IV

Рулевое управление 3 иллюстрации ~1 мин чтения

Визуальный/физический осмотр

  1. Проверить устройства послепродажного обслуживания, которые могут повлиять на работу системы рулевого управления с усилителем.
  2. Осмотреть легкодоступные или видимые компоненты системы на предмет очевидных повреждений или условий, которые могут вызвать симптом.
  3. Осмотреть резервуар усилителя рулевого управления на предмет надлежащего уровня и состояния жидкости усилителя рулевого управления.

Обратитесь к процедуре диагностики симптомов из следующего списка, чтобы диагностировать симптом

  1. Утечки жидкости гидроусилителя руля
  2. Шум от системы рулевого управления с усилителем при дребезжании, ударе или тряске
  3. Шум уха или рычания от системы рулевого управления с усилителем
  4. Жесткое рулевое усилие в одном или обоих направлениях
  5. Рулевое усилие слишком легко в одном или обоих направлениях
Схема №21

Как продиагностировать чрезмерный падение вакуума

Необходимые инструменты

  1. J 35555 В перем. тока
  2. J 43485 переходник отбора давления усилителя рулевого управления
Схема №22
Схема №23
  1. Если разрежение продолжает падать, снять напорный шланг и обратный шланг с насоса.
  2. Установить заглушки (1, 2), поставляемые с J 43485, в напорное и возвратное отверстия.
  3. Прикрепить J 43485 к J 35555 или эквивалентному.
  4. Поместить J 43485 на заливную горловину резервуара насоса или в нее.
  5. Создать вакуум не более 68 кПа (20 дюймов ртутного столба).
  6. Если вакуум снова падает, отремонтируйте или заменить насос. Если разрежение сохраняется, продолжайте проверять другие части системы рулевого управления. ПРИМЕЧАНИЕ: Жидкость не должна содержать пузырьков и пены. Имейте в виду периодические пузыри, которые указывают на неплотное соединение или утечку уплотнительного кольца в обратном шланге или в напорном шланге. Жидкость должна быть без изменения цвета.
  7. Понаблюдайте за жидкостью.
  8. Если состояние сохраняется, заменить следующие детали: Зажимы возвратного шланга Уплотнительные кольца возвратного шланга Уплотнительные кольца напорного шланга Уплотнительные кольца линии цилиндра зубчатой передачи Резервуар для накачки уплотнительного кольца
  9. Повторить процедуру стравливания с самого начала.
  10. Управляйте автомобилем примерно 16 км (10 мл), чтобы прогреть систему до рабочей температуры. Оценить автомобиль на гладкой ровной поверхности.
  11. Проверить следующие условия: Усилитель плавный. Автомобиль работает тихо. Насос поддерживает надлежащий уровень жидкости. Рулевая система не течет. Жидкость не содержит пены или обесцвечивания.