Приборная панель, датчиков и консоль: Прочее Buick Park Avenue II рестайлинг

Неустойчивый

Неисправные электрические соединения или проводка могут быть причиной прерывистых условий. См. ТЕСТИРОВАНИЕ ПРЕРЫВИСТЫХ И ПЛОХИХ СОЕДИНЕНИЙ в системах электропроводки.

Звуковые предупреждения

1. ЗВУКОВОЙ СИГНАЛ ВСЕГДА ВКЛЮЧЕН
2. УТОР НЕ РАБОТАЕТ

Информационный центр для водителей (DIC)

Для диагностики симптомов обратитесь к разделу " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ (ВЫКЛЮЧАТЕЛИ) ИНФОРМАЦИОННОГО ЦЕНТРА ВОДИТЕЛЯ (DIC) НЕ РАБОТАЕТ ". (ref-187869-S21800819412005090800000)

1. ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ НЕТОЧЕН ИЛИ НЕ РАБОТАЕТ
2. " топливо GAGE ACCURACY OR NOT OPERATING " (" ТОПЛИВОМЕР НЕТОЧНО ИЛИ НЕ РАБОТАЕТ ") (ref-187869-S01218190072005090800000)
3. СПИДОМЕТР И / ИЛИ ОДОМЕТР НЕТОЧНЫ ИЛИ НЕ РАБОТАЮТ
4. TACHOMETER НЕТОЧНЫЙ ИЛИ НЕРАБОТОСПОСОБНЫЙ

ИКШ (Heads Up дисплей)

1. " HEAD UP дисплей (HUD) INOFFERABLE " (" ИКШ НЕ РАБОТАЕТ ") (ref-187869-S02613341242005090800000)
2. НЕ РАБОТАЕТ СПИДОМЕТР ИКШ
3. НЕ РАБОТАЕТ РЕГУЛИРОВКА ИЗОБРАЖЕНИЯ ИКШ
4. ИНТЕНСИВНОСТЬ ИКШ НЕ ИЗМЕНЯЕТСЯ

Индикаторы

1. ИНДИКАТОР ABS ВСЕГДА ВКЛЮЧЕН В ABS
2. ИНДИКАТОР АБС НЕ РАБОТАЕТ В АБС
3. НЕИСПРАВНОСТЬ ЦЕПИ СИГНАЛЬНОЙ ЛАМПЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ
4. ИНДИКАТОР ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ТОРМОЖЕНИИ ВСЕГДА ВКЛЮЧЕН
5. ИНДИКАТОР ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ТОРМОЖЕНИИ НЕ РАБОТАЕТ
6. ВСЕГДА МЕНЯЙТЕ УКАЗАТЕЛЬ МОТОРНОГО МАСЛА
7. ИНДИКАТОР ЗАРЯДА ВСЕГДА ВКЛЮЧЕН в двигателе Электрический
8. ИНДИКАТОР ЗАРЯДА НЕ РАБОТАЕТ в электрической части двигателя
9. ИНДИКАТОР КРУИЗ-КОНТРОЛЯ ВСЕГДА ВКЛЮЧЕН в круиз-контроле
10. ИНДИКАТОР КРУИЗ-КОНТРОЛЯ НЕ РАБОТАЕТ В круиз-контроле
11. ОПИСАНИЕ И РАБОТА ИНДИКАТОРА ДВЕРИ Приоткрыто В ДВЕРЯХ
12. ИНДИКАТОР ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ ВСЕГДА ВКЛЮЧЕН ПРИ ОХЛАЖДЕНИИ ДВИГАТЕЛЯ
13. ИНДИКАТОР ДАВЛЕНИЯ МАСЛА В ДВИГАТЕЛЕ ВСЕГДА ВКЛЮЧЕН
14. ИНДИКАТОР ДАЛЬНЕГО СВЕТА ВСЕГДА ВКЛЮЧЕН В СИСТЕМАХ ОСВЕЩЕНИЯ
15. ИНДИКАТОР ДАЛЬНЕГО СВЕТА НЕ РАБОТАЕТ В СИСТЕМАХ ОСВЕЩЕНИЯ
16. ИНДИКАТОР НИЗКОГО УРОВНЯ МАСЛА В ДВИГАТЕЛЕ ВСЕГДА ВКЛЮЧЕН
17. Низкий WASHER FLUID INDICATOR неисправность в системах стеклоочистителей / моек
18. контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) ВСЕГДА ВКЛЮЧЕН
19. " контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) INOPERATIVE " (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) НЕ РАБОТАЕТ) (ref-158562-S39977068512003100700000)
20. ИНДИКАТОР МИЛЬ / Ч (КМ / Ч) НЕ РАБОТАЕТ
21. НЕИСПРАВНОСТЬ ЦЕПИ ИНДИКАТОРА РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ В РЕМНЯХ БЕЗОПАСНОСТИ
22. ИНДИКАТОР БЕЗОПАСНОСТИ НЕ РАБОТАЕТ В ПРЕДОТВРАЩЕНИИ КРАЖ
23. ИНДИКАТОР ОТКЛЮЧЕНИЯ ТЯГИ ВСЕГДА ВКЛЮЧЕН (W / NW9) в ABS
24. TRACTION OFF INDICATOR IN OPERATING IN ABS (ИНДИКАТОР ОТЦЕПКИ ОТКЛЮЧЕН В АБС)
25. ИНДИКАТОР БАГАЖНИКА Приоткрыто ВСЕГДА ВКЛЮЧЕН В задней части кузова
26. ИНДИКАТОР БАГАЖНИКА Приоткрыто НЕ РАБОТАЕТ В задней части кузова
27. СИГНАЛЬНЫЕ ЛАМПЫ И / ИЛИ ИНДИКАТОРЫ ПОВОРОТА ВСЕГДА ГОРЯТ ИЛИ МИГАЮТ В СИСТЕМАХ ОСВЕЩЕНИЯ
28. ЛАМПЫ И / ИЛИ ИНДИКАТОРЫ ПОВОРОТНОГО СИГНАЛА НЕ РАБОТАЮТ В СИСТЕМАХ ОСВЕЩЕНИЯ

Схема №179

Войти

Как очистить окно дисплея Head Up

1. Распылите очиститель стекла на мягкую, чистую ткань.
2. Осторожно протрите окно ИЛС тряпкой.
3. Просушите окно.

Схема №180

Войти

Схема №181

Войти

Схема №182

Войти

1. Вставьте плосколопастной инструмент (1) на заднюю кромку дверцы доступа, чтобы вывести язычок замка (2) из зацепления.
2. Отсоедините передние лапки (1) от подвесной консоли.
3. Отсоедините электрические соединители.
4. Снимите крепеж с выключателя управления ИЛС (1) или выключателя регулировки изображения на потолочная консоль.

Схема №183

Войти

Схема №184

Войти

1. Установите крепеж на выключатель управления ИЛС (2) или выключатель регулировки изображения на потолочная консоль.
2. Состыкуйте электрические соединители.
3. Установите дверцу доступа, совместив задние лапки (1) с верхней консолью.
4. Надавите вверх на зацепляющую переднюю лапку.

Схема №185

Войти

1. Снимите панель приборов (IP) в соответствии с разделом " ЗАМЕНА ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ (IPC) ". (ref-187869-S33125411062005090800000)
2. Снимите крепеж с модуля ИКШ.
3. Извлеките модуль HUD через отверстие кластера IP.
4. Отсоедините электрический соединитель от модуля.

Схема №186

Войти

1. Подсоедините электрический соединитель к модулю ИКШ.
2. Вставьте модуль ИКШ в отверстие панели приборов (IP). ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УКАЗАНИЕ НА КРЕПЕЖ ". (ref-175132-S17785009232005041500000)
3. Установите крепеж на модуль ИЛС, затяните и затяните крепеж до 3 Н.м (26 фн в).
4. Установите IP-кластер (см. раздел " ЗАМЕНА КЛАСТЕРА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (IPC) "). (ref-187869-S33125411062005090800000)

Индикаторы и предупреждающие сообщения

Обратитесь к разделу " ОПИСАНИЕ И РАБОТА ИНДИКАТОРА / ПРЕДУПРЕЖДАЮЩЕГО СООБЩЕНИЯ ". (ref-187869-S22039873392005090800000)

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя

IPC отображает температуру охлаждающей жидкости двигателя, как определено блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). IPC получает сообщение класса 2 от блок управления силовым агрегатом, указывающее температуру охлаждающей жидкости двигателя. IPC освещает индикатор температуры горячей охлаждающей жидкости, когда температура охлаждающей жидкости достигает 124°C.

Датчик топлива

IPC контролирует цепь сигнала уровня топлива, и когда уровень топливного бака заполнен, сопротивление датчика высокое, и IPC воспринимает высокое напряжение сигнала.

Когда уровень в топливном баке пуст, сопротивление датчика низкое, и IPC воспринимает низкое напряжение сигнала. Когда уровень в топливном баке меньше 16 процентов, загорается индикатор низкого уровня топлива.

Одометр

IPC содержит одометр сезона и одометр отключения. Кратковременно нажмите переключатель DIC Trip / Reset на IPC, чтобы переключиться между одометром сезона и одометром отключения. Нажмите переключатель Trip / Reset в течение более 2 секунд, пока отображается одометр отключения, чтобы сбросить одометр отключения.

IPC рассчитывает пробег на основе схемы сигнала скорости автомобиля от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Одометр будет отображать ОШИБКУ, если обнаружен внутренний сбой памяти IPC. Одометр отображает мили или километры в соответствии с запросом при активации кнопки Eng / Met в информационном центре водителя (DIC).

Соответствующий индикатор (км или миль в час) светится.

Спидометр

IPC отображает скорость транспортного средства на основе информации от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). блок управления силовым агрегатом преобразует данные от датчика скорости транспортного средства в сигнал 4000 импульсов / миля. IPC использует цепь сигнала скорости транспортного средства от блок управления силовым агрегатом для расчета скорости транспортного средства. Спидометр по умолчанию принимает значение 0 миль в час (0 км / ч), если существует неисправность в цепи сигнала скорости транспортного средства. Спидометр отображает мили или километры в соответствии с запросом активации кнопки DIC (DIC).

Соответствующий индикатор (км / ч или миль в час) светится.

IPC использует цепь сигнала частоты вращения двигателя от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) для расчета частоты вращения двигателя. Тахометр по умолчанию принимает значение 0 об / мин, если существует неисправность в цепи сигнала частоты вращения двигателя.

Схема №187

Войти

Схема №188

Войти

Схема №189

Войти

Схема №190

Войти

Заменить моторное масло в ближайшее время

DIC высвечивает сообщение CHANGE двигатель масло SOON, когда модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) определяет, что моторное масло должно быть заменено. DIC получает сообщение класса 2 от блок управления силовым агрегатом с указанием оставшегося срока службы масла. После замены масла выполните процедуру сброса монитора моторного масла, чтобы очистить индикатор CHANGE двигатель масло SOON. См. " НАПОМИНАНИЕ ОБ ИЗМЕНЕНИИ МАСЛА ". (ref-161620-S02229338372008061300000)

Как проверить низкий уровень масла в двигателе

IPC высвечивает сообщение двигатель масло низкий проверить LEVEL в информационном центре водителя (DIC), когда модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) обнаруживает низкий уровень масла в двигателе, а сигнальная цепь находится на высоком уровне. блок управления силовым агрегатом только контролирует сигнальную цепь переключателя уровня масла в течение короткого периода между включением ключа и включением зажигания. IPC получает сообщение класса 2 от блок управления силовым агрегатом с запросом на высвечивание.

Км / ч и миль в час

Км / ч: IPC освещает индикатор км / ч, когда IPC обнаруживает, что запрошены метрические единицы. IPC контролирует сигнальную цепь переключателя ENG / MET. IPC отправляет сигнал на головной дисплей (HUD) с указанием запрошенных единиц. HUD также освещает соответствующий индикатор.

MPH: IPC освещает индикатор MPH, когда IPC обнаруживает, что были запрошены английские единицы. IPC контролирует сигнальную цепь переключателя ENG / MET. IPC отправляет сигнал на головной дисплей (HUD) с указанием запрошенных единиц. HUD также освещает соответствующий индикатор.

Низкий топливо (мало топлива)

IPC высвечивает индикатор низкого уровня топлива, когда IPC определяет, что уровень сенсора меньше 16 процентов.

Низкое давление масла

IPC освещает индикатор давления масла в двигателе, когда блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) обнаруживает низкое давление масла, и сигнальная цепь разряжена. IPC получает сообщение класса 2 от блок управления силовым агрегатом, запрашивающее освещение.

Сервисный автомобиль скоро

IPC освещает индикатор обслуживание VEHICLE SOON, когда модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) обнаруживает определенные неисправности, которые не связаны с системой выбросов. IPC получает сообщение класса 2 от блок управления силовым агрегатом, запрашивающее освещение.

Odo / Отключение

При нажатии переключателя Odo / Trip отображается один из двух экранов

1. Одометр сезона и одометр поездки А
2. Одометр сезона и одометр поездки B

Сезонный одометр

IPC определяет пробег одометра сезона транспортного средства на основе данных сигнала скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)) от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). IPC отображает рассчитанное количество на IPC / DIC. Если IPC обнаруживает неисправность одометра сезона, DIC отображает ОШИБКУ. DIC отображает информацию одометра сезона в единицах, соответствующих выбору английского / метрического.

Trip A и Trip B

IPC определяет пробег одометра поездки транспортного средства на основе данных сигнала скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)) от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Информация о поездке не требуется для сохранения при отключении аккумулятора. Одометр поездки отображает накопленные пробег / км до десятых долей мили / км с момента последнего сброса. DIC будет отображать информацию одометра поездки в единицах, соответствующих выбору английского / метрического языка. Одометр поездки может быть сброшен нажатием и удержанием кнопки RESET на DIC 1 для второго переключателя.

Схема №191

Войти

Топливо

При нажатии переключателя топливо (Топливо) отображается следующая информация:

Средняя экономия топлива (AFE)

AFE рассчитывается с использованием AFE = расстояние / топливо

1. Расстояние = накопленное расстояние с момента последнего сброса AFE
2. Топливо = накопленный расход топлива с момента последнего сброса AFE

IPC получает от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) сообщение класса 2 относительно информации о расходе топлива. Информация о расстоянии вычисляется IPC. Значение этого режима сохраняется во время выключения зажигания и может быть изменено между английским и метрическим с помощью переключателя English / Metric DIC. Режим AFE может быть сброшен нажатием и удержанием кнопки Reset на переключателе DIC в течение одной секунды.

Мгновенная экономия топлива (IFE)

Мгновенная экономия топлива вычисляется с помощью

IFE = расстояние / топливо

1. Расстояние = накопленное расстояние с момента последнего обновления
2. Топливо = накопленное топливо, доставленное с момента последнего обновления

IPC получает от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) сообщение класса 2 относительно информации о расходе топлива. Информация о расстоянии рассчитывается IPC. Значение этого режима сохраняется во время выключения зажигания и может быть изменено между английским и метрическим с помощью переключателя English / Metric DIC. Режим IFE не может быть сброшен.

Диапазон топлива

Это сообщение указывает расчетное расстояние, которое может пройти транспортное средство при текущей экономии топлива и условиях уровня топлива с момента последнего сброса. Диапазон топлива рассчитывается с использованием диапазона топлива = сумма расстояния / сумма топлива

1. Distance Sum = Расчетное расстояние с момента последнего обновления
2. Топливо Sum = Расчетное количество топлива, поставленного с момента последнего обновления

IPC получает сообщение класса 2 от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) относительно использования топлива. Значение этого режима сохраняется во время выключения зажигания и может быть изменено между английским и метрическим с помощью переключателя Английский / Метрический. Режим топливного диапазона не может быть сброшен.

Использованное топливо

IPC рассчитывает и отображает общее количество топлива, использованного с момента последнего сброса. Используемое топливо равно сумме топлива.

IPC получает сообщение класса 2 от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) относительно использования топлива. Значение этого режима сохраняется во время выключения зажигания и может быть изменено между английским и метрическим с помощью переключателя English / Metric DIC. Режим топливо Used может быть сброшен нажатием и удержанием кнопки Reset на переключателе DIC в течение одной секунды.

Схема №192

Войти

При нажатии переключателя Gage (Калибровка) отображается следующая информация

Давление масла

IPC получает сообщение класса 2 от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) для данных о давлении масла. Сообщение о давлении масла DIC соответствует индикатору IPC низкий масло давление. Когда индикатор IPC выключен, DIC показывает NORMAL. Когда индикатор IPC горит, DIC показывает низкий.

Температура охлаждающей жидкости

IPC получает сообщение класса 2 от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) для данных температуры охлаждающей жидкости. Сообщение DIC о низкой температуре охлаждающей жидкости соответствует датчику температуры охлаждающей жидкости двигателя. Когда датчик показывает нормальную температуру охлаждающей жидкости, DIC отображает NORMAL и значение температуры охлаждающей жидкости. Когда датчик показывает высокую температуру охлаждающей жидкости, DIC отображает COOLER TEMP HOT и значение температуры охлаждающей жидкости.

Напряжение батарей

IPC получает сообщение класса 2 от BCM для данных о напряжении батареи. Сообщение аккумулятор DIC соответствует индикатору батареи. Когда индикатор выключен, DIC отображает NORMAL и фактическое напряжение батареи (10,5-16 В). Когда индикатор батареи горит, потому что напряжение меньше 10,5 В, DIC отображает низкий и значение напряжения батареи. Когда индикатор батареи горит, потому что напряжение больше 16 В, значение DIC отображает высокое напряжение батареи.

Давление в шинах

IPC получает сообщение класса 2 от модуля ABS для данных о давлении в передних и задних шинах. Если все 4 шины имеют надлежащее давление воздуха, DIC отображает NORMAL. Если есть шина с низким давлением воздуха, DIC отображает низкий: проверить TIRES. Состояние давления в шинах можно сбросить, нажав и удерживая переключатель сброса в течение не менее 5 секунд.

Оставшийся срок службы масла

Оставшийся срок службы масла% основан на информации, которую DIC получает через класс 2 от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). DIC отображает текущий% системы Gm масло Life. Когда оставшийся срок службы масла% падает ниже 10%, DIC отображает кнопку CHANGE масло. Если оставшийся срок службы масла выше 10%, DIC отображает NORMAL. При смене моторного масла индикатор CHANGE масло SOON должен быть удален из DIC, и масло должно быть сброшено в течение 5 секунд.

Другие дисплейные сообщения

DIC может отображать следующие предупреждающие сообщения

1. ЗАМЕНИТЬ МАСЛО В БЛИЖАЙШЕЕ ВРЕМЯ
2. ДВЕРЬ Приоткрыто
3. НИЗКИЙ УРОВЕНЬ МАСЛА
4. НИЗКАЯ ПРОМЫВОЧНАЯ ЖИДКОСТЬ
5. СИСТЕМА ОБЕСПЕЧЕНИЯ СТАБИЛЬНОСТИ ОБСЛУЖИВАНИЯ
6. СИСТЕМА ОБЕСПЕЧЕНИЯ СТАБИЛЬНОСТИ АКТИВНА
7. СИСТЕМА КОНТРОЛЯ ТЯГИ АКТИВНА
8. МАГИСТРАЛЬНЫЙ Приоткрыто

Описание этих индикаторов приведено в разделе " ОПИСАНИЕ И РАБОТА ИНДИКАТОРА / ПРЕДУПРЕЖДАЮЩЕГО СООБЩЕНИЯ ". (ref-187869-S22039873392005090800000)

Схема №193

Войти

Английский / метрический дисплей

Нажатие переключателя English / Metric изменяет единицы измерения на DIC, IPC и HUD с английского на метрические и наоборот.

HUD отображает скорость транспортного средства на основе информации от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). блок управления силовым агрегатом преобразует данные от датчика скорости транспортного средства в сигнал 4000 импульсов / миля. HUD использует цепь сигнала скорости транспортного средства (4000 импульсов / миля) от блок управления силовым агрегатом для расчета скорости транспортного средства. Спидометр по умолчанию принимает значение 0 миль в час (0 км / ч), если существует неисправность в цепи сигнала датчика скорости транспортного средства. Индикатор скорости отображает мили или километры, запрошенные активацией кнопки DON.

Как проверить входы датчиков

IPC контролирует различные входы и сообщения транспортного средства и отправляет информацию на HUD.

При поступлении на ИКШ данной информации загорается индикатор проверить GAGES (ПРОВЕРЬ ДАТЧИКИ)

1. Индикатор АБС светится
2. Загорается индикатор подушки безопасности
3. Индикатор батареи горит
4. Загорается индикатор ТОРМОЗ (автомобиль едет более 20 футов (6,1 метра) с включенным стояночным тормозом)
5. Загорается индикатор тормоз (низкий уровень тормозной жидкости)
6. Загорается индикатор охлаждающая жидкость (СОЖ)
7. Индикатор двери Приоткрыто светится (транспортное средство движется более чем на 20 футов с активным сигналом двери Приоткрыто)
8. Горит индикатор низкого уровня топлива
9. Индикатор контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) светится
10. Загорается указатель давления масла
11. Загорается индикатор ВЫКЛ. TRAC
12. Загорается индикатор Trunk Приоткрыто (автомобиль движется более чем на 20 футов с активным сигналом багажника)

Индикатор проверить GAGES горит в течение 3 секунд во время проверки дисплеев.

Английский / метрический ввод

HUD отображает спидометр либо в английских (миль / ч) единицах, либо в метрических (км / ч) единицах на основе аппаратного ввода от IPC. Единицы изменяются при нажатии кнопки DIC Eng / Met.

Пристегните ремень безопасности Предупреждения

BCM активирует звуковой сигнал ремня безопасности с медленной скоростью и длительностью 5 импульсов.

Сигнальные звуки пристегнутого ремня безопасности и индикатор пристегнутого ремня безопасности загораются в следующих случаях:

1. Выключатель зажигания переходит во включенное состояние.
2. BCM обнаруживает, что ремень безопасности водителя не пристегнут (сигнал низкий). IPC получает аппаратный ввод от переключателя ремня безопасности, указывающий состояние ремня безопасности водителя.

Если ремень безопасности пристегнут при включенном зажигании, то утор не звучит. Если ремень безопасности пристегнут во время звучания утора, то утор останавливается. Если ремень безопасности расстегнут после первоначального перехода во включенное состояние, утор не звучит.

Фары на предупреждение

БВУ включает фары по сигналу предупреждения, поступающему от модуля управления лампами (МКУ).

Частота утора быстрая, а продолжительность непрерывная. Фары на предупреждающих звуках, когда происходит следующее

1. Зажигание выключено.
2. BCM принимает сообщение класса 2 от модуля двери водителя (DDM) о том, что дверь водителя открыта.
3. BCM получает аппаратный ввод от LCM, указывающий на то, что фары или парклампы включены.
4. Модуль RFA определяет, что ключ в замке зажигания разомкнут (сигнальная цепь находится на высоком уровне) (ключ находится вне замка зажигания) и активирует аппаратный вход в BCM.

Ключ-ln-lgnition предупреждение (Предупреждение о зажигании ключа)

BCM активирует звуковое предупреждение о ключе в зажигании по запросу модуля RFA. Частота утора - средняя, а продолжительность - непрерывная. Предупреждение о ключе в зажигании звучит, когда происходит следующее

1. Выключатель зажигания выключен.
2. BCM принимает сообщение класса 2 от модуля двери водителя (DDM) о том, что дверь водителя открыта.
3. Модуль RFA определяет, что ключ в замке зажигания замкнут (сигнальная цепь разряжена), и активирует аппаратный вход в BCM.

Напоминание о сигнале поворота

BCM активирует предупреждение о повороте по запросу IPC через класс 2. Частота утора - средняя скорость, а продолжительность - непрерывная.

Сигнал предупреждения о повороте звучит, когда происходит следующее

1. Выключатель зажигания находится в положении РАБОТА.
2. Переключатель сигнала поворота находится в любом положении поворота.
3. Транспортное средство преодолело расстояние 1,2 км (0,75 мили).

IPC выключает напоминание о сигнале поворота, когда либо переключатель зажигания переведен в положение OFF, либо переключатель сигнала поворота возвращается в положение OFF.

Дополнительные куранты

Следующие индикаторы IPC или DIC имеют соответствующий звуковой сигнал

1. Индикатор АБС
2. Индикатор подушки безопасности
3. Индикатор батареи
4. Индикатор тормоз (низкий уровень тормозной жидкости)
5. Индикатор ТОРМОЗ (транспортное средство, управляемое более чем на 20 футов (6,1 метра) с включенным стояночным тормозом)
6. Индикатор температуры охлаждающей жидкости
7. Индикатор дверь Приоткрыто (движение транспортного средства более 20 футов (6,1 метра) с активным входом двери)
8. Индикатор низкого уровня топлива
9. Индикатор низкого давления масла
10. Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)
11. Индикатор OVERSPEED (транспортное средство движется со скоростью более 120 км / ч)
12. Индикатор ВЫКЛ. ПРОФ
13. Индикатор TRUNK Приоткрыто (транспортное средство движется более 20 футов (6,1 метра) при активном входе в багажник)

Описание индикатора см. в разделе " ОПИСАНИЕ И РАБОТА ИНДИКАТОРА / ПРЕДУПРЕЖДАЮЩЕГО СООБЩЕНИЯ ". (ref-187869-S22039873392005090800000)

Схема №194

Войти