Содержание Электросхемы Раздел: Приборы и панель приборов Все разделы

Приборная панель, датчиков и консоль: Диагностика Buick Park Avenue II рестайлинг

Приборы и панель приборов 6 иллюстраций ~9 мин чтения

Список данных инструмента сканирования

Список (списки) данных сканирующего устройства содержит все параметры приборной панели, датчиков и консоли, доступные на сканирующем устройстве. Параметры в списке расположены в алфавитном порядке. Столбец списка данных указывает местоположение параметра в меню сканирующего устройства.

Используйте список (ы) данных сканирующего устройства в соответствии с диагностической таблицей или для дополнения диагностических процедур. Начните все диагностические процедуры с " DIAGNOSTIC проверка системы - комбинация приборов " или DIAGNOSTIC проверка системы - AUDIBLE WARNINGS (ref-187869-S01421184752005090800000)

Использовать список (ы) данных сканирующего устройства только после определения следующего

  1. Нет ни опубликованной процедуры расшифровка кода ошибки, ни опубликованной процедуры симптомов для клиента.
  2. Расшифровка кода ошибки или процедура симптомов, указанная при проверке диагностической системы, не решает проблему клиента.

Типичные значения данных получены от правильно работающего транспортного средства при условиях, указанных в первой строке таблицы списка данных сканирующего устройства. Сравнение значений параметров от подозрительного транспортного средства с типичными значениями данных может выявить источник беспокойства клиента.

Схема №51
Схема №52
Схема №53

Определения данных инструмента сканирования

Определения данных IPC Scan Tool содержат краткое описание всех параметров, связанных с IPC, доступных на сканирующем устройстве.

8-значный номер детали Gm: Инструмент сканирования отображает 8-значный номер детали Gm панели приборов (IPC).

Лампа подушки безопасности: Сканирующий инструмент показывает Вкл. / Выкл. Состояние индикатора подушки безопасности в соответствии с командой IPC.

Напряжение батареи: Сканирующий инструмент отображает 0-25,5 вольт. Напряжение, измеренное в цепи положительного напряжения батареи BCM.

Уровень тормозной жидкости: Инструмент сканирования отображает Ok / низкий. IPC контролирует цепь переключателя уровня тормозной жидкости. Разомкнутый переключатель отображается как низкий.

Горячая лампа охлаждающей жидкости: Сканирующий инструмент отображает вкл. / выкл. Состояние индикатора температуры горячей охлаждающей жидкости в соответствии с командой IPC.

Температура охлаждающей жидкости: Инструмент сканирования отображает от -40°C до 140°C. блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) контролирует напряжение в сигнальной цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя. блок управления силовым агрегатом отправляет сообщение класса 2 в IPC с указанием температуры охлаждающей жидкости.

Cruise лампа: Сканирующий инструмент отображает Вкл. / Выкл. Состояние круизного индикатора по команде IPC.

Дисплей топливо выключатель: Инструмент сканирования отображает On / Off. IPC контролирует сигнальную цепь переключателя DIC топливо Info. Замкнутый переключатель отображается как On.

Дисплей Gage выключатель: Инструмент сканирования отображает On / Off. IPC контролирует сигнальную цепь переключателя DIC Gage Info. Замкнутый переключатель отображается как On.

Дисплей Odometer выключатель: Инструмент сканирования отображает Вкл. / Выкл. IPC контролирует сигнальную цепь переключателя DIC ODO / TRIP. Закрытый переключатель отображается как Вкл.

Ремень безопасности водителя: Инструмент сканирования отображает пристегнутый / расстегнутый. BCM контролирует сигнальную цепь переключателя ремня безопасности водителя.

Датчик температура охлаждающей жидкости: сканирующий инструмент отображает от -40°C до 140°C. блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) контролирует напряжение в сигнальной цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя. Сопротивление обратно пропорционально температуре охлаждающей жидкости двигателя.

Переключатель уровня моторного масла: Средство сканирования отображает OK / низкий. блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) контролирует сигнальную цепь переключателя уровня моторного масла. Разомкнутый переключатель отображается как низкий.

Оставшийся срок службы моторного масла: Инструмент сканирования отображает 0-100%. блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) рассчитывает данные о сроке службы масла.

Датчик давления масла в двигателе: Сканирующий инструмент отображает 0-19 вольт. блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) контролирует сигнальную цепь датчика давления масла в двигателе.

Скорость двигателя: Инструмент сканирования отображает 0-9999 об / мин. блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) вычисляет данные о скорости двигателя, используя вход датчика скорости двигателя.

Частота вращения двигателя: Сканирующее устройство отображает 0-9999 об / мин. IPC контролирует цепь сигнала частоты вращения двигателя от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).

English / Metric Sw: Инструмент сканирования отображает On / Off. IPC контролирует сигнальную цепь кнопки DIC Eng / Met на переключателе DIC. Замкнутый переключатель отображается как On.

Уровень топлива: Инструмент сканирования отображает литры. IPC рассчитывает уровень топлива на основе сигнальной цепи датчика уровня топлива.

Оставшийся уровень топлива в баке: Сканирующий инструмент отображает 0-100%. IPC вычисляет количество топлива, оставшегося в баке, на основе сигнальной цепи от датчика уровня топлива и отправляет сообщение класса 2 в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с указанием оставшегося уровня топлива.

Переключатель дальнего света: Инструмент сканирования отображает Вкл. / Выкл. Состояние переключателя дальнего света, обнаруженное IPC. IPC контролирует сигнальную цепь переключателя дальнего света.

Зажигание 0: Сканирующее устройство отображает 0-25,5 вольт. Напряжение, измеренное в цепи зажигания 0 IPC.

Зажигание 0: Сканирующее устройство показывает Вкл. / Выкл. Это указывает, есть или нет напряжение зажигания 0 на BCM.

Зажигание 1: Сканирующее устройство отображает 0-25,5 вольт. Напряжение, измеренное в цепи зажигания 1 IPC.

Зажигание 1: Сканирующий прибор показывает Вкл. / Выкл. Это указывает, есть или нет напряжение зажигания 1 на BCM.

Зажигание 3: Сканирующее устройство отображает 0-25,5 вольт. Напряжение, измеренное в цепи зажигания 3 IPC.

Состояние зажигания: Сканирующий инструмент отображает Выключение / Запуск / Запуск. IPC контролирует выключатель зажигания, чтобы определить текущее положение.

Напряжение зажигания: Сканирующий инструмент отображает 0-25,5 вольт. Напряжение, измеренное при включении зажигания на БКМ.

Ключ в зажигании: Сканирующий инструмент отображает Да / Нет Модуль дистанционного включения функции (RFA) контролирует переключатель сигнализации ключа зажигания. Закрытый переключатель отображается как Да.

Ключ в зажигании: Сканирующее устройство отображает Да / Нет Модуль управления корпусом (BCM) контролирует цепь управления утором. Сканирующее устройство отображает Да, когда BCM обнаруживает низкое напряжение сигнала.

Низкий уровень охлаждающей жидкости: Сканирующий инструмент отображает OK / низкий. BCM контролирует сигнальную цепь переключателя уровня охлаждающей жидкости. Замкнутый переключатель отображается как OK.

Низкий топливо лампа: Сканирующий инструмент отображает Вкл. / Выкл. Состояние индикатора низкого топлива в соответствии с командой IPC.

Lt Turning сигнал Sw: Сканирующее устройство отображает Вкл. / Выкл. IPC контролирует левую цепь напряжения питания сигнала поворота. Активный сигнал поворота переключается между Вкл. / Выкл.

Индикатор давления масла: Сканирующий инструмент отображает Вкл. / Выкл. Состояние индикатора давления масла в двигателе в соответствии с командой IPC.

Выключатель стояночного тормоза: Инструмент сканирования отображает Вкл. / Выкл. IPC контролирует сигнальную цепь выключателя стояночного тормоза. Замкнутый переключатель отображается как Вкл.

Вход лампы парковки: Средство сканирования отображает Вкл. / Выкл. BCM контролирует сигнальную цепь переключателя фары. Замкнутый переключатель отображается Вкл. Переключатель замкнут, когда переключатель фары находится в положении фары или в положении парковки.

PROM ID: Средство сканирования отображает 4-значный номер, который идентифицирует PROM ID модуля.

Переключатель сброса: Инструмент сканирования отображает Вкл. / Выкл. IPC контролирует сигнальную цепь переключателя DIC RESET, где замкнутый переключатель отображается как Вкл.

Rt Turning сигнал Sw: Сканирующее устройство отображает Вкл. / Выкл. IPC контролирует правую цепь напряжения питания сигнала поворота. Активный сигнал поворота переключается между Вкл. / Выкл.

Лампа ремня безопасности: Инструмент сканирования отображает активный / неактивный. Состояние индикатора пристегнутого ремня безопасности, как указано IPC.

Обслуживание Veh Soon лампа: Инструмент сканирования отображает Вкл. / Выкл. Состояние индикатора обслуживание VEHICLE SOON в соответствии с командой IPC.

Traction Off: Сканирующее устройство отображает On / Off. Состояние индикатора TRACTION OFF по команде IPC.

Скорость транспортного средства: инструмент сканирования отображает 0-255 км / ч (0-159 миль / ч). IPC контролирует цепь сигнала скорости транспортного средства от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).

Датчик скорости транспортного средства: Сканирующий инструмент отображает 0-255 км / ч (0-159 миль / ч). блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) контролирует сигнальную цепь датчика скорости транспортного средства.

Вольт лампа: Инструмент сканирования показывает Вкл. / Выкл. Состояние индикатора батареи в соответствии с командой IPC.

Год создания модуля: Средство сканирования отображает 4-значный номер, который соответствует году изготовления модуля.

Схема №54

Описание цепи

Датчик уровня топлива изменяет сопротивление в зависимости от уровня топлива. IPC контролирует сигнальную цепь датчика уровня топлива, чтобы определить уровень топлива. Когда топливный бак заполнен, сопротивление датчика высокое, и IPC воспринимает высокое напряжение сигнала. Когда топливный бак пуст, сопротивление датчика низкое, и IPC воспринимает низкое напряжение сигнала. IPC использует сигнальную цепь датчика уровня топлива, чтобы определить положение топливного датчика. EVC отправляет данные об уровне топлива в последовательную цепь диагностики пожара.

Эта диагностика проверяет наличие сигнала датчика уровня топлива. IPC устанавливает этот расшифровка кода ошибки, если сигнал датчика уровня топлива, по-видимому, застрял из-за отсутствия изменения сигнала, ожидаемого во время нормальной работы.

Условия запуска расшифровки кода ошибки

Зажигание включено.

Условия настройки расшифровки кода ошибки

МПК не обнаруживает изменения уровня топлива по крайней мере в 1,0 л на расстоянии 161 км (100 мл).

Действие, выполняемое при установке расшифровки кода ошибки

По умолчанию топливный датчик пуст.

Схема №55
  1. Расшифровка кода ошибки становится историей, когда условия для установки расшифровка кода ошибки больше не присутствуют.
  2. IPC получает команду сброс code от средства сканирования.

Датчик уровня топлива изменяет сопротивление в зависимости от уровня топлива. IPC контролирует сигнальную цепь датчика уровня топлива, чтобы определить уровень топлива. Когда топливный бак заполнен, сопротивление датчика высокое, и IPC воспринимает высокое напряжение сигнала. Когда топливный бак пуст, сопротивление датчика низкое, и IPC воспринимает низкое напряжение сигнала. IPC использует сигнальную цепь датчика уровня топлива, чтобы определить положение топливного датчика. EVC отправляет данные об уровне топлива в последовательную цепь диагностики пожара.

Зажигание включено.

  1. Сигнал уровня топлива меньше 3,5 процента.
  2. Вышеуказанное условие сохраняется в течение более 2,5 секунд.

Топливный датчик по умолчанию пустой (Е).

Условия для очистки расшифровки кода ошибки

  1. Расшифровка кода ошибки становится историей, когда условия для установки расшифровка кода ошибки больше не присутствуют.
  2. IPC получает команду сброс code от средства сканирования.

Датчик уровня топлива изменяет сопротивление в зависимости от уровня топлива. IPC контролирует сигнальную цепь датчика уровня топлива, чтобы определить уровень топлива. Когда топливный бак заполнен, сопротивление датчика высокое, и IPC воспринимает высокое напряжение сигнала. Когда топливный бак пуст, сопротивление датчика низкое, и IPC воспринимает низкое напряжение сигнала. IPC использует сигнальную цепь датчика уровня топлива, чтобы определить положение топливного прибора. EVC отправляет процент уровня топлива через данные о неполадках в последовательную цепь.

Зажигание включено.

  1. Сигнал уровня топлива больше 98 процентов.
  2. Вышеуказанное условие сохраняется в течение более 2,5 секунд.

Топливный датчик по умолчанию пустой (Е).

  1. Расшифровка кода ошибки становится историей, когда условия для установки расшифровка кода ошибки больше не присутствуют.
  2. IPC получает команду сброс code от средства сканирования.

Внутреннее обнаружение неисправностей выполняется внутри модуля управления. Никакие внешние цепи не задействованы.

Микропроцессор запускает программу для обнаружения внутренней неисправности при подаче команды на включение питания. Единственные требования - напряжение и земля. Эта программа запускается, даже если напряжение выходит за пределы допустимого рабочего диапазона.

Микропроцессор отказывается от всех дополнительных входов.

Условия очистки контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)/расшифровка кода ошибки

Расшифровка кода ошибки очищается, когда микропроцессор делает успешную запись в RAM.

Схема №56
  1. Этот расшифровка кода ошибки может храниться как хронологический расшифровка кода ошибки без влияния на работу модуля. Если он хранится только как хронологический расшифровка кода ошибки и не извлекается как текущий расшифровка кода ошибки, не заменяйте модуль.
  2. Если это расшифровка кода ошибки извлекается как текущее и архивное расшифровка кода ошибки, замените модуль.

IPC контролирует сигнальные цепи переключателей информационного центра водителя (DIC) для выполнения различных функций. Переключатель DIC содержит 2-5 активных мгновенных переключателей низкого уровня, в зависимости от содержания опции.

IPC обнаруживает срабатывание переключателя при низком уровне сигнала в сигнальной цепи.

Зажигание включено.

Визуальный/физический осмотр

  1. Проверьте устройства послепродажного обслуживания, которые могут повлиять на работу звуковых предупреждений, DIC, HUD или IPC. См. ПРОВЕРКА АКСЕССУАРОВ AFTERMARKET в системах проводки.
  2. Осмотрите легкодоступные или видимые компоненты системы на предмет очевидных повреждений или условий, которые могут вызвать симптом.
  3. Для любого индикатора или сообщения, касающегося уровня жидкости, выполните визуальный осмотр уровня жидкости перед началом диагностики.
  4. Проверьте, что индикаторы и дисплей сообщений работают правильно во время теста дисплеев.

Список симптомов

Обратитесь к процедуре диагностики симптомов из следующего списка, чтобы диагностировать симптом

Средства диагностики

  1. Убедитесь, что уровень топлива находится в том же диапазоне, что и концерн клиента.
  2. Для периодической диагностики обратитесь к разделу " ТЕСТИРОВАНИЕ ПРЕРЫВИСТЫХ И ПЛОХИХ СОЕДИНЕНИЙ в системах электропроводки ".
  3. Обратитесь к разделу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ УРОВНЯ ТОПЛИВА ", чтобы проверить правильность показаний датчика уровня топлива. Параметр " Остаточный уровень топлива в топливном баке (%) " доступен на сканирующем устройстве в списке данных блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) EVAP. (ref-187869-S29187149832005090800000)

Тест дисплеев

Некоторые функции панели приборов (IPC) проверяются при включении зажигания, чтобы убедиться, что функции работают правильно. Следующие индикаторы кратковременно загораются при нажатии клавиши вверх

  1. Подушка безопасности (мигает 7 раз)
  2. ABS
  3. Тормоз
  4. Система зарядки
  5. Проверить GAGES (проверить GASSES) (с ИКШ)
  6. Круиз
  7. Пристегните ремень безопасности
  8. Температура горячего теплоносителя
  9. Км/ч
  10. Низкое давление масла в двигателе
  11. Мало топлива
  12. MPH
  13. Сервисный двигатель скоро (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель))
  14. Сервисный автомобиль скоро