Дисковые тормоза: Снятие и установка Buick Park Avenue II рестайлинг

Как снять дисковый тормоз: снятий и установок

1. Снимите держатель I / P в сборе, чтобы получить доступ к болтам крепления тормозной педали в сборе к капоту. См. соответствующую статью ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ в разделе АКСЕССУАРЫ И ОБОРУДОВАНИЕ.
2. Отсоедините трос акселератора от педали акселератора в сборе.
3. Отсоедините электрические разъемы (3) от выключателя стоп-сигнала (2) и выключателя выключения сцепления / круиз-контроля гидротрансформатора.
4. Снимите выключатель стоп-сигнала с педали в сборе.
5. Снимите переключатель выключения сцепления / круиз-контроля гидротрансформатора с педали тормоза в сборе.
6. Снимите фиксатор штока толкателя усилителя силового тормоза 3. (Рисунок 7) Снимите пенопластовую проставку с пальца скобы педали тормоза и отсоедините толкатель усилителя силового тормоза от педали тормоза.
7. Отверните гайки (1) крепления педали тормоза в сборе к шпилькам капота (8), снимите гайки крепления педали тормоза в сборе со шпилек усилителя (2 и 3) и снимите педаль тормоза в сборе.

Схема №5

Войти

Схема №6

Войти

Схема №7

Войти

Как установить дисковый тормоз: снятий и установок

1. Установите педаль тормоза в сборе на место на шпильках усилителя тормозов и капота.
2. Установить педаль тормоза в сборе на гайки крепления усилителя тормозов (2 и 3). (Таблица 8) Затянуть в соответствии с техническими условиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". (ref-164549-S37767110952004080900000)
3. Установить педаль тормоза в сборе в гайки крепления шпильки капота 1. (Рисунок 8) Затянуть в соответствии с техническими условиями (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "). (ref-164549-S37767110952004080900000)
4. Нанесите небольшое количество смазки, Gm P / N 12346293 или аналогичной, на штифт скобы тормозной педали 1. (Рисунок 7) Подсоедините толкатель усилителя силового тормоза к штифту скобы тормозной педали.
5. Установите проставку из пенопласта на штифт скобы тормозной педали, установите фиксатор на штифт скобы тормозной педали, установите переключатель выключения сцепления гидротрансформатора / круиз-контроля на педаль тормоза в сборе.
6. Установите выключатели стоп-сигнала тормозов на педаль тормоза в сборе.
7. Подсоедините электрические разъемы к выключателю стоп-сигнала и выключателю выключения сцепления гидротрансформатора / круиз-контроля. (Рисунок 6) Подсоедините трос акселератора к педали акселератора в сборе.
8. Установите узел ввода/вывода.

1. Получите правильный размер трубы и правильный размер стальных фитинговых гаек. Используйте внешний диаметр трубы для того, чтобы указать размер. Вырежьте квадрат трубы и до правильной длины, используя рубильную пилу.
2. Измерьте старую трубу с помощью струны и добавьте 0 125 " (3,2 мм) для каждого факела ISO. Установите фитинги перед началом факела.
3. Снять фаску с внутреннего и внешнего диаметра трубы с помощью инструмента для снятия заусенцев. Удалить все следы смазки с тормозной трубы и набора ISO Flaring Kit (J-29803-A).
4. Зажмите набор для развальцовки ISO в тисках. Выберите правильный размер цанги и формовочную оправку для используемого размера трубы. Вставьте правильно сформированную оправку в набор для развальцовки ISO.
5. Пальцем удерживайте формующую оправку (3) на месте. (Рисунок 9) Заверните винт (2) до тех пор, пока контакт не будет достигнут и винт не начнет перемещать формующую оправку (3).
6. Вставьте подготовленную тормозную трубу в правильную цангу. Оставьте приблизительно 0 750 " (19 мм) трубки, выходящей из цанги. Вставьте сборку в набор для развальцовки ISO. Убедитесь, что конец тормозной трубы соприкасается с поверхностью формовочной оправки. Плотно затяните зажимную гайку в корпусе набора для развальцовки ISO, чтобы труба не вытолкнулась.

Схема №8

Войти

1. Затяните нажимной винт ключом до упора. Извлеките зажимную гайку из комплекта для развальцовки ISO. Разберите зажимную гайку и цангу в сборе. Измерьте диаметр развальцовки. Он должен находиться в пределах 0 272-0 286 " (6,92-7,28 мм).
2. Используйте трубогиб, чтобы согнуть новую трубу в соответствии со старой трубой. Соблюдайте следующие зазоры: Поддерживайте минимальный зазор 0,75 " (19 мм) для всех движущихся компонентов. Поддерживайте минимальный зазор 0,50 " (13 мм) для всех вибрирующих компонентов. Поддерживайте минимальный зазор 0,25 " (7 мм) для всех экранированных линий, если они не прижаты к компоненту.

1. Проверьте уровень жидкости в резервуаре главного тормозного цилиндра.
2. Если уровень тормозной жидкости находится на полпути между максимально-полной точкой и минимально допустимым уровнем, перед продолжением работы не требуется удалять тормозную жидкость из резервуара.
3. Если уровень тормозной жидкости выше, чем середина между максимальной полной точкой и минимально допустимым уровнем, удалите тормозную жидкость до середины, прежде чем продолжить.
4. Поднимите и поддержите транспортное средство.
5. Снимите шину и колесо в сборе.
6. Установите и затяните от руки 2 гайки проушины колеса для удержания ротора на ступице.
7. Установите большой С-образный зажим поверх корпуса тормозного суппорта концами С-образного зажима против задней части корпуса суппорта и против внешней тормозной колодки.
8. Затяните С-образный зажим до тех пор, пока поршень суппорта не будет достаточно сжат в отверстие суппорта, чтобы суппорт мог скользить мимо тормозного ротора.
9. Снимите С-образный зажим с суппорта.
10. Снять тормозной шланг до болта суппорта с тормозного суппорта. (Рисунок 15)
11. Снимите и утилизируйте медные прокладки тормозного шланга, которые могут прилипнуть к тормозному суппорту и / или концу тормозного шланга.
12. Заглушите отверстие в тормозном суппорте и шланге, чтобы предотвратить потерю жидкости и загрязнение.
13. Снимите болты со штифтами суппорта (1). Обратите внимание на расположение болтов со штифтами суппорта. (Таблица 10)
14. Снимите суппорт с кронштейна суппорта.
15. Осмотрите башмаки болтов суппорта в кронштейне суппорта на наличие порезов, разрывов или повреждений. Замените все поврежденные башмаки болтов суппорта. См. " ЗАМЕНА ОБОРУДОВАНИЯ (СПЕРЕДИ) ". (ref-164549-S39692052022004080900000)

Схема №9

Войти

1. При повторном использовании болтов штифтов тормозного суппорта протрите старую смазку с болтов штифтов тормозного суппорта чистым магазинным полотенцем.
2. Нанесите тонкий слой смазки NIGLUBE (R) на болты штифта тормозного суппорта, не смазывая при этом детали тормозной колодки или резьбу болтов штифта тормозного суппорта. (Рисунок 32)
3. Установите тормозной суппорт 2 над тормозными колодками в кронштейн 3 тормозного суппорта. (Рисунок 10)
4. Установите болты со штифтами суппорта. Затяните болты со штифтами тормозного суппорта в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-164549-S37767110952004080900000)
5. Соберите болт тормозного шланга и прокладки НОВОГО медного тормозного шланга к тормозному шлангу.
6. Установить тормозной шланг на болт суппорта к тормозному суппорту. (Рис. 15) Затянуть тормозной шланг на болт суппорта в соответствии со спецификацией. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-164549-S37767110952004080900000)
7. Стравите давление в тормозной системе (см. раздел " СТРАВЛИВАЮЩАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА "). (ref-164549-S11366569842004080900000)
8. При выключенном двигателе постепенно прилагайте педаль тормоза приблизительно на 2 / 3 расстояния ее хода.
9. Медленно отпустите педаль тормоза.
10. Подождите 15 секунд, затем повторите шаги 8 и 9, пока не будет получена твердая педаль тормоза. Это должным образом посадит поршни тормозного суппорта и тормозные колодки.
11. Отверните гайки проушин колес, удерживающие тормозной ротор на ступице.
12. Установить шину и колесо в сборе, затянуть до технических условий, см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". (ref-164549-S37767110952004080900000)
13. Опустите автомобиль.

1. Снимите тормозной суппорт с монтажного кронштейна и поддерживайте тормозной суппорт с помощью провода тяжелого механика или эквивалентного; Не отсоединяйте гибкий шланг гидравлического тормоза от суппорта. См. " ПЕРЕДНИЙ ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ ". (ref-164549-S40887759312004080900000)
2. Снимите тормозные колодки с кронштейна тормозного суппорта. (Лист 11)
3. Снимите фиксаторы тормозных колодок с кронштейна тормозного суппорта.
4. Снимите болты кронштейна тормозного суппорта. (Штамп 12)
5. Снимите кронштейн тормозного суппорта.
6. С помощью проволочной щетки очистите кронштейн тормозного суппорта от мусора или ржавчины.
7. Осмотрите крепление тормозов и крепежные детали (см. раздел " ЗАМЕНА КРЕПЕЖНЫХ ДЕТАЛЕЙ (СПЕРЕДИ) "). (ref-164549-S39692052022004080900000)
8. Осмотрите кронштейн тормозного суппорта на наличие трещин или повреждений.
9. При наличии трещин или повреждений замените скобу тормозного суппорта.

Схема №10

Войти

Схема №11

Войти

1. Установить кронштейн тормозного суппорта на поворотный кулак. (Рисунок 12)
2. Установите болты кронштейна тормозного суппорта. Затяните болты кронштейна тормозного суппорта в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-164549-S37767110952004080900000)
3. Смажьте болты пальцев тормозного суппорта тонким слоем смазки NIGLUBE ®.
4. Установить фиксаторы тормозных колодок на кронштейн тормозного суппорта. (Пункт 11)
5. Установите тормозные колодки на кронштейн тормозного суппорта.
6. Установите тормозной суппорт, см. раздел " ПЕРЕДНИЙ ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ ". (ref-164549-S40887759312004080900000)

1. Снимите тормозной суппорт с монтажного кронштейна и поддержите тормозной суппорт проволокой тяжелого механика или эквивалентной проволокой. Выбросьте старые болты штифта суппорта, новые болты поставляются в аппаратном комплекте. Нет необходимости отсоединять гибкий шланг гидравлического тормоза от суппорта. См. " ПЕРЕДНИЙ ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ ". (ref-164549-S40887759312004080900000)
2. Снимите тормозные колодки с кронштейна тормозного суппорта.
3. Снимите фиксаторы тормозных колодок с кронштейна тормозного суппорта.
4. Снимите кронштейн тормозного суппорта (см. раздел " КРОНШТЕЙН ПЕРЕДНЕГО СУППОРТА "). (ref-164549-S12968528212004080900000)
5. Установить кронштейн тормозного суппорта в тисках. (Рисунок 13)
6. С помощью плосколопастного инструмента или пуансона осторожно снять башмаки пальцев суппорта с кронштейна тормозного суппорта и утилизировать. (Штамп 13)
7. Осмотрите кронштейн тормозного суппорта на отсутствие трещин. При наличии трещин замените кронштейн.

Схема №12

Войти

1. Нанесите тонкий слой NIGLUBE ® на направляющий штифт суппорта. (Рисунок 14)
2. Установите новые башмаки болтов суппорта на суппорт.
3. Установите кронштейн тормозного суппорта (см. " КРОНШТЕЙН ПЕРЕДНЕГО СУППОРТА "). (ref-164549-S12968528212004080900000)
4. Установите фиксаторы тормозных колодок на кронштейн суппорта.
5. Установите тормозные колодки на кронштейн суппорта.
6. Удалите тяжелую механическую проволоку.
7. Установите тормозной суппорт, см. раздел " ПЕРЕДНИЙ ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ ". (ref-164549-S40887759312004080900000)

Схема №13

Войти

1. Поднимите и надлежащим образом поддержите автомобиль. Снимите шину и колесо в сборе. Очистите всю грязь и посторонние материалы с тормозного шланга и фитингов тормозной трубы.
2. Отсоедините фитинг тормозной трубы от тормозного шланга, заглушите или заглушите конец фитинга тормозной трубы. С помощью плосколопастного инструмента снимите фиксатор тормозного шланга с тормозного шланга. Снимите тормозной шланг с кронштейна тормозного шланга.
3. Снять тормозной шланг с болта суппорта с тормозного суппорта. (Рисунок 15) Снять тормозной шланг с тормозного суппорта, снять и утилизировать 2 медные прокладки тормозного шланга, которые могут прилипнуть к тормозному суппорту и / или концу тормозного шланга.
4. Установите резиновую пробку в тормозной шланг в отверстие под болт тормозного суппорта, выньте болт кронштейна шланга из стойки в сборе и снимите шланг.

Схема №14

Войти

Схема №15

Войти

1. Снимите резиновую пробку с тормозного шланга до отверстия болта суппорта тормоза.
2. Соберите тормозной шланг, прокладки НОВОГО медного тормозного шланга и болт тормозного шланга к тормозному шлангу. (Рисунок 15)
3. Установите тормозной шланг на болт суппорта к тормозному суппорту. Затяните в соответствии с техническими условиями. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-164549-S37767110952004080900000)
4. Убедитесь, что тормозной шланг не перекручивается и не перекручивается после установки. Это может привести к повреждению шланга. Установите тормозной шланг на кронштейн тормозного шланга. Установите фиксатор тормозного шланга на тормозной шланг.
5. Снимите резиновый колпачок или пробку с открытого торца фитинга тормозной трубы. Установите фитинг тормозной трубы на тормозной шланг. Затяните в соответствии с техническими условиями. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-164549-S37767110952004080900000)
6. Установите кронштейн для шланга и болт на стойку в сборе. (Таблица 16) Затяните в соответствии с техническими условиями (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "). (ref-164549-S37767110952004080900000)
7. Стравить гидравлическую тормозную систему. См. " СТРАВЛИВАНИЕ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ ". Установить шину и колесо в сборе. Затянуть до технических условий. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Опустить автомобиль. (ref-164549-S11366569842004080900000)(ref-164549-S37767110952004080900000)

1. Проверьте уровень жидкости в резервуаре главного тормозного цилиндра.
2. Если уровень тормозной жидкости находится на полпути между максимально-полной точкой и минимально допустимым уровнем, перед продолжением работы не требуется удалять тормозную жидкость из резервуара.
3. Если уровень тормозной жидкости выше, чем середина между максимальной полной точкой и минимально допустимым уровнем, удалите тормозную жидкость до середины, прежде чем продолжить.
4. Поднимите транспортное средство и соответствующим образом поддержите.
5. Снимите шину и колесо в сборе.
6. Установите большой С-образный зажим поверх корпуса тормозного суппорта концами С-образного зажима против задней части корпуса суппорта и против внешней тормозной колодки.
7. Затяните С-образный зажим до тех пор, пока поршень суппорта не будет достаточно сжат в отверстие суппорта, чтобы суппорт мог скользить мимо тормозного ротора.
8. Снимите С-образный зажим с суппорта.
9. Снимите болт штифта нижнего тормозного суппорта. (Штамп 17)
10. Поверните корпус тормозного суппорта вверх и закрепите в сторону с помощью провода тяжелого механика или эквивалентного. Не отсоединяйте гибкий шланг гидравлического тормоза от суппорта.
11. Установите большой С-образный зажим (1) на корпус тормозного суппорта (3) концами С-образного зажима против задней части корпуса суппорта и против старой внутренней тормозной колодки или деревянного бруска (2), установленного против поршня суппорта. (Рисунок 18)
12. Затянуть С-образный зажим до полного сжатия поршня суппорта в отверстии суппорта. (Рисунок 18)
13. Снять С-образный зажим и старую тормозную колодку или деревянную колодку с суппорта. (Рисунок 18)
14. Снимите внутренние и внешние тормозные колодки с кронштейна тормозного суппорта.
15. Снимите и осмотрите фиксаторы тормозных колодок.

Схема №16

Войти

Схема №17

Войти

1. Осмотрите башмаки подвески зажимного болта на наличие порезов, надрывов или повреждений. В случае повреждения замените колпаки. См. " ЗАМЕНА ПЕРЕДНЕЙ ЧАСТИ ОБОРУДОВАНИЯ ". (ref-164549-S39692052022004080900000)
2. Осмотрите болты штифта суппорта на предмет повреждений или коррозии. Замените, если поврежден или корродирован. Не пытайтесь очистить коррозию. Коррозия обычно вызвана поврежденными сапогами штифта. См. " ЗАМЕНА ПЕРЕДНЕГО ОБОРУДОВАНИЯ ". (ref-164549-S39692052022004080900000)
3. Осмотрите кожух поршня суппорта на предмет износа, замените, если он поврежден. См. " ПЕРЕДНИЙ СУППОРТ " в разделе КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ. (ref-164549-S07092256142004080900000)
4. Смажьте болты пальца переднего тормозного суппорта тонким слоем смазки NIGLUBE ®.
5. Установите фиксаторы тормозных колодок в кронштейн тормозного суппорта.
6. Установите обе тормозные колодки в кронштейн тормозного суппорта.
7. Повернуть тормозной суппорт вниз над тормозными колодками и в кронштейн тормозного суппорта.
8. Вставьте болт пальца нижнего тормозного суппорта. (Таблица 17) Затяните болт пальца тормозного суппорта в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-164549-S37767110952004080900000)
9. Установить шину и колесо в сборе, затянуть до технических условий, см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". (ref-164549-S37767110952004080900000)
10. Опустите автомобиль.
11. При выключенном двигателе постепенно прилагайте педаль тормоза приблизительно на 2 / 3 расстояния ее хода.
12. Медленно отпустите педаль тормоза.
13. Подождите 15 секунд, затем повторите шаги 11 и 12, пока не будет получена прочная педаль тормоза. Это правильно посадит поршни тормозного суппорта и тормозные колодки.
14. Заполните резервуар главного тормозного цилиндра до надлежащего уровня. См. " СИСТЕМА СТРАВЛИВАНИЯ ТОРМОЗОВ ". (ref-164549-S11366569842004080900000)
15. Выполните приработку вкладышей и роторов (см. раздел " ПРИРАБОТКА ВКЛАДЫШЕЙ И РОТОРОВ " в разделе ОБСЛУЖИВАНИЕ). (ref-164549-S11858184362004080900000)

1. Поддержите автомобиль. Снимите шину и колесо в сборе.
2. Установите С-образный зажим на корпус тормозного суппорта, при этом концы С-образного зажима должны быть прижаты к задней части корпуса суппорта и внешней колодке дискового тормоза. Используя С-образный зажим, вдавите поршень в отверстие суппорта настолько, чтобы суппорт мог соскользнуть с ротора. Снимите С-образный зажим.
3. Снимите тормозной суппорт и монтажный кронштейн суппорта в сборе с шарнира подвески и поддержите узел тяжелым механическим проводом или эквивалентным ему. Убедитесь, что нет натяжения на гибком шланге гидравлического тормоза. См. " ПЕРЕДНИЙ КРОНШТЕЙН СУППОРТА ". (ref-164549-S12968528212004080900000)
4. Отметьте связь ротора со ступицей, снимите тормозной ротор.

1. Используйте комплект для шлифовки ступицы колеса (J-42450-A) и тщательно очистите от ржавчины или коррозии сопрягаемую поверхность ступицы / фланца оси. Используя комплект для шлифовки ротора (J-41013) тщательно очистите от ржавчины или коррозии сопрягаемую поверхность и монтажную поверхность ротора тормоза.
2. Осмотрите сопрягаемые поверхности фланца ступицы / оси и ротора, чтобы убедиться в отсутствии посторонних частиц или мусора. Установите тормозной ротор на фланец ступицы / оси. Используйте знак соответствия, сделанный перед снятием, для правильной ориентации на фланец.
3. Установите кронштейн тормозного суппорта в сборе (см. раздел " КРОНШТЕЙН ПЕРЕДНЕГО СУППОРТА "). (ref-164549-S12968528212004080900000)
4. Установите тормозной суппорт на кронштейн тормозного суппорта в сборе (см. раздел " ПЕРЕДНИЙ ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ "). (ref-164549-S40887759312004080900000)
5. Установите шину и колесо в сборе. Затяните в соответствии с техническими требованиями. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Опустите транспортное средство. Если ротор тормоза был доработан или заменен, или если были установлены новые тормозные колодки, выглаживайте колодки и роторы. См. " ПРИРАБОТКИ КОЛОДОК И РОТОРОВ " в разделе ОБСЛУЖИВАНИЕ. (ref-164549-S37767110952004080900000)(ref-164549-S11858184362004080900000)

1. Отсоедините электрический соединитель от датчика уровня тормозной жидкости, отсоедините тормозные трубы от главного цилиндра.
2. Заглушите открытые торцы патрубков тормозной магистрали, отверните 2 гайки крепления главного цилиндра и снимите главный цилиндр. (Рисунок 19)
3. Извлеките резервуар из главного цилиндра, если его необходимо повторно использовать на сменном главном цилиндре. См. " РЕЗЕРВУАР ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА ". (ref-164549-S37197861022004080900000)

Схема №18

Войти

1. Установите резервуар главного тормозного цилиндра на главный цилиндр, если он был снят ранее. См. " РЕЗЕРВУАР ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА ". (ref-164549-S37197861022004080900000)
2. Стравите давление в главном цилиндре (см. раздел " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ГЛАВНОМ ЦИЛИНДРЕ "). (ref-164549-S07013788532004080900000)
3. Установите главный цилиндр на силовой усилитель тормозов. Установите 2 гайки крепления главного цилиндра тормозов. Затяните в соответствии с техническими условиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-164549-S37767110952004080900000)
4. Снимите пробки с тормозных труб, установите тормозные трубы на главный цилиндр и затяните до технических характеристик (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "). (ref-164549-S37767110952004080900000)
5. Подсоедините электрический соединитель к датчику уровня тормозной жидкости и стравите давление в гидравлической тормозной системе (см. раздел " СТРАВЛИВАНИЕ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ "). (ref-164549-S11366569842004080900000)

1. Отсоедините электрический соединитель от датчика уровня тормозной жидкости.
2. С помощью игольчатых носовых плоскогубцев осторожно надавите на удерживающие язычки на конце датчика уровня тормозной жидкости и нажмите на датчик через резервуар для извлечения.

1. Совместите датчик уровня тормозной жидкости с резервуаром главного цилиндра. Нажмите на датчик уровня тормозной жидкости в резервуар главного цилиндра. Подключите электрический соединитель к датчику уровня тормозной жидкости.

1. Снимите главный цилиндр с автомобиля и резервуара для жидкости. См. " ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР ". (ref-164549-S32359270892004080900000)
2. Слейте тормозную жидкость из резервуара главного цилиндра. См. " ПРОДУВКА СТЕНДА ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА " в разделе " ПРОДУВКА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ ". Осторожно вытяните стопорные штифты резервуара, пока он не освободится от резервуара. (ref-164549-S07013788532004080900000)
3. Снимите емкость с главного цилиндра, снимите пломбы с емкости главного цилиндра.

1. Осмотрите резервуар на наличие трещин или деформаций. В случае обнаружения замените резервуар. Очистите резервуар чистым денатурированным спиртом или эквивалентным ему. Высушите резервуар не смазанным, отфильтрованным воздухом.
2. Смажьте новые уплотнения и байонеты резервуара новыми тормозными жидкостями Delco Supreme 11 (R), Gm P / N 12377967 или эквивалентными DOT-3. Установите уплотнения, убедившись, что они полностью посажены. Установите резервуар на главный цилиндр, нажимая рукой прямо вниз до совмещения отверстий под штифты.
3. Осторожно постучите по удерживающим штифтам резервуара, чтобы закрепить резервуар. Заполните резервуар главного цилиндра. См. " ЗАПОЛНЕНИЕ РЕЗЕРВУАРА ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА ". (ref-164549-S30588779022004080900000)
4. Установите датчик уровня тормозной жидкости и установите главный цилиндр на автомобиль. См. " ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР ". (ref-164549-S32359270892004080900000)

1. Проверьте уровень жидкости в резервуаре главного тормозного цилиндра.
2. Если уровень тормозной жидкости находится на полпути между максимально-полной точкой и минимально допустимым уровнем, перед продолжением работы не требуется удалять тормозную жидкость из резервуара.
3. Если уровень тормозной жидкости выше, чем середина между максимальной полной точкой и минимально допустимым уровнем, удалите тормозную жидкость до середины, прежде чем продолжить.
4. Поднимите транспортное средство и соответствующим образом поддержите.
5. Снимите шину и колесо в сборе.
6. Потяните вниз на тросе переднего стояночного тормоза.
7. Извлеките трос переднего стояночного тормоза из разъема троса стояночного тормоза.
8. Установить большой С-образный зажим над верхней частью корпуса тормозного суппорта и против задней части внешней тормозной колодки. Сжать поршень тормозного суппорта в отверстие тормозного суппорта, чтобы поршень имел достаточный зазор, чтобы сдвинуть тормозной суппорт с тормозного ротора. Снять С-образный зажим.
9. Снимите тормозной шланг до болта суппорта, крепящего тормозной шланг к тормозному суппорту.
10. Снимите тормозной шланг с тормозного суппорта.
11. Снимите и утилизируйте 2 медные прокладки тормозного шланга, которые могут прилипнуть к тормозному суппорту и / или концу тормозного шланга. (Рисунок 33)
12. Снимите кронштейн троса стояночного тормоза с тормозного суппорта, оставьте трос стояночного тормоза прикрепленным к кронштейну троса.
13. Отсоедините трос стояночного тормоза от рычага стояночного тормоза на тормозном суппорте.
14. Снимите болт пальца нижнего тормозного суппорта.
15. Поверните тормозной суппорт вверх.
16. Снимите тормозной суппорт с болта пальца верхнего тормозного суппорта.

1. При повторном использовании фиксаторов тормозного суппорта очистите гильзы, используя денатурированный спирт или его эквивалент.
2. Смажьте болты пальцев тормозного суппорта тонким слоем высокотемпературной силиконовой смазки.
3. Установите тормозной суппорт на болт штифта верхнего суппорта.
4. Повернуть тормозной суппорт вниз над тормозными колодками в кронштейн тормозного суппорта.
5. Установите болты со штифтами тормозного суппорта. Затяните болты со штифтами тормозного суппорта в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-164549-S37767110952004080900000)
6. Снимите заглушки в конце тормозного шланга.
7. Соберите болт тормозного шланга и прокладки НОВОГО медного тормозного шланга к тормозному шлангу.
8. Установите тормозной шланг на болт суппорта к тормозному суппорту. Затяните тормозной шланг на болт суппорта в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-164549-S37767110952004080900000)
9. Подсоедините трос стояночного тормоза к рычагу стояночного тормоза на тормозном суппорте.
10. Установите кронштейн троса стояночного тормоза на тормозной суппорт. Затяните болт кронштейна троса стояночного тормоза в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-164549-S37767110952004080900000)
11. Установите кабель переднего стояночного тормоза в разъем кабеля стояночного тормоза.
12. Стравите давление в тормозной системе (см. раздел " СТРАВЛИВАЮЩАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА "). (ref-164549-S11366569842004080900000)
13. При выключенном двигателе постепенно прилагайте педаль тормоза приблизительно на 2 / 3 расстояния ее хода.
14. Медленно отпустите педаль тормоза.
15. Подождите 15 секунд, затем повторите шаги 12 и 13, пока не будет получена твердая педаль тормоза. Это правильно посадит поршни тормозного суппорта и тормозные колодки.
16. Установить шину и колесо в сборе, затянуть до технических условий, см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". (ref-164549-S37767110952004080900000)
17. Опустите автомобиль.

1. Снимите тормозной суппорт с монтажного кронштейна и поддерживайте тормозной суппорт проводом тяжелого механика или эквивалентным. Не отсоединяйте гибкий шланг гидравлического тормоза от суппорта. См. " ЗАДНИЙ ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ ". (ref-164549-S40655245142004080900000)
2. Снимите тормозные колодки с кронштейна тормозного суппорта.
3. Снимите фиксаторы тормозных колодок с кронштейна тормозного суппорта.
4. Отверните болты кронштейна тормозного суппорта.
5. Снимите кронштейн заднего тормозного суппорта.
6. С помощью проволочной щетки удалите ржавчину и мусор с кронштейна тормозного суппорта.
7. Осмотрите крепление тормозов и крепежные детали (см. раздел " ЗАМЕНА КРЕПЕЖНЫХ ДЕТАЛЕЙ (СЗАДИ) "). (ref-164549-S18927877602004080900000)
8. Осмотрите кронштейн тормозного суппорта.
9. При наличии трещин или повреждений замените скобу тормозного суппорта.

1. Установите кронштейн тормозного суппорта.
2. Установите болты кронштейна тормозного суппорта. Затяните болты кронштейна заднего тормозного суппорта в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-164549-S37767110952004080900000)
3. Смажьте болты пальцев тормозного суппорта тонким слоем высокотемпературной силиконовой смазки.
4. Установите фиксаторы тормозных колодок на кронштейн тормозного суппорта.
5. Установите тормозные колодки на кронштейн тормозного суппорта.
6. Установите тормозной суппорт, см. " СУППОРТ ЗАДНЕГО ТОРМОЗА ". (ref-164549-S40655245142004080900000)

Как заменить оборудование заднего тормоза

1. Снимите тормозной суппорт с монтажного кронштейна и поддерживайте тормозной суппорт с помощью провода тяжелого механика или эквивалентного; Не отсоединяйте гибкий шланг гидравлического тормоза от суппорта. См. " ЗАДНИЙ ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ ". (ref-164549-S40655245142004080900000)
2. Снимите тормозные колодки с кронштейна тормозного суппорта.
3. Снимите фиксаторы тормозных колодок с кронштейна тормозного суппорта.
4. Снимите скобу суппорта тормоза (см. раздел " СУППОРТ ЗАДНЕГО ТОРМОЗА "). (ref-164549-S40655245142004080900000)
5. Кронштейн тормозного суппорта смонтировать в тисках.
6. Очистите все детали в чистом денатурированном спирте.
7. Сушить при низком давлении, не смазанный, отфильтрованный воздух.
8. Осмотрите кронштейн тормозного суппорта на отсутствие трещин. При наличии трещин замените кронштейн.
9. Смажьте втулки штифтовых болтов тормозного суппорта тонким слоем высокотемпературной силиконовой смазки.
10. Установите кронштейн суппорта тормоза (см. раздел " СУППОРТ ЗАДНЕГО ТОРМОЗА "). (ref-164549-S40655245142004080900000)
11. Установите фиксаторы тормозных колодок на кронштейн суппорта кронштейна.
12. Установите тормозные колодки на кронштейн суппорта кронштейна.
13. Установите тормозной суппорт на кронштейн тормозного суппорта.

1. Поднимите и надлежащим образом поддержите автомобиль. Снимите шину и колесо в сборе. Очистите всю грязь и посторонние материалы с тормозного шланга и фитингов тормозной трубы.
2. Отсоедините фитинг тормозной трубы от тормозного шланга и колпачка или заглушите конец фитинга тормозной трубы.
3. С помощью плосколопастного инструмента снимите фиксатор тормозного шланга с тормозного шланга. (Рисунок 20) Снимите тормозной шланг с кронштейна тормозного шланга.
4. Снять тормозной шланг с болта суппорта с тормозного суппорта (Стр.21) Снять тормозной шланг с тормозного суппорта, снять и утилизировать 2 медные прокладки тормозного шланга, которые могут прилипнуть к тормозному суппорту и / или концу тормозного шланга.
5. Установите резиновую пробку в тормозной шланг до отверстия болта суппорта тормоза.

Схема №19

Войти

Схема №20

Войти

1. Снимите резиновую пробку с тормозного шланга до отверстия болта суппорта тормоза.
2. Собрать тормозной шланг, прокладки НОВОГО медного тормозного шланга и болт тормозного шланга с тормозным шлангом. (Рисунок 21)
3. Установите тормозной шланг на болт суппорта к тормозному суппорту. Затяните в соответствии с техническими условиями. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-164549-S37767110952004080900000)
4. Убедитесь, что тормозной шланг не перекручивается и не перекручивается после установки. Это может привести к повреждению шланга. Установите тормозной шланг на кронштейн тормозного шланга. Установите фиксатор тормозного шланга на тормозной шланг.
5. Снимите резиновый колпачок или пробку с открытого торца фитинга тормозной трубы. Установите фитинг тормозной трубы на тормозной шланг. Затяните в соответствии с техническими условиями. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-164549-S37767110952004080900000)
6. Стравить гидравлическую тормозную систему. См. " СТРАВЛИВАНИЕ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ ". Установить шину и колесо в сборе. Затянуть до технических условий. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Опустить автомобиль. (ref-164549-S11366569842004080900000)(ref-164549-S37767110952004080900000)

1. Проверьте уровень жидкости в резервуаре главного тормозного цилиндра.
2. Если уровень тормозной жидкости находится на полпути между максимально-полной точкой и минимально допустимым уровнем, перед продолжением работы не требуется удалять тормозную жидкость из резервуара.
3. Если уровень тормозной жидкости выше, чем середина между максимальной полной точкой и минимально допустимым уровнем, удалите тормозную жидкость до середины, прежде чем продолжить.
4. Поднимите транспортное средство и соответствующим образом поддержите.
5. Снимите шину и колесо в сборе.
6. С помощью большого зажима С сжать поршень тормозного суппорта в отверстие тормозного суппорта для получения достаточного зазора, чтобы позволить тормозному суппорту откинуться от кронштейна тормозного суппорта. Сжать поршень до тех пор, пока не будет ощущаться сопротивление, но не более 0 039 " (1 мм) хода поршня.
7. Снимите направляющий болт троса стояночного тормоза с нижнего рычага управления.
8. Снимите болт штифта нижнего тормозного суппорта.
9. Поверните корпус тормозного суппорта вверх и закрепите в сторону проволокой тяжелого механика. Не отсоединяйте гибкий шланг гидравлического тормоза от суппорта. (Рисунок 22)
10. Снимите внутренние и внешние тормозные колодки с кронштейна тормозного суппорта.
11. Снимите и осмотрите фиксаторы тормозных колодок.

Схема №21

Войти

1. Осмотрите башмаки подвески болта тормозного суппорта на предмет порезов, надрывов или износа. В случае повреждения замените башмаки штифта тормозного суппорта.
2. Осмотрите болты тормозного суппорта на наличие повреждений или коррозии. Замените, если они повреждены или подверглись коррозии. Не пытайтесь удалить коррозию. Коррозия, как правило, вызвана поврежденными башмаками. См. " ПРОВЕРКА МОНТАЖА И ОБОРУДОВАНИЯ (ЗАДНЯЯ ЧАСТЬ) " в разделе " РЕГУЛИРОВКИ ". (ref-164549-S24443941932004080900000)
3. Осмотрите кожух поршня тормозного суппорта на предмет износа, отремонтируйте или замените тормозной суппорт, если он поврежден. См. " ЗАДНИЙ ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ ". (ref-164549-S40655245142004080900000)
4. Втяните поршень тормозного суппорта в отверстие тормозного суппорта и с помощью гаечного ключа поверните поршень по часовой стрелке до упора в отверстие тормозного суппорта и выровняйте поршень.
5. Совместите вырезы в поршне тормозного суппорта с центрирующими штифтами на тормозных колодках. (Рисунок 23)
6. Нанесите тонкий слой высокотемпературной силиконовой смазки на болты заднего тормозного суппорта.
7. Установить фиксаторы тормозных колодок в кронштейн тормозного суппорта. (Рисунок 22)
8. Установите внутренние и внешние тормозные колодки в кронштейн тормозного суппорта.
9. Повернуть тормозной суппорт вниз над тормозными колодками и в кронштейн тормозного суппорта.
10. Вставьте болт пальца нижнего тормозного суппорта. Затяните болт пальца тормозного суппорта в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-164549-S37767110952004080900000)
11. Установите направляющий болт троса стояночного тормоза на нижний рычаг управления. Затяните направляющий болт троса стояночного тормоза в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-164549-S37767110952004080900000)
12. Установить шину и колесо в сборе, затянуть до технических условий, см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". (ref-164549-S37767110952004080900000)
13. Опустите автомобиль.
14. При выключенном двигателе постепенно прилагайте педаль тормоза приблизительно на 2 / 3 расстояния ее хода.
15. Медленно отпустите педаль тормоза.
16. Подождите 15 секунд, затем повторите шаги 14 и 15, пока не будет получена твердая педаль тормоза. Это должным образом посадит поршни тормозного суппорта и тормозные колодки.
17. Заполните резервуар главного тормозного цилиндра до надлежащего уровня. См. " СИСТЕМА СТРАВЛИВАНИЯ ТОРМОЗОВ ". (ref-164549-S11366569842004080900000)
18. Выполните приработку вкладышей и роторов (см. раздел " ПРИРАБОТКА ВКЛАДЫШЕЙ И РОТОРОВ " в разделе ОБСЛУЖИВАНИЕ). (ref-164549-S11858184362004080900000)

Схема №22

Войти

1. Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите шину и колесо в сборе.
2. Установите С-образный зажим на корпус тормозного суппорта, при этом концы С-образного зажима должны быть прижаты к задней части корпуса суппорта и внешней колодке дискового тормоза. Используя С-образный зажим, вдавите поршень в отверстие суппорта настолько, чтобы суппорт мог соскользнуть с ротора. Снимите С-образный зажим.
3. Снимите тормозной суппорт и кронштейн с автомобиля, поддержите суппорт в сборе вдали от ротора. См. " КРОНШТЕЙН ЗАДНЕГО СУППОРТА ". Отметьте взаимосвязь ротора со ступицей. Снимите тормозной ротор. (ref-164549-S19906211232004080900000)

1. Используйте комплект для восстановления поверхности ротора, чтобы тщательно очистить фланец колеса от коррозии.
2. Для удаления ржавчины или коррозии с поверхности ступицы колеса используйте набор для шлифовки ступицы колеса.
3. Осмотрите сопрягаемые поверхности фланца ступицы / оси и ротора, чтобы убедиться в отсутствии посторонних частиц или мусора. Установите тормозной ротор на фланец ступицы / оси. Используйте знак соответствия, сделанный перед снятием, для правильной ориентации на фланец.
4. Установите тормозной суппорт и кронштейн в сборе (см. раздел " КРОНШТЕЙН ЗАДНЕГО СУППОРТА "). (ref-164549-S19906211232004080900000)
5. Установите шину и колесо в сборе. Затяните в соответствии с техническими требованиями. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Опустите транспортное средство. Если ротор тормоза был доработан или заменен, или если были установлены новые тормозные колодки, выглаживайте колодки и роторы. См. " ПРИРАБОТКИ КОЛОДОК И РОТОРОВ " в разделе ОБСЛУЖИВАНИЕ. (ref-164549-S37767110952004080900000)(ref-164549-S11858184362004080900000)

1. Поднимите и поддержите автомобиль и опору. Снимите трос переднего стояночного тормоза с направляющих троса. Потяните вниз на трос промежуточного стояночного тормоза около разъема стояночного тормоза.
2. Извлеките трос промежуточного стояночного тормоза из разъема троса стояночного тормоза С помощью приспособления для освобождения троса стояночного тормоза (J-37043) отсоедините корпус промежуточного троса от кронштейна крепления троса.
3. Отсоедините промежуточный трос от правого заднего троса стояночного тормоза, отсоедините промежуточный трос от заднего уравнителя и снимите промежуточный трос.

1. Подсоедините трос промежуточного стояночного тормоза к уравнителю, правый трос заднего стояночного тормоза - к тросу промежуточного стояночного тормоза.
2. Вставьте трос промежуточного стояночного тормоза в кронштейн крепления троса и зафиксируйте трос промежуточного стояночного тормоза на месте. Соедините переднюю часть троса промежуточного стояночного тормоза с соединителем троса стояночного тормоза.
3. Установите тросик переднего стояночного тормоза на направляющие троса. Опустите автомобиль. Чтобы убедиться, что фиксаторы троса стояночного тормоза посажены, прокрутите педаль стояночного тормоза 1-2 раза.

1. Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите левую заднюю шину и колесо в сборе. Снимите трос переднего стояночного тормоза с направляющих троса.
2. Потяните вниз трос промежуточного стояночного тормоза около разъема стояночного тормоза и отсоедините трос промежуточного стояночного тормоза от разъема троса стояночного тормоза.
3. Отсоедините трос левого заднего стояночного тормоза от уравнителя, выверните направляющий болт троса левого стояночного тормоза.
4. Отсоедините трос левого стояночного тормоза от рычага стояночного тормоза. (Рисунок 24) С помощью инструмента для растормаживания троса стояночного тормоза (J-37043) нажмите на фиксирующие язычки на тросе левого стояночного тормоза и снимите трос левого стояночного тормоза с кронштейна троса стояночного тормоза суппорта.
5. С помощью инструмента для растормаживания троса стояночного тормоза нажмите на стопорные лапки на тросе левого стояночного тормоза. (Рисунок 25) Снимите трос левого стояночного тормоза с монтажного кронштейна задней опоры.

Схема №23

Войти

Схема №24

Войти

1. Установите левый трос стояночного тормоза на опорный кронштейн троса стояночного тормоза. (Рисунок 25) Вставьте левый трос стояночного тормоза в опорный кронштейн троса стояночного тормоза и убедитесь, что стопорные лапки правильно посажены.
2. Подсоедините трос левого стояночного тормоза к рычагу привода стояночного тормоза. (Рисунок 24) Установите трос левого стояночного тормоза в кронштейн троса левого тормозного суппорта стояночного тормоза. Убедитесь, что фиксирующие лапки правильно посажены.
3. Подсоедините трос левого стояночного тормоза к уравнителю, установите трос левого стояночного тормоза в направляющую троса стояночного тормоза
4. Установите левый направляющий болт троса стояночного тормоза и затяните его в соответствии с техническими условиями (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "). (ref-164549-S37767110952004080900000)
5. Подсоедините трос промежуточного стояночного тормоза к разъему троса стояночного тормоза, а трос переднего стояночного тормоза - к направляющим троса.
6. Установите шину и колесо в сборе. Затяните в соответствии с техническими условиями. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Опустите транспортное средство. Чтобы убедиться, что фиксаторы троса стояночного тормоза посажены, поверните педаль стояночного тормоза 1-2 раза. (ref-164549-S37767110952004080900000)

1. Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите заднюю шину и колесо в сборе.
2. Снимите трос переднего стояночного тормоза с направляющих троса, потяните вниз за трос промежуточного стояночного тормоза у разъема троса стояночного тормоза и отсоедините трос промежуточного стояночного тормоза от разъема стояночного тормоза.
3. Выверните направляющий болт троса правого стояночного тормоза Отсоедините трос правого заднего стояночного тормоза от разъема троса промежуточного стояночного тормоза.
4. С помощью инструмента для растормаживания троса стояночного тормоза (J-37043) нажмите на правый фиксирующий язычок троса тормоза. (Рисунок 24) Снимите правый трос стояночного тормоза с опорного кронштейна троса стояночного тормоза.
5. С помощью инструмента для отпускания троса стояночного тормоза нажмите на правый фиксатор троса стояночного тормоза. Снимите правый трос стояночного тормоза с кронштейна троса стояночного тормоза суппорта. Отсоедините правый трос стояночного тормоза от рычага привода стояночного тормоза. Снимите правый трос стояночного тормоза с автомобиля.

1. Установите правый трос стояночного тормоза на опорный кронштейн троса стояночного тормоза. Нажмите на правый трос стояночного тормоза в опорный кронштейн троса стояночного тормоза. Убедитесь, что стопорные лапки правильно посажены.
2. Подсоедините правый трос стояночного тормоза к рычагу привода стояночного тормоза. Установите правый трос стояночного тормоза на кронштейн троса стояночного тормоза суппорта. Убедитесь, что стопорные лапки правильно посажены. Подсоедините разъем кабеля промежуточного стояночного тормоза к правому тросу стояночного тормоза.
3. Потяните вниз кабель промежуточного стояночного тормоза рядом с разъемом кабеля стояночного тормоза и подсоедините кабель промежуточного стояночного тормоза к разъему стояночного тормоза.
4. Установите правый трос стояночного тормоза в направляющую троса стояночного тормоза.
5. Установить правый направляющий болт троса стояночного тормоза. Затянуть до технических условий. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". (ref-164549-S37767110952004080900000)
6. Установите тросик переднего стояночного тормоза на направляющие троса. Установите правую шину и колесо в сборе. Опустите автомобиль. Чтобы убедиться, что фиксаторы троса стояночного тормоза посажены, прокрутите педаль стояночного тормоза 1-2 раза.

1. Поднимите и надлежащим образом поддерживайте транспортное средство. Потяните вниз трос промежуточного стояночного тормоза около разъема стояночного тормоза. Снимите трос переднего стояночного тормоза с разъема кабеля.
2. С помощью инструмента для растормаживания кабеля стояночного тормоза (J-37043) снимите трос стояночного тормоза с опоры троса. Опустите автомобиль. Снимите левую панель звукоизолятора для доступа к рычагу стояночного тормоза в сборе.
3. Снимите левый фиксатор ковра. Потяните ковер назад, чтобы обнажить трос стояночного тормоза.
4. Отсоедините электрический разъем от выключателя сигнальной лампы стояночного тормоза. (Рисунок 26) Снимите гайку крепления рычага стояночного тормоза в сборе. (Рисунок 27) Снимите рычаг стояночного тормоза и трос в сборе с автомобиля. Снимите выключатель сигнальной лампы стояночного тормоза. См. ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СИГНАЛЬНОЙ ЛАМПЫ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА

Схема №25

Войти

Схема №26

Войти

1. Установить выключатель сигнальной лампы стояночного тормоза. См. " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СИГНАЛЬНОЙ ЛАМПЫ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА ". Установить рычаг стояночного тормоза и трос в сборе на монтажные шпильки. (Рис. 27) Установить гайками крепления рычага стояночного тормоза в сборе. Затянуть в соответствии с техническими условиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МОМЕНТ ". (ref-164549-S05976944812004080900000)(ref-164549-S37767110952004080900000)
2. Подсоедините электрический соединитель к выключателю сигнальной лампы стояночного тормоза. (Поз.26) Установите ковер, установите левый фиксатор ковра, установите левую панель звукоизолятора.
3. Поднимите автомобиль. Подключите кабель переднего стояночного тормоза к разъему кабеля стояночного тормоза на кабеле промежуточного стояночного тормоза.
4. Опустите транспортное средство. Если устанавливается новая педаль стояночного тормоза в сборе, необходимо удалить штифт натяжения троса. Чтобы установить натяжение троса стояночного тормоза, поверните штифт натяжения троса на 80 градусов, а затем потяните вниз для удаления. (Рисунок 28)
5. Нажмите на педаль стояночного тормоза 3 полных цикла для завершения набора натяжения. Установите левую переднюю подоконную пластину. Установите левую панель звукоизолятора.

Схема №27

Войти

1. Снимите левую панель звукоизолятора. См. соответствующую статью ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ в разделе АКСЕССУАРЫ И ОБОРУДОВАНИЕ.
2. Отсоедините электрический соединитель от выключателя сигнальной лампы стояночного тормоза. (Рисунок 29) Снимите болт крепления выключателя сигнальной лампы стояночного тормоза, снимите выключатель сигнальной лампы стояночного тормоза.

Схема №28

Войти

1. Установите выключатель сигнальной лампы стояночного тормоза на рычаг стояночного тормоза в сборе, совместив центровочный штифт с отверстием локатора.
2. Установите стопорный болт переключателя предупредительной лампы стояночного тормоза. Затяните в соответствии с техническими условиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". (ref-164549-S37767110952004080900000)
3. Подсоедините электрический соединитель к выключателю сигнальной лампы стояночного тормоза, установите левую панель звукоизолятора.

1. Отсоедините электрический соединитель от датчика уровня тормозной жидкости, отверните установочные гайки главного цилиндра.
2. Переместите главный цилиндр достаточно вперед, чтобы освободить шпильки на усилителе. Это слегка согнет тормозные трубы. Не сгибайте и не деформируйте трубы.
3. Снимите емкость с растворителем омывателя. См. соответствующую статью СИСТЕМЫ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЕЙ / ОМЫВАТЕЛЕЙ в разделе АКСЕССУАРЫ И ОБОРУДОВАНИЕ.
4. Отсоедините вакуумный обратный клапан усилителя тормозов от усилителя тормозов и отведите шланг и обратный клапан в сторону. Отсоедините электрический соединитель от клапана рециркуляция отработавших газов и расположите вне пути.
5. Снимите левую закрывающую панель. Опустите и закрепите рулевую колонку. См. ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА в соответствующей статье РУЛЕВЫЕ КОЛОНКИ в РУЛЕВОМ УПРАВЛЕНИИ.
6. Снимите фиксатор толкателя силового усилителя тормозов 3 со штифта скобы тормозной педали. (Рисунок 30) Снимите пенопластовую проставку 2 со штифта скобы тормозной педали и отсоедините толкатель 1 от педали тормоза.
7. Снимите педаль тормоза в сборе с гайками крепления шипов усилителя. Снимите усилитель тормозов с автомобиля. Снимите прокладку крепления усилителя тормозов, если требуется замена прокладки.

1. Установите монтажную прокладку усилителя тормозов на усилитель, если он был снят ранее. Установите усилитель тормозов на автомобиль.
2. Установить педаль тормоза в сборе на гайки крепления шпильки усилителя. Затянуть до технических характеристик. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-164549-S37767110952004080900000)
3. Поднимите рулевую колонку и установите ее на место. Нанесите небольшое количество смазки Gm P / N 12346293 или эквивалентной на штифт скобы тормозной педали. Подсоедините толкатель 1 усилителя тормозов к штифту скобы тормозной педали. (Рисунок 30)
4. Установите проставку (2) из пенопласта на штифт скобы тормозной педали, установите фиксатор (3) на штифт скобы тормозной педали, установите левый лючок выключения. (Рисунок 30)
5. Установите емкость с растворителем омывателя. См. соответствующую статью СИСТЕМЫ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЕЙ / ОМЫВАТЕЛЕЙ в разделе АКСЕССУАРЫ И ОБОРУДОВАНИЕ. Установите главный цилиндр на бустер. См. " ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР ". Переустановите и подсоедините вакуумный обратный клапан к усилителю тормозов. Подсоедините электрический соединитель к датчику уровня жидкости. Подсоедините электрический соединитель к клапану рециркуляция отработавших газов. (ref-164549-S32359270892004080900000)

1. Снимите щиток прицела топливного инжектора.
2. Отсоедините вакуумный шланг и вакуумный обратный клапан усилителя тормозов от силового усилителя тормозов. Отсоедините вакуумный шланг от вакуумного порта впускного коллектора.
3. Снимите вакуумный обратный клапан усилителя тормозов с вакуумного шланга усилителя тормозов.

1. Установите вакуумный обратный клапан усилителя тормозов на вакуумный шланг усилителя тормозов.
2. Подсоедините вакуумный шланг к вакуумному порту впускного коллектора. Подсоедините вакуумный шланг и обратный клапан силового усилителя тормозов к силовому усилителю тормозов. Установите щиток прицела топливного инжектора.

1. Снимите левый звукоизолятор. Поверните выключатель стоп-сигнала / АБС / блокировки сдвига против часовой стрелки, затем потяните, чтобы снять выключатель. Отсоедините электрический соединитель от выключателя.

1. Установите выключатель стоп-сигнала в фиксатор.
2. Нажмите на выключатель в фиксатор до полного вдавливания плунжера выключателя в ствол выключателя. Поверните выключатель по часовой стрелке до прекращения хода и полной фиксации выключателя в нужном положении. Подсоедините к выключателю стоп-сигнала электрический разъем стоп-сигнала / АБС / переключателя блокировки переключения передач. Установите звуковой изолятор.