Дисковые тормоза: Диагностика Buick Park Avenue II рестайлинг

Ход педалей тормоза Измерения и проверка

1. При выключенном зажигании и остывании тормозов применяйте тормоза 3-5 раз, или до тех пор, пока усилие на педаль тормоза значительно не увеличится, с целью исчерпания запаса мощности усилителя тормозов.
2. Установите датчик усилия педали тормоза (J-28662) на педаль тормоза.
3. Измерьте и запишите расстояние (1) от педали тормоза до обода рулевого колеса; отметьте точки измерения. (Таблица 1)
4. Прилагайте и поддерживайте тормозное усилие в 100 фунтов (445 Н) на педаль тормоза, как указано на индикаторе усилия педали тормоза.
5. Поддерживая усилие в 100 фунтов (445 Н) на педаль тормоза, измерьте и запишите расстояние (2) от той же точки на педали тормоза до той же точки на ободе рулевого колеса.
6. Отпустите тормоза и повторите шаги 4 и 5, чтобы получить второе измерение. После получения второго измерения переходите к следующему шагу.
7. Усреднить результаты первого и второго измерений тормозов, зарегистрированных в ходе 2.
8. Вычесть начальное измерение, не примененное (1), из усредненного, примененного измерения (2), чтобы получить спецификацию расстояния хода педали тормоза. (Таблица 1) См. таблицу " РАССТОЯНИЕ ХОДА ПЕДАЛИ ТОРМОЗА ". (ref-164549-S09123577252004080900000)

РАССТОЯНИЕ ПЕРЕМЕЩЕНИЯ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА

Схема №2

Войти

Как осмотреть толкатель педалей тормоза

1. Отсоедините толкатель тормозной педали (1) от педали тормоза.
2. Осмотрите втулку проушины толкателя педали тормоза (2), если она оборудована, на наличие трещин и / или чрезмерного износа. Переместите багажник толкателя педали (3) в сторону передней части транспортного средства, чтобы открыть как можно большую часть толкателя педали (1). (Продолжение 2)
3. Осмотрите толкатель педали тормоза (1) на прямолинейность. Если на втулке проушины толкателя педали тормоза (2) обнаружены трещины и / или чрезмерный износ, то втулка требует замены. (Рисунок 2)
4. Если толкатель педали тормоза (1) не прямой, то толкатель требует замены. Верните кожух толкателя педали (3) в исходное положение на толкателе педали (1). Подсоедините толкатель педали тормоза (1) к педали тормоза. (Рисунок 2)

Схема №3

Войти

Тормозная трубка и шланг Проверки

1. Визуально проверьте все тормозные трубы на наличие перегибов, неправильной прокладки, отсутствующих или поврежденных фиксаторов, негерметичных фитингов и чрезмерной коррозии.
2. Если какая-либо из тормозных труб показала какое-либо из перечисленных условий, то идентифицированная труба или трубы требуют замены. Убедитесь, что оси транспортного средства должным образом поддерживаются на высоте езды, чтобы поддерживать надлежащую взаимосвязь гибких тормозных шлангов с шасси.
3. Визуально проверьте все гибкие тормозные шланги на наличие перегибов, неправильной трассировки, скручиваний, натирания, отсутствующих или поврежденных фиксаторов, негерметичных соединений, трещин, сухого гниения, вздутий и выпуклостей.
4. Если какой-либо из гибких тормозных шлангов показал какое-либо из перечисленных условий, то идентифицированный гибкий тормозной шланг или шланги требуют замены. Сожмите гибкие тормозные шланги с твердым давлением пальцев, чтобы проверить наличие мягких пятен, указывающих на внутреннее ограничение. Проверьте всю длину каждого гибкого тормозного шланга. Если какой-либо из гибких тормозных шлангов был обнаружен с мягкими пятнами, то идентифицированный гибкий тормозной шланг или шланги требуют замены.

Наружная течь из тормозной системы Проверки

1. Чтобы проверить внешнюю утечку тормозной жидкости, сначала проверьте уровень жидкости в главном цилиндре. В то время как небольшое падение уровня тормозной жидкости можно считать нормальным состоянием из-за износа тормозных накладок, очень низкий уровень может указывать на утечку тормозной жидкости в гидравлической системе.
2. Если уровень жидкости аномально низкий, отрегулируйте уровень тормозной жидкости. См. " НАПОЛНЕНИЕ РЕЗЕРВУАРА ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА " в разделе " СИСТЕМА ТОРМОЗА ". (ref-164549-S30588779022004080900000)
3. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу. Прилагайте постоянное, умеренное давление ноги на педаль тормоза. Если педаль тормоза постепенно отпадает, находясь под давлением ноги, может быть утечка тормозной жидкости.
4. Выключите зажигание. Визуально проверьте следующие компоненты тормозной системы на предмет утечек тормозной жидкости, чрезмерной коррозии и повреждений. Уделите особое внимание всем соединениям тормозной трубы и гибкого шланга, чтобы убедиться, что нет каких-либо незначительных утечек тормозной жидкости, даже если педаль тормоза может чувствовать себя прочно и устойчиво держаться: Фитинги тормозной трубы главного цилиндра. Фитинги тормозной трубы главного цилиндра. Все соединения тормозной трубы. Тормозные трубы. Тормозные шланги и соединения. Тормозные суппорты и / или колесные цилиндры, если они оборудованы.
5. Хотя небольшая сырость вокруг резервуара главного цилиндра может считаться приемлемой, утечка тормозной жидкости из любого из компонентов тормозной системы требует немедленного внимания. Если какой-либо из этих компонентов имеет признаки утечки тормозной жидкости, отремонтируйте или замените эти компоненты. После ремонта или замены повторно осмотрите гидравлическую тормозную систему для обеспечения надлежащего функционирования.

Как проверить внутренний герметичность тормозной системы

1. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу. Подайте легкое, устойчивое давление на педаль тормоза. Наблюдайте как за ощущением педали тормоза, так и за ходом. Отпустите тормоза и выключите зажигание.
2. Если при нажатии на педаль тормоза ощущается ощущение губчатости, но ход педали тормоза не был чрезмерным, выполните следующие действия: Проверьте тормозную систему на наличие внешних утечек. См. " ПРОВЕРКА ВНЕШНЕЙ УТЕЧКИ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ ". Стравите давление в тормозной системе, чтобы удалить весь воздух, который может быть захвачен в системе. См. " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ " в разделе " СТРАВЛИВАНИЕ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ ". (ref-164549-S25199910962004080900000)(ref-164549-S41228517502004080900000)
3. Если нажатие на педаль тормоза не вызывало ощущения губчатости, но ход педали тормоза был чрезмерным, выполните следующие действия: Ослабьте гайки крепления главного цилиндра к усилителю тормозной мощности. Осторожно оттяните главный цилиндр от усилителя тормозной мощности настолько, чтобы осмотреть посадочную поверхность главного цилиндра. Осмотрите посадочную поверхность главного цилиндра на основном поршне (2) на предмет утечек тормозной жидкости. (Рис. 3)
4. Если в главном цилиндре наблюдается какая-либо утечка вокруг основного поршня (2), то основное уплотнение основного поршня (4) и / или вспомогательное уплотнение (3) дают течь, то главный цилиндр требует капитального ремонта или замены. Если в основном поршне основного цилиндра (2) не наблюдается какой-либо утечки, стравите давление в тормозной системе. (Рисунок 3) См. " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ " в разделе " СТРАВЛИВАНИЕ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ ". (ref-164549-S41228517502004080900000)
5. Если нажатие на педаль тормоза не ощущалось губчатым, а ход педали тормоза первоначально был устойчивым и не чрезмерным, но затем постепенно падал, то главный цилиндр требует капитального ремонта или замены из-за внутренней утечки через вторичный поршень (1) из первичного уплотнения вторичного поршня (6) или вторичного уплотнения (5). (Рисунок 3)
6. Если нажатие на педаль тормоза не вызывало ощущения губчатости, а ход педали тормоза изначально был устойчивым и не чрезмерным, затем слегка упал, затем снова стал устойчивым, то клапан модулятора тормозного давления (Bpmv) может протекать изнутри и может потребовать замены См. Соответствующую статью ANTI-замок.

Схема №4

Войти

Как проверить поверхность ротора и износа

1. После того как шины и колеса сняты, а тормозные роторы удерживаются гайками проушин колес, очистите тормозные фрикционные поверхности тормозного ротора денатурированным спиртом или эквивалентным одобренным очистителем тормозов.
2. Проверьте тормозные поверхности тормозного ротора на наличие следующих условий тормозной поверхности: Сильная ржавчина и / или точечная коррозия. Легкая поверхностная ржавчина может быть удалена с помощью абразивного диска. Сильная поверхностная ржавчина и / или точечная коррозия должны быть удалены путем повторной отделки ротора. Трещины и / или пятна тепла. Чрезмерное окрашивание в синий цвет.
3. Если тормозные поверхности тормозного ротора демонстрируют одно или несколько из условий тормозных поверхностей, ротор требует повторной доводки или замены.
4. Измерьте и запишите с помощью микрометра, калиброванного на десять тысяч дюймов, изменение толщины тормозного ротора в 4 или более точках вокруг ротора. Убедитесь, что измерения проводятся только в зоне контакта с накладкой тормозной колодки и что микрометр расположен на одинаковом расстоянии от внешнего края ротора для каждого измерения.
5. Сравните записанное изменение толщины со следующей спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА ". (ref-164549-S04040092692004080900000)
6. Если изменение толщины тормозного ротора превышает спецификацию, ротор требует повторной доводки или замены.
7. С помощью микрометра измерьте и запишите любые канавки, имеющиеся на тормозной поверхности ротора.
8. Сравните записанную глубину бороздки со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА ". (ref-164549-S04040092692004080900000)
9. Если глубина надреза тормозного ротора превышает указанную спецификацию или если присутствует чрезмерная величина надреза, ротор требует повторной доводки или замены.
10. Установите циферблатный индикатор или эквивалент (J-8001) и расположите кнопку индикатора так, чтобы она контактировала с тормозным ротором под углом 90 градусов, приблизительно 0,5 дюйма (13 мм) от внешнего края ротора.
11. Измерьте и запишите боковое биение тормозного ротора. Вращайте ротор до тех пор, пока на лимбе индикатора не отобразится наименьшее показание, затем обнулите лимб. Вращайте ротор до тех пор, пока на лимбе не отобразится наибольшее показание. Измерьте и запишите величину люфта герметичного подшипника колеса, затем вычесть люфт подшипника из зарегистрированного бокового биения, чтобы получить истинную величину бокового биения.
12. Сравните боковое биение тормозного ротора со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА ". (ref-164549-S04040092692004080900000)
13. Если боковое биение тормозного ротора превышает указанную спецификацию, ротор требует повторной доводки или замены.

Тормозная колодка Проверки

1. Регулярно проверяйте колодки дискового тормоза или всякий раз, когда шины и колеса в сборе снимаются с автомобиля.
2. При необходимости замены всегда заменяйте колодки дисковых тормозов в осевых комплектах.
3. Осмотрите обе кромки фрикционных поверхностей колодок дискового тормоза. Наибольшая степень износа обычно имеет место на задней кромке колодок дискового тормоза.
4. Проверьте толщину колодок дискового тормоза, чтобы убедиться, что они не износились преждевременно. Износ колодок дискового тормоза должен быть примерно равномерным на набор осей.
5. Как передние, так и задние колодки дискового тормоза имеют встроенные, слышимые датчики износа. Когда износ колодки дискового тормоза достигает минимально допустимой толщины, датчик износа соприкасается с ротором дискового тормоза. Индикатор износа затем будет издавать слышимый, высокий предупредительный шум во время вращения колеса.
6. Заменить колодки дискового тормоза при износе фрикционной поверхности в пределах 0 030 " (0,76 мм) от монтажных пластин.
7. Снять тормозные суппорты и осмотреть фрикционные поверхности внутренней и внешней колодок дискового тормоза на предмет их выравнивания. Установить фрикционные поверхности колодок дискового тормоза вместе и измерить зазор между поверхностями. Если зазор между колодками дискового тормоза составляет более 0 005 " (0,13 мм), заменить колодки дискового тормоза.
8. Убедиться в том, что все прокладки дисковых тормозных колодок, которые могут потребоваться, находятся на месте и не имеют повреждений или чрезмерной коррозии. Замените все отсутствующие или поврежденные регулировочные шайбы для сохранения надлежащего функционирования дискового тормоза.
9. Замените колодки дискового тормоза, если они отделились от монтажных пластин.
10. Проверьте фрикционные поверхности колодок дискового тормоза на наличие трещин, изломов или повреждений, которые могут вызвать шум или иным образом ухудшить работу дискового тормоза.

Тормозной суппорт Проверки

1. Осмотрите корпус тормозного суппорта на наличие трещин, чрезмерного износа и/или повреждений. При наличии любого из этих условий тормозной суппорт требует замены.
2. Осмотрите уплотнение пыльника поршня суппорта на наличие трещин, надрывов, порезов, порчи и / или неправильной посадки в корпусе суппорта. При наличии любого из этих условий тормозной суппорт требует капитального ремонта или замены.
3. Осмотрите на предмет утечки тормозной жидкости вокруг уплотнения пыльника поршня суппорта и на колодках дискового тормоза. Если есть какие-либо признаки утечки тормозной жидкости, суппорт тормоза требует капитального ремонта или замены.
4. Осмотрите на предмет ровного и полного хода поршня суппорта, или поршней, в отверстие суппорта, или отверстия: Перемещение поршня суппорта в отверстие суппорта должно быть плавным и ровным. Если поршень суппорта застыл или трудно поддается днищу, суппорт требует капитального ремонта или замены: Для применения суппорта с одним поршнем вставьте перед поршнем отброшенную внутреннюю тормозную колодку или деревянную колодку. Для применения суппорта с большим С-хомутом, установленным над корпусом суппорта, и против большого суппорта или деревянной колодки, медленно днище поршня.

Как проверить монтаж и оборудование (спереди)

1. Установите большой С-образный зажим, поверх корпуса тормозного суппорта с концами С-образного зажима против задней части корпуса суппорта и против внешней тормозной колодки.
2. Затяните С-образный зажим до тех пор, пока поршень суппорта не будет достаточно сжат в отверстие суппорта, чтобы суппорт мог скользить мимо тормозного ротора.
3. Снимите С-образный зажим с суппорта.
4. Возьмите тормозной суппорт и попытайтесь переместить его вверх или вниз. Тормозной суппорт не должен иметь чрезмерного ослабления.
5. Возьмитесь за тормозной суппорт и попытайтесь переместить его внутрь и наружу. Тормозной суппорт должен плавно скользить с минимальным усилием.
6. Осмотрите фиксаторы тормозного суппорта.
7. Проверьте крепежные детали колодок дискового тормоза на наличие следующих признаков: Загнутые крепежные язычки. Чрезмерная коррозия. Ослабление крепления на монтажном кронштейне суппорта тормоза. Ослабление крепления на колодках дискового тормоза. Отсутствие крепежных деталей.
8. Если какое-либо из перечисленных условий найдено, то оборудование для монтажа колодки дискового тормоза требует замены.
9. Убедитесь, что колодки дискового тормоза прочно удерживаются на месте на монтажном кронштейне тормозного суппорта, но при этом легко скользят по монтажному оборудованию без привязки.
10. Проверьте болты тормозного суппорта на предмет следующего: Изогнутые или поврежденные болты тормозного суппорта Изогнутые или поврежденные болты тормозного суппорта Монтажный кронштейн крепления Коррозия треснувшие или порванные ботинки Ослабление в монтажном кронштейне тормозного суппорта отсутствующие ботинки заедание
11. При обнаружении любого из перечисленных условий требуется замена крепежа тормозного суппорта.

Как проверить монтаж и оборудование (сзади)

1. Сжимайте поршень до тех пор, пока не будет ощущаться сопротивление, но не более одного мм хода поршня.
2. Возьмите тормозной суппорт и попытайтесь переместить его вверх или вниз. Тормозной суппорт не должен иметь чрезмерного ослабления.
3. Возьмитесь за тормозной суппорт и попытайтесь переместить его внутрь и наружу. Тормозной суппорт должен плавно скользить с минимальным усилием.
4. Осмотрите фиксаторы тормозного суппорта.
5. Проверьте крепежные детали колодок дискового тормоза на наличие следующих признаков: Загнутые крепежные язычки. Чрезмерная коррозия. Ослабление крепления на монтажном кронштейне суппорта тормоза. Ослабление крепления на колодках дискового тормоза. Отсутствие крепежных деталей.
6. Если какое-либо из перечисленных условий найдено, то оборудование для монтажа колодки дискового тормоза требует замены.
7. Убедитесь, что колодки дискового тормоза прочно удерживаются на месте на монтажном кронштейне тормозного суппорта, но при этом легко скользят по монтажному оборудованию без привязки.
8. Проверьте болты тормозного суппорта на предмет следующего: Изогнутые или поврежденные болты тормозного суппорта Изогнутые или поврежденные болты тормозного суппорта Монтажный кронштейн крепления Коррозия треснувшие или порванные ботинки Ослабление в монтажном кронштейне тормозного суппорта отсутствующие ботинки заедание
9. При обнаружении любого из перечисленных условий требуется замена крепежа тормозного суппорта.

Диагностическая начальная точка (дисковый тормоз)

Начните диагностику системы дискового тормоза с просмотра описания системы. Просмотр описания и информации о работе поможет вам определить правильную процедуру диагностики симптомов при наличии неисправности. См. " ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА " в разделе " ОПИСАНИЕ И РАБОТА ". Выполните дорожный тест, чтобы подтвердить опасения клиентов. См. " ДОРОЖНЫЙ ТЕСТ ". Если какая-либо проблема обнаружена, диагностируйте систему по симптому. См. " ТЕСТЫ СИМПТОМОВ ". Если никаких симптомов не обнаружено, выполните проверку диагностической системы. См. " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ". См. (ref-164549-S31154053372004080900000)(ref-164549-S13127263422004080900000)(ref-164549-S07923460642004080900000)(ref-164549-S23090175172004080900000)(ref-164549-S14043223192004080900000)

Диагностическая начальная точка (стояночный тормоз)

Начните диагностику системы с просмотра описания системы. Просмотр описания и информации о работе поможет вам определить правильную процедуру диагностики симптомов при наличии неисправности. См. " ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА " в разделе " ОПИСАНИЕ И РАБОТА ". Просмотр описания и информации о работе также поможет вам определить, является ли состояние, описанное клиентом, нормальным. (ref-164549-S29217036912004080900000)

Визуальный/физический осмотр

1. Осмотрите устройства послепродажного обслуживания, которые могут повлиять на работу системы стояночного тормоза.
2. Осмотрите легкодоступные или видимые компоненты системы на предмет очевидных повреждений или условий, которые могут вызвать симптом.

Список симптомов

См. " ПАРКОВОЧНЫЙ ТОРМОЗ НЕ БУДЕТ УДЕРЖИВАТЬСЯ ИЛИ ОТПУСКАТЬСЯ " в разделе " ТЕСТЫ СИМПТОМОВ ". (ref-164549-S07455088772004080900000)

Диагностическая начальная точка (гидравлические тормоза)

1. Начать диагностику гидравлической тормозной системы с диагностической проверки системы. См. " ПРОВЕРКА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ ". Проверка диагностической системы предоставит следующую информацию: Идентификация модуля (ов) управления, который управляет системой. Способность модуля (ов) управления обмениваться данными через последовательную цепь данных. Идентификация любых сохраненных диагностических кодов неисправности (коды неисправностей) и их состояние. Использование проверки диагностической системы определит правильную процедуру для диагностики системы и соответствующую процедуру, где находится анти-блокировка. (ref-164549-S23090175172004080900000)
2. Выполните " ДОРОЖНОЕ ИСПЫТАНИЕ " перед использованием таблиц симптомов гидравлического тормоза, чтобы дублировать проблему клиента. (ref-164549-S13127263422004080900000)
3. Ознакомьтесь с работой системы, чтобы ознакомиться с ее функциями. См.: Система предупреждения о торможении Гидравлическая тормозная система Система помощи при торможении Дисковая тормозная система См. " ОПИСАНИЕ И РАБОТА ". (ref-164549-S29631950292004080900000)

1. Осмотр устройств послепродажного обслуживания, которые могут повлиять на работу системы предупреждения тормозов.
2. Осмотрите легкодоступные или видимые компоненты системы на предмет очевидных повреждений или условий, которые могут вызвать симптом.

Обратитесь к процедуре диагностики симптомов из следующего списка, чтобы диагностировать симптом

1. Индикатор предупреждения о торможении всегда включен
2. Индикатор предупреждения о торможении не работает
3. Пульсация тормоза
4. Тормозная система Шум
5. Тормозное действие неравномерное (тянет в одну сторону)
6. Неравномерное торможение (спереди назад)
7. Увеличенный ход педали тормоза
8. Увеличенное усилие на педали тормоза
9. Подтормаживание тормозов
10. Тормозная система Медленное растормаживание
11. Убывание тормозной жидкости

Посмотрите

ТЕСТИРОВАНИЕ СИМПТОМОВ

Для процедур.

Как проверить систему диагностики

Диагностическая проверка системы предназначена для антиблокировочной тормозной системы и предоставит следующую информацию

1. Идентификация модуля (ов) управления, который управляет системой.
2. Способность модуля (ов) управления осуществлять связь через схему последовательных данных.
3. Идентификация любых сохраненных диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) и их состояние.

Использование Diagnostic проверка системы определит правильную процедуру диагностики системы и место ее расположения. Для получения информации о проверке системы диагностики см. соответствующую статью ANTI-замок.

Предварительные инспекции

1. Визуальный осмотр легкодоступных элементов тормозной системы на предмет наличия явных повреждений и/или утечек, которые могут указывать на то, что транспортное средство не следует приводить в движение до завершения дальнейших проверок.
2. Проверьте уровень жидкости в резервуаре главного тормозного цилиндра и отрегулируйте его только в том случае, если это необходимо для дорожных испытаний тормозной системы. См. " ЗАПРАВКА РЕЗЕРВУАРА ГЛАВНОГО ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА " в разделе " ПРОКАЧКА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ ". (ref-164549-S30588779022004080900000)
3. Проверьте давление в шине и при необходимости отрегулируйте.
4. Осмотрите рисунок протектора шины, чтобы убедиться в том, что они одинаковы или очень похожи, особенно на ось. Убедитесь, что транспортное средство не загружено неравномерно до дорожного испытания тормозной системы.

Процедура дорожных испытаний

1. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу.
2. Проверьте, горит ли предупреждающая лампа тормозной системы.
3. Если предупреждающая лампа тормозной системы продолжает гореть, не приступайте к испытанию транспортного средства до тех пор, пока он не будет диагностирован и отремонтирован. См. " ПРОВЕРКА ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ - НАЧАЛЬНАЯ ТОЧКА ". (ref-164549-S14043223192004080900000)
4. Выбрать ровную, сухую, чистую и ровную дорогу или большой участок, максимально свободный от движения и препятствий для испытания тормозной системы на низкой скорости на дороге.
5. С коробкой передач в режиме PARK слегка нажмите на педаль тормоза. Наблюдайте и за ощущением педали, и за ходом педали.
6. Если при нажатии на педаль тормоза создается ощущение губчатости или если ход педали был чрезмерным, не управляйте транспортным средством до тех пор, пока оно не будет отремонтировано.
7. Если нажатие на педаль тормоза не вызывало ощущения губчатости и ход педали не был чрезмерным, переходите к шагу 8.
8. Отпустить и включить тормоза.
9. Продолжая применять тормоза, переключите трансмиссию в положение привод, отпустите тормоза и дайте двигателю поработать на холостом ходу вдали от положения остановки. Следите за медленным отпусканием тормозной системы.
10. С помощью помощника для наблюдения за работой транспортного средства снаружи транспортного средства управляйте транспортным средством на низкой скорости и слегка применяйте тормоза, проезжая мимо помощника. Пусть помощник наблюдает за шумом тормозной системы со стороны ближайшего к ним автомобиля, при этом вы наблюдаете и за усилием педали, и за ходом педали.
11. Если усилие нажатия на педаль тормоза было чрезмерным или ход педали был чрезмерным, Не продолжайте испытывать автомобиль до тех пор, пока он не будет отремонтирован.
12. Если усилие нажатия на педаль тормоза не было чрезмерным и ход педали не был чрезмерным, переходите к следующему шагу.
13. Управляйте транспортным средством в противоположном направлении, на такой же низкой скорости и слегка применяйте тормоза во время движения мимо помощника. Пусть помощник наблюдает за шумом тормозной системы со стороны ближайшего к нему транспортного средства.
14. Управляйте транспортным средством на низкой скорости и переведите трансмиссию в нейтральное положение без применения тормозов. Наблюдайте за быстрым замедлением скорости транспортного средства, что указывает на возможное тормозное сопротивление.
15. Выбрать ровную, сухую, чистую и ровную дорогу, максимально свободную от интенсивного движения, для проведения дорожных испытаний тормозной системы на умеренной скорости.
16. Ведите автомобиль с умеренной скоростью. Следить за натягом и/или неправильным отслеживанием автомобиля без применения тормозов.
17. Продолжая движение автомобиля на умеренной скорости, выполните несколько легких нажатий на тормоза. Следить за усилием педали и ходом педали, следить за шумом тормозной системы, пульсацией и/или торможением.
18. Если усилие, прилагаемое к педали тормоза, было чрезмерным или ход педали был чрезмерным, то запрещается продолжать испытание транспортного средства до его ремонта.
19. Если усилие нажатия на педаль тормоза не было чрезмерным и ход педали не был чрезмерным, переходите к следующему шагу.
20. Продолжая двигаться на умеренной скорости, выполните несколько умеренных нажатий на педаль тормоза. Наблюдайте за усилием педали и ходом педали, наблюдайте за пульсацией тормозной системы и / или неравномерным тормозным действием, либо из стороны в сторону, либо спереди назад. Небольшая величина наклона передней части транспортного средства ожидается во время умеренного нажатия на тормоз.
21. Если усилие нажатия на педаль тормоза было чрезмерным или ход педали был чрезмерным, Не продолжайте испытывать автомобиль до тех пор, пока он не будет отремонтирован.

Испытание системы помощи при торможении

1. Были ли вы отправлены сюда из ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ? Если да, перейдите к следующему шагу. Если нет, перейдите к " DIAGNOSTIC система пуска POINT (HYDRAULIC тормозная система) " в разделе поиск неисправностей. (ref-164549-S14043223192004080900000)
2. Проверьте правильность хода педали тормоза. См. " ИЗМЕРЕНИЕ И ПРОВЕРКА ХОДА ПЕДАЛИ ТОРМОЗА " в разделе " РЕГУЛИРОВКИ И ПРОВЕРКИ ". Находится ли расстояние хода педали тормоза в допустимых пределах? Если да, перейдите к шагу 5. Если нет, перейдите к следующему шагу. (ref-164549-S09017131512004080900000)
3. Проверьте изношенные, отсутствующие, несоосные, изогнутые или поврежденные компоненты системы тормозной педали. Для проверки компонентов тормозной педали в сборе см. раздел " ПРОВЕРКА ТОРМОЗНОЙ ПЕДАЛИ И НЕСООСНОЙ ПЕДАЛИ " в разделе " РЕГУЛИРОВКИ И ОСМОТРЫ ". Проверьте втулки педали тормоза на предмет чрезмерного износа и / или повреждения и осмотрите педаль тормоза на предмет несоосного, изогнутого и / или поврежденного состояния. Замените компоненты системы тормозной педали, которые изношены, несоосоосно изогнуты, согнуты или повреждены. См. следующие процедуры, см. ниже. (ref-164549-S23683967222004080900000)(ref-164549-S23472050132004080900000)
4. Проверьте правильность хода педали тормоза. См. " ПРОВЕРКА ТОЛКАТЕЛЯ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА " в разделе " РЕГУЛИРОВКИ И ПРОВЕРКИ ". Находится ли расстояние хода педали тормоза в допустимых пределах? Если это так, перейдите к шагу 8. Если нет, перейдите к следующему шагу. (ref-164549-S23683967222004080900000)
5. Проверьте источник вакуума двигателя, который обеспечивает вакуум для усилителя силового тормоза. См. " ИСПЫТАНИЕ ИСТОЧНИКА ВАКУУМА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ " в разделе " ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ ". Показания вакуума в допустимых пределах? Если это так, перейдите к следующему шагу. Если нет, диагностируйте и восстановите низкий вакуум. См. Соответствующую статью ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ в ДВИГАТЕЛЕ. (ref-164549-S25045616632004080900000)
6. Во время проверки источника вакуума, правильно ли сработал обратный клапан вакуумного усилителя? Если да, перейдите к шагу 8. Если нет, перейдите к следующему шагу.
7. Замените обратный клапан вакуумного усилителя. См. " ЗАМЕНА ОБРАТНОГО КЛАПАНА И / ИЛИ ШЛАНГА УСИЛИТЕЛЯ СИЛОВОГО ТОРМОЗА " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". После завершения ремонта перейдите к следующему шагу. (ref-164549-S35411966352004080900000)
8. Прокачайте педаль тормоза несколько раз до тех пор, пока усилие на педаль тормоза значительно не увеличится. Поддерживайте умеренное давление ноги на педаль тормоза и запустите двигатель. Наблюдайте за работой педали. Слегка ли упала педаль тормоза, затем оставайтесь твердыми после запуска двигателя? Если это так, перейдите к следующему шагу. Если нет, перейдите к шагу 12.
9. Отпустите педаль тормоза. Выключите зажигание, затем подождите 15 секунд. Прокачайте педаль тормоза 2 раза, чтобы проверить наличие запаса вакуума в вакуумном усилителе. Наблюдайте за усилием на педаль. При правильной работе силовой усилитель тормоза должен поддерживать помощь по крайней мере для 2 нажатий на педаль. Значительно ли увеличилось усилие на педаль тормоза? Если это так, перейдите к шагу 12. Если нет, перейдите к следующему шагу.
10. Осмотрите толкатель педали тормоза и педаль тормоза на предмет несоосности, изогнутого состояния и / или повреждений. Не смещен ли, согнут или поврежден толкатель педали тормоза и / или педаль тормоза? Если да, перейдите к следующему шагу. Если нет, перейдите к шагу 13.
11. Замените толкатель педали тормоза и / или педаль тормоза, если необходимо. Обратитесь к следующим процедурам: Замена силового усилителя тормоза в сборе тормозной педали (для согнутого или поврежденного толкателя педали). См. " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". После завершения ремонта перейдите к следующему шагу. (ref-164549-S23472050132004080900000)
12. Замените усилитель силового тормоза. См. " УСИЛИТЕЛЬ СИЛОВОГО ТОРМОЗА " в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". После завершения ремонта перейдите к следующему шагу. (ref-164549-S32148301252004080900000)
13. Установите или подключите любые компоненты, которые были удалены или отключены во время диагностики. Вы завершили операцию? Если это так, система в порядке. Если система все еще не верна, перейдите к 2.

Внутренняя течь в тормозной системе Проверки

1. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу. Подайте легкое, устойчивое давление на педаль тормоза. Наблюдайте как за ощущением педали тормоза, так и за ходом. Отпустите тормоза и выключите зажигание.
2. Если педаль тормоза работает губчато, но ход педали тормоза не был чрезмерным, выполните следующие действия: Проверьте тормозную систему на наличие внешних утечек. См. " ПРОВЕРКА ВНЕШНЕЙ УТЕЧКИ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ " в разделе " РЕГУЛИРОВКИ И ПРОВЕРКИ ". Стравите давление в тормозной системе, чтобы удалить любой воздух, который может быть захвачен в системе. См. " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ " при СТРАВЛИВАНИИ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ. (ref-164549-S25199910962004080900000)(ref-164549-S41228517502004080900000)
3. Если нажатие на педаль тормоза не вызывало ощущения губчатости, но ход педали тормоза был чрезмерным, выполните следующие действия: Ослабьте гайки крепления главного цилиндра к усилителю тормозной мощности. Осторожно оттяните главный цилиндр от усилителя тормозной мощности настолько, чтобы осмотреть посадочную поверхность главного цилиндра. Осмотрите посадочную поверхность главного цилиндра на основном поршне (2) на предмет утечек тормозной жидкости. (Рис. 5)
4. Если главный цилиндр обнаруживает какую-либо утечку вокруг первичного поршня (2), значит, первичное уплотнение первичного поршня (4) и / или вторичное уплотнение (3) дают утечку, и главный цилиндр требует капитального ремонта или замены. (Приложение 5)
5. Если утечка из основного поршня главного цилиндра отсутствует, стравите давление в тормозной системе. См. раздел " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ " в разделе " СТРАВЛИВАНИЕ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ ". (ref-164549-S41228517502004080900000)
6. Если нажатие на педаль тормоза не вызывало ощущения губчатости, а ход педали тормоза первоначально был устойчивым и не чрезмерным, но затем постепенно падал, то главный цилиндр требует капитального ремонта или замены из-за внутренней утечки через вторичный поршень (1) из первичного уплотнения вторичного поршня (6) или вторичного уплотнения (5). (Рисунок 5)
7. Если нажатие на педаль тормоза не ощущалось губчатым, а ход педали тормоза первоначально был устойчивым и не чрезмерным, затем слегка упал, затем снова стал устойчивым, то клапан модулятора тормозного давления (BPMV) может давать внутреннюю утечку и может потребовать замены.

Испытание системы дискового тормоза

1. Были ли вы отправлены сюда из ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ? Если да, перейдите к следующему шагу. Если нет, перейдите к " ПРОВЕРКА ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ - НАЧАЛЬНАЯ ТОЧКА " в разделе ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ. (ref-164549-S14043223192004080900000)
2. Визуально проверьте колодки дискового тормоза на наличие следующих условий. См. " ПРОВЕРКА ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК " в разделе " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". Вы обнаружили какие-либо условия, указывающие на проблемы с любой из передних и / или задних колодок дискового тормоза? Если это так, перейдите к следующему шагу. Если нет, перейдите к шагу 12. (ref-164549-S11438349562004080900000)
3. Загрязнены ли какие-либо передние и / или задние колодки дискового тормоза? Если да, то переходите к шагу 8. Если нет, то переходите к следующему шагу.
4. Изношены ли какие-либо передние и / или задние колодки дискового тормоза неравномерно? Если да, то переходите к шагу 7. Если нет, то переходите к следующему шагу.
5. Неисправны или повреждены какие-либо передние и / или задние колодки дискового тормоза и / или колодки? Если да, перейдите к шагу 7. Если нет, перейдите к следующему шагу.
6. Снимите и осмотрите изношенные колодки дисковых тормозов на предмет наличия стекол, люфтов, участков нагрева или повреждений. Замените изношенные колодки дисковых тормозов как полный набор осей. См. " ПЕРЕДНИЕ ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ " и " ЗАДНИЕ ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ ". После завершения ремонта перейдите к шагу 12. (ref-164549-S38772155282004080900000)(ref-164549-S30187140312004080900000)
7. Снять передние и / или задние суппорты дискового тормоза, в зависимости от ситуации, с монтажных кронштейнов и поддержать ослабленные суппорты. Не отсоединять полностью гибкие шланги гидравлического тормоза от суппортов. См. " ИЗНОШЕННЫЙ СУППОРТ ТОРМОЗНОГО МЕХАНИЗМА " и " ЗАДНИЙ СУППОРТ ТОРМОЗНОГО МЕХАНИЗМА ". Осмотрите монтажный кронштейн дискового тормоза и монтажное / скользящее оборудование на наличие следующих условий: Ослабленный, изогнутый, треснутый или поврежденный монтажный кронштейн суппорта. Изизношенные, поврежденные или отсутствующие или отсутствующие компоненты заменить. СМ. (ref-164549-S40887759312004080900000)(ref-164549-S40655245142004080900000)(ref-164549-S39692052022004080900000)(ref-164549-S18927877602004080900000)
8. Осмотрите суппорты дискового тормоза, тормозные шланги и тормозные трубы на наличие внешней утечки тормозной жидкости. Замените все компоненты, в которых обнаружена утечка тормозной жидкости. При необходимости выполните следующие процедуры: " ПЕРЕДНИЙ СУППОРТ " при КАПИТАЛЬНОМ РЕМОНТЕ. " ЗАДНИЙ СУППОРТ " при КАПИТАЛЬНОМ РЕМОНТЕ. " ПЕРЕДНИЙ ТОРМОЗНОЙ ШЛАНГ " при ДЕМОНТАЖЕ И МОНТАЖЕ. " ЗАДНИЙ ТОРМОЗТОРМОЗНОЙ ШЛАНГ АНГ " при ДЕМОНТАЖЕ И АЖЕ. (ref-164549-S07092256142004080900000)(ref-164549-S07506578702004080900000)(ref-164549-S28975881632004080900000)(ref-164549-S41297184472004080900000)(ref-164549-S03640966632004080900000)
9. Осмотрите наружные уплотнения приводного вала колеса на предмет повреждений и признаков утечки смазки. Замените любое уплотнение приводного вала колеса, в котором обнаружена утечка смазки, которая может быть источником загрязнения колодок. См. ЗАМЕНА НАРУЖНОГО СОЕДИНЕНИЯ ПРИВОДНОГО ВАЛА КОЛЕСА И УПЛОТНЕНИЯ в соответствующей статье ПРИВОДНЫЕ ВАЛЫ в ТРАНСМИССИИ / ОСЯХ. Вы нашли и устранили источник утечки, вызывающий загрязнение колодок? Если это так, перейдите к 11. Если нет, перейдите к следующему шагу.
10. Осмотрите рулевое управление, двигатель и трансмиссию на наличие повреждений и признаков утечки внешней жидкости. Замените все компоненты, которые обнаружили утечку жидкости, которая может быть источником загрязнения колодок. См. Следующие процедуры: ДИАГНОСТИКА и ТЕСТИРОВАНИЕ в соответствующей статье питание RACK и PINION в РУЛЕВОМ УПРАВЛЕНИИ. ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ в соответствующей статье базовая диагностика в ОБЩЕЙ ИНФОРМАЦИИ. СИСТЕМА САМДИАГНОСТИКИ в статье " ДИАГНОСТИКА - 4T65-E ". (ref-153131)
11. Выполните ПОЛНУЮ ПРОВЕРКУ ОБОРУДОВАНИЯ дискового ТОРМОЗА для удаления любых следов загрязнения. Снимите передние и / или задние суппорты дискового тормоза, в зависимости от ситуации, с монтажных кронштейнов и поддержите суппорты. Не отсоединяйте гибкие шланги гидравлического тормоза от суппортов. См. " ПЕРЕДНИЙ ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ " и " ЗАДНИЙ ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ " в разделе " УДАЛЕНИЕ И УСТАНОВКА ". Проверьте оборудование для монтажа / скольжения дискового тормоза в следующих условиях: изношено, изношено, изношено или повреждено. (ref-164549-S40887759312004080900000)(ref-164549-S40655245142004080900000)(ref-164549-S02044369932004080900000)(ref-164549-S24443941932004080900000)(ref-164549-S39692052022004080900000)(ref-164549-S18927877602004080900000)
12. Визуально проверьте каждый из задних щитов / опорных пластин ротора дискового тормоза на предмет наличия контакта с тормозными роторами. Соприкасаются ли какие-либо щиты / опорные пластины задних тормозных роторов с тормозными роторами? Если это так, перейдите к следующему шагу. Если нет, перейдите к шагу 14.
13. Отремонтируйте или замените задние щиты ротора дискового тормоза / опорные пластины в соответствии с требованиями. См. ЗАМЕНА ПОДШИПНИКА КОЛЕСА / СТУПИЦЫ, ЗАДНЯЯ ЧАСТЬ в соответствующей статье ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА в ПОДВЕСКЕ. Вы завершили ремонт или замену? Если это так, переходите к следующему шагу.
14. Проверьте толщину каждого из роторов дискового тормоза. Определите для каждого ротора тормоза, может ли ротор быть подвергнут повторной отделке и остается ли он больше минимальных требований. См. " ПЕРЕДНИЕ ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ " и " ЗАДНИЕ ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Соответствует ли ротор дискового тормоза минимальным требованиям для повторной отделки? Если это так, перейдите к следующему шагу. Если нет, перейдите к шагу 17. (ref-164549-S38772155282004080900000)(ref-164549-S30187140312004080900000)
15. Осмотрите каждый из роторов дискового тормоза на предмет состояния поверхности и износа: См. " ПРОВЕРКА ПОВЕРХНОСТИ РОТОРА И ИЗНОСА " в разделе " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". Определите для каждого ротора тормоза, требует ли ротор повторной отделки, основываясь на результатах проверки. Если тормозной ротор демонстрирует какое-либо из условий, он требует повторной отделки. Ротор демонстрирует одно или несколько условий тормозной поверхности, перечисленных ранее. Ротор находится за пределами допустимого уровня в одном или нескольких из условий износа тормозной поверхности, перечисленных ранее. (ref-164549-S29078085132004080900000)
16. Произведите повторную очистку тормозного ротора. См. раздел " ПОВТОРНАЯ ОЧИСТКА РОТОРА ". Проверьте толщину тормозного ротора. См. раздел " ИЗМЕРЕНИЕ ТОЛЩИНЫ РОТОРА " в разделе " СИСТЕМА ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В ПОИСКЕ И УСТРАНЕНИИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". Удалось ли произвести ПОВТОРНУЮ ОЧИСТКУ тормозного ротора в соответствии с минимальными требованиями? Если да, перейдите к шагу 20. Если нет, перейдите к шагу 19. (ref-164549-S33850267212004080900000)(ref-164549-S24363505872004080900000)
17. Находится ли тормозной ротор на уровне или ниже требований сброса? Если это так, перейдите к шагу 19. Если нет, перейдите к следующему шагу.
18. Проверьте каждый из роторов дискового тормоза на наличие следующих условий поверхности и износа: См. " ПРОВЕРКА ПОВЕРХНОСТИ РОТОРА И ИЗНОСА ". Определите для каждого ротора тормоза, требуется ли замена ротора на основании результатов проверки. Требуется ли замена ротора тормоза? Если да, перейдите к следующему шагу. Если нет, перейдите к шагу 20. (ref-164549-S29078085132004080900000)
19. Замените тормозной ротор. См. разделы " ПЕРЕДНИЙ РОТОР " и " ЗАДНИЙ РОТОР " в разделе " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". Перейдите к следующему шагу. (ref-164549-S35493032082004080900000)(ref-164549-S08946782322004080900000)
20. Установите или подключите компоненты, которые были удалены или отключены во время диагностики. Вы завершили операцию? Если это так, система в порядке.

Вакуумный агрегат тормозной системы Проверки

1. Отсоедините вакуумный шланг двигателя от обратного клапана усилителя силового тормоза.
2. Установите вакуумметр на вакуумный шланг двигателя.
3. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу до достижения нормальных рабочих температур.
4. Проверьте, находится ли показание вакуума двигателя в пределах указанного нормального диапазона вакуума двигателя. См. таблицу " ДИАПАЗОН ВАКУУМА ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-164549-S00421111242004080900000)
5. Выключите зажигание.
6. Если показание разрежения двигателя находится в пределах указанного нормального диапазона, переходите к шагу 10.
7. Если показание разрежения двигателя НЕ попадает в указанный нормальный диапазон, осмотрите вакуумный шланг двигателя на наличие следующих условий: Плотное соединение с двигателем. Разрушение, деформация или загрязнение. Трещины, порезы, сухая гниль.
8. Если какое-либо из этих условий было обнаружено с вакуумным шлангом двигателя, замените шланг, затем повторите шаги 2-4.
9. Если ни одно из этих условий не было обнаружено с вакуумным шлангом двигателя, то есть проблема источника вакуума двигателя, проверьте вакуумную систему двигателя.
10. Снимите обратный клапан силового усилителя тормозов с усилителя.
11. Установите обратный клапан на вакуумный шланг двигателя.
12. Установите вакуумметр на обратный клапан.
13. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу до достижения нормальных рабочих температур.
14. Выключите зажигание.
15. Проверьте, поддерживается ли показание вакуума двигателя в пределах указанного нормального диапазона вакуума двигателя. См. таблицу " ДИАПАЗОН ВАКУУМА ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-164549-S00421111242004080900000)
16. Если показание разрежения двигателя поддерживается в пределах заданного нормального диапазона, переходите к шагу 18.
17. Если показания разрежения в двигателе НЕ поддерживаются в пределах указанного нормального диапазона, замените обратный клапан усилителя тормозов, затем повторите шаги 11-15.
18. Осмотрите втулку обратного клапана усилителя тормозов на предмет следующих условий: Прочное соединение с силовым усилителем тормозов. Деформация или загрязнение. Трещины, порезы, сухая гниль.
19. Если какое-либо из этих условий было обнаружено с втулкой обратного клапана, замените втулку.

ВАКУУМНЫЙ ДИАПАЗОН ДВИГАТЕЛЯ

Испытание гидравлической тормозной системы

1. Были ли вы отправлены сюда из ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ? Если да, перейдите к следующему шагу. Если нет, перейдите в раздел " ПРОВЕРКА ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ - НАЧАЛЬНАЯ ТОЧКА " в разделе ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ. (ref-164549-S14043223192004080900000)
2. Проверьте и отрегулируйте уровень тормозной жидкости в главном тормозном цилиндре. См. " НАПОЛНЕНИЕ РЕЗЕРВУАРА ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА " в разделе " СИСТЕМА ТОРМОЗА ". Был ли низкий уровень тормозной жидкости? Если это так, перейдите к следующему шагу. Если нет, перейдите к шагу 4. (ref-164549-S30588779022004080900000)
3. Проверьте тормозную жидкость на наличие следующих условий, указывающих на загрязнение тормозной жидкости: Отделение жидкости, указывающее на 2 типа жидкости, и изменение цвета жидкости. Проверьте диафрагму крышки резервуара главного цилиндра и втулки от резервуара к главному цилиндру на предмет разбухания, указывающего на загрязнение жидкости. Существует ли какое-либо из условий? Если это так, перейдите к шагу 5. Если нет, перейдите к шагу 6.
4. Проверьте тормозную жидкость на наличие следующих условий, указывающих на загрязнение тормозной жидкости: отделение жидкости, указывающее на наличие 2 типов жидкости, и изменение цвета жидкости. Проверьте мембрану крышки резервуара главного цилиндра и втулки от резервуара к главному цилиндру на разбухание, указывающее на загрязнение жидкости. Существует ли какое-либо из условий? Если это так, перейдите к следующему шагу. Если нет, перейдите к шагу 12
5. Смазка тормозной системы. Если тормозная жидкость не была загрязнена масляным или силиконовым тормозным цилиндром, см. раздел " Очистка тормозного цилиндра ". См. раздел " Очистка тормозного цилиндра ". См. раздел " Очистка тормозного цилиндра ". См. раздел " Очистка тормозного цилиндра ". См. раздел " Очистка тормозного цилиндра ". См. раздел " Очистка тормозного цилиндра ". См. раздел " Очистка тормозных труб с помощью смазанного воздуха ". (ref-164549-S32359270892004080900000)(ref-164549-S37197861022004080900000)(ref-164549-S28975881632004080900000)(ref-164549-S41297184472004080900000)(ref-164549-S07092256142004080900000)(ref-164549-S07506578702004080900000)(ref-164549-S11366569842004080900000)
6. Проверьте следующие компоненты гидравлической тормозной системы на предмет утечек внешней жидкости. Отремонтируйте или замените любой из компонентов, обнаруживших утечку тормозной жидкости. См. соответствующие процедуры: " ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". " ПЕРЕДНИЙ ТОРМОЗНОЙ ШЛАНГ " и " ЗАДНИЙ ТОРМОЗНОЙ ШЛАНГ " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". " ПЕРЕДНИЙ СУППОРТ " в разделе " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ". (ref-164549-S32359270892004080900000)(ref-164549-S28975881632004080900000)(ref-164549-S41297184472004080900000)(ref-164549-S03640966632004080900000)(ref-164549-S07092256142004080900000)(ref-164549-S07506578702004080900000)(ref-164549-S11366569842004080900000)
7. Был ли воздух в системе в месте расположения выпускного клапана, отличном от места ремонта, за исключением случаев замены главного тормозного цилиндра? Если это так, перейдите к шагу 19. Если нет, перейдите к следующему шагу.
8. Был ли поток тормозной жидкости неограниченным и даже на ось во время процедуры стравливания? Если это так, перейдите к следующему шагу. Если нет, перейдите к шагу 10.
9. Проверьте исправность гидравлической функции тормозных суппортов. Правильно ли работает гидравлическая функция тормозных суппортов? Если да, перейдите к шагу 21. Если нет, перейдите к шагу 14.
10. Был ли поток тормозной жидкости ограничен или неравномерен через гидравлические компоненты передней оси во время процедуры стравливания? Если да, перейдите к шагу 13. Если нет, перейдите к следующему шагу.
11. Был ли поток тормозной жидкости ограничен или неравномерен через гидравлические компоненты задней оси во время процедуры стравливания? Если да, перейдите к шагу 17. Если нет, перейдите к следующему шагу.
12. Проверьте исправность гидравлической функции тормозных суппортов. Правильно ли работала гидравлическая функция тормозных суппортов? Если да, перейдите к 15. Если нет, перейдите к следующему шагу.
13. Определите, ограничивает ли тормозной суппорт поток тормозной жидкости и / или не работает должным образом. Поднимите и поддержите транспортное средство. Снимите шину и колесные узлы. Откройте выпускной клапан предполагаемого суппорта. Используя большой С-образный зажим, сожмите поршень суппорта и наблюдайте за неограниченным потоком тормозной жидкости и свободным движением поршня суппорта. Закройте выпускной клапан суппорта. Был ли поток тормозной жидкости неограниченным и свободно ли двигался поршень суппорта, чтобы перейти к следующему шагу 17.
14. Отремонтируйте или замените любой тормозной суппорт, который не работал должным образом. Обратитесь к соответствующей процедуре. См. " ПЕРЕДНИЙ СУППОРТ " и " ЗАДНИЙ СУППОРТ " в разделе КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ. После завершения ремонта перейдите к шагу 21. (ref-164549-S07092256142004080900000)(ref-164549-S07506578702004080900000)
15. Стравите воздух из гидравлической тормозной системы, чтобы убедиться в наличии воздуха в системе и наблюдать за неограниченным и равномерным потоком тормозной жидкости на ось во время процедуры стравливания. См. " Стравливание тормозной системы ". Был ли воздух в системе? Если это так, перейдите к 19. Если нет, перейдите к следующему шагу. (ref-164549-S11366569842004080900000)
16. Был ли поток тормозной жидкости неограниченным и даже на ось во время процедуры стравливания? Если это так, перейдите к 21. Если нет, перейдите к шагу 17.
17. Проверьте гидравлические тормозные трубы и гибкие тормозные шланги на наличие признаков ограничения подачи жидкости, например, на наличие изгибов, перегибов, защемлений или повреждений. Замените любую гидравлическую тормозную трубу и / или гибкие тормозные шланги, в которых обнаружены изгибы, перегибы, защемления или повреждения. При необходимости выполните следующие действия: " ПЕРЕДНИЙ ТОРМОЗНОЙ ШЛАНГ " при ДЕМОНТАЖЕ И МОНТАЖЕ. " ЗАДНИЙ ТОРМОЗНОЙ ШЛАНГ АНГ " ПРИ ДЕМОНТАЖЕ И АЖЕ. (ref-164549-S28975881632004080900000)(ref-164549-S41297184472004080900000)(ref-164549-S03640966632004080900000)
18. Замените клапан модулятора тормозного давления (Bpmv), чтобы исправить механическую операцию динамического заднего дозирования гидравлического тормоза. См. ЗАМЕНА КЛАПАНА МОДУЛЯТОРА ТОРМОЗНОГО ДАВЛЕНИЯ (Bpmv) в соответствующем изделии ANTI-замок. После завершения ремонта перейдите к шагу 21.
19. Проверьте компоненты гидравлической тормозной системы на предмет просачивания тормозной жидкости в уплотнении и / или месте установки, которые могли засасывать воздух в систему. Проверьте компоненты гидравлической тормозной системы на наличие признаков недавнего ремонта, который мог привести к попаданию воздуха в систему. Отремонтируйте или замените любой из компонентов, которые были установлены неправильно или просачивалась тормозная жидкость. Вы нашли и исправили состояние? Если это так, перейдите к шагу 21. Если нет, перейдите к следующему шагу.
20. Осмотрите главный тормозной цилиндр на наличие внутренних утечек жидкости. См. " ПРОВЕРКА ВНУТРЕННЕЙ УТЕЧКИ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ " в разделе " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". Отремонтируйте или замените главный тормозной цилиндр, если обнаружена внутренняя утечка тормозной жидкости. См. " ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Перейдите к следующему шагу. (ref-164549-S40307974182004080900000)(ref-164549-S32359270892004080900000)
21. Установите или подключите компоненты, которые были удалены или отключены во время диагностики. Вы завершили операцию? Если это так, система в порядке.

Испытание системы стояночного тормоза

1. Были ли вы отправлены сюда из " DIAGNOSTIC система пуска POINT (HYDRAULIC тормозная система) " в разделе поиск неисправностей? Если да, перейдите к шагу 4. Если нет, перейдите к следующему шагу. (ref-164549-S14043223192004080900000)
2. Были ли вы отправлены сюда из " DIAGNOSTIC система пуска POINT (PARK тормоз) " в разделе поиск неисправностей? Если это так, перейдите к 4. Если нет, перейдите к следующему шагу. (ref-164549-S32140550822004080900000)
3. Связан ли симптом со способностью системы стояночного тормоза удерживать и / или отпускать? Если это так, перейдите к " DIAGNOSTIC система пуска POINT (PARK тормоз) " в разделе поиск неисправностей. Если нет, перейдите к " HYDRAULIC тормоз проверка системы - система пуска POINT " в разделе поиск неисправностей. (ref-164549-S32140550822004080900000)(ref-164549-S14043223192004080900000)
4. Поднимите и поддержите автомобиль с помощью задней оси, поддерживаемой домкратными стойками. Когда парковочный тормоз отпущен, попытайтесь повернуть задние колеса, чтобы проверить задние тормоза на значительное сопротивление. Имеют ли задние тормоза значительное сопротивление? Если это так, перейдите к шагу 9. Если нет, перейдите к следующему шагу.
5. Включите стояночный тормоз. Попытайтесь повернуть задние колеса, чтобы проверить задние тормоза на значительное сопротивление. Имеют ли задние тормоза значительное сопротивление? Если это так, перейдите к следующему шагу. Если нет, перейдите к шагу 7.
6. Отпустите стояночный тормоз. Поверните задние колеса, чтобы проверить задние тормоза на значительное снижение сопротивления. Задние тормоза показали значительное снижение сопротивления? Если это так, перейдите к шагу 18. Если нет, перейдите к шагу 12.
7. Визуально проверьте кабельные соединения стояночного тормоза и кабели, доступные с нижней стороны транспортного средства, на предмет разъединения и / или повреждения. Был ли какой-либо из кабелей стояночного тормоза отсоединен и / или поврежден? Если это так, перейдите к следующему шагу. Если нет, перейдите к шагу 9.
8. При необходимости подключите или замените тросы стояночного тормоза. См. разделы " Педаль стояночного тормоза в сборе ", " Трос стояночного тормоза (промежуточный) ", " Трос стояночного тормоза (левый задний) " и " Трос стояночного тормоза (правый задний) ". Перейдите к следующему шагу. (ref-164549-S20224064102004080900000)(ref-164549-S08676935982004080900000)(ref-164549-S17902655602004080900000)(ref-164549-S07712115352004080900000)
9. Снимите заднюю шину и колеса в сборе. Попросите помощника включить и отпустить стояночный тормоз, пока вы наблюдаете, как поршень тормозного суппорта включает рычаги и тросы заднего стояночного тормоза для свободного и полного движения во время как включения, так и выключения.
10. Включите стояночный тормоз. Попытайтесь повернуть задние колеса, чтобы проверить задние тормоза на значительное сопротивление. Задние тормоза имеют значительное сопротивление? Если это так, перейдите к следующему шагу. Если нет, перейдите к шагу 12.
11. Отпустите стояночный тормоз. Поверните задние колеса, чтобы проверить задние тормоза на значительное снижение сопротивления. Задние тормоза показали значительное снижение сопротивления? Если это так, перейдите к шагу 18. Если нет, перейдите к следующему шагу.
12. Отсоедините трос промежуточного стояночного тормоза от переднего троса. См. " Трос стояночного тормоза (промежуточный) " в разделе " Снятие и установка ". Отсоедините тросы заднего стояночного тормоза от поршня тормозного суппорта, приложите рычаги. См. " Трос стояночного тормоза (левый задний) " и " Трос стояночного тормоза (правый задний) " в разделе " Снятие и установка ". Осмотрите тросы промежуточного и заднего тормозов на предмет свободного перемещения. Примените и отпустите рычаги поршня заднего тормоза. (ref-164549-S08676935982004080900000)(ref-164549-S17902655602004080900000)(ref-164549-S07712115352004080900000)
13. Приводные рычаги тормозного суппорта свободно перемещались во время приложения и свободно и полностью возвращались к стопорам во время отпускания; и приводные поршни демонстрировали свободу перемещения во время приложения и отпускания? Если это так, перейдите к шагу 20. Если нет, перейдите к шагу 19.
14. Замените любой из проверенных тросов стояночного тормоза, которые не имеют свободного движения. См. " Тросик стояночного тормоза (промежуточный) ", " Тросик стояночного тормоза (левый задний) " и " Тросик стояночного тормоза (правый задний) " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Перейдите к следующему шагу. (ref-164549-S08676935982004080900000)(ref-164549-S17902655602004080900000)(ref-164549-S07712115352004080900000)
15. Включите стояночный тормоз. Попытайтесь повернуть задние колеса, чтобы проверить задние тормоза на значительное сопротивление. Имеют ли задние тормоза значительное сопротивление? Если да, перейдите к следующему шагу. Если нет, перейдите к шагу 17.
16. Отпустите стояночный тормоз. Поверните задние колеса, чтобы проверить задние тормоза на значительное снижение сопротивления. Задние тормоза показали значительное снижение сопротивления? Если это так, перейдите к шагу 18. Если нет, перейдите к следующему шагу.
17. Отсоедините трос промежуточного стояночного тормоза от переднего троса. См. " ТОРМОЗНОЙ ТРОС ТОРМОЗА (ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ) " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Отсоедините тросы заднего стояночного тормоза от поршня тормозного суппорта, приложите рычаги. См. " ТОРМОЗНОЙ ТРОС ТОРМОЗА (ЛЕВЫЙ ЗАДНИЙ) " и " ТОРМОЗНОЙ ТРОС (ПРАВЫЙ ЗАДНИЙ) " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Попросите помощника приложить и поддерживать рычаг редуктора, чтобы привести в действие поршень суппорта. (ref-164549-S08676935982004080900000)(ref-164549-S17902655602004080900000)(ref-164549-S07712115352004080900000)
18. Снова подсоедините тросы промежуточного и заднего стояночных тормозов, если они были отсоединены. См. " Тросик стояночного тормоза (промежуточный) ", " Тросик стояночного тормоза 21 (левый задний) " и " Тросик стояночного тормоза (правый задний) " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Возьмите тросик промежуточного стояночного тормоза и потяните вниз, чтобы проверить величину натяжения тросиков стояночного тормоза. Тросы стояночного тормоза должны иметь умеренную величину натяжения. Быстро отпустите трос промежуточным тормозом и наблюдайте для быстрого и полного возврата тросика. (ref-164549-S08676935982004080900000)(ref-164549-S17902655602004080900000)(ref-164549-S07712115352004080900000)
19. Замените соответствующий суппорт заднего тормоза. См. раздел " СУППОРТ ЗАДНЕГО ТОРМОЗА " в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". Перейдите к разделу 21. (ref-164549-S40655245142004080900000)
20. Замените педаль стояночного тормоза в сборе. См. " ПЕДАЛЬ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Перейдите к следующему шагу. (ref-164549-S20224064102004080900000)
21. Включите стояночный тормоз. Попытайтесь повернуть задние колеса, чтобы проверить задние тормоза на значительное сопротивление. Отпустите стояночный тормоз. Поверните задние колеса, чтобы проверить задние тормоза на значительное уменьшение сопротивления. Сработал ли стояночный тормоз и отпустите должным образом? Если да, перейдите к следующему шагу. Если нет, перейдите к шагу 4.
22. Установите или подключите любые компоненты, которые были удалены или отсоединены во время диагностики. Вы завершили операцию? Если это так, парковочная тормозная система в порядке.